Si és nou en conduir una transmissió manual o un canvi de pal, com es fa referència habitualment, pot semblar aterrador. També pot sentir-se incòmode a mesura que s’aprèn a fer transicions entre marxes i se sent trontollar el vehicle i augmentar les RPM. Però conduir una transmissió manual sense problemes és realment molt fàcil. Heu de saber utilitzar correctament l’embragatge, quan canviar de marxa i com utilitzar correctament el pedal de l’accelerador. Després d’això, es necessita molta pràctica perquè les transicions d’engranatges siguin suaus.
Passos
Mètode 1 de 4: utilitzar l'embragatge
Pas 1. Mantingueu el peu esquerre recolzat sobre l’embragatge en tot moment
L’embragatge és el pedal complet a l’esquerra i és el que us permet fer la transició entre marxes. Saber utilitzar l’embragatge quan canvieu de marxa és fonamental per conduir sense problemes quan es fa una transmissió manual. Per assegurar-vos que podeu accionar l’embragatge sempre que ho necessiteu, manteniu-hi el peu esquerre sense aplicar cap pressió.
El pedal de l’esquerra és l’embragatge, el del centre és el fre i el pedal de la dreta és l’accelerador o el gas
Pas 2. Premeu l'embragatge cap al terra per posar el motor al punt mort
L’engranatge neutre fa referència a l’etapa en què no s’enganxa cap engranatge. El motor del vehicle ha d’estar en punt mort perquè pugueu fer la transició entre les marxes. Empenyeu el pedal de l'embragatge al terra d'una manera suau i controlada per posar el motor a la marxa neutra.
- No trepitgeu ni claveu l’embragatge perquè pugueu danyar el pedal.
- Aneu amb compte de no prémer l’embragatge cap al terra després d’intentar moure el canvi de marxes, ja que podríeu aturar el motor i fer que el vehicle sacsegi i sacsegi.
Pas 3. Deixeu anar l'embragatge lentament quan utilitzeu el canvi de marxa per transitar sense problemes
El canvi de marxa és el pal de la consola central del vehicle que us permet triar la marxa a la qual voleu transitar. Quan arribi el moment de canviar de marxa, premeu l’embragatge a terra per posar el motor a la marxa neutra i deixeu anar l’embragatge lentament mentre canvieu el canvi de marxa a una altra.
Practicar el canvi de marxa en un aparcament buit o en una carretera tranquil·la perquè pugueu acostumar-vos a deixar anar l’embragatge i transitar sense problemes
Pas 4. Deixeu l’embragatge tot amunt un cop engranat l’engranatge
Després d’haver mogut el canvi de marxa a l’engranatge al qual volíeu fer la transició, desactiveu completament l’embragatge deixant anar el peu esquerre. Mantingueu el peu esquerre premut suaument contra l’embragatge perquè pugueu accionar-lo quan hàgiu de canviar de marxa de nou.
No recolzeu el pes total del peu a l’embragatge o, si pareu de sobte, el motor es posarà a la marxa neutra, podríeu accionar-lo accidentalment
Mètode 2 de 4: canvi d’engranatges
Pas 1. Premeu l’embragatge a terra quan estigueu a punt per canviar de marxa
Quan arribi el moment de canviar de marxa, utilitzeu el peu esquerre per accionar l’embragatge empenyent el pedal al terra. Premeu el pedal cap avall suaument en lloc de trepitjar-lo. D’aquesta manera, el motor quedarà en punt mort perquè pugueu fer la transició entre marxes.
No enganxeu l’embragatge fins que no estigueu a punt per canviar de marxa o perquè pugueu fer caure el cotxe i fer-vos un viatge incòmode
Pas 2. Mou el canvi de marxa a la posició neutra
El canvi de marxa a la consola central té una posició central que permet posar el motor a la marxa neutra. Sabreu que esteu en posició neutral quan pugueu moure el pal lliurement d’un costat a l’altre.
L'embragatge ha d'estar engegat perquè pugueu canviar el canvi de marxa al punt mort
Pas 3. Canvieu a la velocitat següent quan la RPM arribi a 2500
RPM fa referència a revolucions per minut i mesura la velocitat amb què funciona el motor. Al tauler hi ha un indicador que mostra els RPM. Quan conduïu i els RPM arribin al rang 2500, és hora que canvieu a la següent velocitat superior. Canviar quan sigui el moment adequat farà que la conducció del vehicle sigui més suau.
Canviar a l’hora correcta també mantindrà el motor en funcionament i durarà més temps
Pas 4. Deixeu anar l’embragatge lentament i premeu suaument l’accelerador
Després d’haver mogut el canvi de marxa a l’engranatge que desitgeu, allibereu lentament el peu esquerre de l’embragatge mentre feu pressió suaument al pedal de l’accelerador. Amb la pràctica, sentiràs que el motor canvia de marxa sense problemes.
