Et situes en un autobús ple de gent, envoltat d’altres com tu. Llavors l’autobús s’atura de sobte. Si no teniu una bona mà, aneu volant cap a altres passatgers i inicieu un efecte dòmino. Amb una mica de previsió, és fàcil mantenir el peu.
Passos
Mètode 1 de 3: triar un lloc on estar
Pas 1. Mantingueu-vos a prop de la part davantera de l'autobús
Feu un ull tant al conductor com a la vista del conductor davant del carrer per anticipar girs i parades brusques. Si és possible, eviteu la part posterior de l’autobús, on els efectes de girar i / o frenar sobre el vostre equilibri poden ser més acusats.
Pas 2. Mantingueu allunyat d’altres persones
Deixeu-vos més espai per ajustar el vostre nivell segons calgui sense trepitjar algú ni les seves pertinences. Eviteu que algú altre es desequilibri.
Si l’espai és limitat a bord, poseu-vos a prop de persones que no portin moneders, bosses de llibres o altres articles voluminosos que puguin afectar el seu equilibri i / o el vostre
Pas 3. Cerqueu una mà
Doneu prioritat a aquells que estan al nivell del maluc o del pit sobre els que us obliguen a arribar a sobre. Mantingueu el centre de gravetat el més baix possible.
Si preferiu mantenir les mans lliures per qualsevol motiu (por a gèrmens, superfícies brutes, etc.), aneu endavant, però estimeu-ne un lloc a l'abast d'un manillar. Mantingueu almenys una mà lliure (preferiblement la més propera a la mà) per poder agafar-la ràpidament si perdeu l’equilibri. Penseu també en portar un parell de guants perquè pugueu mantenir una subjecció ferma durant la durada del viatge
Mètode 2 de 3: mantenir l’equilibri
Pas 1. Cara a banda i banda del bus
Col·loqueu els peus almenys a un peu de distància l'un de l'altre, en forma de "T." Apunteu els dits del peu més proper a la part davantera de l'autobús en aquesta direcció. Mantingueu el peu posterior perpendicular a la direcció de la marxa.
Pas 2. Mantingueu els peus i les cames actius
Poseu-vos amb el pes sobre els dits dels peus i les boles dels peus, a punt per començar a accionar si cal. Mantingueu els talons a terra, però eviteu posar-hi tot el pes.
Pas 3. Doble una mica els genolls
Baixeu el centre de gravetat una mica més de l’habitual. Deixeu que les cames absorbeixin el xoc dels desplaçaments accidentats abans que pugui arribar cap a l’altura.
Pas 4. Doble el genoll cap endavant durant les acceleracions
La fricció estàtica mantindrà els peus fixats al terra, però la part superior del cos pot sentir que s’estira cap enrere mentre l’autobús avança. Inclineu-vos cap a la direcció de desplaçament per compensar.
Pas 5. Inclineu-vos per torns
Utilitzeu el peu posterior (el perpendicular a la direcció de desplaçament) per obtenir una estabilitat lateral.
Pas 6. Doble el genoll durant els frens o les parades
Mantingueu l’altra cama relativament recta. La inèrcia impulsarà el cos cap endavant quan l’autobús s’alenteixi o s’aturi. O bé doblegueu el genoll cap endavant per absorbir el pes a mesura que avança i utilitzeu els dits dels peus per empènyer el cos cap enrere, o bé doblegueu el genoll posterior i recolzeu-vos cap enrere per mantenir el cos relativament estable.
Mètode 3 de 3: ser conscient del vostre entorn
Pas 1. Resisteix les distraccions
Podeu allunyar completament el llibre, el dispositiu i els auriculars o intentar mirar-los amb freqüència. Eviteu que falten pistes visuals o sonores que estiguin a punt de produir-se un gir, una aturada o una acceleració sobtades.
Pas 2. Vigileu els companys de passatgers
Tingueu en compte quantes persones pugen i / o surten a cada parada. Si cal, moveu-vos a la part posterior de l’autobús per evitar l’amuntegament. Vigileu també qualsevol persona que mogui el passadís amunt o avall mentre l’autobús estigui en moviment.
Pas 3. Preste atenció al viatge
Vigileu a l'exterior les properes parades d'autobús, semàfors i senyals d'aturada, així com altres cotxes o qualsevol altra cosa que pugui incitar el conductor a frenar, canviar de carril o girar cap a un altre carrer.
Pas 4. Tingueu en compte la velocitat de l’autobús
La velocitat del bus i la gravetat de la frenada afectaran el vostre equilibri segons cada un. Com més ràpid viatgi l’autobús, més probable és que l’autobús inclini cap endavant i cap enrere si fa un fre molt agut i sobtat, fet que fa patir cap endavant. Prepareu-vos per a la possibilitat.
Pas 5. Conegueu la vostra ruta
Si és la primera vegada que passeja, consulteu el mapa de la ruta per veure amb quina freqüència s’atura l’autobús tant a les parades programades com als semàfors. Familiaritzeu-vos amb la ruta com més la feu. Presteu atenció a la qualitat de la superfície de la carretera, així com a l'hora del dia i a com això afecta la congestió del trànsit per anticipar millor la freqüència amb què l'autobús pot frenar, frenar o parar.
Consells
- Aquesta tècnica funciona millor per als autobusos llançadora que fan parades freqüents i previsibles.
- Relaxeu-vos. Els moviments bruscs et poden desequilibrar. Penseu en ser surfista o skateboarder.
- Aquests consells també funcionen bé per al metro i el metro.
- Un altre enfocament és situar-se en diagonal a l’autobús. Això proporciona estabilitat per al moviment lateral i cap endavant i cap enrere.
- Si esteu massa lluny d’una barana o pal, no oblideu mirar cap amunt. Si sou de 5'7 "o més, hauríeu de ser capaços de preparar-vos simplement aixecant la mà i pressionant contra el sostre de l'autobús.
Advertiments
- Estigueu atents a la resta de passatgers que potser no siguin capaços de mantenir el seu peu.
- No s'ha d'utilitzar com a substitutiu de la subjecció als passamans. Els passamans hi són per a la vostra seguretat, utilitzeu-los si és possible.
- No aguantis quan no calgui. Tingueu seient sempre que sigui possible per reduir els accidents.