Els canals són una de les coses més agradables del camp, combinant aigua, aparells, motors i vistes panoràmiques. Els panys són una part integral de les xarxes de canals i rius.
Passos
Pas 1. Quan us acosteu al pany:
-
Skipper: deixeu la vostra tripulació de terra, demanant-los que tanquin les portes del vaixell. Si les portes al final del pany estan obertes, aneu directament al pany; en cas contrari, amarreu als amarratges del pany i espereu que la tripulació de terra obri les portes.
Utilitzeu un bloqueig de canals de mida estreta per al pas 1, bala 1 -
Lock Crew: camineu cap al costat del bloqueig, sense oblidar un molinet en forma de L ("clau de bloqueig") per a tothom. Llegiu els avisos de panys per a instruccions especials (si hi ha un guardià de panys, pregunteu-li)
Utilitzeu un bloqueig de canals de mida estreta per al pas 1, bala 2
Pas 2. Configureu el pany
La tripulació del pany ha d’establir el pany. Si l’aigua del pany no està (exactament) al mateix nivell que el tram de canal on es troba l’embarcació, haureu d’igualar els nivells d’aigua. (Si el pany està configurat per a un vaixell que s’acosta, permeteu-los utilitzar primer el pany). Assegureu-vos que les portes i les paletes situades a l’extrem del pany estan tancades i obriu les paletes a l’extrem proper (l’extrem més proper al vostre vaixell amarrat). Obriu una paleta fixant la clau de bloqueig al mecanisme de bobinatge i girant-la moltes vegades.
Pas 3. La tripulació del pany obre les portes
Mentre entra l’embarcació, tanqueu les pales.
Pas 4. Guieu la vostra embarcació cap a la resclosa
El patró hauria d’entrar al pany. Si escau, llenceu una corda a la vostra tripulació de terra. Per exemple, un vaixell estret que puja per un ample pany pot experimentar molta turbulència i és possible que vulgueu demanar que la corda davantera o central estigui lligada a un bolard, per donar-vos alguna cosa contra la qual conduir per mantenir la posició més fàcilment. En cas contrari, la tripulació de terra podrà controlar el vaixell sense lligar-lo, mantenint les cordes i utilitzant bolards per reduir la tensió de forma segura i resistir-se a l’arrencada; de fet, si baixeu, no heu de deixar que ningú lligui la vostra embarcació. En baixar per un pany estret hi haurà poca turbulència i poques vegades es necessiten cordes: el patró sol controlar el vaixell adequadament amb el motor a revolucions baixes (al riu Tàmesi, els motors s’han d’apagar en panys).
Pas 5. Tanqueu la porta darrere del vaixell i comproveu que les pales estiguin tancades
Pas 6. Obriu les paletes a l’altre extrem del pany
Obriu només una paleta molt lentament al principi I observeu les conseqüències. Estigueu preparats per tancar les pales ràpidament si les coses comencen a anar malament, no torneu a assegurar cap pany a les pales fins que el vaixell estigui a punt per sortir.
-
En ascendir: obriu primer les pales de terra, no obriu les pales de porta fins que el pany estigui mig ple i no hi hagi perill que una font d’aigua inundi la barca (moltes portes de pany ara tenen deflectors sobre les pales per evitar-ho). En un pany ampli, obriu primer la pala del terra pel mateix costat que la barca; normalment s’establirà un flux d’aigua que mantindrà l’embarcació ordenadament contra el costat de la pany que ascendeix (però hi haurà excepcions a aquesta regla en funció del configuració exacta del pany). Estigueu preparats per tancar les pales ràpidament si alguna part del vaixell sembla que està atrapada sota una obstrucció (en particular, qualsevol tauler de peu que sobresurt de la porta inferior).
Utilitzeu un bloqueig de canals de mida estreta per al pas 6, bala 1 -
En baixar: no lligueu les cordes. Estigueu preparats per tornar a tancar les pales si sembla que el vaixell està "penjat" a qualsevol cosa, especialment al barril submarí just davant de les portes superiors.
Utilitzeu un tancament de canals de mida estreta per a canals Pas 6 Bala 2 -
Patró: ascendent o descendent: estigueu preparats per cridar una advertència a la tripulació del bloqueig si alguna cosa surt malament. Mantingueu el vaixell el més quiet possible fent servir una quantitat moderada d’accelerador; això serà tot el que cal, tret que deixeu que la vostra atenció vagi i deixeu que s’acumuli un impuls notable cap endavant o cap enrere. Comproveu constantment que l’embarcació no s’enganxi en res comprovant que a) Un petit toc d’accelerador mou l’embarcació cap enrere i cap endavant lliurement b) El vaixell està completament c) El vaixell puja o baixa sense problemes (mesureu el progrés mirant els maons articulacions).
Utilitzeu un tancament de canals de mida estreta per a canals Pas 6 Bala 3 -
Skipper - Ascendent: comproveu constantment que vosaltres, el timó i els rails de popa no quedeu res que sobresurti de la porta inferior (en particular els taulers o el pont), però també que no esteu tan endavant que hi hagi aigua que s’escorri o vessi les portes superiors (o que entren a través de paletes obertes massa d'hora) omplen la part davantera del vaixell. Si heu permès que els passatgers es quedin al pou davanter del vaixell, podrien descobrir per què una porta de pany amb fuites es diu "Granny-Soaker". Si alguna vegada ompliu la part davantera del vaixell, sempre tancareu les portes anteriors. Si la tripulació de terra ha lligat la corda central o davantera al lloc adequat, una petita marxa constant mantindrà una suau tensió a la corda que evitarà que la part davantera del vaixell giri, deixant-vos lliure d’utilitzar el timó per mantenir la part posterior del vaixell perfectament contra el costat del pany.
