Quan hàgiu d'emmagatzemar el vaixell per a l'hivern o enviar-lo a un lloc nou, utilitzeu embolcall marí retràctil per mantenir-lo en les millors condicions. Una estreta capa d’embolcall retràctil bloqueja l’aire fred, la humitat i la llum solar. Per instal·lar un embolcall retràctil, col·loqueu les làmines sobre un marc de fleix de polièster i, a continuació, escalfeu-lo amb una pistola retràctil. Afegiu cinta, respiradors i portes segons sigui necessari per segellar el vaixell amb seguretat fins que estigueu a punt per tornar-lo a utilitzar.
Passos
Part 1 de 4: Moure i assegurar el vaixell
Pas 1. Traieu el vaixell de l’aigua abans d’embolicar-lo
Abans de preparar l’embarcació per a l’hivern, heu de traslladar-lo a un lloc protegit. La majoria de ports esportius tenen ascensors per transportar embarcacions més grans a remolcs i blocs d’emmagatzematge. Si teniu un vaixell més petit, utilitzeu un cabrestant per tirar del vaixell cap a un remolc estacionat a prop de l’aigua.
Podeu deixar una petita llanxa ràpida o velers al seu remolc mentre l'hivernitzeu. Si teniu un vaixell més gran i pesat com un iot, poseu-lo en blocs per a l’hivern
Pas 2. Moveu el vaixell a una zona ben ventilada per emmagatzemar-la
Intenteu trobar un lloc d’emmagatzematge segur dins d’un port esportiu o garatge. L’embolcall retràctil allibera productes químics mentre s’escalfa, així que assegureu-vos que teniu algunes portes obertes o una altra ventilació a prop. Treballar a l’aire lliure està bé, però tingueu en compte que els forts vents dificulten molt l’hivernatge d’un vaixell. Si heu de treballar a l’aire lliure, trieu un dia clar i sense vent.
- Per protegir-vos dels fums alliberats per l’embolcall retràctil, porteu un respirador o una màscara antipols.
- Si podeu, porteu el vaixell al lloc d’emmagatzematge d’hivern abans d’hivernar-lo. D’aquesta manera, no l’haureu de moure més tard i arriscar-vos a fer malbé l’embolcall.
Pas 3. Tapeu les obertures de combustible amb cinta adhesiva retractilable per segellar-les
Per protegir l’embarcació, apagueu la vàlvula de la línia de combustible. Si és possible, buideu la resta de combustible de la línia. A continuació, segileu completament les obertures d’aire per evitar que la calor s’encengui vapors de combustible. Utilitzeu tanta cinta com necessiteu per bloquejar els respiradors.
- Podeu obtenir cintes adhesives retràctils en línia a les botigues de subministraments marins i als proveïdors d’embolcalls retractilables. A més, busqueu-lo a ferreteria o botigues generals.
- Consulteu el fabricant de l’embarcació o el manual del propietari per trobar els respiradors si no esteu segur d’on són.
Pas 4. Encoixineu les cantonades afilades amb coixins o tovalloles d'escuma
Les peces esmolades són una amenaça per a un segell retràctil. Tapeu-los completament per embotir-los. Enganxeu-les amb cinta adhesiva o alguna cosa similar. Assegureu-vos que l’embolcall retràctil pugui recolzar-se contra aquestes vores sense trencar-se.
- Podeu adquirir aïllament d’escuma en una ferreteria o tornar a utilitzar algunes tovalloles o roba antiga.
- Algunes zones a cobrir inclouen cantonades de parabrisa, antenes i pilones d’esquí.
Part 2 de 4: Construir un marc de tela
Pas 1. Configureu llocs de suport al centre de l'embarcació
Els pals de suport pertanyen a les zones obertes de la coberta del vaixell. Cada publicació necessita una tapa inferior i superior per mantenir-la al seu lloc correctament. Col·loqueu el primer pal a prop de la proa i assegureu-vos que estigui almenys 25 cm (10 polzades) per sobre del punt més alt del vostre vaixell. Col·loqueu un segon pal a prop de la popa del vaixell.
