Els tractors són equips extremadament útils i amb un manteniment adequat poden funcionar durant anys amb molt pocs problemes. Com que hi ha tants tipus diferents de tractors amb aplicacions específiques, el manteniment pot variar molt d’un tractor a un altre. No obstant això, hi ha algunes coses universals que podeu fer per garantir una vida útil i llarga per a la vostra.
Passos
Part 1 de 3: Realització d'inspeccions periòdiques
Pas 1. Familiaritzeu-vos amb el manual del tractor
Hi ha molts tipus diferents de tractors al mercat amb una gran varietat d’aplicacions i accessoris associats. Per assegurar-vos de mantenir correctament la vostra marca i model específics de tractor, heu de llegir el manual que s'inclou amb ell.
- Molts tractors requereixen tipus específics de lubricants i fluids hidràulics que podeu identificar al manual. Si utilitzeu un tipus incorrecte, podríeu danyar el tractor.
- Si no teniu manual per al tractor, és possible que pugueu trobar la informació al lloc web del fabricant.
Pas 2. Feu una inspecció visual del tractor
Abans de començar amb el manteniment previst al tractor, doneu-hi una bona oportunitat per veure si alguna cosa sembla excessivament desgastada, trencada o bruta. Molts tractors de models més nous fins i tot tenen finestres de plàstic als dipòsits de fluids per comprovar coses com els nivells de fluid hidràulic.
- Feu una inspecció visual del vostre tractor abans i després de cada ús.
- Preneu nota de qualsevol problema que identifiqueu per assegurar-vos de solucionar-los abans de la propera vegada que utilitzeu el tractor.
Pas 3. Feu una comprovació de la pressió dels pneumàtics
Utilitzeu un manòmetre de pressió per a cada pneumàtic i compareu-lo amb la puntuació de pressió del pneumàtic que apareix a la paret lateral. Els pneumàtics per a tractors poden durar anys, però el funcionament d’un tractor amb pneumàtics poc inflats pot arruïnar la paret lateral i fer que els pneumàtics es desgastin més ràpidament del que haurien de fer. Els pneumàtics poc inflats també faran que el tractor cremi més combustible en operacions normals.
- És possible que vulgueu ajustar la pressió dels pneumàtics per a diferents tipus de treballs. Per exemple, si teniu previst conduir el tractor a la carretera, potser voldreu afegir uns quants quilos d’aire més. La reducció de la pressió dels pneumàtics sobre superfícies llises com el fang pot ajudar a augmentar la tracció.
- Els pneumàtics perden la pressió més ràpidament quan les temperatures canvien de fred a calor, de manera que és possible que vulgueu comprovar la pressió dels pneumàtics amb més freqüència a la primavera i la tardor.
Pas 4. Proveu els llums
És possible que alguns tractors no estiguin equipats amb cap llum, mentre que d’altres poden tenir un ampli sistema d’il·luminació que inclou senyals de gir i il·luminació interior. Comproveu cadascun dels llums després de cada ús del tractor perquè pugueu resoldre qualsevol problema elèctric que aparegui.
- Si un llum no funciona, pot ser una bombeta o un fusible bufat que cal substituir. Si cap d'aquests problemes soluciona el problema, és possible que un tècnic hagi de reparar el tractor.
- Consulteu el manual del propietari per trobar el tipus correcte de bombeta o fusible que calgui per solucionar una llum deficient.
Pas 5. Inspeccioneu els cinturons i les mànegues
Igual que en un cotxe, el motor d’un tractor es basa en una sèrie de mànegues de goma i, com a mínim, en un cinturó. Mireu tots els components de goma per si hi ha signes de desgast o danys. Cal substituir tots els components de goma desgastats excessivament.
- Cerqueu vidres als laterals i a la part inferior de les corretges que puguin indicar que s’està relliscant.
- Cal substituir qualsevol goma que s’hagi esquerdat.
Pas 6. Substituïu el filtre d'aire segons calgui
Depenent de l’entorn on utilitzeu el tractor, és possible que hagueu de canviar el filtre d’aire amb més o menys freqüència. Localitzeu el filtre d’aire mitjançant el manual d’usuari del tractor i, a continuació, inspeccioneu-lo visualment. Si realment està brut, s’hauria de substituir.
- No hi ha cap norma real amb filtres d’aire; només s’han de substituir perquè semblen bruts.
- Haureu de revisar el filtre d’aire després de vuit hores d’ús.
Pas 7. Proveu el sistema hidràulic
Necessiteu eines especialitzades per comprovar el sistema hidràulic del vostre tractor. Si teniu l’ajust d’acoblament correcte i un manòmetre, podeu connectar-lo a qualsevol dels ports negres del sistema hidràulic mentre funciona i comparar aquesta figura amb les especificacions correctes que es descriuen al manual.
