La posició del manillar determinarà la vostra postura. Un manillar massa baix pot fer-vos sentir incòmode mentre conduïu. Per sort, aixecar el manillar és fàcil sempre que sàpiga el que està fent. En primer lloc, haureu de determinar si teniu manillar sense fils o roscats. A continuació, podeu canviar la posició del manillar descargolant-los amb una clau Allen. Si seguiu els passos adequats, aixecar el manillar de la bicicleta pot ser fàcil i ràpid.
Passos
Mètode 1 de 3: Aixecament de manillar sense fils
Pas 1. Cerqueu els separadors per sobre i per sota de la tija del manillar
La tija del manillar és la vareta a la qual es connecten els manillar. Si teniu un sistema sense fils, hauríeu de veure separadors o anells de plàstic embolicats a la part superior i inferior de la tija. Si no teniu aquests anells, és probable que tingueu manillar roscat.
El manillar sense fils també tindrà cargols addicionals a la part posterior del manillar. Cerqueu-los si no esteu segur de quin tipus teniu
Pas 2. Afluixeu els cargols de la part posterior del manillar
Els cargols situats a la part posterior del manillar s’anomenen perns de pessic i mantenen el manillar girant d’un costat a l’altre. Cerqueu una clau Allen o una clau hexagonal que s’adapti als cargols de la part posterior del manillar. Gireu els cargols en sentit antihorari per afluixar-los. Quan estiguin fluixos, el manillar s’ha de moure lliurement de costat a costat, independentment de la roda.
- Llegiu els detalls del producte a la moto per determinar quina mida necessiteu una clau Allen.
- Les mides més habituals de les claus Allen que s’utilitzen a les bicicletes són de 4 mm, 5 mm i 6 mm.
Pas 3. Descargoleu el cargol i la tapa superior del manillar
Introduïu la clau hexagonal o la clau Allen al cargol de la part superior del manillar i gireu-la en sentit antihorari per eliminar el cargol superior. Un cop traieu el cargol, es taparà la tapa. Els separadors s’han de col·locar per sobre i per sota del manillar. Feu lliscar els separadors per sobre del manillar i deixeu-los de banda i el pern superior per a més endavant.
Pas 4. Aixequeu el manillar de la tija
Un cop traieu el tap, feu lliscar el manillar de la tija superior. Deixeu de banda el manillar.
Pas 5. Col·loqueu més separadors a la tija del manillar
Col·loqueu els separadors que hi havia a la part superior del manillar sobre els separadors que hi ha a sota. Això posicionarà el manillar més amunt quan els feu lliscar cap a la tija.
Si el manillar no té separadors per sobre de la tija i el tub de direcció és massa curt per afegir-ne alguna, potser haureu d’utilitzar un elevador de tija sense fils. Es fixa a la tija del manillar per augmentar-la. Tot i això, si aixequeu la tija del manillar massa alt, és possible que hagueu d’instal·lar cables i carcasses més llargs
Pas 6. Feu lliscar el manillar cap a la tija
Poseu-vos darrere de la bicicleta i alineeu el centre del manillar amb la roda. Si no els alinéu perfectament, se sentirà incòmode quan aneu amb bicicleta. Mantingueu les barres rectes mentre passeu al següent pas.
Pas 7. Apretar els parabolts de la part superior i posterior del manillar
Feu lliscar els separadors restants per sobre de les barres. Introduïu la clau hexagonal als cargols de la part posterior i superior del manillar i gireu-los en el sentit de les agulles del rellotge. Estrenyeu-los fins que no pugueu moure el manillar cap amunt, cap avall o cap a un costat.
Si no us agrada la nova alçada del manillar, traieu-lo de nou i col·loqueu menys espaiadors per sota del manillar
Mètode 2 de 3: ajust del manillar roscat
Pas 1. Cerqueu separadors i cargols per veure si el manillar està roscat
El manillar roscat té tiges llargues que s’adapten al marc de la bicicleta, mentre que el manillar sense fils tindrà perns que fixen el manillar a la part superior de la tija del manillar. Cerqueu cargols a la part posterior del manillar o anells de plàstic a la part superior i inferior de la tija del manillar. Si no en teniu, teniu manillar roscat.