- Si voleu crear els vostres propis missatges, mesureu l’alçada del vaixell des de la coberta fins al punt més alt. Adquireu pals de fusta de 2 x 4 polzades (5,1 cm × 10,2 cm) de 10 polzades (25 cm) més alts que la vostra mesura i, a continuació, col·loqueu-los amb taps d’escuma comprats en línia.
- Només necessiteu 2 publicacions per a llanxes petites. Col·loqueu pals addicionals per suportar l’embolcall retràctil en embarcacions més grans. Instal·leu un pal addicional per cada 2,4 m d’eslora d’embarcació que necessiteu cobrir.
Pas 2. Lligueu els pals de suport amb corretges de polièster
Passeu una corretja de suport des de la part posterior del vaixell fins a la part davantera. Enfileu-lo a través de les ranures de les tapes del pal de suport. A continuació, poseu més corretges de banda a banda a través del vaixell, inclosa una sola corretja a través de cada tap. Sivelleu totes les corretges per agafar rails o tacs al llarg de les vores del vaixell per mantenir-los bloquejats al seu lloc.
- Assegureu-vos que les corretges estan estretes i segures. Formen un marc estable per adaptar-se a l’embolcall retràctil. Si les corretges semblen fluixes, l’embolcall retràctil també estarà fluix.
- Si no trobeu un lloc per ancorar el fleix, passeu-lo fins al remolc que hi ha a sota del vaixell.
Pas 3. Lligueu els bucles al final de cada tros de fleix
Mesureu des de l'extrem de la corretja fins a uns 20 cm per sota del carril metàl·lic al voltant de la vora del vaixell. Talleu les corretges noves a la longitud i, a continuació, lligueu les corretges a les grapes i als carrils. Forma els extrems lliures de les corretges en bucles ben lligats 1⁄2 de mida (1,3 cm).
Lligueu les corretges al lloc amb un nus bàsic per sobre. Utilitzar un altre tipus de nus també està bé sempre que les corretges estiguin ben segures
Pas 4. Emboliqueu una banda perimetral al voltant del vaixell
Comenceu per l'extrem posterior o de popa del vaixell. Executeu una nova peça de corretja per cadascun dels bucles que heu lligat i assegureu-vos que s’adapti bé al costat de la barca. Quan torneu a la popa, lligueu els extrems de la corretja amb una sivella.
- Estireu la corretja el més fort possible abans de lligar-la. Per obtenir ajuda, utilitzeu una eina de tensió de corretja, disponible en línia i a la majoria de kits d’embolcall retràctil.
- Podeu lligar la banda perimetral al voltant de l’hèlix del vaixell. Utilitzeu-lo com a punt d’ancoratge per mantenir la corretja ajustada i segura.
Part 3 de 4: Aplicació de l'embolcall retràctil
Pas 1. Mesureu l’alçada i l’eslora del vostre vaixell per esbrinar la quantitat de material que necessiteu
Utilitzeu una cinta mètrica per mesurar des del centre de l'embarcació fins a la barana metàl·lica lateral. Afegiu 20 cm (8 polzades) addicionals perquè el full arribi a la banda perimetral que instal·leu més endavant. A continuació, afegiu-hi altres 15 cm (6 polzades) per plegar-los sota la banda. Doble la vostra estimació per tenir en compte l’altra banda del vaixell.
- L’embolcall retràctil també ha de cobrir tota la part superior de l’embarcació, inclosos els parabrises i altres ressalts. Mesureu des del punt més alt del vaixell, que sol ser un dels suports que heu configurat anteriorment.
- Tingueu en compte que fer servir massa embolcall retràctil és millor que no en tingueu prou. Sempre podeu tallar un full més gran a mida abans d’escalfar-lo.
