El casset de la vostra bicicleta és la seqüència de rodes dentades de la roda del darrere que permet canviar de marxa. Si voleu mantenir el viatge sense problemes i evitar mal funcionaments, és millor netejar el casset cada 2-5 anys. Cal que traieu la roda posterior de la bicicleta per accedir al casset, però no us preocupeu, el procés és fàcil i ràpid. Assegureu-vos d’agafar uns quants netejadors de canonades perquè pugueu fregar els punts més estrets amb facilitat.
Passos
Part 1 de 3: Extracció de la roda posterior
Pas 1. Canvieu a la marxa més baixa i desenganxeu el fre del darrere
Col·loqueu la bicicleta sobre un suport per a bicicletes o utilitzeu el punt de peu per estabilitzar-la a terra. Utilitzeu el canvi de marxes del mànec dret per canviar a la marxa més baixa disponible, que afluixarà la cadena. Desbloqueu el fre posterior tirant cap avall del suport de metall que subjecta el cable del fre.
- En algunes bicicletes, podeu desenganxar el fre posterior girant una palanca al costat del fre.
- També podeu descargolar la pastilla de fre si solteu la femella a la part superior de la pastilla amb una clau Allen.
Pas 2. Gireu el pinxo d'alliberament en sentit antihorari per treure la roda posterior
El pinxo de llançament és la palanca metàl·lica situada al centre del cub. Agafeu el pinxo d'alliberament i gireu-lo 5-10 vegades en sentit antihorari fins que no sentiu cap resistència mentre el gireu. Després, subjecteu el marc de la bicicleta amb una mà i la roda amb l’altra mà. Aixequeu el marc cap amunt mentre feu lliscar la roda posterior per treure-la.
A mesura que aixequi la bicicleta, és possible que hagueu de lliscar la cadena i el suport posterior cap al lateral per netejar el casset
Pas 3. Agafa un drap i asseu-te amb la roda entre les cames
Per a això, podeu utilitzar qualsevol tipus de drap o drap. Col·loqueu una cadira i asseieu-vos amb les cames obertes. Amb el casset mirant cap a fora i cap amunt, feu lliscar la roda entre les cames. Emboliqueu els genolls i les espinetes al voltant del pneumàtic de goma per mantenir la roda al seu lloc.
- El casset és una part especialment forta de la vostra bicicleta. Experimenta molta fricció i moviment de la cadena cada vegada que condueix, de manera que no cal que utilitzeu un drap de microfibra ni res semblant.
- És difícil de treure i tornar a muntar el casset. És molt més fàcil netejar-lo sense treure-lo de la roda.
Consell:
Podeu sucar el drap amb un desgreixador si el casset no s’ha netejat durant dècades, però normalment no és necessari. Una mica d’oli o greix és saludable per a aquestes peces de totes maneres, ja que no voleu que els engranatges es freguin els uns amb els altres sense estar lubricats.
Pas 4. Col·loqueu una tovallola gran a sota de la roda si hi esteu a dins
Agafa una tovallola que no et molesti embrutar-te. Esteneu-lo davant vostre i poseu-hi la roda. Pot ser que hi hagi un munt de brollades desagradables al casset i la tovallola evitarà que l’oli, la brutícia, la pols i l’acumulació s’aconsegueixin pel terra.
Part 2 de 3: fregar entre les rodes dentades
Pas 1. Tireu un costat de la tela tensat i feu-lo lliscar per sota del primer engranatge
Agafeu una tela llarga amb les dues mans i estireu-la de manera que tingueu una tela de 15–20 cm de longitud estirada. Començant per la roda dentada més petita a la part frontal del casset, feu lliscar la longitud del drap sota el casset i col·loqueu-lo entre el primer i el segon roda dentada del conjunt.
- Si el drap no rellisca entre els engranatges individuals, obtingueu un drap més prim. No hauria de ser massa difícil lliscar el drap al seu lloc.
