L’alternador del vehicle subministra energia per recarregar la bateria i fer funcionar la seva electrònica. Si el vostre vehicle comença a mostrar signes de reducció de la potència, com ara els llums dels fars o la il·luminació interior, podeu provar gratuïtament l’alternador a la majoria de botigues de recanvis. Si no pot produir prou corrent per mantenir la bateria carregada i el cotxe en funcionament, caldrà reconstruir-la o substituir-la.
Passos
Part 1 de 3: Desconnectar l'alternador
Pas 1. Aparqueu el cotxe en una superfície plana i plana
Sempre que tingueu previst treballar al vostre vehicle, la seguretat és primordial. Com que és possible que hagueu d’elevar el vehicle, assegureu-vos que estigui estacionat en una superfície adequada per al treball. Ha de ser uniformement pavimentat i pla.
- Encara que no tingueu el cotxe enlairat, és més fàcil treballar sobre una superfície uniforme.
- Assegureu-vos que el vehicle estigui aparcat o que el fre d’estacionament estigui engegat (si està equipat amb una transmissió estàndard).
Pas 2. Desconnecteu la bateria
Cerqueu el sòcol adequat per afluixar el pern que manté el cable del terminal negatiu estret. És el terminal de la bateria amb un signe visible (-). Un cop deixat anar, feu lliscar el cable del terminal per desconnectar la bateria. No treballeu mai a la nau del motor d’un vehicle sense desconnectar prèviament la bateria per seguretat.
- Treballar a l’alternador sense desconnectar la bateria pot provocar una commoció o danyar el vehicle.
- Podeu deixar connectat el cable positiu.
Pas 3. Aixequeu el vehicle si cal
Seguiu les corretges de serpentina o accessoris per localitzar l’alternador a la badia del motor. Depenent del vehicle, pot ser a la part superior més propera a vosaltres, o bé en un dels laterals i de difícil accés. Si no podeu accedir-hi fàcilment des del compartiment del motor, haureu d’elevar el vehicle.
- Assegureu-vos que el fre d’estacionament estigui engegat i que les rodes estiguin bloquejades abans de pujar-lo.
- Introduïu el gat situat sota el vehicle per garantir la seguretat un cop aixecat.
Pas 4. Traieu el cable d'alimentació principal de l'alternador
El cable principal d’alimentació serà el cable gruixut connectat a l’alternador que surt de la bateria. Depenent de la quantitat d'espai que tingueu al vostre vehicle concret, és possible que pugueu utilitzar un trinquet, però en alguns només podreu instal·lar una clau anglesa. Desenrosqueu el cargol que el manté al seu lloc i estireu-lo d’on estigui connectat.
- És probable que els cargols necessitin endolls o claus de mida estàndard en vehicles fabricats als Estats Units i mètrics en la majoria d’aplicacions estrangeres.
- L'únic altre cable que arriba a l'alternador es connecta a un arnès, de manera que serà fàcil d'identificar.
- Deixeu el cargol a un lloc segur fins que instal·leu el nou alternador.
Pas 5. Solteu el clip de seguretat que connecta el cablejat
L’únic altre cablejat que entra cap a l’alternador és l’arnès de control. Utilitzeu el dit o un tornavís de cap pla per alliberar el clip que manté l’arnès junt i, a continuació, feu-lo lliscar.
- Aneu amb compte si utilitzeu un tornavís per arribar a clips de difícil accés per no trencar el plàstic.
- Afegiu el filferro solt perquè no s’enganxi a l’alternador quan el traieu.
Part 2 de 3: Treure l'alternador antic
Pas 1. Descarregueu la tensió del cinturó amb el tensor automàtic (si hi ha equipat)
Alguns vehicles fan servir l’alternador per aplicar tensió a la serpentina o al cinturó accessori, però d’altres utilitzen una politja tensora automàtica. Introduïu la unitat quadrada des d'una barra de trencament al forat de la politja de tensor automàtic i feu pressió en el sentit de les agulles del rellotge per alleujar la tensió de la corretja.
- Podeu saber si el vostre vehicle utilitza un tensor automàtic mirant el suport de muntatge de l’alternador: si els cargols poden lliscar d’un costat a un altre al suport, no té un tensor automàtic.
- Haureu de lliscar la corretja de la politja de l’alternador abans de deixar anar el tensor automàtic.
- En alguns cotxes, és possible que necessiteu un amic per alleujar la tensió mentre traieu el cinturó.
Pas 2. Afluixeu els cargols de l'alternador si no hi ha tensor automàtic
En els cotxes sense politja tensora automàtica, podeu alleujar la tensió del cinturó simplement afluixant els dos perns que fixen l’alternador al motor. Sovint requereixen un 14 mm o 1⁄2 endoll de 1,3 polzades (1,3 cm), tot i que és possible que hàgiu de provar-ne d'altres.
- A mesura que afluixeu els cargols, l’alternador lliscarà al suport sota la tensió de la corretja.
- És possible que no hàgiu de treure la serpentina o el cinturó accessori si no està danyat.
Pas 3. Inspeccioneu el cinturó de serpentina per si hi ha danys
Cerqueu signes de brillantor o vidre (porcions més brillants) a les vores i la part inferior del cinturó. Inspeccioneu tant la part superior com la inferior per si hi ha signes d’esquerdes.
Si trobeu algun d'aquests problemes, l'haureu de substituir
Pas 4. Traieu l'alternador del compartiment del motor
Amb la corretja estirada de la politja de l’alternador i els cables desconnectats, l’alternador hauria de sortir lliurement.
