Aprendre a utilitzar els frens és un factor important quan condueixes amb moto. Quan aneu en bicicleta, apliqueu sempre els frens davanter i posterior per aturar-vos de manera controlada. Durant un gir, apliqueu els frens només a la sortida si aneu massa ràpid. Mentre practiqueu els frens i sigueu conscients de les condicions de la carretera, podeu conduir la vostra moto amb seguretat.
Passos
Mètode 1 de 3: arribar a una parada controlada
Pas 1. Comenceu a frenar en el moment adequat en funció de la vostra velocitat
El temps mitjà de reacció abans d’aplicar els frens és d’uns 0,62 segons. Quan feu servir els frens, si aneu més ràpid, trigareu més a parar-vos completament. Si aneu a una velocitat de 48 km / h, trigareu aproximadament 2,39 segons a parar-vos, però la distància que viatgeu és igual a uns 20 m. Apliqueu sempre els frens per mantenir una distància segura entre vosaltres i els vehicles que teniu al davant.
- Sigueu sempre conscient del vostre entorn i d’altres tipus de trànsit perquè pugueu frenar quan ho necessiteu.
- Si la vostra bicicleta té un sistema de frenada antiblocatge (frens ABS), és possible que el temps i la distància d’aturada siguin una mica més curts.
- La vostra distància de frenada també es pot veure afectada per les condicions de la carretera. Les carreteres relliscoses, com les de grava o cobertes de pluja, augmentaran la distància que cal parar.
Pas 2. Calmar l’accelerador
L'accelerador es troba al manillar dret i gira cap a tu per accelerar. Gireu lentament l'accelerador cap a la part davantera de la bicicleta quan vulgueu desaccelerar o parar. Quan desactiveu l’accelerador, la vostra bicicleta començarà a desaccelerar-se de manera natural, ja que no doneu gas al motor.
Si manteniu l’accelerador girat cap a vosaltres mentre freneu, causarà tensió a la transmissió i a les pastilles de fre
Pas 3. Premeu el fre posterior amb el peu dret cap avall
La palanca del fre posterior es troba davant del peu dret de la vostra motocicleta. Quan vulgueu reduir la velocitat, utilitzeu el dit del peu per prémer suaument la palanca del fre posterior. No apliqueu massa força, ja que el pneumàtic del darrere es bloquejarà i us podria fer perdre el control.
Eviteu només fer servir els frens posteriors, ja que pot provocar un patinatge de la vostra bicicleta i augmentar la distància d’aturada
Pas 4. Premeu els frens davanters al mateix temps amb dos dits per facilitar la parada
El control del fre davanter és el mànec situat just a sobre de l’accelerador al manillar dret de la vostra motocicleta. Mentre premeu la palanca del fre posterior, utilitzeu el dit índex i el dit central per prémer lentament els controls del fre davanters.
- El fre davanter controla aproximadament el 75% de la vostra potència d’aturada i serà el més eficaç en frenar.
- Eviteu prémer el fre davanter amb els quatre dits, ja que podríeu bloquejar el pneumàtic i fer que perdeu el control.
Consell:
Si el pneumàtic davanter es bloqueja mentre freneu, deixeu anar la palanca i torneu-la a aplicar fermament.
Pas 5. Mantingueu l'embragatge per ajudar a disminuir la velocitat
L’embragatge és la palanca del manillar esquerre de la moto. A mesura que desacceleri, premeu l’embragatge. Això us ajudarà a alentir-vos encara més i us permetrà passar a marxes inferiors.
Tot i que mantenir l’embragatge l’ajudarà a disminuir la velocitat, no activarà els llums de fre. Assegureu-vos d’aplicar sempre els frens quan reduïu la velocitat perquè els altres conductors en tinguin coneixement
Pas 6. Canvieu a la primera marxa abans d'arribar a la vostra parada
A mesura que reduïu la velocitat, utilitzeu la palanca de la palanca de canvis a prop del peu esquerre per baixar a la primera marxa. Posar la bicicleta a la marxa més baixa us ajudarà a començar i aturar-se sense problemes mentre conduïu.
Si ja anàveu a la primera marxa abans de frenar la velocitat, no cal que feu cap canvi
Pas 7. Plantar el peu esquerre quan la bicicleta deixi de moure’s
Un cop la vostra bicicleta s’aturi completament, agafeu el peu esquerre i poseu-lo fermament a terra. Això us ajudarà a mantenir l’equilibri i evitarà que la moto caigui. Quan vulgueu tornar a moure’s, comenceu lleugerament a accelerar abans de tornar a posar el peu al seu lloc.
Mètode 2 de 3: Reduir la velocitat durant un gir
Pas 1. Retireu l’accelerador abans de començar el torn
A mesura que us acosteu al vostre torn, gireu lentament l’accelerador per desaccelerar-lo. Reduïu la velocitat perquè pugueu fer el vostre gir, però no perquè us atureu completament.