Si no teniu les eines correctes, us recomanem que el vostre sistema hidràulic el faci servir un professional després de cada 500 hores d’ús
Part 2 de 3: Comprovació i substitució de fluids
Pas 1. Verifiqueu el nivell d'oli
Engegueu el tractor i deixeu-lo funcionar durant uns minuts per escalfar-se, traieu la vareta d’oli, netegeu-la i torneu-la a inserir al motor. Tireu-lo de nou i observeu el nivell d’oli indicat al pal.
- El pal indicador mostrarà les marques altes i baixes perquè pugueu comparar els nivells d’oli.
- Si té poc oli, n’hi hauríeu d’afegir o, si cal, canvieu-lo.
Pas 2. Apagueu el tractor
Fer qualsevol tipus de manteniment en un tractor que segueix funcionant és perillós. Després d’apagar el tractor, traieu les claus i deixeu-les de banda per assegurar-vos que ningú no ho faci tornar a iniciar accidentalment.
- Els tractors amb tallagespes poden ser especialment perillosos per treballar durant la marxa.
- Si deixeu que el tractor s’escalfi per comprovar l’oli, potser voldreu esperar una mica mentre es refredi.
Pas 3. Baixeu el sistema hidràulic
Utilitzeu els controls del tractor per fer-ho. Si no esteu segur de com es fa a la vostra aplicació específica, consulteu el manual de l'usuari. Als tractors que tinguin una galleda o altres accessoris accionats hidràulicament, s’haurà d’eliminar la càrrega hidràulica baixant-los al terra. En cas contrari, aquests accessoris poden caure de sobte quan es treballa amb el sistema hidràulic.
Molts accessoris hidràulics poden ser extremadament pesats i poden fer-vos mal si caiguessin
Pas 4. Canvieu l'oli cada 100 hores (o tal com s'especifica al manual)
Els diferents tractors estan dissenyats per funcionar durant diferents quantitats de temps entre els canvis d’oli, així que no oblideu consultar el manual per determinar quant de temps podeu passar entre ells. Per canviar l'oli, traieu el tap de drenatge de la safata d'oli i deixeu que l'oli s'escorri a un recipient adequat.
- Un cop buit l’oli, torneu a posar el tap de drenatge i traieu el filtre d’oli.
- Cargoleu el filtre d'oli nou i ompliu el tractor amb la quantitat adequada d'oli, tal com s'especifica al seu manual d'usuari.
Pas 5. Comproveu el nivell del fluid del radiador
És totalment normal que el nivell de refrigerant i aigua del radiador disminueixi amb el pas del temps, i és possible que necessiti alguna remolcada ocasional. Tanmateix, comprovar el nivell de líquid regularment també us proporcionarà una alerta primerenca si hi ha una fuita greu en qualsevol lloc del sistema de refrigeració.
- Consulteu el manual del propietari del vostre tractor específic per saber quin tipus de refrigerant s’afegeix al radiador.
- No accioneu el tractor fins que no s’hagi reparat si observeu una greu caiguda de líquid del radiador.
Pas 6. Canvieu el fluid hidràulic
És possible que vulgueu considerar la possibilitat de canviar el fluid hidràulic per part d’un professional, ja que en alguns casos requerirà capturar i eliminar fins a 15 litres (57 L) de fluid i implicar l’ús d’eines especialitzades.
- Haureu de canviar el fluid hidràulic cada 400 hores d’ús.
- També hauríeu de canviar el filtre de fluid hidràulic.
Pas 7. Superviseu els nivells de líquid d'escapament dièsel (DEF)
Els tractors moderns requereixen que DEF compleixi la normativa regional d’emissions. Comproveu el nivell DEF per assegurar-vos que es troba dins del rang normal. Alguns tractors tenen llums indicadors per avisar-vos de la substitució del fluid
Part 3 de 3: Neteja i emmagatzematge adequat del tractor
Pas 1. Mantingueu el tractor net
Tot i que és bo tenir un tractor amb bon aspecte, la raó més important per mantenir-la neta és evitar que les deixalles causin danys a les parts mòbils del tractor i així es pot veure clarament qualsevol problema a mesura que es desenvolupin.
- La neteja del tractor també us ajudarà a identificar qualsevol dany a la pintura que pugui provocar òxid.
- Assegureu-vos que les superfícies que trepitgeu estiguin lliures de residus i de qualsevol cosa que pugui fer-les relliscoses.
Pas 2. Desconnecteu la bateria abans d'emmagatzemar-la
Deixar la bateria connectada acabarà matant-la i deixar una bateria sense carregar-la durant massa temps la malmetrà. Eviteu-ho utilitzant la presa de mida adequada per afluixar els elements de fixació dels dos terminals de la bateria i, a continuació, traieu-la.
