Les motos són vehicles divertits que permeten experimentar la carretera oberta. Tot i això, és fonamental que aprenguis a conduir d’una manera controlada i segura. Feu un curs de seguretat de motocicletes i obteniu un permís o llicència si és necessari a la vostra regió. Abans de començar a conduir, compreu equips de seguretat i conegueu el funcionament de la vostra bicicleta. Amb una mica de temps i pràctica, ja estareu a punt per navegar amb la vostra bicicleta.
Passos
Part 1 de 4: Obtenir una llicència i registrar la bicicleta
Pas 1. Inscriviu-vos a un curs de seguretat de motocicletes
Mireu en línia per trobar un curs a prop vostre per aprendre els conceptes bàsics sobre el funcionament i el control d’una moto. Normalment, aquestes classes ofereixen una part de seguretat a l’aula i una part pràctica per a la conducció. Si no us sentiu còmode amb la motocicleta, un curs és un bon lloc per començar.
- Algunes classes tindran motocicletes que podeu conduir si no en teniu cap de pròpia.
- Comproveu si hi ha classes de llicència si necessiteu una llicència de motocicleta a la vostra zona. Aquestes classes solen funcionar uns quants dies més que una classe que no té llicències, però rebreu el permís adequat un cop hàgiu acabat.
- Les lleis de les motocicletes varien en funció del lloc de residència. Consulteu amb el vostre departament local de vehicles de motor per determinar els requisits previs per obtenir una llicència. Als Estats Units, la majoria de llocs requereixen tenir 15 o 16 anys per obtenir un permís. En cas contrari, heu d’estar sota la supervisió d’un instructor amb llicència.
Pas 2. Feu l'examen escrit i el test de visió si cal
Programeu un temps de prova que us funcioni millor. La prova escrita tractarà conceptes bàsics i regles de la carretera, mentre que la prova de visió determinarà si es pot conduir amb seguretat sense recepta mèdica. Primer heu de passar aquest examen escrit abans de fer la prova de cicle.
- Es requereixen exàmens escrits i de cicle per obtenir la llicència.
- Les preguntes sobre un examen escrit inclouen informació de seguretat, tècniques de conducció i com utilitzar la bicicleta. Conegueu el funcionament de la vostra motocicleta i quines són les lleis de la vostra zona per conduir amb motocicleta. Llegiu una còpia del manual de motos de la vostra ubicació per familiaritzar-vos amb consells, lleis i normatives de seguretat.
- Aneu al lloc web del vostre departament de vehicles de motor per trobar proves de pràctica en línia per a l’examen escrit.
Pas 3. Aproveu l'examen de cicle per obtenir la vostra llicència
Programeu la cita de la prova al vostre departament de vehicles de motor. El provador us observarà mentre conduïu amb la vostra moto, assegurant-vos que seguiu les regles de la carretera. Seguiu totes les precaucions de seguretat que heu après abans de completar la prova. Un cop aprovat l’examen, podeu pagar la quota d’inscripció de la vostra llicència.
- L'examen en cicle inclourà identificar on hi ha els controls per a la vostra bicicleta, així com circular lentament en cercle i un patró serpentí. Assegureu-vos de practicar aquestes tècniques pel vostre compte abans de fer la prova.
- Durant la prova, tingueu en compte el vostre entorn i viatgeu sempre per sota del límit de velocitat.
- En funció de la vostra ubicació, es pot fer al departament de vehicles de motor o amb un provador certificat de tercers.
- Als Estats Units, heu de tenir un permís d’instrucció durant 12 mesos si teniu menys de 16 anys per obtenir la vostra llicència.
Pas 4. Registreu la vostra motocicleta
Visiteu el departament local de vehicles de motor per registrar la vostra bicicleta. Haureu de tenir el títol de la vostra motocicleta i fer el pagament obligatori. Consulteu en línia si hi ha altres dades que necessiteu mentre registreu el vehicle.
- El registre pot variar a la vostra zona si l’heu comprat a un concessionari o a un venedor privat. Consulteu la vostra normativa local en línia.
- Assegureu-vos que heu actualitzat les etiquetes de la matrícula, si cal a la vostra zona.