Pas 2. Doble l’embolcall retràctil i col·loqueu-lo al voltant de la banda perimetral
Apliqueu la pel·lícula retràctil començant per la part superior del pal de suport i baixant fins al casc. L’embolcall retràctil ha de ser prou llarg per arribar a la banda perimetral. Deixeu 15 cm de més a tots els costats per cobrir la banda perimetral. Talleu l'excés de material segons necessiteu amb un ganivet de film.
- Mantingueu l’embolcall plegat en una caixa fins que estigueu a punt per utilitzar-lo. Si no aneu amb compte, pot esquinçar-se o embrutar-s’hi.
- Proveu d’utilitzar una sola peça d’embolcall retràctil per cobrir tota la barca. Si necessiteu utilitzar 2 peces, uniu-les amb cinta adhesiva retractilada i escalfeu-les.
Pas 3. Soldeu l’embolcall retràctil a la banda perimetral amb una eina de calor
Poseu-vos un guant resistent a la calor per protegir-vos la mà mentre treballeu. Mantingueu la pistola de calor una mica per sobre de la vora de l’embolcall retràctil. Feu tot el recorregut al voltant del vaixell, escalfant lleugerament i donant cops a la vora inclosa. Deixeu la vora posterior del vaixell sola per ara.
L’embolcall de calor s’escalfarà, així que tingueu cura de no tocar-lo amb la pell exposada. A més, utilitzeu una quantitat suau de calor per evitar danyar l’embolcall o el vaixell
Pas 4. Lligueu les bandes del ventre cada 15 cm al llarg de l’embolcall retràctil
Mesureu la distància al llarg del remolc, lligant-hi corretges de polièster. Utilitzeu el ganivet de film per tallar petites escletxes a l’embolcall retràctil. A continuació, enfileu la cinta per les escletxes. Aneu bé els fleixos i talleu l’excés de material.
- Les bandes del ventre mantenen la pel·lícula d’embolcall retràctil estirada, cosa que proporciona un millor segellat.
- No cal apretar més les bandes del ventre. Sempre que estiguin a uns 20 cm (20 polzades) per sota del rail de fregament, n'hi ha prou amb lligar-los una vegada.
Pas 5. Assegureu l’embolcall retràctil a l’extrem posterior del vaixell
Dirigiu-vos cap a la popa i, a continuació, comenceu a tirar l’embolcall retràctil tal com ho feieu per als altres costats del vaixell. Tallar l'excés de material segons sigui necessari després de cobrir l'hèlix o qualsevol altra part exposada. A continuació, escalfeu la vora de l’embolcall retràctil per aplanar-la i fixeu-la al vaixell. Si cal, poseu-vos a sota de la popa per escalfar l’embolcall retràctil des de l’angle oposat.
Aquesta part és la més complicada per encertar. La pel·lícula pot trencar-se si es treballa massa ràpidament. Quan hàgiu acabat, l’embolcall retràctil penjarà més baix que a la resta del vaixell
Pas 6. Escalfeu l’embolcall de la part posterior a la part davantera del vaixell
Mantingueu la pistola de calor a uns 15 cm sobre l’embarcació. Treballeu a cada costat de l'embarcació a la vegada, començant a prop del carril de fregament. Mou la pistola constantment cap a la part davantera de l'embarcació mentre escalfa el full. Recordeu que heu d’utilitzar la mà guantada quan calgui per suavitzar les arrugues que noteu.
- Si alguna vegada heu provat la pintura amb esprai, l’embolcall termoencongible requereix un moviment similar. Mentre mantingueu l’arma en moviment a un ritme constant, podeu evitar fondre els llençols o el vaixell.
- Per evitar el sobreescalfament o la fusió de l’embolcall, feu un seguiment de les zones en què heu treballat. Penseu que el vaixell es divideix en seccions. Treballar en una sola secció a la vegada.