- Si netegeu els dents amb un drap, s’eliminaran les restes que hi hagi entre els components individuals del casset. Com més netes siguin aquestes peces, menys resistència hi haurà quan pedaleu la bicicleta.
Pas 2. Estireu el drap cap amunt i cap a la dreta fins que la mà esquerra quedi al costat del dentat
Utilitzeu la mà dreta per arrossegar el drap cap amunt i allunyar-lo de la roda dentada en un angle de 35 a 45 graus. Deixeu que la mà esquerra guii el drap per la roda dentada aproximadament de 3 a 6 polzades (7,6 a 15,2 cm). Deixeu de moure el drap quan la mà esquerra estigui a 2,5–5,1 cm de la vora del casset.
El casset girarà mentre feu això. El casset gira en sentit horari cap a la part davantera de la moto quan s’aplica pressió en aquesta direcció. Així és com la cadena genera parell quan pedaleu la bicicleta
Consell:
Si sou esquerrà, haureu d’utilitzar la mà dreta per estirar la tela cap amunt. Com que les rodes dentades no giren en sentit antihorari, només les podeu girar en un sentit.
Pas 3. Feu lliscar el drap cap a la ubicació original sota el casset
Després d’estirar el drap i girar el dentat, arrossegueu el drap cap a l’esquerra. Tireu la tela de nou a la seva posició original amb el drap recolzat sota el dentat. Aquest és el moviment que neteja la pols i els residus de les rodes dentades, així que mantingueu el drap el més ajustat possible per eliminar els residus que hi hagi entre ells.
Quan es fa ràpidament, aquest és bàsicament el mateix moviment que utilitzeu per filar les dents
Pas 4. Continueu movent la tela cap endavant i cap enrere 5-10 vegades més
Continueu fent lliscar el drap cap endavant i cap enrere entre els 2 dents. Arrossegueu la tela cap a la dreta i torneu-la cap a l'esquerra. Cada vegada que moveu el drap cap a la dreta, el casset girarà. Això us permetrà netejar totes les porcions dels engranatges. Feu-ho 5-10 vegades per girar el casset un total de 3-4 vegades i netegeu cada porció dels engranatges.
Podeu fer-ho tan de pressa o de lent com vulgueu. Si teniu una bona subjecció del moviment i podeu entrar en un ritme sòlid, no dubteu a moure la tela ràpidament. Tot i així, encara es deixarà nets els engranatges
Pas 5. Repetiu aquest procés a cada engranatge per eliminar tots els residus
Després d’haver netejat els dos primers engranatges del casset, traieu el drap i feu-lo lliscar entre el segon i el tercer engranatge del conjunt. Netegeu aquests engranatges de la mateixa manera que heu netejat el primer conjunt de rodes dentades. Feu això per cada joc de rodes dentades per netejar la brossa que hi ha entre els components individuals del casset.
A l’últim i més gran engranatge, estireu la tela de la roda mentre la feu lliscar cap endavant i cap enrere. No hi ha cap superfície darrere de l’últim engranatge perquè pugueu lliscar el drap, de manera que heu de confiar en la força exterior per girar el casset
Part 3 de 3: Neteja profunda amb un netejador de canonades
Pas 1. Canvieu el drap per un netejador de canonades per ficar-lo profundament al casset
Deixeu el drap a part i agafeu un paquet de netejadors de canonades. Els netejadors de canonades estàndard que utilitzeu per a manualitats són perfectes per a això. Tot i que el drap funciona per netejar les seccions més planes de les rodes dentades individuals, no fa una gran feina netejant les zones de difícil accés on l’eix es troba amb cada peça. Tot i això, un netejador de canonades és perfecte per a aquestes zones.
Podeu utilitzar un cordó si no teniu netejadors de canonades
Pas 2. Fregueu entre els engranatges de la mateixa manera que vau utilitzar el drap
Mantingueu el netejador de canonades pels dos extrems i feu-lo lliscar entre el primer i el segon engranatge per sota. Arrossegueu el netejador de canonades cap endavant i cap enrere com si uséssiu fil dental. Feu-ho 5-10 vegades abans de passar al segon conjunt de rodes dentades. Continueu netejant entre les rodes dentades mentre estireu una mica el netejador de canonades per netejar la zona al voltant de l'eix.
