Visitar Nova York per primera vegada és una experiència interessant. Els neoyorquins són com ningú. Per educats que siguin, sovint no fan contacte visual, corren cap a la seva destinació i poques vegades parlen amb desconeguts. Mentre visiteu la ciutat de Nova York per primera vegada, probablement utilitzeu el metro. Si no teniu cura, és possible que mai arribeu a la vostra destinació. El metro de la ciutat de Nova York és un dels sistemes de metro més grans del món en termes de quilometratge de la via i nombre de parades (472), i un dels únics sistemes de metro les 24 hores del món.
Passos
Mètode 1 de 2: Mètode general
Pas 1. Obteniu o utilitzeu un ordinador i inicieu sessió al lloc web de l'MTA, mireu el mapa i busqueu les estacions de sortida i d'arribada
Consulteu els avisos de servei. La majoria de les estacions també tenen llistes especials de canvis de servei, indicats per una etiqueta en negre i groc titulada "Canvis de servei previstos", situada a la majoria de plataformes de les illes (on els trens arriben i surten a banda i banda de l'andana) darrere d'un mapa del metro, a l'estació o propera entrades i sortides i al costat de les "zones d’espera" a la majoria d’estacions. Tingueu a mà un mapa del metro per interpretar els avisos.
Pas 2. Assegureu-vos que teniu la tarifa adequada a la vostra targeta MetroCard
La tarifa actual és de 2,75 USD quan s’utilitza una MetroCard de pagament (3,00 USD per a un bitllet "SingleRide": vàlid per a UN (1) viatge en un termini de dues (2) hores de compra sense transferència fora del sistema a un autobús).
Pas 3. Calculeu el temps que trigareu a arribar a la vostra destinació, mirant el mapa del metro o fent servir TripPlanner +
Us trigarà de mitjana entre 2 i 4 minuts entre totes les parades, més 5-20 minuts per cada vegada que hagueu d’esperar un tren. Un mètode més senzill consisteix a marxar com a mínim 45 minuts abans d’haver d’estar on aneu. No obstant això, els viatges més llargs poden trigar fins a una hora i mitja, així que aneu amb compte.
Pas 4. Conegueu l'aspecte de l'entrada d'una estació
Les entrades sempre obertes tenen llums verds, conegudes com a "Globe Lamps". Només les entrades de sortida o a temps parcial tenen llums de globus vermells o poden no tenir-ne cap. Algunes propietats privades tenen entrades de metro. No obstant això, algunes entrades es troben dins de propietats privades, i aquestes entrades no sempre són visibles des de l'exterior. També cal tenir en compte que algunes entrades són mono-direccionals, és a dir, que només serveixen d’entrada a una andana per pujar a trens a una destinació. Això sol passar a les estacions sense pas inferior o pas elevat per transferir-se a la plataforma oposada per obtenir el servei de retorn. Hi ha algunes excepcions, ja que hi ha passos superiors i subterranis sense etiquetar (com el carrer Bleecker al (6)), principalment a les estacions de transferència o estacions amb una zona central de control de tarifes.
Pas 5. A la vostra estació de sortida, podeu demanar a un agent de l'estació, si n'hi ha, un mapa perquè tingueu una guia portàtil
No obstant això, portar un mapa al metro és com tatuar-se "IDIOT TOURIST" al front. Gairebé tots els vagons i estacions de trens tenen mapes a les parets i a l'estació "Centres d'informació al client", de manera que no és realment necessari un mapa.
