Muntar els pneumàtics vosaltres mateixos us pot estalviar diners, sobretot si teniu accés a una màquina de muntatge de pneumàtics. Tanmateix, també podeu muntar els vostres pneumàtics a casa utilitzant poc més que una barra de palanca i un gran esforç. Es recomana mantenir equilibrades les rodes i els pneumàtics en un centre de reparació automàtica després de muntar-los.
Passos
Mètode 1 de 2: utilitzar una màquina de muntatge de pneumàtics
Pas 1. Lubriqueu la vora i el tall de la vora
Polvoritzeu el lubricant del pneumàtic amb llibertat al llavi intern del pneumàtic (conegut com el cordó), així com a la vora exterior de la llanta per facilitar l’assentament del pneumàtic a la llanta a inflar. Si el lubricant entrava en un pot més que no en una ampolla de polvorització, apliqueu-lo a les mateixes vores amb un drap o un tac de fusta.
- No utilitzeu sabó per a plats ni greixos per a automoció en lloc de lubricant. El sabó per a plats no ofereix prou greixatge i el greix pot ser extremadament difícil de netejar de la roda.
- Podeu adquirir lubricant per a pneumàtics a la vostra botiga local de recanvis.
Pas 2. Instal·leu la tija de la vàlvula
Si ja no hi ha cap tija de vàlvula a la roda, n’haureu de posar una per inflar el pneumàtic un cop muntat. Hi haurà un forat a l’interior de la vora que passa fins a l’exterior. Introduïu la tija de la vàlvula des de l'interior de la vora perquè surti pel forat de l'exterior. A continuació, feu servir unes alicates per estirar la tija fins que quedi ferma al seu lloc.
- Afegir una mica de lubricant per a pneumàtics a la tija de la vàlvula també ajudarà a aconseguir-ho.
- El disseny de la tija de la vàlvula no li permetrà passar ni sortir cap endavant en cap altra direcció que no sigui cap enrere, de manera que tot el que heu de fer és assegurar-vos que estigui tirat pel forat i que estigui ben assegut.
Pas 3. Col·loqueu la vora a la màquina de pneumàtics
La màquina de pneumàtics està dissenyada per acceptar la llanda cap amunt. Col·loqueu-lo a la màquina i engegueu la premsa hidràulica que assegura la llanta des de sota prement el pedal associat.
- La majoria de les màquines de pneumàtics tenen dos pedals: un per accionar la premsa i un altre per girar la llanta.
- Si no esteu segur de quin pedal fa quina (o si no hi ha cap pedal a la vostra màquina en particular), consulteu el manual del propietari de la màquina de pneumàtics o el lloc web del fabricant.
Pas 4. Feu lliscar el pneumàtic sobre la llanta en un angle
Col·loqueu la vora inferior del pneumàtic més avall que la vora superior de la llanda per un costat, amb el pneumàtic assegut a un angle aproximat de 45 graus. El pneumàtic hauria de poder seure sol sense caure de la vora.
És important començar amb un cordó per sota de la vora de la llanda i prou espai perquè el braç de muntatge es pugui lliscar a la bretxa creada per l'angle
Pas 5. Gireu el braç de muntatge cap avall cap a la vora de la vora
Col·loqueu el braç de muntatge de manera que entri en contacte amb la vora exterior de la llanda al mateix lloc on ja heu inclinat el pneumàtic per passar. Si no podeu prémer el braç de muntatge en aquest lloc, torneu a ajustar el pneumàtic per donar-vos espai per introduir-lo.
El braç de muntatge serveix com una mena de palanca per forçar la resta del pneumàtic sobre el llavi de la llanta, de manera que ha de començar en un lloc on el pneumàtic ja hagi passat aquest llavi
Pas 6. Inclineu el pneumàtic de manera que el cordó inferior estigui dirigit al braç de muntatge
Amb el braç de muntatge al seu lloc, és possible que hagueu d’ajustar lleugerament el pneumàtic perquè entri en contacte amb el braç mentre giren la roda i el pneumàtic. En la majoria dels casos, no caldrà fer un ajust en aquest moment, però mireu les coses per assegurar l’angle adequat. Assegureu-vos que el pneumàtic estigui col·locat de manera que el braç pressioni el llavi cap avall més enllà de la vora de la llanda mentre gira.
- Sovint, la forma en què el pneumàtic s’asseu a la llanta per permetre el braç de muntatge ja es troba en l’angle recte.
- Si el pneumàtic cau de la vora, no està inclinat correctament.
Pas 7. Premeu el pedal per girar la llanta i el pneumàtic
A mesura que giren els dos, el braç de muntatge forçarà el cordó inferior del pneumàtic sobre la vora superior de la llanda. Continueu girant els dos fins que completin un cercle complet i el cordó inferior del pneumàtic superi completament el llavi superior de la llanda.
- El pneumàtic semblarà que estigui muntat a mig camí quan hàgiu acabat, amb la major part del pneumàtic a la llanta.
- El cordó superior del pneumàtic serà tot el que impedeixi que es posi completament a la roda.
Pas 8. Torneu a situar el braç de muntatge per guiar el llavi superior del pneumàtic cap a la vora
Com abans, premeu un costat del pneumàtic cap avall amb les mans fins que caigui per sota del llavi superior de la llanda i, a continuació, baixeu el braç de muntatge cap a la vora de la llanda a l’espai que heu creat a mà.
- És possible que hàgiu d’utilitzar una barra de palanca per prémer el cordó superior del pneumàtic cap avall sobre el llavi de la llanda en aquest punt.
- El pneumàtic tornarà a estar inclinat un cop el braç de muntatge es baixi al seu lloc.
