Acostumar-se a anar en bicicleta diàriament pot ser molt fàcil sempre que obtingueu l’equip adequat i no us feu massa ambiciós al principi. Per començar, trieu entre una carretera o una bicicleta de muntanya en funció del tipus de terreny en què aneu amb bicicleta. A continuació, obtingueu un casc sòlid i descarregueu una aplicació de ciclisme que us facilitarà el seguiment de la distància i la velocitat. Comenceu amb un petit objectiu: anar de 1,6 a 8,0 km en bicicleta per trajecte. Aneu en bicicleta de 2 a 4 vegades a la setmana en funció del vostre nivell de confort fins que pugueu anar amb bicicleta durant distàncies més llargues més regularment.
Passos
Mètode 1 de 4: Comprar una bicicleta
Pas 1. Obteniu una bicicleta de muntanya si voleu circular per superfícies sense asfaltar
Les bicicletes de muntanya no són exclusivament per a la muntanya. Si teniu previst anar regularment sobre terra, grava no asfaltada o gespa, seleccioneu una bicicleta de muntanya per fer la vostra experiència més còmoda. Les bicicletes de muntanya són més pesades i tenen marcs forts, cosa que els ajuda a evitar trencaments o pèrdues de tracció en terrenys rocosos o superfícies accidentades.
- Si aneu en bicicleta a llargues distàncies, busqueu una bicicleta amb un clip per a l’ampolla d’aigua.
- Les bicicletes de muntanya poden ser pesades i voluminoses. Si teniu previst mantenir-lo a casa, tingueu present l’espai d’emmagatzematge quan mireu una bicicleta.
- Una bicicleta de muntanya usada normalment costarà entre 100 i 300 dòlars. Les bicicletes de muntanya noves acostumen a ser com a mínim de 400 dòlars, però veureu regularment els preus entre 1.000 i 2.000 dòlars.
Consell:
Segur que podeu agafar una bicicleta de muntanya per una carretera asfaltada, però el seu pes pesat i les seves rodes amples dificultaran el moviment més ràpid a mesura que pedaleu.
Pas 2. Seleccioneu una bicicleta de carretera lleugera si aneu per carreteres asfaltades
Si fareu la major part de la vostra bicicleta en carrers o senders asfaltats, seleccioneu una bicicleta de carretera. Les bicicletes de carretera són més petites que les bicicletes de muntanya i tenen rodes més primes, cosa que facilita la seva pujada a una velocitat superior. Les bicicletes de carretera també són més lleugeres, cosa que les fa més fàcils de conduir, transportar i maniobrar.
- Si vius en un apartament i alguna vegada hauràs de portar la bicicleta a dins, serà més fàcil guardar una bicicleta de carretera que una bicicleta de muntanya.
- Les bicicletes de muntanya i de carretera usades solen ser igual de cares. Espereu gastar entre 100 i 300 dòlars en una bicicleta de carretera usada. Una nova bicicleta de carretera costarà entre 400 i 1000 dòlars.
- Les bicicletes de carreres són un tipus de bicicleta de carretera. Solen ser extremadament lleugers i estan dissenyats per anar el més ràpid possible a les superfícies pavimentades. Tendeixen a ser bastant cars i fràgils, de manera que no trieu una bicicleta de carreres per començar a menys que aneu sempre en bicicleta per un paviment suau sense obstacles.
Pas 3. Obteniu una bicicleta plegable si teniu poc espai o si viviu en un apartament
Si viviu en un apartament del segon o tercer pis o no teniu cap tipus d’emmagatzematge, compreu una bicicleta plegable. Les bicicletes plegables es poden desmuntar fàcilment per fer-les més petites i són extremadament lleugeres. Tot i això, no poden anar molt de pressa i són terribles a l’hora de pujar-hi turons. Això fa que les bicicletes plegables siguin una opció excel·lent si el vostre únic propòsit és fer viatges curts en una zona congestionada.