Pas 6. Compra una MetroCard a l'agent de l'estació (només en efectiu), a les màquines expenedores de MetroCard (efectiu / crèdit / dèbit) o a diversos comerciants repartits pels cinc districtes
Per localitzar comerciants que venen MetroCards, només cal que aneu aquí. Totes les màquines expenedores MetroCard accepten targetes de dèbit i crèdit, però només algunes (les més grans) accepten efectiu. La compra mínima per a una NOU MetroCard de pagament per viatge és de 6,50 $ (2 viatges), inclosa la nova tarifa de MetroCard d’1,00 $, però podeu tornar a omplir una MetroCard de pagament per viatge amb un mínim de 0,01 $ a les cabines de l’estació i amb un mínim de 0,05 dòlars (i increments de 0,05 dòlars) a les màquines expenedores MetroCard i un màxim de 100,00 dòlars per als dos mitjans. Podeu tornar a omplir les targetes amb temps (Unlimited-Ride) i valor (Pay-Per-Ride). Tingueu en compte que les màquines expenedores MetroCard només distribueixen fins a 9,00 USD de canvi de monedes NOMÉS, poden acceptar fins a 30 monedes de qualsevol tipus per transacció (la ranura de la moneda es tanca) i les compres amb targeta de crèdit / dèbit han de ser com a mínim de 1,00 USD. Les targetes de pagament per viatge de MetroCard permeten una transferència gratuïta des del metro a l’autobús, l’autobús al metro o l’autobús a l’autobús dins de les dues (2) hores següents al primer cop; Els bitllets "SingleRide" no permeten transferències i s'han d'utilitzar dins de les dues (2) hores següents a la compra, excepte si s'utilitzen en un autobús (al qual heu de sol·licitar una transferència a l'operador). Les targetes MetroCard Unlimited-Ride permeten utilitzar-les una vegada cada 18 minuts. Si intenteu utilitzar una MetroCard Unlimited-Ride dins dels 18 minuts posteriors al lliscament, la pantalla del torniquet es mostrarà simplement "ACABAT D'USAR-SE". Si poseu 5 o més dòlars a la vostra targeta, obtindreu un 11% de bonificació (5 dòlars us obtindran 5,55 dòlars per a 2 viatges, 10 dòlars per 11,10 dòlars per a 4 rutes, 20 dòlars per obtenir 22,20 dòlars per a 8 rides). La millor opció pot ser comprar una targeta MetroCard Unlimited-Ride de 7 dies (31 dòlars) o 30 dies (116,50 dòlars) en funció de la vostra estada. Les targetes de metro Il·limitades estan actives durant 7 o 30 dies consecutius des del primer dia que feu lliscar la targeta MetroCard i caduquen a mitjanit de la data en què està previst que caduqui. No es poden compartir les metrocartes Unlimited-Ride a causa del límit de temps de 18 minuts. Les targetes MetroCard són vàlides tant per al servei de metro com per al servei d’autobús 24/7/365.
Pas 7. Pujar al tren adequat és difícil per a un turista
Els rètols de les línies de tren estan presents als rètols de l’andana aèria (que indiquen una sinopsi de la ruta, la destinació i el servei a temps parcial si n’hi ha), la part frontal i els laterals dels trens (el color del text i del rètol pot variar si és antic o tren nou), i en senyals direccionals a les entrades i zones d’espera. Assegureu-vos d’obtenir el número o la carta adequats i comproveu si la vostra estació d’arribada és una estació a temps complet. Una cosa que fa que el metro de Nova York sigui una mica diferent d’altres sistemes són els indicadors direccionals Uptown / Downtown / Queens / Brooklyn / Bronx / Manhattan. En lloc de denotar la direcció per destinació (com a Londres, París, etc.), les entrades i plataformes de Manhattan diran "Uptown and the Bronx / Queens" o "Downtown and Brooklyn", encara que de vegades només "Uptown" i "Downtown" (o simple la terminal) per als trens que acaben a Manhattan. La zona urbana correspon aproximadament al nord i el centre correspon aproximadament al sud. Això és oposat a Brooklyn. Assegureu-vos de saber si esteu viatjant a Manhattan, a Brooklyn / Bronx / Queens, a la ciutat o al centre de la ciutat abans d’entrar-hi (pocs trens viatgen a la ciutat). Al tren 7, el rètol de destinació dels trens diu Manhattan-34th Steet o Main Street-Flushing. Al tren L dels trens, la pantalla electrònica diu que ja es tracta de la 8a avinguda de Manhattan o de la Brooklyn-Rockaway Parkway.
