No necessiteu una màquina d’eliminació de pneumàtics cara ni molts coneixements mecànics per substituir un pneumàtic antic. Traieu els pneumàtics solçant-los de la vora amb unes quantes eines. Estalvieu diners i traieu qualsevol pneumàtic amb un pessic amb una barra de palanca i un tornavís. Una manera més eficient de fer-ho és comprar un canviador de pneumàtics manual. Utilitzeu aquestes eines per canviar pneumàtics sobre la marxa sense necessitat de trucar a un mecànic.
Passos
Mètode 1 de 2: treure el pneumàtic a mà
Pas 1. Traieu el nucli de la vàlvula del pneumàtic amb una eina de retirada
Col·loqueu el pneumàtic sobre una superfície plana i localitzeu la vàlvula d’aire. Serà un petit radi de metall o goma que surti del pneumàtic. Gireu la tapa en sentit antihorari per eliminar-la. El nucli és un cilindre metàl·lic dins de la vàlvula i, per treure-la, necessiteu una eina d’eliminació del nucli de la vàlvula. Enganxeu l'extrem de l'eina a l'interior de la vàlvula i, a continuació, gireu-la en sentit antihorari per treure el nucli.
- El nucli es manté a l’aire, de manera que, si l’elimina, desinfla el pneumàtic.
- L’eina d’eliminació del nucli de la vàlvula és un element relativament econòmic que sembla un petit tornavís. Està disponible a la majoria de botigues de recanvis.
Pas 2. Conduïu un cotxe per sobre del pneumàtic per separar el cordó de la vora
El cordó és la vora trenada del pneumàtic que s’adapta fermament a la vora. La forma més senzilla d’eliminar-lo sense eines addicionals és col·locar-lo a terra davant d’un vehicle pesat. Conduïu el vehicle amb compte cap a la part de goma del pneumàtic, no a la llanda metàl·lica. Això empènyerà la goma cap avall, forçant el cordó fora de la seva ranura a la vora.
- És possible que hàgiu de passar diverses vegades per sobre de la goma per trencar-la. El cordó tendeix a ser la part més tossuda, sobretot amb pneumàtics més antics.
- Una altra manera d’afluixar un cordó és amb un gat. Aixequeu el vehicle sobre un gat, feu lliscar el pneumàtic per sota del gat i, a continuació, baixeu el vehicle cap a la part de goma del pneumàtic.
- Si teniu dificultats amb el cordó, és millor que el talleu amb un ganivet afilat o una serra. Aneu amb compte de no tallar la vora de metall. Això destruirà el pneumàtic, però si es fa correctament, no danyarà la llanta.
Pas 3. Fixeu els laterals del pneumàtic cap avall amb els peus
Per evitar que el pneumàtic llisqui, col·loqueu-lo sobre una moqueta, un altre pneumàtic o un objecte similar. Comenceu per la part frontal de la vora cap avall. Baixeu amb força a la part de goma del pneumàtic. De peu o agenollat-hi és segur i ajudarà a mantenir la roda al seu lloc.
En fer-ho, obtindreu més palanquejament contra el cordó del pneumàtic i reduïu les possibilitats de ratllades a la llanta. Per reduir encara més la possibilitat de ratllades, sempre aixequi sempre la part posterior
Pas 4. Escampeu sabó de plats líquid al voltant de la vora per lubricar-lo
Apliqueu el sabó de plats directament a mà o barregeu-hi aproximadament 1 cullerada (15 ml) en 1, 3 litres (800 ml) d’aigua. Un bon sabó per a tallar greixos reduirà la resistència dels residus, greixos i oli de les rodes usades. Esteneu el sabó per les vores de la vora.
Algunes persones opten per utilitzar oli de cuina, WD-40 o productes similars. Una altra opció és comprar lubricants per a pneumàtics a una botiga de recanvis
Pas 5. Aixequeu el pneumàtic per sobre del llavi superior de la llanda amb un tornavís i una barra de palanca
Comenceu per un costat del pneumàtic. Premeu la goma cap avall perquè quedi sota la vora de la vora. Feu lliscar la barra de palanca per sota de la goma i, a continuació, aixequeu-la fins que el cordó quedi per sobre de la vora. Després, mentre manteniu el pneumàtic al seu lloc amb la barra de palanca, treballeu al voltant de la roda amb el tornavís. Utilitzeu-lo per fer pujar el cordó sobre la vora per tots els costats.