Cada motor és una mica diferent. Practicar el canvi de marxes per facilitar la transició
Pas 5. Traieu la pressió de l’embragatge un cop l’engranatge estigui engegat
Una vegada que el motor hagi canviat a una altra marxa i es prem l’accelerador, podeu deixar anar l’embragatge. Això engegarà completament el motor a l’engranatge al qual heu canviat.
Mantingueu el peu a prop de l’embragatge per si cal canviar de marxa de nou
Mètode 3 de 4: Premeu l’accelerador
Pas 1. Eviteu treure el peu de l’accelerador de cop, si és possible
L’accelerador és el que controla les RPM del motor i la velocitat del vehicle. Si de sobte allibereu tota la pressió del pedal, el cotxe saltarà cap endavant i podria provocar que els passatgers es desplacin cap als seus seients.
Si heu de frenar de cop, heu de deixar anar tota la pressió del pedal de l’accelerador per prémer el fre amb el peu dret
Pas 2. Premeu l’accelerador suaument per augmentar la velocitat del vehicle sense problemes
Quan el motor estigui en marxa, per augmentar la velocitat sense problemes, continueu pressionant amb el peu dret al pedal de l’accelerador. Continueu prement fins que els RPM arribin al rang 2500 a la pantalla del tauler.
No feu cops a l’accelerador o el vehicle llançarà cap endavant i us sentireu incòmode per a qualsevol persona que hi estigui
Pas 3. Deixeu l’accelerador suaument quan vulgueu canviar de marxa
Un cop els RPM arribin al rang 2500, és hora de canviar de marxa. Estireu lentament el peu dret de l’accelerador perquè el motor no continuï augmentant les RPM a mesura que el col·loqueu en marxa neutra fins a la transició. Si les RPM són massa altes quan canvieu de marxa, el motor farà sonar i el vehicle tremolarà.
Eviteu alliberar tota la pressió de l’accelerador alhora o el cotxe saltarà endavant i se sentirà desagradable per als passatgers
Pas 4. Apliqueu una petita pressió a l’accelerador mentre deixeu anar l’embragatge
Després de canviar el pal de canvi en un altre, apliqueu suaument la pressió amb el peu dret mentre deixeu anar la pressió amb el peu esquerre a l’embragatge. Trobar l’equilibri a mesura que l’engranatge agafa és important perquè el vehicle circuli sense problemes.
Mètode 4 de 4: funcionar sense problemes mentre es condueix
Pas 1. Reduïu la velocitat per davant dels cops de velocitat i girs
Per mantenir el vehicle en moviment sense problemes, assegureu-vos de desaccelerar-vos molt per davant dels cops de velocitat, girs o semàfors als quals us acosteu. Engajeu l'embragatge per situar el canvi de marxa en posició neutra si heu de desaccelerar-vos fins al punt en què heu de posar el motor en una marxa inferior.
Presteu atenció als senyals de trànsit que us indicaran quan apareix un desnivell o un gir
Pas 2. Mantingueu el vehicle en 1a marxa en trànsit lent
Si circuleu a un trànsit que circula a velocitats de fins a 16 km per hora, mantingueu el motor a primera marxa perquè pugueu avançar constantment. El vehicle no avançarà si està en marxa neutra.
- Canvieu el vehicle a la segona marxa quan el trànsit puja a uns 24 km per hora.
- Assegureu-vos de mantenir com a mínim una longitud de cotxe davant per si cal parar de cop.
Pas 3. Col·loqueu el canvi de marxa en posició neutra quan el trànsit s'atura o es ralenteix fins a un rastreig
Si marxeu massa lent a la primera velocitat, el motor podria aturar-se. Engajeu l'embragatge, canvieu el canvi de marxa al punt mort i deixeu anar l'embragatge per mantenir el motor al punt mort. Deixeu rodar el vehicle i utilitzeu les pauses per frenar-lo o aturar-lo si cal.
No mantingueu l’embragatge parcial. Això s’anomena “muntar l’embragatge” i pot danyar-lo i desgastar-lo
Pas 4. Desplaçament descendent mentre utilitzeu les pauses per reduir la velocitat des de la marxa superior
No col·loqueu el motor a la marxa neutra i, a continuació, desplaceu-lo a la costa mentre utilitzeu les pauses per disminuir la velocitat, ja que podríeu fer caure el vehicle o triturar els engranatges. En lloc d’això, desplaceu-vos cap avall per les marxes successives fins que estigueu en l’engranatge més adequat per mantenir la velocitat en què circula el trànsit.
