El terme "càrrega útil" es refereix literalment a la càrrega que s'està pagant per ser transportada. No és molt complicat calcular quanta càrrega útil podeu encaixar en un avió, però és molt important que l’encerteu perquè l’avió no estigui sobrecarregat. Per fer-ho encara més fàcil, hem respost a algunes preguntes habituals sobre el que es necessita per calcular amb precisió la càrrega útil de l’aeronau, de manera que pugueu estar segurs que ho feu correctament.
Passos
Pregunta 1 de 5: Quina és la càrrega útil d'una aeronau?
Pas 1. La càrrega útil és el pes disponible de passatgers, càrrega i equipatge
"Càrrega útil" rep el seu nom pel transport que s'està pagant per ser transportat. És la quantitat de pes disponible que podeu emmagatzemar a bord i volar amb seguretat. No inclou combustible, però inclou la tripulació, els passatgers i el seu equipatge, a més de la càrrega emmagatzemada a l'avió.
- Per exemple, si teniu un pilot que pesa 175 lliures (79 kg), 2 passatgers que pesen 150 lliures (68 kg) i 190 lliures (86 kg) i l'equipatge que pesa un total de 50 lliures (23 kg), afegiu tot plegat per obtenir una càrrega útil de 565 lliures (256 kg).
- És realment important que la vostra càrrega útil no excedeixi el que pot transportar l’avió o que l’avió pugui tenir problemes per enlairar-se i volar correctament.
Pregunta 2 de 5: La càrrega útil inclou el pilot?
Pas 1. Sí, la càrrega útil inclou el pilot
La càrrega útil no és només el transport que es transporta a l’avió. També inclou els passatgers i qualsevol equipatge que portin. Per tant, si teniu un pilot que pesa 190 lliures (86 kg), heu d’incloure el seu pes en els càlculs de càrrega útil per assegurar-vos que l’avió no estigui sobrecarregat.
Pregunta 3 de 5: Com es calcula la càrrega útil dels avions?
Pas 1. Resteu el pes bàsic buit i el combustible del pes màxim
Comproveu el pes i el balanç de l’avió i busqueu el pes brut màxim permès de l’avió. A continuació, busqueu el valor bàsic del pes buit i resteu-lo del pes màxim per obtenir el pes de la "càrrega útil". Finalment, resteu el pes útil del combustible per obtenir la quantitat de pes útil disponible que podeu emmagatzemar amb seguretat a l'avió.
- El combustible útil és la quantitat total de combustible que l’avió pot cremar i utilitzar. Alguns combustibles són combustibles "inutilitzables" i continuen formant part del pes de l'avió.
- El pes i el balanç també poden incloure el valor de "càrrega útil" de l'avió ja calculat, de manera que només cal restar el valor de combustible útil per obtenir el seu valor de càrrega útil.
Pregunta 4 de 5: Què s’inclou al pes buit bàsic?
Pas 1. El pes bàsic bàsic és el pes sec d'una aeronau
Cal pesar un avió en un hangar tancat perquè no es mogui pel vent que pugui afectar la precisió. Cal que estigui net i lliure de qualsevol càrrega i fluid, de manera que s’escorre el combustible, l’oli i qualsevol altre fluid. El que queda és només el pes de la pròpia aeronau, que s’anomena pes buit bàsic.
- Un pes buit bàsic precís és molt important per calcular la vostra càrrega útil.
- El pes i el balanç del fabricant mostrarà el pes bàsic buit de l’avió.
Pregunta 5 de 5: Quina és la càrrega útil màxima d'un avió?
Pas 1. És el pes de l'enlairament menys el pes buit i la càrrega operativa
La capacitat màxima de càrrega útil és la quantitat de mercaderies que podeu transportar a l'avió. Per trobar el valor, heu d’agafar el pes buit de l’avió i eliminar el pes operatiu, que inclou el combustible, la tripulació, els passatgers, l’equipatge i qualsevol altre element a bord. El valor que us queda és el pes màxim de la càrrega útil.