Pas 5. Obteniu una assegurança per a la vostra bicicleta
Per poder conduir legalment en algunes zones, heu de tenir una assegurança. Consulteu la normativa local per veure si necessiteu una assegurança. Si és així, parleu amb el vostre proveïdor d’assegurances actual per veure si tenen opcions o paquets per a motocicletes.
Pas 6. Comproveu la bicicleta per assegurar-vos que estigui en bon estat
Comproveu la pressió de l’aire dels pneumàtics amb un manòmetre i ompliu-los si són baixos. Mireu els nivells d’oli i líquid de fre per assegurar-vos que s’omplen correctament. Agenolleu-vos a terra per inspeccionar visualment les pastilles i les cadenes de fre per assegurar-vos que no estiguin desgastades ni rovellades. Si alguna cosa sembla malament a la vostra bicicleta, no la conduïu.
Prova d’encendre els llums i encén i apaga els senyals per assegurar-te que cap de les bombetes està cremada
Part 2 de 4: Utilitzar l’engranatge adequat
Pas 1. Compra un casc
Les lesions al cap són la principal causa d’accidents greus o mortals per als ciclistes i els cascos poden reduir considerablement el risc de danys. Trobeu un casc de cobertura completa que tingui una visera que no us limiti la visió per poder estar al corrent del vostre entorn. Assegureu-vos que el cinturó s’adapti perfectament al cap perquè el casc es mantingui segur.
- Cerqueu un adhesiu o una etiqueta del Departament de Transports (DOT) o de la Comissió Europea (ECE) per veure si el casc compleix els requisits legals per conduir amb seguretat.
- No porteu cascos amb viseres tintades quan la visibilitat sigui baixa o quan passegeu de nit.
- Els cascos solen tenir sistemes de ventilació perquè el cap es mantingui fresc quan fa calor.
- No totes les ubicacions requereixen que porteu casc quan passeu. Consulteu les vostres lleis locals per esbrinar-ho.
Pas 2. Obteniu una jaqueta còmoda feta d'un material resistent
Les jaquetes de cuir o un material sintètic resistent funcionaran millor per obtenir la màxima protecció. Trobeu jaquetes amb armadures lleugeres a les espatlles i als colzes per tal de ser menys propens a lesions si teniu un accident.
Cerqueu una jaqueta que tingui reflectors integrats a la tela perquè pugueu ser més visibles per a la resta de vehicles. Si no trobeu una jaqueta cosida, utilitzeu cinta reflectant a la part davantera, posterior i als braços de la jaqueta
Pas 3. Porteu pantalons llargs per protegir-vos les cames
En cas de caiguda, els pantalons protegiran més tota la longitud de les cames que els pantalons curts. Compreu un material més gruixut com el texà per obtenir la millor protecció mentre conduïu amb la vostra moto.
Utilitzeu chaps de pell sobre els pantalons per obtenir una capa addicional de protecció
Pas 4. Tria les botes i els guants
Aconsegueix botes amb talons curts perquè no quedin atrapats en superfícies rugoses. Assegureu-vos que els guants us cobreixin tots els dits i que les botes passin per sobre del turmell. Trobeu un material antilliscant que sigui resistent, com ara el cuir, que faciliti la subjecció de la bicicleta en qualsevol condició meteorològica.
- Introduïu els cordons a l’interior de la bota perquè no pengin ni s’atrapen en res.
- Els guants no només us protegeixen les mans mentre conduïu o durant un accident, sinó que també ajudaran a evitar que la pell s’assequi.
Part 3 de 4: Aprendre els controls de la vostra bicicleta
Pas 1. Localitzeu l’accelerador a l’empunyadura del costat dret de la vostra motocicleta
Cerqueu l’accelerador a l’empunyadura dreta de la vostra bicicleta. L’accelerador controla la velocitat de la motocicleta. Per accelerar i engegar el motor, gireu l’accelerador cap a vosaltres.
Assegureu-vos que l’accelerador es torna a col·locar al lloc si el gireu i el deixeu anar. Si no, feu que un mecànic ho faci abans de muntar
Pas 2. Cerqueu els frens per sobre de la subjecció dreta i prop de la clavilla del peu dret
Localitzeu el fre de la roda davantera per la nansa just a sobre de l’accelerador. Feu servir el fre davanter amb més freqüència. Mentre esteu asseguts a la bicicleta, busqueu el fre de la roda del darrere amb el peu dret. Premeu la palanca per accionar el fre.