Les barres de destral més planes i amples funcionen millor per a això. És menys probable que ratllin la vora que les eines més petites
Pas 6. Utilitzeu la barra de palanca i el tornavís per alliberar la vora de l'altre costat
La meitat inferior de la llanda quedarà lliure en aquest punt, però la vora superior s’enganxarà a la punta inferior del pneumàtic. Estireu la llanda cap amunt fins que pugueu i, a continuació, poseu el tornavís a sota. Col·loqueu la barra de palanca al següent i utilitzeu-la per aprofitar la vora fins a vosaltres. Continueu fent això per tots els costats de la roda fins que pugueu treure la vora.
- Apliqueu sabó segons sigui necessari a l’altre costat de la vora per tal de lubricar-lo.
- Si ho teniu difícil, aixequeu la roda o gireu-la. Proveu d'utilitzar la barra de palanca des d'un angle diferent i un mall de fusta per arrencar el pneumàtic de la vora
Mètode 2 de 2: utilitzar una màquina per canviar pneumàtics manualment
Pas 1. Traça la base de la màquina que canvia els pneumàtics sobre una superfície de fusta contraxapada
Aconseguir un 3⁄4 (1,9 cm) de peça gruixuda de contraxapat i, a continuació, col·loqueu el canviador de pneumàtics a sobre. Utilitzeu un llapis per traçar la base, marcant també la ubicació dels forats dels cargols.
Els canviadors de pneumàtics manuals estan disponibles en línia o a moltes botigues d’eines. Són relativament econòmics i són molt més eficients que despegar el pneumàtic a mà
Pas 2. Traieu la màquina a la fusta contraxapada amb un tornavís
Cargol de 13 cm de llarg, 1⁄2 perns de carro de 1,3 cm d'ample a la fusta. A continuació, poseu el canviador de pneumàtics a la part superior dels parabolts. Assegureu la màquina col·locant una arandela i una femella a cada cargol. Gireu les femelles a mà en sentit antihorari per apretar-les.
- Per col·locar els parabolts correctament, col·loqueu la màquina sobre la fusta contraxapada i traqueu la base amb un llapis. Marqueu la ubicació dels forats dels cargols.
- Per obtenir més estabilitat, assegureu el canviador de pneumàtics a una superfície de formigó. Això és una mica més difícil, ja que necessiteu una broca de maçoneria, però en cas contrari s’adhereix de la mateixa manera.
Pas 3. Obriu la vàlvula de la tija amb una eina d’eliminació de vàlvules
Cerqueu la vàlvula d’aire, que semblarà un petit radi que sobresurt per l’extrem frontal de la vora. Serà negre o metàl·lic. Gireu la tapa en sentit antihorari per treure-la i, a continuació, col·loqueu un removedor de tija de la vàlvula a la vàlvula. Gireu l'eina en sentit antihorari per sortir de la tija de la vàlvula.
Deixeu de banda la tija de la vàlvula en un lloc segur per si la necessiteu de nou
Pas 4. Recolzeu el pneumàtic a la base i fixeu-lo al seu lloc
Cerqueu un núvol petit i triangular a la base. Comenceu amb la part frontal de la vora mirant cap amunt. Enganxeu la part inferior de la llanda al nub, posant la roda plana. A continuació, porteu el braç del canviador de pneumàtics cap avall i recolzeu-lo sobre la goma, just al costat de la vora. El braç té l’aspecte d’una falca, com una fulla excavadora.
