Fer còpies de seguretat d’un cotxe de vegades pot ser una experiència estressant. Quan teniu alguna cosa connectada al vostre cotxe, encara es fa més nerviós. Tanmateix, fer retrocés (remuntar) un remolc és relativament senzill, sobretot amb una mica de pràctica. Sempre que entengueu el concepte del que fareu abans, el procés és fàcil.
Passos
Mètode 1 de 2: Preparació per fer una còpia de seguretat del tràiler
Pas 1. Dissenyar una estratègia
Reconeixeu que fer una còpia de seguretat d’un remolc requereix un moviment preventiu del vehicle remolcador per moure el remolc en la direcció correcta. Es requereix una ruta planificada prèviament, tenint en compte la direcció del remolc, la direcció del vehicle remolcador, qualsevol objecte a la rodalia immediata del camí de conducció i el moviment relatiu entre tots els objectes implicats.
Pas 2. Practicar en un espai buit, com ara un aparcament
Compreu uns petits cons de taronja per ajudar-vos a detectar-vos. Prova d'aprendre amb un tràiler llarg i, a continuació, prova un petit tràiler. Sempre que estigueu aprenent, assegureu-vos de prendre-ho lentament. Els remolcs curts són més maniobrables i més sensibles, de manera que són més difícils de revertir. Els tràilers més llargs perdonen els errors, però es necessitarà més feina per sortir del racó.
Pas 3. Aconsegueix un observador
Un observador pot ser útil, ja que un altre parell d’ulls darrere del remolc podrà veure coses que no podreu (com a conductor). Fins i tot podeu invertir en un conjunt de ràdios bidireccionals de curt abast. Això farà que les comunicacions siguin molt més fàcils que cridar i / o mirar de mirar un observador.
L’observador ha de recordar mirar els ulls. És fàcil preocupar-se tant pels obstacles que hi ha a terra que s’oblida de comprovar si hi ha branques i cables dels arbres. Vigileu sempre si hi ha arbres inclinats, potser trobareu a faltar bé la base del tronc, però si aquest arbre està inclinat cap al remolc, us farà un mos de la plataforma a la línia del terrat
Pas 4. Ajusteu els miralls
Serà molt important que pugueu veure darrere vostre, ja que aneu cap enrere amb una gran plataforma connectada al vostre camió. Assegureu-vos que els miralls estan ajustats de manera que pugueu veure clarament la part posterior del remolc.
Pas 5. Intenteu configurar-vos de manera que feu una còpia de seguretat cap al costat del conductor del vehicle
Podreu veure la plataforma i el lloc molt millor als retrovisors laterals del conductor i també podeu mirar cap enrere per sobre de l'espatlla i veure la part posterior de la plataforma. Si necessiteu fer un circuit al voltant del campament per poder acostar-vos al lloc del vostre costat esquerre, feu-ho!
Pas 6. Col·loqueu una mà al volant i gireu el cos i el cap per mirar darrere vostre i el remolc
Col·loqueu la mà dreta a la part inferior del volant (6 posicions de rellotge O). D’aquesta manera, quan estigueu llest per moure’s, simplement moveu la mà en la direcció que voleu que vagi a la part posterior del remolc. Intenta-ho! Si utilitzeu aquesta posició de la mà, s’eliminarà tot girant les rodes de manera equivocada mentre es fa una còpia de seguretat.
Mètode 2 de 2: fer còpies de seguretat del tràiler
Pas 1. Gireu la roda cap a la dreta per fer que el remolc vagi a l'esquerra (ja que mireu cap a la part davantera del vehicle)
Una altra manera de mirar-ho és que la part inferior del volant dirigeix el remolc. Mirar cap enrere tendeix a facilitar la sensació cap enrere de la direcció del remolc.
Si heu de girar el remolc cap a una cantonada, gireu-lo cap a la cantonada. Després heu de dirigir-vos lleugerament en direcció contrària per mantenir l’angle de gir
Pas 2. Torneu el remolc al costat del conductor (per exemple,
a l’esquerra en un cotxe amb conducció a l’esquerra) i no al costat del passatger, que és més difícil de veure. La còpia de seguretat més habitual és un angle recte.
Pas 3. Passeu més enllà quan us acosteu a l'espai i gireu a la dreta fins al centre de la carretera
Això suposa que intenteu conduir a mà esquerra. Ara gireu completament el vehicle a l’esquerra, de manera que estigueu situat en un angle. Haureu d'estar a menys de 180 graus a l'esquerra com si haguéssiu conduït cap endavant al voltant d'un revolt de l'esquerra.
Pas 4. Col·loqueu les mans a la part inferior de la roda
A l’hora d’invertir, ajusteu el volant per mantenir el remolc en la direcció correcta. Recordeu anar lent. No tingueu por de sortir del vehicle i comprovar els progressos que heu fet. No serveix fer-ho en un sol intent de mantenir l’orgull si acabes destrossant el tràiler.
És important que no es treguin el ganivet del camió i del remolc, de manera que no deixeu que el gir vagi massa lluny. L’ideal és que pugueu tornar a l’espai amb un sol moviment. Gairebé sempre s’haurà d’aturar, tirar cap endavant per aconseguir un revés més recte
Pas 5. Feu una còpia de seguretat i tiri cap endavant tantes vegades com calgui fins que el remolc estigui al seu lloc
De vegades, el més difícil del procés és que molta gent et vegi. Intenteu no estressar-vos si hi ha molta gent que comprova el vostre progrés. No s’inverteixen en el resultat, i tu també. Mantingueu el focus.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- No gireu la roda massa ràpidament en cap direcció.
- No tingueu por de parar, sortir i mirar on sou. És millor aturar-se diverses vegades per comprovar on es troba que pagar per solucionar els danys causats al remolc, al camió o a qualsevol cosa.
- Si el remolc comença a fer un ganivet (gireu amb un angle extrem) atureu el vehicle immediatament. Tireu cap endavant i torneu-ho a provar.
- Els remolcs més llargs són més fàcils de remuntar que els remolcs més petits
- Una manera de pensar en el moviment és que les rodes posteriors del vehicle són les volants del remolc (imagineu-vos que el remolc té quatre rodes, les de direcció davanteres en realitat són les rodes posteriors del vehicle). Per tant, per fer moure el remolc en la direcció correcta, cal que l’angle entre les rodes del remolc i les rodes posteriors del vehicle sigui correcte. Per tant, primer utilitzeu les rodes de direcció del vehicle per obtenir el remolc i les rodes posteriors del vehicle amb l’angle recte (girant el volant de manera “equivocada”), i després podeu fer la marxa enrere en la direcció que realment voleu anar.
- És molt més fàcil fer còpies de seguretat en línia gairebé recta, afegint petites correccions. Comenceu amb un gir brusc de 90 graus per evitar tornar a un lloc. Si és possible, tireu-vos de l’espai de la carretera per obtenir una foto més recta. Si hi ha espai, gireu amunt i estireu bé cap amunt per obtenir un tret més recte.
- Comproveu i comproveu l’enganxament, les cadenes de seguretat, el gat i el cable per veure si hi ha llums.
- Anar lent! Si passa alguna cosa inesperada, atureu el vehicle i esbrineu què cal fer abans de prendre cap acció.
- Atureu-vos immediatament si aneu en una direcció que no voleu anar, tireu cap endavant i torneu-ho a provar.