Pas 7. Utilitzeu una escala o una extensió per arribar a la part superior del vaixell
La forma més segura de reduir la part superior del full és amb una extensió. Assegureu la pistola de calor a una eina d’extensió i, a continuació, sostingueu-la sobre l’embolcall. Treballeu des de la part posterior fins a la part davantera del vaixell fins que tota la fulla sembli plana i sense arrugues.
Si utilitzeu una escala, assegureu-vos que pugueu arribar a la part superior del vaixell sense caure. Si toqueu l’embolcall retràctil, es pot danyar
Part 4 de 4: Acabat i ventilació del segell
Pas 1. Cinta sobre els forats o punts febles que observeu a l’embolcall retràctil
Tapeu els forats amb una capa gruixuda de cinta adhesiva. A continuació, escalfeu la cinta breument amb una pistola de calor per fer que s’enganxi a l’embolcall retràctil. A més dels forats, cinta adhesiva sobre costures notables que uneixen fulls d’embolcall retràctil.
- La cinta s’adhereix millor quan l’embolcall retràctil encara està calent. Si heu de deixar refredar l’embolcall retràctil, és possible que hàgiu de tornar a escalfar-lo breument per aconseguir que la cinta s’enganxi.
- Llegiu les recomanacions del fabricant sobre la cinta embolcallable per obtenir instruccions més específiques sobre com tapar els punts danyats.
Pas 2. Col·loqueu respiradors adhesius al llarg dels costats de l'embarcació
Les obertures d’aire s’adapten a la part superior del vaixell per sobre de la coberta. Necessitareu de 4 a 6 respiradors per a un petit motor. Espacieu-los al llarg del vaixell, col·locant un respirador a prop de cada cantonada. Enganxeu-los directament a l’embolcall retràctil.
- Un lloc fantàstic per a les obertures de ventilació és sobre les obertures de combustible de la vostra embarcació.
- Les obertures de ventilació deixen sortir la humitat per sota de l’embolcall retràctil, evitant que el motlle creixi al vostre vaixell.
- Per esbrinar quants respiradors necessiteu, consulteu una guia de talles. Proveu d’utilitzar
Pas 3. Tallar la ventilació abans d’instal·lar-hi una tapa
Utilitzeu un ganivet de film per tallar l’embolcall retràctil a l’interior de l’obertura de ventilació. A continuació, col·loqueu la tapa al seu lloc. Ve inclòs amb tots els respiradors que obtingueu. Un cop tots els taps de ventilació han quedat ben fixats al respirador, haureu acabat el procés principal d’hivernació.
Pas 4. Instal·leu una porta amb cremallera si necessiteu entrar al vaixell
Instal·lar una porta amb cremallera és similar a la instal·lació d’un respirador. Cerqueu un lloc accessible a la part superior del vostre vaixell i, a continuació, poseu la porta sobre l’embolcall retràctil. Enganxeu la porta al seu lloc abans de tallar l'obertura. Estireu la cremallera per tancar la porta fins que hagueu de pujar a l’interior del vaixell.
La majoria dels fabricants d’embolcalls retràctils ofereixen portes amb cremallera. Les portes amb cremallera no trenquen el segell retràctil que heu treballat amb tanta diligència per instal·lar, així que afegiu una porta si creieu que haureu d’entrar al vaixell durant l’hivern
Consells
- Traieu la pell retràctil tallant-la amb una vora de plàstic. Si utilitzeu un ganivet afilat o un objecte similar, podeu rascar el vaixell.
- Per hivernalitzar completament el vaixell, traieu els coixins i altres components de tela. Si no els podeu treure, deixeu les portes obertes del vaixell per ventilar les cabines.
Advertiments
- L’embolcall retractilable és inflamable quan es sobreescalfa. Mantingueu sempre a la mà un extintor en cas d’emergència.
- Podeu danyar el vaixell mentre intenteu embolicar-lo. Si us preocupa això, contracteu un professional.
- L’embolcall retràctil allibera una olor tòxica quan s’escalfa. Treballar en un espai ventilat i portar un respirador.