- És possible que hàgiu de moure l’alternador per algunes coses per eliminar-lo.
- Feu un seguiment de com arrossegueu l'alternador de la nau del motor per ajudar a extreure'n el nou.
Pas 5. Compareu el nou alternador amb l’antic
Abans d’instal·lar l’alternador nou, poseu-lo sobre una taula al costat de l’antiga que acabeu d’eliminar. Assegureu-vos que els forats de muntatge i els connectors de cable estiguin al mateix lloc i que les dues parts tinguin la mateixa mida.
- Fins i tot si vau proporcionar informació específica en comprar l’alternador, aquest pas és important per assegurar-vos que us proporcionessin la peça correcta.
- Si no coincideixen, torneu el nou alternador a la botiga de recanvis per obtenir la substitució correcta.
Part 3 de 3: Instal·lació del nou alternador
Pas 1. Feu lliscar el nou alternador al seu lloc
És possible que hagueu de moure l’alternador per tornar-lo a col·locar en un compartiment de motors ple de gent. Assegureu-vos de mantenir els cables solts o el cinturó serpentí fora del camí a mesura que el poseu al seu lloc.
- Aneu amb compte de no atrapar cap cablejat darrere de l’alternador mentre el feu lliscar al seu lloc.
- Vigileu el cinturó de serpentina mentre feu lliscar l’alternador al seu lloc per assegurar-vos que no el danyeu.
Pas 2. Introduïu els cargols de muntatge
Feu lliscar els perns de muntatge per l’alternador i cap al suport de muntatge. Estrenyeu-les a mà fins que quedin còmodes. En els cotxes amb una politja de tensor automàtic, podeu apretar completament els parabolts en aquest punt, en cas contrari, mantenir els parabolts solts.
- Més endavant, haureu de tensar la corretja amb l’alternador si no teniu un tensor automàtic.
- Assegureu-vos que els parabolts estiguin prou ajustats per mantenir l’alternador al seu lloc, però prou solts per lliscar d’un costat a l’altre del suport.
Pas 3. Passeu la corretja per sobre de la nova politja de l’alternador
Instal·leu el cinturó nou o feu passar el cinturó vell cap enrere a través de totes les politges adequades. Si no esteu segur de com enrutar correctament el cinturó, busqueu un diagrama a la carrosseria del cotxe dins de la caixa del motor per guiar-vos. El cinturó haurà de recórrer tots els accessoris que se suposa que alimentarà al vostre vehicle específic.
- Si no hi ha cap diagrama enganxat al compartiment del motor, també podeu trobar el diagrama al manual del propietari del vehicle.
- És possible que també pugueu trobar el diagrama al lloc web del fabricant.
Pas 4. Apliqueu tensió a l'alternador amb una barra de palanca si és necessari
Si el vostre vehicle no disposa de politja tensora automàtica, apliqueu pressió a l’alternador mitjançant un tornavís gran o una barra de palanca fins que la corretja estigui ben ajustada. Col·loqueu la barra de palanca entre l’alternador i el motor i empenyeu l’alternador fora del motor.
- Aneu amb compte de no pessigar ni tallar cables amb el tornavís o la barra de palanca.
- Vostè o un amic haurà de continuar pressionant fins que els parabolts estrenyin.
Pas 5. Estrenyiu els cargols i la corretja
Amb la tensió a la corretja aplicada a través de l’alternador i la barra de palanca, utilitzeu l’endoll adequat i un trinquet per estrènyer els dos perns de muntatge la resta del camí. Això permetrà a l’alternador mantenir la tensió al cinturó.
- Assegureu-vos que el cinturó de serpentina tingui menys d’una polzada de joc endavant i enrere un cop instal·lat.
- Si la corretja està una mica fluixa, afluixeu els parabolts i torneu a fer pressió amb la barra de palanca mentre els estrenyeu.
Pas 6. Connecteu el cable d'alimentació i el cable de monitor
Torneu a connectar l’arnès i introduïu el pern que fixa el cable d’alimentació principal a l’alternador en el mateix ordre en què l’heu tret. S'haurien d'instal·lar exactament tal com eren a l'antic alternador.
- Assegureu-vos que el cable d’alimentació primari estigui ben fixat al nou alternador.
- Assegureu-vos que escolteu un "clic" audible des del cablejat per assegurar-vos que està ben assegut.
Pas 7. Torneu a connectar la bateria
Amb el nou alternador al seu lloc, només us queda tornar a connectar el cable negatiu a la bateria. Assegureu-vos que el torneu fermament perquè no es pugui desprendre mentre conduïu.
- Si la bateria està esgotada, és possible que hàgiu de posar-la en marxa.
- Si el vehicle està elevat, traieu els suports de la presa i baixeu-lo.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Moltes cases de peces d'automòbils us prestaran l'eina del cinturó serpentí per un petit dipòsit reemborsable.
- Feu fotos amb la càmera digital mentre traieu parts. Això mostra què va venir d’on. També us facilitarà recordar la seqüència quan la torneu a ajuntar.
- Si teniu problemes per trobar el tensor de corretja serpentí, utilitzeu el dibuix de la corretja que probablement es troba al compartiment del compartiment del motor.
Advertiments
- Quan torneu a col·locar els parabolts vells al nou alternador, no els apreteu fins que no s'hagin afegit tots.
- Deixeu refredar sempre el motor abans de començar a treballar a prop d'ell per evitar que us cremeu.
- Desconnecteu el cable negatiu de la bateria abans de treballar amb qualsevol part elèctrica del vehicle per evitar un curtcircuit del sistema elèctric i danyar l'electrònica.