- La major part de la vostra potència de parada provindrà de frenar el pneumàtic davanter.
- Si no veieu una palanca prop del peu dret per obtenir un fre de roda posterior, consulteu el manual del propietari de la vostra motocicleta per saber on es troben controls específics.
Pas 3. Familiaritzeu-vos amb l'embragatge i la palanca de canvis
La majoria de les motocicletes són transmissions manuals i s’han de desplaçar cap amunt o cap avall a mesura que s’accelera i es desaccelera. Cerqueu l'embragatge a sobre del manillar esquerre. Tindrà un aspecte similar al mànec que controla els frens. Cerqueu la palanca de canvis davant del peu esquerre i controleu-la amb la palanca amunt i avall.
- Mantingueu la bicicleta en posició neutra amb el punt de peu cap avall quan no la feu servir. Normalment, el neutre es troba entre la primera i la segona marxa.
- Moltes motocicletes funcionen amb un patró de canvis "1 avall, 5 amunt". De menor a major, els engranatges solen anar primer, neutre, segon, tercer, quart, cinquè i sisè.
Part 4 de 4: Practicar tècniques de conducció
Pas 1. Puja a la bicicleta
Apropeu-vos a la bicicleta des del costat esquerre i agafeu-vos al manillar esquerre per obtenir suport. Gireu la cama sobre el seient i assegureu-vos de no colpejar el peu a la cua de la bicicleta. Planteu els dos peus a terra i us sentireu còmodes al seient. Un cop teniu els peus plantats, podeu aixecar el punt de peu amb la part posterior del peu.
Assegureu-vos que el punt de peu està alçat abans de començar a muntar
Pas 2. Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar durant aproximadament 1 minut
Gireu la clau a l’encesa perquè estigui engegada i gireu l’interruptor vermell del manillar dret a la posició “encès” o “córrer”. Assegureu-vos que la bicicleta estigui en punt mort abans d’engegar el motor. Mantingueu premut l’embragatge abans de prémer el botó d’arrencada, que sol estar a sota de l’interruptor vermell i que està marcat amb un llamp. Deixeu que el motor giri perquè s’escalfi i funcioni correctament quan aneu amb bicicleta.
- Mireu sempre l’indicador d’indicador del quadre de comandament de la vostra motocicleta per assegurar-vos que estigui al punt mort. Si no és així, ajusteu la palanca del canvi de velocitat mantenint l’embragatge a la posició neutra.
- Si manteniu l’embragatge en arrencar la motocicleta s’evita que la moto avanci si no esteu al punt mort.
- Si teniu una bicicleta d’arrencada, el mecanisme d’arrencada es troba darrere del peu dret. Premeu-lo fermament per encendre el motor.
Pas 3. Mantingueu els fars encesos i utilitzeu intermitents
Localitzeu els controls dels fars i dels intermitents, que normalment es troben al manillar esquerre. Feu-los servir sempre que circuleu per carreteres poblades perquè altres conductors us vegin.
Si la vostra bicicleta no té intermitents, haureu d’utilitzar senyals manuals. Traieu la mà esquerra cap a fora de manera que sigui paral·lela a terra, amb el palmell cap avall, per indicar un gir a l'esquerra. Doblegueu el colze esquerre perquè l'avantbraç estigui a 90 graus del bíceps (que hauria de ser paral·lel al terra) i tanqueu el puny per indicar un gir a la dreta. Comenceu a senyalitzar 30 peus abans de fer el gir i torneu les dues mans al manillar quan executeu el gir
Pas 4. Canvieu a la primera marxa i aneu lentament amb la bicicleta
Col·loqueu el peu esquerre de manera que el taló estigui a la clavilla i els dits dels peus a prop de la palanca. Mantingueu premut l’embragatge i passeu a la primera marxa empenyent la palanca de canvis amb el peu esquerre. La vostra bicicleta començarà a moure sola, sense activar l’accelerador a mesura que deixeu anar l’embragatge lentament. Practiqueu mantenir l’equilibri a mesura que avança a una velocitat lenta. Mantingueu la mà al fre en cas que comenceu a perdre el control.