- El netejador de canonades serà molt més profund que el drap, així que no us sorprengueu si cau molta més brossa del casset. No us preocupeu, no és cap signe que la primera part sigui incorrecta.
- Canvieu la neteja de canonades per una altra de fresca sempre que es posi extremadament bruta.
Pas 3. Feu lliscar el netejador de canonades entre una ranura a l'exterior del primer engranatge
La vora exterior de cada roda dentada circular s’omple de petites ranures. Agafeu un netejador de canonades fresc i subjecteu-lo pels dos extrems. Començant pel vostre primer engranatge, doblegueu una mica el netejador de canonades cap a fora per recolzar-lo damunt d’un bosquet o feu lliscar el netejador de canonades fresc a la part superior de la ranura i estireu-lo cap al costat per mantenir-lo al seu lloc.
Aquests solcs s’enganxen a la cadena i generen tracció quan pedaleu
Pas 4. Arrossegueu el netejador de canonades cap endavant i cap enrere per fregar la ranura
Simplement moveu el netejador de canonades d'1 a 2 polzades (2,5-5,1 cm) alhora per netejar suaument la ranura. És bo tenir una mica d’oli en aquestes ranures, de manera que no cal fregar especialment dur per netejar-les. Arrossegueu el netejador de canonades per sobre de la ranura 4-5 vegades per eliminar suaument qualsevol brossa o acumulació.
Pas 5. Repetiu aquest procés a totes les altres ranures dels vostres engranatges
Utilitzeu aquest mateix procés per netejar totes les ranures del dentat frontal. A continuació, repetiu el procés al vostre segon engranatge. Continueu fent això fins que hàgiu netejat totes les ranures del casset.
- Depenent del nombre de ranures que tingueu, aquesta part del procés de neteja pot trigar fàcilment entre 20 i 30 minuts. Això no és especialment difícil de fer, però cada engranatge pot tenir 5-15 ranures.
- Les ranures més netes agafaran la cadena de manera més eficaç que les ranures brutes. D’aquesta manera es reduirà la probabilitat que llisqui una cadena en el futur.
Pas 6. Netegeu la cadena per evitar que el casset s'embruti en el futur
Ruixeu la cadena amb un desgreixador i netegeu-la bé amb un drap de microfibra. Utilitzeu una clau Allen per estrènyer les baules individuals de la cadena de bicicletes. A continuació, torneu a lubricar la bicicleta amb un oli per a cadenes de bicicletes. Aboqueu unes gotes d'oli en un drap i fregueu el drap a la cadena.
Consell:
Netejar la cadena un cop cada 1-2 mesos augmentarà dràsticament la vida útil del casset. Si manteniu la cadena, potser no haureu de fregar el casset durant 4-5 anys.
Pas 7. Torneu a connectar la roda posterior a la bicicleta i feu lliscar la cadena cap enrere
Feu lliscar la roda posterior cap al marc i recolzeu l'extrem de les barres del seient a l'eix. Torneu a col·locar la cadena sobre l’engranatge més baix de la vostra bicicleta i torneu a col·locar el conjunt del fre. Apretar el pinxo de llançament girant-lo en sentit horari fins que no pugui girar-lo més.
Consells
- Si l'exterior del casset és fangós o polsós, només cal ruixar el casset amb una mànega i deixar-lo assecar a l'aire.
- Si els engranatges de la roda posterior estan connectats d’una sola peça, teniu una roda lliure, no un casset. El procés de neteja és idèntic, però és important conèixer la diferència si voleu substituir el casset, ja que les rodes lliures i els cassets no són intercanviables.
- No hi ha cap benefici real a l’hora d’eliminar el casset i netejar les rodes dentades de manera individual; és només més problemes del que val.