- Si aneu massa ràpid al vostre torn, podeu creuar cap a un carril diferent o cap al trànsit que s’acosta.
- Si aneu prou lent com per fer el vostre gir i no necessiteu fer servir els frens, premeu lleugerament el fre del darrere per llampar els llums de fre. Això permet que altres trànsits sàpiguen que reduirà la velocitat.
Pas 2. Feu els frens abans del vostre torn si necessiteu frenar més
Alliberar l’accelerador hauria de ser suficient per frenar la velocitat durant un gir, però és possible que necessiteu els frens si es tracta d’una cantonada estreta. Premeu suaument el peu dret sobre el control del fre del darrere i premeu el control del fre del davant amb la mà dreta. Assegureu-vos que la moto no s’atura completament a menys que en necessiteu una.
Si apliqueu qualsevol dels frens massa fort, podeu perdre la tracció i perdre el control
Pas 3. Inclina't al teu torn
Premeu els genolls contra el cos de la vostra bicicleta per ajudar-vos a mantenir l’equilibri. Mireu cap al vostre torn i premeu el manillar en aquesta direcció. Mentre gireu, inclineu-vos cap a aquest costat de la bicicleta per mantenir l’equilibri. La bicicleta començarà a inclinar-se cap al revolt perquè pugui mantenir el control.
- Durant un gir regular, recolzeu el cos i la motocicleta en el mateix angle.
- Durant els girs estrets i lents, mantingueu el cos tan dret com pugueu i inclineu només la moto per mantenir l’equilibri.
Advertiment:
Eviteu fer servir els frens al mig del torn o, en cas contrari, podríeu patinar.
Pas 4. Accelereu a mesura que sortiu del torn per mantenir l'equilibri
Mentre esteu al vostre torn, manteniu la mateixa velocitat mantenint l’accelerador. Al final del gir, gireu l’accelerador cap al vostre cos per accelerar i mantenir la bicicleta estable.
Mètode 3 de 3: frenada en diferents condicions de la carretera
Pas 1. Utilitzeu els dos frens en parar, independentment de les condicions
Quan conduïu, és millor utilitzar sempre els dos frens quan cal frenar o parar. D’aquesta manera, no cal canviar res durant una situació d’emergència. Apliqueu els dos frens de manera uniforme per aturar-vos a la distància més curta.
Pas 2. Freneu abans del que normalment faria sobre superfícies relliscoses
Les carreteres de grava o paviment mullades poden fer que la bicicleta perdi tracció mentre s’atura. Si aneu per una carretera que no és suau, tingueu present el vostre entorn i la resta de trànsit que hi ha a la carretera. Apliqueu els frens abans d’hora per evitar col·lisions.
Passeu per les pistes dels pneumàtics d’un altre vehicle si és possible per evitar relliscades
Advertiment:
Fins i tot coses que normalment podeu moure en un cotxe, com ara una tapa de clavegueram o un marcatge de carril, poden fer que la vostra bicicleta perdi el control. Eviteu passar-los massa ràpid quan passeu.
Pas 3. Esborreu l’accelerador quan passeu per aigua estancada, si cal
Anar ràpidament per aigües estancades a la carretera us pot provocar aquaplan, on perdeu la tracció dels pneumàtics a la carretera. Si la carretera que teniu al davant sembla brillant, gireu l’accelerador i mantingueu la bicicleta el més recta possible per frenar.
No apliqueu els frens si perdeu el control de la bicicleta d’aquesta manera, ja que pot empitjorar el problema
Pas 4. Mantingueu els frens cap avall si us atureu en un pendent
Si us atureu mentre aneu pujant o baixant, la bicicleta començarà a rodar pel pendent. Quan us atureu, mantingueu la bicicleta apuntant el turó el més amunt possible per mantenir l’equilibri. Planteu el peu esquerre a terra i mantingueu els frens davanters i posteriors activats perquè els pneumàtics no rellisquin.
També podeu intentar plantar els dos peus a terra i utilitzar només el fre davanter, però pot perdre tracció en turons més inclinats
Consells
- Practiqueu la conducció i la frenada en un carrer sense trànsit o en un aparcament fins que us sentiu còmode.
- Molts cursos de seguretat en motocicletes us poden ajudar a ensenyar a frenar en diferents situacions. Penseu a inscriure-us-hi si encara no n’heu pres cap.
Advertiments
- No estireu mai els frens davanters per si sols, ja que podríeu girar la bicicleta.
- Intenteu mantenir la bicicleta vertical en lloc de caure de costat en una parada d’emergència. Els pneumàtics tenen més potència d’atur que el cos de la moto.