Utilitzeu un bloqueig de canals de mida estreta per al pas 6, bala 4 -
Patró - Descendent: hi haurà poca turbulència en baixar, tot i que hi pot haver un "empat" significatiu cap enrere o cap endavant. Però probablement només necessiteu tocs d’accelerador lleugers per mantenir el vaixell parat. PER be estigueu absolutament segurs que el timó i l'hèlix es mantenen ben endavant de la porta superior i, per tant, netegen l'ampit submarí (pas): observeu les línies blanques pintades al costat del pany. Si "pengeu" la part posterior del vaixell a la barrera mentre el pany continua buidant, almenys es danyarà el timó i l'hèlix, i és probable que enfonsi el vaixell. Un cop agafat, l’únic remei és aconseguir que la tripulació tanca immediatament les pales inferiors (per deixar de buidar més el pany) i, a continuació (sempre que el vaixell segueixi flotant, però no d’una altra manera), obri lentament les paletes superiors i reompliu-les el pany). Si això no es fa ràpidament, a mesura que la part davantera del vaixell es redueix cada vegada més empinada, el vaixell acabarà lliscant-se del barril i caurà de manera plana cap a l’aigua provocant una ona que baixa per inundar el vaixell o, simplement, endinsar-se.
Utilitzeu un pany de canó de mida estreta per a canals Pas 6 Bala 5
Pas 7. Sortiu del pany
Un cop el nivell de l'aigua s'hagi igualat, podeu obrir les portes perquè el patró pugui sortir del pany. Mentre això passa, tanqueu les pales per preservar l’aigua i oferiu menys feina a la propera tripulació de l’embarcació. (Si, pel vostre compte, en un vaixell estret amb un ampli pany, lligueu-lo mentre obriu les portes.)
Pas 8. Guieu la vostra embarcació fora del pany i gireu al costat del banc en un lloc on la tripulació del pany pugui tornar a pujar o simplement esperar a la sortida del pany
Pas 9. Tanqueu les portes; tret que un vaixell s’acosti al pany des d’avanç, podeu estalviar-los i deixar-vos el temps deixant les portes obertes:
si l’altra embarcació té una tripulació lleugera, fins i tot podeu esperar a tancar les portes després que l’altra embarcació hagi entrat. Si ve un vaixell per darrere, és possible que vulgueu estalviar-los una mica obrint una pala al final del pany. Reuneix-te amb el teu vaixell.
Consells
- La tripulació és una cosa excel·lent, la navegació en barca és una afició sociable, així que si us plau, agafeu un amic, encara que no vulguin fer res més que agafar una corda o dues mentre estiguin tancades.
- Un molinet de recanvi sempre és útil, és fàcil deixar-lo caure.
- Un navegant solitari haurà de complir ambdues funcions. (Si esteu sols, controlareu el vaixell amb cordes, en lloc del motor, un cop estigui al pany, de manera que pugeu per l’escala de la paret del pany subjectant la corda central (després passeu-la per sobre d’un bolard lateral una vegada i agafeu la Consulteu altres llocs web per obtenir consells per a navegants solitaris als panys. Les empreses de lloguer no solen llogar un vaixell a un navegant solitari.
- A no ser que sigueu molt pacients, no tingueu la temptació d’estalviar esforços deixant d’obrir totes les pales. Els darrers centímetres de diferència de nivell de l’aigua tenen molt poca pressió i trigaran molt de temps a menys que totes les paletes estiguin obertes.
Advertiments
- No lligueu mai un vaixell mentre baixeu; una corda tensa és impossible de desfer i el vaixell penjarà les cordes (almenys durant un temps). De la mateixa manera, assegureu-vos que fins i tot les cordes sense lligar no es puguin enganxar en una esquerda o en un ressalt.
- Vigileu els nens i les mascotes i tampoc no tingueu prou judici sobre el perill al voltant dels panys.
- NO deixeu el molinet fixat al mecanisme de bloqueig; si la paleta rellisca, el mànec sortirà a una velocitat letal i matarà algú o s’enfonsarà al pany.
- El vaixell també pot penjar en altres ressalts.
- Quan es descendeix, una causa comuna de problemes és el cill, un llavi de formigó que sobresurt a la cambra de bloqueig des de la base del canal superior. Només és visible quan l’aigua és baixa, però la seva posició sol estar marcada per una línia blanca al costat del pany prop de la porta de pujada. Mantingueu-vos cap endavant d’aquesta línia, ja que el timó o l’hèlix s’arruïnaran i el vaixell pot penjar a mesura que cau l’aigua i, després, lliscar-se i enfonsar-se.
- Quan estigueu a càrrec de les pales, amb un vaixell al pany, romangueu a prop de les pales a punt per deixar-les caure ràpidament. Vigileu els senyals del patró. Si el vaixell està ascendint, tingueu en compte particularment d'inundar la part davantera del vaixell (especialment amb paletes de porta), el patró no ho pot veure.
- Els panys són perillosos, mai no heu de nedar en cap cas. La pressió generada per un pany pot causar ferides greus o matar.
