El llast líquid és essencial per mantenir la pressió dels pneumàtics del tractor i augmentar-ne la tracció. Tot i que un dels balasts líquids més habituals per omplir un pneumàtic és aigua, també podeu utilitzar anticongelant, clorur de calci o escuma de poliuretà per omplir els pneumàtics. Ajustar els nivells de llast d’un pneumàtic és senzill, sempre que es tinguin les eines adequades. Un cop conegueu la tècnica adequada, podreu augmentar o baixar fàcilment la pressió de llast líquid del vostre pneumàtic segons sigui necessari.
Passos
Primera part de 3: triar un llast líquid
Pas 1. Utilitzeu aigua per a l'opció de llast més econòmica
L’aigua és el llast líquid més popular perquè és barata i abundant. Si teniu molts pneumàtics per a vehicles a omplir o voleu estalviar diners, l’aigua és probablement la vostra millor opció.
Eviteu utilitzar aigua en condicions meteorològiques amb temperatures inferiors a 0 ° C (32 ° F), ja que el llast líquid pot congelar i pesar el pneumàtic
Pas 2. Ompliu els pneumàtics amb anticongelant diluït en temps fred
En climes freds i hivernals, l’anticongelant pot evitar que el llast es congeli. Barregeu aigua amb anticongelant en una proporció de 50/50 per evitar que el llast pesi el tractor quan baixin les temperatures.
- Trieu un anticongelant no tòxic en cas que el llast fuig i entri en contacte amb plantes o animals.
- L’anticongelant pot evitar que el llast líquid es solidifiqui a temperatures de -40 ° C (-40 ° F).
Pas 3. Proveu el llast de clorur de calci a temperatures extremes de fred
El clorur de calci és el millor llast líquid per a climes on les temperatures baixen fins a -46 ° C (-50 ° F). Barregeu flocs de clorur de calci amb aigua en una proporció suggerida pel seu embalatge per obtenir una solució de llast barata i resistent a la congelació.
El clorur de calci és, però, més propens a oxidar les parts metàl·liques dels pneumàtics del tractor
Pas 4. Trieu escuma de poliuretà per a una opció de llast eficaç però costosa
L’escuma de poliuretà és un llast líquid habitual amb un pes robust. Com que heu de contractar un mecànic per omplir els pneumàtics, però, és més car que la majoria de les opcions de llast.
No intenteu omplir vosaltres mateixos els pneumàtics amb escuma de poliuretà, ja que és més probable que es produeixin fuites mentre es mogui el tractor
Part 2 de 3: Afegir llast als pneumàtics
Pas 1. Gireu el pneumàtic de costat amb el nucli de la vàlvula cap amunt
Per omplir els pneumàtics del tractor amb líquid, necessitareu una visió clara del nucli de la vàlvula o de l’objecte cilíndric metàl·lic que sobresurt del costat interior del pneumàtic. Gireu el pneumàtic fins que el nucli de la vàlvula estigui cap amunt i hi tingueu un accés clar i fàcil mentre treballeu.
Si actualment el pneumàtic està connectat al tractor, utilitzeu un gat per alçar el tractor i gireu la roda segons sigui necessari o traieu-lo
Pas 2. Descargoleu el nucli de la vàlvula del pneumàtic
Mantingueu el nucli de la vàlvula entre els dits i afluixeu-lo girant-lo en sentit antihorari. Continueu girant fins que traieu completament el nucli de la vàlvula i deixeu exposar l'adaptador d'aire / líquid per sota.
- Si el pneumàtic es desinfla, heu tret el nucli de la vàlvula amb èxit.
- Deixeu el nucli de la vàlvula a un lloc segur perquè pugueu tornar-lo a col·locar més tard.
Pas 3. Connecteu una mànega de pneumàtics a l'adaptador d'aire / líquid
Les mànegues de pneumàtics són petites mànegues que s’adhereixen d’un subministrament de líquid al pneumàtic. Connecteu un extrem de la mànega de líquid al subministrament de líquid i, a continuació, cargoleu la mànega sobre l’adaptador d’aire / líquid girant-la amb moviments en el sentit de les agulles del rellotge fins que quedi massa ajustada per torçar-la.
Podeu comprar mànegues de pneumàtics en línia o en algunes botigues de subministraments agrícoles
Pas 4. Ompliu els pneumàtics fins a un 75% a través de la mànega de pneumàtics
En activar el subministrament al qual està connectada la mànega (com un subministrament d’aigua domèstic) o inclinar el subministrament de líquid, ompliu el pneumàtic amb llast líquid. Per omplir el pneumàtic al 75% estàndard de la indústria, gireu el pneumàtic fins que l'adaptador aire / líquid estigui cap amunt directament i ompliu-lo fins a la tija.
- Després d’omplir el pneumàtic, descargoleu la mànega i substituïu-la pel nucli de la vàlvula.
- Repetiu aquest procés per a cadascun dels 4 pneumàtics següents i, si els heu tret, torneu-los a col·locar al tractor.
Part 3 de 3: Eliminació de líquids dels pneumàtics
Pas 1. Col·loqueu una pica sota la tija de la vàlvula abans de treure líquid del pneumàtic
Depenent de la mida dels pneumàtics, potser haureu d’eliminar diversos litres de llast líquid. Trieu un lloc a l’aire lliure, potser a la brutícia o a un camp, on pugueu deixar sortir el líquid del pneumàtic.
Deixeu que el llast líquid corri al terra només si feu servir aigua com a llast. Per obtenir escuma de clorinat de calci, anticongelant o poliuretà, traieu el nucli de la vàlvula sobre una galleda o una pica gran
Pas 2. Gireu el pneumàtic fins que el nucli de la vàlvula estigui cap avall
Mentre traieu el líquid del pneumàtic, voldreu que el nucli de la vàlvula estigui cap avall per tal que entri directament al terra. Gireu el pneumàtic fins que el nucli de la vàlvula apunti cap al terra abans de treure-lo.
Si el pneumàtic està connectat al tractor, utilitzeu un gat per al cotxe per aixecar la pressió de pes i girar el pneumàtic segons sigui necessari
Pas 3. Traieu el nucli de la vàlvula
Mantingueu el nucli de la vàlvula, l’objecte cilíndric metàl·lic unit al costat interior del pneumàtic, entre els dits i gireu-lo en sentit antihorari. Continueu girant el nucli de la vàlvula fins que el traieu completament i deixeu exposar l'adaptador aire / líquid.
- Deixeu el nucli de la vàlvula a un lloc segur perquè pugueu tornar-lo a col·locar després.
- Un cop traieu el nucli de la vàlvula, el pneumàtic hauria de començar a filtrar líquid.
Pas 4. Deixeu que tot el líquid quedi fora del pneumàtic
Per restablir completament la pressió del pneumàtic, espereu fins que el pneumàtic es buidi de tot el líquid que contenia al terra o la pica. A partir d’aquí, podeu tornar a cargolar el tap de la vàlvula o, si actualment utilitzeu el pneumàtic, tornar-lo a omplir fins a la pressió desitjada.