Pas 9. Premeu el pedal per girar de nou el pneumàtic i la llanda
A mesura que la roda i el pneumàtic giren, el braç de muntatge ara forçarà el cordó superior del pneumàtic cap avall sobre el llavi de la llanda. Un cop hàgiu completat un cercle complet, es passaran les perles superior i inferior del pneumàtic pel llavi superior de la llanda.
Ara el pneumàtic es troba efectivament a la vora i només cal inflar-lo
Pas 10. Infla el pneumàtic amb un compressor d'aire
Connecteu la mànega del compressor d’aire a l’extrem de la tija de la vàlvula que heu instal·lat anteriorment, però assegureu-vos que teniu les mans i la roba completament lliures del pneumàtic abans d’encendre el compressor. Un cop comenceu el flux d’aire, el pneumàtic s’inflarà ràpidament.
- Qualsevol tros del cos o de la roba atrapat a l’espai entre el cordó del pneumàtic i la vora de la llanda es pessigarà a mesura que el pneumàtic s’expandeixi sota inflació.
- Un cop inflat a la pressió d’aire adequada, el pneumàtic es munta.
Mètode 2 de 2: muntatge de pneumàtics a mà
Pas 1. Introduïu la tija de la vàlvula si no n'hi ha cap
Lubriqueu la tija de la vàlvula amb una mica de lubricant per a pneumàtics i, a continuació, premeu-la al forat de la part interna de la llanda on posteriorment es cobrirà el pneumàtic. A continuació, agafeu unes alicates i estireu la tija de la vàlvula del forat cap a l'exterior.
Assegureu-vos de tirar de la tija fins que quedi ben assentada al forat de la vora
Pas 2. Lubriqueu el cordó i la llanda del pneumàtic
Tot i que el lubricant per a pneumàtics és important per muntar pneumàtics amb una màquina, és primordial quan es munten a mà. Apliqueu molta quantitat de lubricant al cordó interior del pneumàtic i a la vora exterior de la llanda.
- Polvoritzeu el lubricant o apliqueu-lo a mà.
- Assegureu-vos que totes les boles superiors i inferiors del pneumàtic i tota la vora de la llanta estiguin ben lubricades i torneu a aplicar més lubricant segons sigui necessari.
Pas 3. Col·loqueu la vora a terra i col·loqueu el pneumàtic a sobre
Si el terreny on esteu treballant és de color negre o de formigó, col·loqueu un tros de cartró a sota de la roda per evitar ratllar-lo. Assegureu-vos que la superfície on treballeu sigui plana, uniforme i estable.
- El pneumàtic se situarà a la part superior de la llanda, amb el cordó inferior que coincideix amb el llavi superior de la llanda.
- A diferència de la màquina, procureu assegurar-vos que el pneumàtic estigui pla a la vora.
Pas 4. Passeu el pneumàtic amb els dos peus per prémer el llavi inferior sobre la vora
Demaneu a un amic que doni un cop de mà a l’equilibri mentre pugeu al pneumàtic per un costat. A continuació, poseu l'altre peu cap amunt i apliqueu pressió a l'altre costat i forceu el cordó inferior del pneumàtic cap avall sobre el llavi superior de la llanta.
- És possible que hàgiu de saltar una mica per aplicar força suficient cap avall per empènyer el cordó del pneumàtic sobre el llavi.
- No ho feu sense un amic que us ajudi a equilibrar-vos, ja que podreu caure.
Pas 5. Afegiu més lubricant al cordó superior del pneumàtic i a la vora
Amb la perla inferior asseguda, el veritable repte serà aconseguir que la part superior segueixi l'exemple. Apliqueu més lubricant per ajudar a forçar la goma cap avall sobre el metall perquè sigui una mica més fàcil.
El cordó inferior no necessitarà més lubricant
Pas 6. Premeu el llavi superior del pneumàtic cap avall sobre la vora per un costat
Inclineu el pneumàtic de manera que una part del cordó superior quedi per sota de la vora de la llanda. Premeu la part inferior del pneumàtic cap avall si no acaba de passar pel llavi per si sola.
- Haureu de crear prou espai entre el cordó superior del pneumàtic i el llavi superior de la llanda per lliscar una barra de palanca a la bretxa.
- Fins i tot és possible que hàgiu d’utilitzar la barra de palanca per crear la bretxa. Si és així, manteniu-lo al seu lloc un cop hàgiu acabat.
Pas 7. Utilitzeu una barra de palanca per forçar el llavi del pneumàtic sobre la resta de la llanda
Mou-te al voltant de la roda, pressionant el pneumàtic amb les mans i fixant el cordó sobre el llavi superior de la llanta. Això suposarà una bona quantitat de treball, però s’ha de fer en el moment de fer-ho tot al voltant de la roda una vegada.
- Premeu la barra de palanca a la part inferior del llavi superior de la vora, de manera que no rascui cap metall visible a la vora.
- Quan ho feu tot al voltant de la roda, tant els cordons superiors com els inferiors del pneumàtic haurien de passar completament per sobre del llavi de la llanda.
Pas 8. Infla el pneumàtic amb un compressor d'aire
Una vegada que les dues puntes del pneumàtic passen el llavi de la llanda, podeu fixar un compressor d’aire a la tija de la vàlvula i inflar el pneumàtic. Assegureu-vos de mantenir els dits i la roba allunyats del cordó del pneumàtic mentre el pneumàtic s’infla.
Un cop inflat el pneumàtic, podeu passar al següent
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- La majoria dels pneumàtics s’han d’equilibrar després de muntar-los. Per a això cal un equipament especialitzat que normalment es pot trobar a la majoria d’instal·lacions de reparació d’automòbils.
- Podeu adquirir lubricant per a pneumàtics a la vostra botiga local de recanvis.