Pas 2. Mesureu des de la part superior de la tija fins al marc de la bicicleta
Utilitzeu una cinta mètrica per determinar la longitud des de la part superior del manillar fins a la zona on entra al marc de la vostra bicicleta. Anoteu aquesta mesura en un tros de paper. Això us ajudarà a tornar a l’alçada anterior del manillar si no us agrada la sensació del manillar després de pujar-los.
Pas 3. Afluixeu el pern a la part superior del manillar amb una clau Allen
Agafeu el manillar amb una mà i feu servir l’altra mà per girar el cargol superior en sentit antihorari amb una clau Allen o una clau hexagonal. Gireu el cargol 4-5 vegades o fins que el manillar estigui prou solt per moure’s amunt i avall lliurement.
Una clau Allen de 6 mm és una mida comuna per al cargol superior
Pas 4. Aixequeu el manillar i estireu-los
Si teniu problemes per aixecar el manillar, gireu-los cap a l’esquerra i cap a la dreta mentre els aixequeu per afluixar-los. Poseu-vos davant de la bicicleta per assegurar-vos que les barres siguin rectes. Alineeu la roda davantera amb el manillar un cop estiguin a l’alçada que desitgeu.
Normalment hi ha marques a la tija del manillar que indiquen l’altura del manillar. No els pugeu més amunt que aquestes línies, ja que la bicicleta no serà segura per conduir
Pas 5. Apretar el pern superior al manillar
Quan hàgiu aixecat el manillar a l’alçada que vulgueu, manteniu el manillar recte i estrenyiu el pern a la part superior. Si ho heu fet tot correctament, el manillar s’ha d’alçar més amunt.
Si no us agrada la nova alçada del manillar, torneu a afluixar el manillar i ajusteu-los fins que estiguin a una alçada que us sembli còmoda
Mètode 3 de 3: Determinació de l’alçada òptima del manillar
Pas 1. Col·loqueu el manillar perquè us sentiu més còmode
Si teniu mal d’espatlles o d’esquena, pot ser un senyal que el manillar estigui massa baix i que estireu massa mentre passeu. Experimenteu amb diferents alçades del manillar ajustant l’alçada i assegut a la bicicleta. Trieu el que us sembli més còmode.
- En una posició ideal, les espatlles haurien de sentir-se relaxades i el nucli hauria de sentir-se compromès. Hauríeu d’inclinar-vos cap endavant cap als malucs, però la columna vertebral hauria de ser recta.
- La ubicació del manillar pot crear una postura neutra, relaxada o agressiva. Per obtenir una postura neutra, manteniu el manillar al mateix nivell que el seient. Si voleu una postura relaxada, aixequeu el manillar més alt que el seient. Per obtenir una postura agressiva, baixeu el manillar per sota del seient. Tingueu en compte que la majoria dels pilots prefereixen una postura neutra o relaxada.
Pas 2. Aixequeu el manillar per obtenir una postura informal
Els manillars que s’eleven més alt redueixen l’aerodinàmica del cos a mesura que circula amb bicicleta, però pot resultar més còmode per a algunes persones. Tot i això, si alceu el manillar massa alt, pot ser que sigui més difícil girar la bicicleta.
Si el manillar és massa alt, no podreu inclinar-vos cap endavant i us pot causar dolor a la sella o a l’esquena
Pas 3. Baixeu el manillar per obtenir una postura més aerodinàmica
Si voleu anar amb bicicleta ràpidament, probablement voldreu baixar el manillar. Baixar les barres es corbarà l’esquena i baixarà les espatlles, cosa que redueix la resistència al vent. Si voleu córrer o guanyar molta velocitat, penseu a baixar el manillar.