Pas 8. Un dels errors que cometen molts turistes és pujar a un tren exprés quan haurien d'haver agafat el tren local
Els trens locals (normalment) s’aturen a cada parada al llarg d’una línia, mentre que els trens express salten algunes parades. Els trens Express solen estar a les andanes o vies interiors o al nivell inferior. De vegades, hi ha plataformes per al servei exprés, però l'express és només de sentit únic. Així que vés amb compte. Només 3 estacions de tot el sistema de metro tenen una plataforma independent per als trens ràpids (Atlantic Avenue - Barclays Center als carrers 4 i 5, 34th Street - Penn Station a l'A i 34th Street - Penn Station als 2 i 3) a tenir andanes unidireccionals tant per a trens locals com per a trens ràpids. Amb els trens 6 i 7, comproveu el lateral del tren per veure si hi ha un cercle verd o diamant vermell als trens més antics. Un cercle verd indica 6 o 7 locals (fent totes les parades al Bronx o Queens respectivament), un diamant vermell indica 6 o 7 express (fent parades expresses al Bronx o a Queens respectivament). Als trens més nous, hi haurà un cercle o un diamant a la part superior del tren (serà de color vermell independentment de la forma).
Pas 9. Abans de pujar al tren, espereu que els passatgers que desembarquen surtin completament abans d'entrar al vagó del metro
La gent s’enfadarà molt si els bloqueja el camí per baixar del tren.
Pas 10. Si porteu una bossa o un paquet, traieu-la de l'esquena o l'espatlla i porteu-la a les mans davant vostre
Això farà que hi hagi més espai al cotxe per als altres passatgers.
Pas 11. Si voleu seure, ocupeu el primer seient disponible
No obstant això, si us heu de parar, moveu-vos fins al cotxe i poseu-vos a banda i banda, no al centre. Mireu cap al passatger assegut amb els peus perpendiculars al banc del seient i aguanteu-lo.
Pas 12. Eviteu mirar els altres passatgers directament als ulls durant més d'un instant
Mirar els altres passatgers es veurà com un signe d’agressió i és possible que obtingueu una resposta agressiva. També és probable que la persona a qui estigueu mirant quedarà molt arrossegada.
Pas 13. Tot i que demanar indicacions o ajuda està perfectament bé, és millor no parlar amb persones que no coneixeu
Fer converses petites al metro amb desconeguts no és una cosa generalment acceptada.
Pas 14. Si accidentalment no teniu canvis, deixeu de banda les màquines MetroCard i continueu buscant canvis
Això, juntament amb l’autèntica mirada de pànic a la cara, sovint resulta en un transeünt amable i atent que marca la diferència. Demanar diners a la gent, en canvi, només us generarà mirades despectives o ser ignorats.
Pas 15. Si la MetroCard no llegeix per alguna raó, proveu els altres torniquets després de diversos intents fallits al primer
Demaneu ajuda a l'agent de l'estació si n'hi ha disponibles a la zona. Si no n'hi ha cap, passeu els dits per la franja negra per assegurar-vos que no hi hagi revolts i torneu-ho a provar … eventualment, algú us pot fer passar el dit o bé hauríeu d'abandonar-vos i obtenir una altra MetroCard fins que pugueu parlar amb un agent. Si l'agent de l'estació no us pot ajudar, us proporcionaran un sobre (sobre de resposta empresarial: BRE) per enviar-lo per correu a la targeta. Deixeu passar de 4 a 6 setmanes perquè es processi la MetroCard. Per obtenir un servei més ràpid, visiteu el centre d’atenció al client de MetroCard situat al centre de Manhattan al número 3 del carrer Stone entre Whitehall Street i Broad Street.
Mètode 2 de 2: Mètode turístic
Pas 1. Si sou turistes, obteniu un mapa de la ciutat
És probable que mostrin una llista o ubicacions de les estacions de metro, però no tot el mapa del metro.
Pas 2. Obteniu una MetroCard recarregable mitjançant una màquina expenedora MetroCard de l'estació
Pas 3. Demaneu a l'agent de l'estació un mapa de metro gratuït
Pas 4. Seguiu les indicacions aèries per obtenir indicacions cap a la línia que vulgueu
Consells
- Si no esteu segur d’on anar, pregunteu a algú. No tingueu por de demanar indicacions als desconeguts. A la majoria de neoyorquins no els importa ajudar els altres, així que pregunteu i, en general, molts neoyorquins són gent molt educada i disposada a ajudar.
- Si us sentiu incòmode a causa d’un altre pilot, confieu en el vostre instint intestinal i passeu a l’última porta del cotxe. Quan el tren arriba a la següent estació, baixeu d’aquest cotxe i aneu al següent.
- No vagis entre cotxes. És perillós i contra la llei.
- En pujar a una escala mecànica, recordeu: si teniu intenció de parar-vos, mantingueu-vos a la dreta. Deixeu l’esquerra lliure per a aquells que vulguin pujar o baixar.