Assegureu bé la roda a la base abans d'intentar treure el pneumàtic. Premeu el braç cap avall per assegurar-vos que la falca penjant sigui ferma contra el pneumàtic
Pas 5. Utilitzeu la vareta per separar el cordó del pneumàtic de la llanda
El canviador tindrà un tub metàl·lic separat que s’adapta a l’extrem obert del braç. Enganxeu l'extrem punxegut de la vareta al braç i, a continuació, empenyeu-lo gradualment cap avall. Això empeny la falca cap avall sobre la goma, deixant al descobert la vora.
Per afluixar més el cordó, empenyeu el pneumàtic a mà o amb el peu. Doneu una volta a tota la roda per alliberar la vora
Pas 6. Capgirar la roda i separar l'altre costat amb la falca
Gireu la roda, torneu a enganxar-la al nub i premeu la falca contra la goma. Premeu el braç cap avall per separar fàcilment el cordó del pneumàtic de la vora. Premeu contra la goma per tots els costats de la roda per acabar d’afluixar la vora.
Per evitar ratllar la vora, col·loqueu un tros de paper, una estora de goma o algun altre material a la base del canviador. Només cal fer-ho quan col·loqueu la cara frontal de la vora cap avall
Pas 7. Col·loqueu el pneumàtic a sobre del canviador i bloquegeu-lo al seu lloc
Col·loqueu el pneumàtic al radi gran del canviador i col·loqueu-lo de manera que el radi més petit passi per 1 dels forats de la femella. Emboliqueu una camisa vella al voltant del raig central sobre la part superior de la vora. A continuació, poseu la peça del suport i la tapa superior al radi central. Gireu la tapa en sentit antihorari per bloquejar el pneumàtic al seu lloc.
- La peça del suport sembla un cilindre pla amb 4 radis.
- Si no teniu una camisa vella per utilitzar, proveu de col·locar trossos de goma entre el suport i la vora. En fer-ho, es protegeix la vora de les ratllades.
Pas 8. Aboqueu sabó líquid per a plats al voltant del llavi de la vora
Estireu lleument la vora fins que pugueu arribar a sota. Escampeu generoses quantitats de sabó al seu voltant i per sota. El sabó lubrica la vora, cosa que facilita l’eliminació del pneumàtic.
Un sabó regular per tallar greixos farà molt bé als pneumàtics usats. Altres substàncies, inclòs l’oli de cuina i el WD-40, també poden ajudar. Per obtenir els millors resultats, obteniu lubricant per a pneumàtics d’una botiga de recanvis
Pas 9. Premeu el pneumàtic per sobre del llavi de la llanda amb la vareta
Separeu la vareta del braç del canviador que heu utilitzat anteriorment per trencar el cordó del pneumàtic. Feu lliscar l'extrem punxegut entre la llanta i el pneumàtic. A continuació, aprofiteu la goma sobre la vora. Feu tot el camí al voltant de la roda per fer-ho per tots els costats.
Utilitzar una barra de palanca o una eina similar també funciona bé. Les millors eines per utilitzar són aquelles amb fulles amples i planes, ja que és menys probable que ratllin la vora. Mantingueu la camisa o qualsevol altre material al seu lloc per protegir-lo
Pas 10. Repetiu el desplegament de la part inferior de la roda fins que pugueu treure la vora
Deixeu la roda al seu lloc al canviador de pneumàtics. Estireu la goma cap enrere perquè pugueu lliscar la vareta fins al llavi inferior de la vora. Tireu la barra cap enrere per aixecar el pneumàtic sobre la vora. Continueu fent això per tots els costats de la roda fins que pugueu aixecar el pneumàtic del canviador.
El canviador de pneumàtics és una bona manera d’ajustar un pneumàtic nou a la llanta sense molèsties. Bàsicament, feu els passos a la inversa. Utilitzeu el braç per apalancar el pneumàtic a la llanta, després substituïu la tija de la vàlvula i afegiu aire
Consells
- Si teniu problemes per treure pneumàtics usats o usats, porteu-los a un mecànic professional. Moltes botigues disposen de màquines per treure pneumàtics que faciliten la feina.
- Sigues suau quan treballis sobre les rodes per evitar ratllar les llandes. Protegiu-los del terra i de les eines punxants amb estores de goma, tela o altres materials.
