Lligar correctament una motocicleta és una part important del transport amb seguretat. Per mantenir la bicicleta al seu lloc mentre viatgeu, comenceu per fixar una subjecció de roda al remolc o al camió. Col·loqueu el pneumàtic davanter a la calçada i, a continuació, fixeu les corretges als tubs de suspensió davanters. Incloeu també una corretja al voltant del pneumàtic posterior. Estrenyeu totes les corretges amb una corretja de trinquet per completar la feina.
Passos
Part 1 de 3: Posició de la moto
Pas 1. Col·loqueu una subjecció de roda a la part posterior del llit del remolc
Un calç de rodes és una ranura per al pneumàtic davanter. Manté el pneumàtic recte mentre la moto està en trànsit. Comenceu fixant una calça al remolc o al camió. Col·loqueu-lo a la part posterior del llit i centreu-lo. A continuació, fixeu-lo.
- Les cales de rodes estan disponibles a les botigues d’automoció o en línia.
- Alguns remolcs tenen forats per als accessoris, com ara calçons de rodes, ja instal·lats. Cerqueu forats prefabricats per als cargols.
- També podeu instal·lar temporalment una subjecció de roda si no voleu preocupar-vos de fixar cargols i perns. Col·loqueu-lo de la mateixa manera i, a continuació, lligueu-lo amb corretges de trinquet. La tensió de la corretja mantindrà la calçada segura.
Pas 2. Carregueu la motocicleta al remolc amb una rampa
Utilitzeu una rampa especialitzada per a motocicletes que suporti el pes de la vostra bicicleta. Connecteu la rampa al llit del remolc. A continuació, feu rodar suaument la moto cap al llit del camió. No el deixeu anar en cap moment perquè tombarà.
- Això és molt més fàcil amb dues persones, una agafada a cada costat.
- Alguns remolcs utilitaris tenen rampes incorporades o són prou baixes perquè no necessiteu cap rampa.
- No utilitzeu taulons de fusta per a aquesta feina. És possible que no suportin el pes de la moto.
- Si carregueu la bicicleta a una camioneta, traieu el portell posterior si podeu. De vegades no suporten el pes d’una moto i es poden trencar.
Pas 3. Col·loqueu la roda davantera a la subjecció de la roda
Feu rodar la bicicleta cap a la part posterior del remolc i deixeu la roda davantera a la calça. A la majoria de calçots, el mecanisme fa clic quan la roda davantera hi entra completament. Quan sentiu aquest clic, la moto es troba en la posició correcta.
No baixeu el punt de peu. Podeu apagar-lo temporalment mentre recolliu l'equip, però aixequeu-lo abans de lligar la bicicleta
Part 2 de 3: Assegurar la roda davantera
Pas 1. Mantingueu la bicicleta en posició vertical
Si esteu treballant amb una altra persona, aquesta feina és molt més fàcil. Feu que mantinguin la bicicleta recta, sense inclinar-se cap a un costat. La manera més senzilla és que l’altra persona se senti a la bicicleta com si la conduïa i plantés els dos peus.
Si no teniu cap parella amb qui treballar, encara podeu assegurar la bicicleta. Utilitzeu el peu de peu mentre ho col·loqueu tot, però aixequeu-lo abans de lligar la bicicleta
Pas 2. Lligueu un extrem de la corretja al costat del remolc en línia amb el pneumàtic davanter
Utilitzeu corretges d’amarratge estàndard disponibles a una ferreteria. Mou cap amunt perquè estigui uniforme amb el pneumàtic davanter. No importa per quin costat comenceu. A continuació, lligueu l'extrem d'una corretja al cos del remolc. Estireu-lo per assegurar-vos que el nus sigui segur.
- Alguns remolcs i camions tenen designats punts d’amarratge. Cerqueu ganxos o bucles que indiquin un punt de lligadura. Si el remolc no en té, lligueu la corretja a una barra lateral del remolc.
- No utilitzeu corda plana per a aquesta feina. La corda no funcionarà amb un trinquet, de manera que no podreu ajustar-la prou.
Pas 3. Col·loqueu una corretja al voltant d’un dels tubs de suspensió davanters
Comenceu pel tub de suspensió pel mateix costat que heu lligat la corretja. Feu una volta al voltant del tub, per sobre de les parts de goma de l’amortidor.
- Algunes motocicletes tenen un aparell transversal dissenyat per lligar. Comproveu si la vostra motocicleta té aquest accessori.
- No emboliqui les corretges al voltant dels amortidors, les parts de goma de la suspensió.
Pas 4. Assegureu l'altre extrem de la corretja a una corretja de trinquet i estrenyeu-la
Lligueu una corda amb una corretja de trinquet unida al remolc davant del pneumàtic davanter. Passeu la primera corretja per la corretja de trinquet i, a continuació, arrossegueu-la per apretar la corretja. Atureu-vos quan la corretja està tensa.
Si teniu parella, feu-los seure a la bicicleta perquè no estireu la corretja fins a un costat
Pas 5. Repetiu el procés al costat oposat de la roda davantera
Amb un costat assegurat, fins i tot la moto amb una altra corretja. Feu el mateix procés a l’altre costat de la roda davantera. Lligueu la corretja a un costat, col·loqueu-la al voltant del tub de suspensió i estrenyeu-la amb una corretja de trinquet. La força igual mantindrà la bicicleta en posició vertical.
- Proveu de balancejar la bicicleta cap endavant i cap enrere per assegurar-vos que les corretges estiguin igual de tenses.
- Quan la roda davantera estigui segura, la vostra parella pot deixar de subjectar-se o de seure a la bicicleta.
Part 3 de 3: embolcall del pneumàtic posterior
Pas 1. Lligueu una corretja paral·lela amb el pneumàtic posterior
Quan el pneumàtic davanter estigui acabat, passeu al pneumàtic posterior. Alineeu la corretja amb el pneumàtic posterior, a banda i banda, i lligueu-la al remolc en aquest punt.
Si el remolc té ganxos o altres accessoris de fixació, fixeu la corretja fins a aquest punt
Pas 2. Emboliqueu la corretja al voltant del pneumàtic posterior
Estireu la corretja cap al pneumàtic i passeu-la. Emboliqueu el pneumàtic amb una rotació completa i, a continuació, estireu la corretja cap a l’altre costat del remolc.
Assegureu-vos que només envolteu la corretja al voltant del pneumàtic i no als radis
Pas 3. Connecteu la corretja a una corretja de trinquet al costat oposat del remolc
Lligueu la corretja de trinquet al costat oposat del remolc. A continuació, fixeu la corretja a través del trinquet. Arrossegueu-la per apretar la corretja i continueu fins que estiri bé.
Pas 4. Lligueu els extrems de la corretja fluixa perquè no flaquegin
Les corretges que pateixen poden danyar el cotxe i la motocicleta si conduïu a gran velocitat. Acabeu la feina assegurant tots els extrems. Lligueu-los al remolc o feu-los un rodeig al voltant de la part de la corretja tensada i feu un nus.