- Practiqueu en un tram de carretera aïllat o en un aparcament amb poc trànsit perquè no us hàgiu de preocupar d’altres conductors.
- Si deixeu anar l’embragatge massa ràpid, podreu matar el motor. Si això passa, torneu a posar-vos al punt mort i torneu a engegar el motor.
- Practiqueu el "power walking" caminant cap endavant mentre deixeu anar l'embragatge lentament per accelerar. Camineu fins que us sentiu còmode mantenint els peus sobre les clavilles mentre la vostra bicicleta es mou.
Pas 5. Premeu l'embragatge i canvieu de marxa amb el peu esquerre
Quan us sentiu còmode anant més ràpid, gireu lleugerament l’accelerador cap al cos mentre deixeu anar l’embragatge per accelerar. Un cop superi els 8,0 km / h (5 mph), allunyeu-se de l'accelerador, premeu l'embragatge i estireu la palanca de canvis fins a la posició neutra fins a la segona marxa. Quan hàgiu canviat la motocicleta, deixeu anar l’embragatge i torneu a accelerar.
- A mesura que augmenteu la velocitat, haureu de passar a marxes més altes. A mesura que disminuïu la velocitat, baixeu cap a una marxa inferior. Assegureu-vos de deixar anar l’accelerador quan premeu l’embragatge mentre canvieu.
- Un cop canvieu a la segona marxa, no haureu de baixar a la primera marxa fins que no parareu completament.
Pas 6. Feu girs empenyent el manillar del costat oposat cap endavant
Mireu en la direcció que gireu en lloc de mirar cap endavant. Reduïu la velocitat a mesura que us acosteu al torn deixant anar l’accelerador. Per fer un gir a l’esquerra, estireu el manillar esquerre i empenyeu el manillar dret cap endavant. Per fer un gir a la dreta, estireu el manillar dret a prop vostre i empenyeu l’esquerra cap endavant.
- Per a girs més ràpids, practiqueu el contrasentit. A mesura que gireu, inclineu-vos lleugerament en la direcció que desitgeu mentre allunyeu el manillar per mantenir-vos equilibrat.
- Si feu un gir massa pronunciat, us provocarà un bloqueig.
Pas 7. Practicar la desacceleració
Quan deixeu anar l’accelerador, tireu lentament de l’embragatge i premeu el fre davanter per frenar. Recolzeu el peu sobre el fre del darrere i premeu lleugerament cap avall per disminuir la velocitat. Un cop vingueu a parar, planteu el peu esquerre a terra i mantingueu el peu dret al fre del darrere.
- Si heu acabat de conduir, canvieu la bicicleta a la posició neutra un cop us atureu.
- No premeu amb força el fre davanter, si no, podríeu bloquejar els pneumàtics i provocar un patinatge o un accident.
Pas 8. Passeu per carreteres més poblades
Un cop us sentiu més còmode amb els conceptes bàsics de conduir i controlar la vostra bicicleta, aneu a les carreteres amb poca quantitat de trànsit. Tingueu en compte l’entorn mentre aneu amb bicicleta i tingueu en compte els altres conductors.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
Consulteu amb el vostre departament local de vehicles de motor per veure si necessiteu un permís o una llicència especial abans de conduir amb moto
Advertiments
- Practiqueu sota la supervisió d’un pilot experimentat per mantenir-vos a salvo.
- Eviteu els sots, les graves i les condicions perilloses de la carretera. Tot i que els cotxes solen manejar-los fàcilment, són extremadament perillosos per als ciclistes.
- Sigueu sempre conscients d’on es troben altres conductors a la carretera.
- Utilitzeu tot l’equip de seguretat, inclòs casc, jaqueta, pantalons llargs, guants i botes, per protegir-vos en cas de caure de la bicicleta.
- La divisió del carril és quan un ciclista maniobra entre files de cotxes aturats, però pot ser il·legal o no a la vostra zona. Consulteu les vostres lleis locals per veure si podeu utilitzar aquesta tècnica.