- El primer vagó sovint és menys ple de gent que els altres vagons dels trens de metro.
- Conserveu la cartera a la butxaca frontal o a la part inferior de la bossa.
- Si viatgeu al metro a la nit, us recomanem que us quedeu a la "Zona d'espera", indicada amb un cartell groc i negre, de manera que pugueu veure l'agent de l'estació si passa alguna cosa.
- Poseu-vos davant de les portes del vagó del tren només quan tingueu algunes parades. Si heu de romandre en un tren determinat durant dues o més parades, preneu-vos un seient o traslladeu-vos. Està prohibit bloquejar les portes del cotxe.
- Es recomana no circular pel metro (especialment les línies 4/5 i L) durant les hores punta, tret que realment sigui necessari.
- Si aneu cap a una estació local però voleu viatjar més ràpid, podeu agafar el tren ràpid fins a la darrera estació express abans de la vostra destinació i traslladar-lo al tren local. Tanmateix, si hi ha un tren local present en una estació expressa o hi arriba, pugueu-hi, ja que podríeu acabar prenent el mateix tren exacte en el futur.
- Si teniu una motxilla, traieu-la i tingueu-la a les mans abans d’entrar al tren.
- Teniu moltes MetroCards amb diners? Si es tracta de targetes "PREVALUADES" o "FARE FARE" (no Unlimited-Ride) i totes tenen diners, podeu portar fins a 7 cartes a la vegada a una cabina de l'estació i demanar a l'agent de l'estació que combini les cartes. La targeta final que doneu a l'agent de l'estació serà la que tingui tots els diners de les altres targetes.
- Assegureu-vos de tenir tota la informació dels vostres trens abans de marxar. El fet que dos trens tinguin el mateix color o passin pel mateix túnel no significa necessàriament que siguin intercanviables.
- A totes les estacions que serveixen línies numerades, el 42 Street Shuttle i la línia L, hi ha rellotges de compte enrere que anunciaran i mostraran els trens que arribaran a aquesta plataforma o estació, segons la ubicació del rètol. Aquests signes també anunciaran alertes de servei en temps real. La majoria de les estacions que tenen línies amb lletres tenen zones d’espera en què els senyals LED faran sonar una sirena i mostraran la direcció del tren quan arribi, normalment el districte o la terminal (si es troba al districte); aquests rètols són absents als entresòls d'entrada mono-direccionals.
- Les targetes MetroCard són molt fràgils. Doblar-los, escalfar-los o mullar-los els malmetran o arruïnaran. Si la targeta no funciona després de diversos intents, porteu-la a l'agent de l'estació i sol·liciteu una substitució. Si l'agent de l'estació no us pot arreglar o fer una targeta de recanvi, us donaran un sobre de resposta empresarial per enviar-la per correu.
- Cuida els teus modals. Digueu "si us plau" i "disculpeu-me". Ho creguis o no, la majoria dels arguments es produeixen perquè una persona no era educada.
- Assegureu-vos de posar diners suficients a la vostra targeta MetroCard, en cas que aneu amb un tren de metro equivocat i hagueu d’agafar-ne un altre o la tarifa és més del que us penseu. En general, podeu romandre al metro i circular per tots els trens el temps que vulgueu. No hi ha estacions que tinguin transferències "pagades" excepte quan ho indiquin els cartells i els anuncis de l'estació a bord (un exemple seria "També hi ha una transferència gratuïta disponible per al tren F caminant fins a l'avinguda Lexington - 63 Street Station i utilitzant la vostra targeta MetroCard" a qualsevol tren de la línia Broadway o Lexington Avenue). Aleshores, haureu de lliscar la vostra targeta MetroCard a l'estació de transferència i no es descomptarà la tarifa, tot i que haureu de fer-la dins de les dues hores posteriors al primer lliscament per entrar al sistema. En cas contrari, tornareu a pagar.
- A les estacions terminals, el primer tren que entra és el primer que surt (normalment) tret que aquest tren es dirigeixi cap al pati. No aneu al tren més recent que va arribar a l’estació. En lloc d’això, camineu cap al primer tren que entrava, tret que els indicis d’andana els indiquessin. Els trens que sortiran en lloc de dirigir-se al pati tindran oberta la meitat d’una porta del cotxe final.