Les bicicletes plegables solen ser una mica més barates que les bicicletes de muntanya o de carretera. Les bicicletes noves plegables solen costar entre 100 i 300 euros, però són encara més econòmiques si en podeu trobar una d’ocasió
Pas 4. Compra una bicicleta usada si tot just estàs començant
El diferencial de cost entre les bicicletes noves i les usades pot ser molt extrem. Podeu obtenir una bicicleta d’ocasió sòlida per 150 dòlars, però un model decent que sigui nou us pot costar entre 500 i 1.000 dòlars. Com que esteu començant, potser no sabreu quines són les vostres preferències. Si aconsegueixes una bicicleta nova i resulta que no et va bé, guanyaràs molts diners. D’altra banda, vendre una bicicleta usada i aconseguir un model diferent no és tan gran.
Les bicicletes usades no són necessàriament pitjors que les bicicletes noves. Solen no ser tan brillants i potser no tenen un munt de funcions. Una bicicleta usada pot anar tan bé com una bicicleta nova
Pas 5. Eviteu una bicicleta personalitzada o d’engranatges fixos fins que no estigueu acostumat a anar amb bicicleta regularment
Per estalviar-vos una mica de diners i desgarrar-vos, espereu a saber exactament el que esteu buscant abans de comprar una bicicleta personalitzada o amb equip fix. Les bicicletes d’engranatges fixos no tenen frens i poden ser molt difícils d’acostumar-se si no n’heu controlat mai cap. Les bicicletes personalitzades comptaran amb funcions i components que ni tan sols notareu si no sou un pilot veterà.
Les bicicletes personalitzades utilitzen components específics sol·licitats pel comprador per aconseguir un cert equilibri de pes, sensació i estructura del marc. Això no és necessari per a algú que tot just comença
Pas 6. Aneu a una botiga de bicicletes de bona reputació i obteniu una bicicleta que se senti bé
No compreu la bicicleta en línia. En lloc d’això, aneu a una botiga local de bicicletes i demaneu que proveu alguns models que us semblin interessants. Quan feu una prova, assegureu-vos que la bicicleta sigui còmoda i que se senti bé a les mans. La bicicleta ha de ser fàcil de maniobrar i pedalar. Un cop hàgiu trobat una bicicleta que us agradi, pagueu-la i gaudiu del vostre nou viatge.
- Tot i que algunes botigues de bicicletes de gamma alta no venen models usats, gairebé totes les botigues de bicicletes de segona mà venen bicicletes usades.
- No us preocupeu si la bicicleta grinyola quan la conduïu. La botiga ajustarà els frens i us lubricarà la cadena abans d’anar-hi.
- Comprar una bicicleta amb engranatges. Això farà que sigui més fàcil controlar la velocitat amb què pedaleu. Gairebé totes les bicicletes de carretera i de muntanya tenen engranatges. Els engranatges semblen uns petits comandaments o interruptors del manillar que podeu girar per canviar la pista on està la cadena.
Mètode 2 de 4: Obtenir l’equip adequat
Pas 1. Compreu un casc nou que s’adapti còmodament al vostre cap
El casc és obligatori si voleu anar amb bicicleta. Aconsegueix un casc amb una closca dura que s’adapti al teu cap. El casc ha d’estar prou ajustat perquè no caigui mentre condueix, però prou solt perquè no faci mal quan el porti durant un període de temps prolongat.
La diferència de preus entre els cascos sol basar-se en el seu estil aerodinàmic o elegant. A no ser que planegeu competir en el futur, endavant i agafeu un model més barat. Tanmateix, no dubteu a gastar una mica per un casc de moda
Advertència:
Eviteu els cascos de coixí que sovint es comercialitzen per als pilots més joves. Aquests cascos no ofereixen tanta protecció com un casc de carcassa dura.
Pas 2. Seleccioneu un còmode parell de pantalons curts de bicicleta si feu passejades llargues
Tota la roba de bicicleta elegant no és obligatòria per a un ciclista aficionat, tot i que serveix per a un propòsit. Si esteu segur que el ciclisme es convertirà en una activitat habitual per a vosaltres, agafeu un còmode pantaló curt. Els pantalons curts per a bicicletes són més ajustats i solen ser de spandex o niló. Estan dissenyats per evitar que les cuixes es pengin i els pantalons no s’agafin a la cadena mentre condueixes.