- Assegureu-vos d’eliminar qualsevol corretja que pugui mantenir la bateria al seu lloc abans d’intentar treure-la.
- Emmagatzemeu la bateria en algun lloc amb control de temperatura i, si és possible, deixeu-la connectada a un mantenidor de bateria (disponible a la majoria de botigues de recanvis).
Pas 3. Segileu el filtre d'aire abans d'emmagatzemar el tractor
Si deixeu un tractor a l’aire lliure o a un graner, és probable que els animals que busquen refugi es trobin a llocs com l’entrada d’aire del tractor. Utilitzeu paper i cinta per segellar les obertures abans de deixar el tractor per temporada.
- També podeu utilitzar cinta i embolcall de plàstic.
- Assegureu-vos d’eliminar tot el paper, el plàstic i la cinta abans de tornar a engegar el tractor l’any vinent.
Pas 4. Escorreu els líquids del tractor abans de l'hivern
Si el tractor s’emmagatzemarà en una zona que es troba sota un nivell de congelació, n’haureu de buidar l’aigua. La congelació de l’aigua s’expandeix i pot destruir els embassaments o fins i tot les línies de refrigerant. La gasolina anirà malament si s’emmagatzema durant l’hivern també, així que assegureu-vos de buidar el dipòsit de gasolina.
- Elimineu els líquids drenats només als llocs autoritzats d’eliminació de productes químics.
- No guardeu la gasolina per al seu ús posterior. El gas va malament amb el pas del temps.
- La condensació permetrà que es formi aigua al dipòsit de combustible i es barregi amb el combustible si no el buideu.
Consells
- Deixeu sempre escalfar els tractors, especialment els tractors de motors dièsel, quan s’arrencen després d’un llarg període de inutilització. Mai no torneu a revolucionar el motor quan s’engega per primera vegada. Els aixecadors hidràulics, les bombes hidràuliques i les bombes d’oli poden drenar-se mentre el tractor no s’utilitza i es poden produir danys en aquests components.
- Porteu un registre detallat del servei. Els intervals de servei programats solen trobar-se al manual del propietari, però molts tractors no utilitzen prou per assolir les hores necessàries per al canvi d’oli, etc., de manera que aquests serveis es poden fer anualment.
- Val la pena vigilar la bateria. Alguns tractors no es manegen i s’utilitzen molt sovint i la bateria pot perdre la càrrega mentre no s’utilitza la màquina. Comproveu l'electròlit i carregueu la bateria cada mes aproximadament si no s'ha utilitzat el tractor. Si voleu deixar que el tractor estigui en repòs durant un llarg període, planifiqueu l’arrencada del motor i deixeu-lo funcionar prou per escalfar-se completament cada mes aproximadament.
- Obteniu informació sobre la ubicació dels taps d’ompliment, dels filtres interns i dels taps de drenatge de la vostra màquina. Els tractors més antics no sempre venien equipats amb varetes adequades per a la comprovació de fluids transaxle o hidràulics. Sovint tindran un tap d'ompliment situat al costat d'una carcassa que indica que l'oli s'ha d'omplir fins a aquest nivell.
- Comproveu les femelles. Les femelles de les rodes posteriors grans són propenses a treballar si no es torquen correctament.
- Apreneu a invertir les rodes si utilitzeu el tractor per a operacions de camp que requereixen configuracions d’amplada de rodes diferents. Alguns equips, com ara arades o tallagespes, funcionen millor amb una amplada de roda estreta, mentre que la sembra i el cultiu poden necessitar les rodes establertes a l’amplada més ampla.
Advertiments
- No traieu proteccions, tapes ni altres dispositius de seguretat.
- Llegiu i enteneu els manuals d’instruccions amb tots els fitxers adjunts que adquiriu per al vostre tractor.
- Mai deixeu que els conductors s’asseguin al tractor mentre es mou. Els tractors són màquines per a un sol passatger i sovint treuen eines perilloses, i simplement no hi ha lloc segur per seure els passatgers.
- No fixeu mai una corretja ni una cadena de remolc a l’eix ni a la barra de tracció per tirar de socs o càrregues molt pesades. Si el tractor deixa de moure’s cap endavant mentre estira, les rodes poden continuar girant, fent rodar el tractor cap enrere cap a l’operador.
- Apagueu el motor i deixeu-lo refredar abans de treballar-hi. El motor d’un tractor està més exposat que un motor d’automòbil i les politges, ventiladors i corretges poden ser molt perillosos. El col·lector d’escapament, inclòs el silenciador que sovint surt del capó de la part superior del tractor, s’escalfa molt durant el funcionament.
- Molts revestiments de frens de tractors contenen amiant, que causa càncer de mesotelioma, càncer de pulmó, asbestosi i moltes altres malalties. L’exposició a la pols del fre significa l’exposició a l’amiant.