- Recordeu renunciar al vostre seient com a cortesia de passatgers majors, embarassats o amb discapacitat. Els "seients prioritaris" especials als dos extrems d'un vagó de metro s'han de deixar lliure quan un passatger gran o amb discapacitat necessiti un seient. És la llei!
- Si esteu perdut o confós, pregunteu a qualsevol empleat de l'MTA (per exemple: el conductor o l'agent de l'estació a les cabines de l'estació) per obtenir instruccions. Nota: Algunes estacions no tenen agents de l'estació, així que consulteu el mapa i pregunteu amb educació a un altre passatger; la majoria de neoyorquins són molt útils si us hi acosteu de manera no amenaçadora i són educats.
- Per obtenir instruccions oficials que expliquin tots els canvis de servei previstos, aneu al MTA TripPlanner +. Hop Stop és un altre lloc web fantàstic per visitar. És la "recerca de mapes" per al sistema de metro. Proveu també onNYturf, que recobreix les línies dels mapes perquè pugueu veure exactament per on corren les entrades i les línies.
- El millor és comprar un límit de temps de viatge il·limitat de 7 dies (31 dòlars) si feu 12 o més viatges durant la vostra estada (els abonaments de dia ja no es venen). Us estalviarà diners. El mateix passa si us allotgeu durant 30 dies i realitzareu més de 43 viatges; obtingueu un Il·limitat de 30 dies (116,50 $).
- Només us queden uns 20 segons per pujar al tren. No mantingueu les portes del tren obertes. Si les portes del tren comencen a tancar-se a mesura que s’arriba al tren, només ha de baixar i pujar al següent tren. Els avanços oscil·len entre els 7 i els 10 minuts durant les hores punta, els 15 minuts els caps de setmana i els 20-30 minuts durant les nits tardanes. Assegureu-vos que el tren que pujarà sigui la mateixa línia i direcció. Diversos trens de línies diferents poden parar en una sola andana.
- Aconseguiu primer una MetroCard abans de pensar en anar al metro.
- El color del tren no té importància. No dius la línia groga, sinó la línia N, Q, R o W. El color simplement indica la línia troncal. En aquest cas, la línia Broadway.
- Al mapa, les estacions on paren tots els trens (locals i exprés) estan etiquetats amb un punt blanc i un contorn negre, mentre que les estacions només locals s’etiqueten amb un punt negre i un contorn blanc. Per exemple, tots els trens (locals i exprés) s’aturen a l’estació de 14th Street-Union Square (per tant, té un cercle blanc amb un contorn negre) mentre que només es detenen els trens locals al 8th Street-NYU (per tant, té un cercle negre amb un color blanc). esquema).
Advertiments
- Si no esteu familiaritzat amb el sistema de metro, estudieu breument el mapa del metro en una botiga tranquil·la o en un altre lloc on no hi hagi molta gent, o consulteu el lloc MTA en línia. A la ciutat de Nova York, semblar un turista pot convertir-se en un blanc fàcil de robatoris o altres delictes; no obstant això, també cal assenyalar que la taxa de delictes violents de la ciutat de Nova York és en realitat bastant baixa, comparable a la d’una ciutat amb una població d’uns 200.000 habitants.
- Permet sempre que els pilots surtin del cotxe abans d’embarcar. Els marcadors de plataformes i els anuncis d’estacions de la línia Lexington Avenue ho recorden.
- Si aneu tard a la nit, intenteu trobar un cotxe poblat, idealment el cotxe del conductor (el conductor és gairebé sempre al centre del tren (el cinquè cotxe de la part davantera en un tren de 8 cotxes i el 6è cotxe de la part davantera) en un tren de 10 cotxes), però algunes línies tenen el conductor al cotxe frontal o al cotxe posterior). És possible que algunes línies només tinguin l’operador de trens que obri i tanca les portes, especialment durant les hores baixes.
- No navegueu pel metro (passeu fora del tren). Mantingueu-vos vius i passeu per dins.
- Tingueu en compte que moltes estacions tenen andanes i entrades separades per als trens que van en direccions oposades. Haureu de pagar dues vegades si utilitzeu una entrada equivocada o si heu perdut la vostra parada i proveu de fer marxa enrere des d’una d’aquestes estacions. És menys probable que aquesta advertència s'apliqui a les estacions de transferència (estacions amb una transferència a una altra línia), express i a algunes estacions que tinguin passos inferiors o creuats sense signar.
