Conduir un camió de transmissió manual pot ser intimidador al principi, però serà més fàcil sempre que practiqueu la tècnica adequada. Abans d’intentar conduir, hauríeu d’acostumar-vos a les diferències entre un camió de canvi automàtic i un de canvi de pal. Aleshores, només es tracta de prémer els pedals adequats i de conduir amb l’engranatge adequat. Inicialment, la conducció pot semblar dura, però si us preneu el vostre temps i practiqueu, podeu conduir un camió de canvi de pal en poc temps.
Passos
Part 1 de 4: Aclimatació a un canvi de pal com a primer cop
Pas 1. Cerqueu els pedals d'embragatge, gas i fre
El pedal de gas és el pedal prim al costat dret. El pedal del fre és el pedal més ample que es troba al mig dels altres 2 pedals. L’embragatge és el pedal més esquerre del camió. Cada vegada que vulgueu canviar de marxa, haureu de prémer el pedal de l’embragatge. L’ús de l’embragatge sol ser la part més difícil del canvi de pal de conducció per a la majoria de la gent.
- Heu d’utilitzar el peu dret per prémer els pedals del gas i del fre.
- Feu servir el peu esquerre per prémer l’embragatge cap avall.
Pas 2. Cerqueu el canvi de pal i mireu la imatge que hi ha a la part superior
El canvi de pal ha de ser a la dreta del seient (per a camions amb volants laterals esquerra). La majoria dels torns de pal tindran els números d’engranatges impresos a la part superior per ajudar-vos a localitzar-los.
- Normalment, la primera marxa es deixa a l’esquerra i cap amunt, la segona marxa a l’esquerra i cap avall, la tercera marxa estarà centrada i amunt, la quarta marxa estarà centrada i avall, la cinquena marxa serà dreta i amunt i la marxa enrere serà dreta i avall.
- En prémer el canvi de pal al centre, el camió quedarà al punt mort.
Pas 3. Ajusteu el seient i els miralls perquè pugueu veure al vostre voltant
Col·loqueu els retrovisors i els retrovisors laterals de manera que pugueu veure al voltant del camió. Elimineu tants punts cecs com pugueu per evitar estavellaments. A més, moveu el seient de manera que us sentiu còmode arribant als pedals, però encara pugueu veure el parabrisa frontal.
Recordeu que heu de sivellar el cinturó de seguretat abans d’engegar el camió
Pas 4. Practicar la conducció en terreny pla
Els camions manuals rodaran sempre que els poseu en punt mort si no teniu els frens engegats. Això dificulta la pràctica en una carretera de muntanyes. Quan comenceu per primera vegada, intenteu trobar terreny pla on practicar.
Part 2 de 4: Arrencar el camió
Pas 1. Premeu els pedals de fre i embragatge fins a baix
Cal prémer l’embragatge cap avall perquè pugueu moure el pal de la palanca al punt mort. El pedal del fre o el fre d’emergència també s’han d’engegar perquè el vostre camió no rodi quan el poseu al punt mort. Feu servir el peu esquerre per prémer l’embragatge i feu servir el peu dret per prémer el fre.
Si el fre d’emergència està activat, no haureu d’empènyer el pedal del fre tan fort com ho faríeu normalment
Pas 2. Introduïu el canvi de pal cap al centre per posar el camió al punt mort
Si no poseu el camió al punt mort quan l’engegueu, us quedareu aturat. Amb el fre i l’embragatge pressionats, moveu el canvi de pal al centre del seu eix per posar-lo al punt mort. Hauríeu de poder moure el pal i no hauria de semblar que estigués tancat al seu lloc.
Pas 3. Premeu el botó d’encesa o gireu la clau per engegar el camió
Amb el canvi de pal en punt mort i els dos pedals encara premuts, engegueu el camió. Per a un encès tradicional, simplement gireu la clau en sentit horari a l’encès. Els camions més nous poden requerir que premeu un botó.
