Un gir de fre de mà és una habilitat habitual en les pel·lícules de Hollywood, però no només per a Vin Diesel. L’ús del fre de mà bloqueja les rodes posteriors i, en girar, ajudarà a girar l’extrem posterior del cotxe més ràpidament que un gir normal.
Passos
Pas 1. Cerqueu un aparcament buit o un altre espai obert on pugueu conduir el cotxe
Intenteu evitar conduir per propietats privades tret que tingueu permís. També és una bona idea evitar aparcaments amb pals de llum, ja que poden causar danys importants en un impacte.
Pas 2. Configureu un con de trànsit, una galleda o un altre objecte per donar la volta
Pas 3. Per fer un gir a l'esquerra, poseu la mà esquerra a la 1-2 a la roda, aproximadament on estaria la vostra dreta, i col·loqueu la mà dreta a la part inferior de la roda, entre 5-7
Pas 4. Apropeu-vos al con a una velocitat baixa (inferior a 30 mph) i en 1a marxa
Si conduïu un automàtic, col·loqueu la palanca del canvi en marxa baixa (D1, 1 o L, consulteu el manual del propietari).
Pas 5. Quan arribeu a la cantonada, estireu fort la roda cap a l’esquerra amb un moviment fluid, amb l’objectiu de vèrtex cap a la meitat de la cantonada
Pas 6. Introduïu simultàniament l'embragatge (només manual) i estireu el fre de mà
Assegureu-vos de mantenir premut el botó del fre de mà, ja que no voleu que el mecanisme de trinquet s’engegui, mantenint les rodes posteriors bloquejades més enllà del que voleu.
Pas 7. Quan l'extrem posterior del cotxe llisqui per la cantonada, torneu a posar la roda cap a la dreta de manera que els pneumàtics apuntin cap a on voleu anar després del gir
Pas 8. Solteu el fre de mà ràpidament i assegureu-vos de mantenir premut el botó com ho feu
Pas 9. Solteu l'embragatge i apliqueu l'accelerador per treure'l
Pas 10. Si l'extrem posterior gira en excés, caldrà contrarestar per corregir el rumb
Pas 11. Aneu i seguiu practicant fins que no baixeu la tècnica
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- La velocitat és important. Massa poc i el cotxe no gira, massa i el cotxe gira, intenta trobar l’equilibri adequat per al gir.
- Si us sentiu frustrat, feu un descans i torneu-ho a provar més tard.
Advertiments
- No ho intenteu en un SUV ni en cap altre vehicle pesat, ja que el risc de bolcada és elevat.
- Aquesta tècnica esborrarà els pneumàtics molt ràpidament, de manera que és una bona idea practicar sobre una superfície llisa o en un camp pla i herbós on es reduirà el desgast dels pneumàtics.