- Conserva les teves pertinences a la teva persona en tot moment. No col·loqueu les maletes ni els paquets en un seient buit encara que el tren estigui buit. La policia de trànsit de Nova York emetrà bitllets per a això (després de la campanya antiterrorista "Si veus alguna cosa, digues alguna cosa"). Us trobareu amb una compareixença judicial i podeu esperar pagar una multa de fins a 500 dòlars.
- Els metro no són els llocs més nets del món. Assegureu-vos de mirar un seient abans de seure-hi. De vegades hi ha una raó per la qual és buit: deixalles, deixalles o fins i tot alguna cosa realment repugnant.
- No agafeu-vos ni recolzeu-vos contra les portes del metro.
- No sigueu un ximple i intenteu esquivar-vos sota els torniquets. El fet de no pagar la tarifa comporta una penalització de 100 dòlars per infracció.
- Està prohibit circular, moure’s o parar-se entre cotxes al metro. La Policia de Trànsit de Nova York us enxamparà i us multarà per això.
- Eviteu la mirada fixa o el contacte visual prolongat amb un altre passatger. És possible que transmeteu una imatge equivocada. Sigueu educat i amable en tot moment i demaneu perdó si us trobeu amb un altre viatger (tot i que a Nova York no és estrany que la persona que accidentalment vau empènyer us digui "Disculpeu" primer).
- Si veieu un cotxe buit en un tren que sol estar ple de gent (com el tren 4, 5 o 6), normalment hi ha un motiu pel qual (rata, vòmit, etc.).
- Les MetroCards són magnètiques. No els col·loqueu a prop de cap dispositiu electrònic (telèfon, reproductor de MP3, etc.) ni d'un imant, ja que això pot desmagnetitzar la MetroCard, cosa que fa que el torniquet no faci clic quan feu lliscar la MetroCard pel torniquet. Si la vostra targeta MetroCard s'ha desmagnetitzat, consulteu l'agent de l'estació. Si l'agent de l'estació no pot fer res sobre aquesta targeta, es lliurarà un sobre de resposta empresarial perquè enviï la MetroCard per correu.
- Si no podeu aconseguir seient, aferreu-vos a les baranes per no caure quan el tren es mou. Els trens més antics tenen passamans i pals al llarg dels seients, al centre i a prop dels respiradors, mentre que els trens més nous també tenen passamans a la part central del cotxe.
- Preneu-vos diners extra per a emergències. Aquesta sempre és una bona idea si aneu a alguna gran ciutat i, fins i tot, si no passeu pel metro. La ciutat és un lloc agradable, però hi ha delictes i és possible que algú us robi els diners. Per estar segur, guardeu entre 20 i 50 dòlars en un lloc molt segur, com ara la sabata, dins de la camisa o al sostenidor.
- Has deixat alguna cosa a les vies del metro? Deixa-ho. No baixeu mai a les vies per cap motiu. La vostra seguretat és més important. Digueu-ho a un agent de policia, a un empleat de l'MTA o utilitzeu un "punt d'ajuda" o un "intercomunicador d'atenció al client" de l'estació.
- Si esteu en un tren nou i teniu una emergència (mèdica, contra incendis, criminal), hi ha botons vermells repartits per les parets dels vagons del metro quan podeu contactar directament amb el conductor per obtenir ajuda.
- Mantingueu el material de lectura controlat i proper a la vostra persona. No obriu el diari al tren, manteniu-lo ben plegat. Si està massa concorregut, llegiu-ne més tard.
- Si necessiteu aturar-vos i obtenir els vostres coixinets, assegureu-vos de fer-ho fora del flux de trànsit a peu i allunyat de les escales. En cas contrari, és possible que estigueu bloquejant el trànsit i que us pugui fer malbé o ferir-vos.
- Llegiu les normes del metro publicades a les estacions, els trens i en línia i eviteu coses com ara ocupar més d’un seient, reproduir música forta, etc.
-
A no ser que sigui una emergència a l’estació, no estireu el fre d’emergència.
Els adhesius dels vagons del metro ofereixen instruccions detallades sobre com manejar situacions d’incendi, mèdiques, policials i d’evacuació.