Pas 4. Introduïu el canvi de pal a la primera marxa
Amb el fre i l’embragatge encara premuts, moveu el pal de desplaçament cap a l’esquerra i cap amunt. Agiteu una mica el pal per assegurar-vos que estigui bloquejat al seu lloc. Ara heu engegat el camió amb èxit i esteu a punt per començar a conduir.
Deixeu anar el fre. Desactiveu el fre d'emergència, si està activat, i aixequeu el peu del pedal del fre. El vostre camió ara pot avançar
Part 3 de 4: Conducció i canvi de marxa
Pas 1. Premeu lentament el gas mentre aixequeu l’embragatge amb el peu esquerre
Aixequeu l’embragatge i premeu lentament el gas amb el peu dret amb un sol moviment fluid per fer avançar el camió. No us col·loqueu el gasolina massa fort o és possible que atureu el camió.
Si us atureu, simplement apagueu el camió i torneu a repetir el procés
Pas 2. Continueu pressionant el gas fins que el camió arribi a 3.000 RPM
Mireu els diferents metres que hi ha darrere del volant. Normalment, els RPM estaran a la part dreta. Un cop l’agulla del comptador RPM arriba a 3.000, heu de canviar a la següent velocitat més alta.
- Mentre conduïu el camió, sentireu la revolució del motor i el treball excessiu a mesura que avanceu més ràpidament.
- Si es manté en una marxa massa baixa per a la velocitat que pot seguir, pot afectar la transmissió.
Pas 3. Premeu l'embragatge cap avall amb el peu esquerre i poseu el camió en segona marxa
Mentre esteu en moviment, aixequeu lentament el gas mentre premeu l’embragatge cap avall i col·loqueu el pal de desplaçament cap avall i cap a l’esquerra o a la segona posició de la marxa. Aquest és el mateix mètode que s’utilitza per canviar als engranatges superiors.
- No podreu moure el canvi de pal sense prémer l’embragatge cap avall.
- Aquest moviment s'hauria de produir en un sol moviment fluid.
Pas 4. Aixequeu l'embragatge i premeu el gas
Un cop el camió estigui en segona marxa, torneu a engegar el gas i aixequeu el peu de l’embragatge. Ara hauríeu de conduir en segona marxa.
Pas 5. Repetiu el procés per anar a marxes més altes
Un cop us hàgiu acostumat a conduir un canvi de pal, podreu escoltar el motor i sentir quan haureu de pujar o baixar. Si tot just comenceu, assegureu-vos de vigilar els vostres RPM. Sempre que els vostres RPM arribin als 3.000, heu de canviar a la següent velocitat més alta.
El fet d’estar en la marxa adequada farà que el vostre camió sigui més eficient en combustible
Part 4 de 4: Reduir la velocitat, aturar-se i invertir
Pas 1. Desplaçament descendent quan haureu de frenar la velocitat
El desplaçament descendent ajuda a regular la velocitat del camió i és útil si el trànsit es desaccelera. Per baixar, premeu l’embragatge mentre engegueu el fre i col·loqueu el camió a la següent velocitat més baixa. Un cop en marxa, deixeu l’embragatge i premeu el gas per mantenir la vostra velocitat.
Mai no cal baixar cap a la primera marxa perquè la segona marxa no requereix RPM elevades
Pas 2. Poseu el canvi de pal en posició neutra quan atureu
Tret que vulgueu quedar-vos fora, heu de posar el camió al punt mort quan vulgueu parar completament. Per fer-ho, premeu l’embragatge mentre deixeu anar el gas i empenyeu el pal al centre. Aleshores, una vegada que el camió s’ha posat al punt mort, podeu parar i engegar l’impuls del camió sense aturar-se.
Pas 3. Utilitzeu el fre en lloc del gas quan feu marxa enrere
Si premeu el pedal del gas al revés, podeu sentir-vos sacsejat i ràpid. En lloc de prémer el gas al revés, utilitzeu l’embragatge i el fre desconnectats per controlar el camió. Aixequeu lentament l’embragatge amb el peu esquerre i toqueu el fre amb el peu dret per controlar el camió. Aquest truc funcionarà tret que estigueu en un turó fort, en aquest cas és possible que hagueu d'aplicar el pedal del gas.