Si voleu, podeu anar amb bicicleta mentre porteu pantalons normals. Els pantalons esportius, els pantalons texans i els pantalons curts esportius estan perfectament bé per anar amb bicicleta. Si trobeu que els pantalons queden atrapats a la cadena amb regularitat, arrossegueu la cama esquerra del pantaló per mantenir-la alçada al voltant dels engranatges
Pas 3. Compra una samarreta de ciclisme si vols estar sec mentre condueixes
Les samarretes de bicicleta són samarretes ajustades de niló o spandex. Acostumen a tenir colors vius de manera que siguis molt visible quan condueixis de nit. També són molt absorbents i absorbiran la suor mentre circules per mantenir-te sec. Obteniu una samarreta còmoda per a la bicicleta que s’adapti bé per mantenir-se visible i viscuda.
- Un cop més, no cal que calgui roba especialitzada per a ciclisme si és principiant. Podeu muntar fàcilment amb una samarreta, una samarreta de tirants, un jersei o una jaqueta.
- Si porteu una camisa i una bicicleta normals a la nit, llenceu-vos una armilla reflectant perquè els conductors i els vianants us puguin veure fàcilment.
Pas 4. Utilitzeu sabates esportives abans de passar a les sabates de ciclisme
Les sabates de ciclisme tenen serralades que s’enganxen a les ranures d’alguns pedals de bicicleta. Com que probablement comenceu amb pedals estàndard, no són necessaris. Porteu un bon parell de sabates de tennis o de córrer quan comenceu. Lligueu els cordons amb força i feu doble nus a les sabates per evitar que els cordons quedin atrapats a la cadena. Si s’enxampen regularment, podeu ficar els cordons a les sabates abans de pujar a la bicicleta.
L’altre propòsit de les sabates de ciclisme és fer que la vostra transferència d’energia sigui més eficient mentre conduïu. Tanmateix, el vostre objectiu a l’hora de començar ha de ser mantenir una bona postura i tenir l’hàbit de fer bicicleta. Si només us importa la velocitat, us sentireu frustrats quan comenceu a fer bicicleta
Pas 5. Obteniu una bomba d’aire per evitar viatges freqüents a la benzinera
L’aire dels pneumàtics de les bicicletes s’escapa naturalment amb el pas del temps, fins i tot si no teniu un pneumàtic punxat i manteniu la vàlvula d’aire ben tapada. Per no haver d’anar a la benzinera cada parell de setmanes, feu una bomba d’aire per omplir els pneumàtics de la vostra bicicleta.
Obteniu una bomba manual si voleu estalviar diners. Compreu una bomba d’aire elèctrica o mecànica si voleu facilitar l’ompliment dels pneumàtics
Pas 6. Descarregueu una aplicació de ciclisme per fer un seguiment de la vostra distància i velocitat
En lloc de gastar diners en un podòmetre de luxe o en un sistema GPS, descarregueu una aplicació per fer un seguiment de la velocitat i la velocitat de la vostra bicicleta. Bike Computer, Strava i MapMyRide són les aplicacions més populars per als ciclistes. Faran un seguiment de la vostra velocitat, recorregut i controlaran la freqüència amb què circuleu. Aquesta informació és important a l’hora de fer un seguiment del vostre progrés.
- Strava, Bike Computer i MapMyRide són gratuïts. Podeu descarregar-les des de la botiga d’aplicacions del telèfon.
- Podeu connectar un pulsòmetre Bluetooth a Strava i Bike Computer si voleu.
Mètode 3 de 4: anar amb bicicleta
Pas 1. Ajusteu la sella de manera que el genoll estigui lleugerament doblegat mentre pedaleu
Quan els pedals estiguin més a prop del terra, el genoll hauria d’estar lleugerament flexionat per evitar posar tensió als tendons i als isquiotibials. Ajusteu la sella aixecant el pestell i traient-lo cap a la posició de desbloqueig. A continuació, feu lliscar el seient cap amunt o cap avall per ajustar-ne l’alçada. Tanqueu el pestell i premeu-lo fort per bloquejar el seient al seu lloc.
Pas 2. Feu una postura que us sigui còmoda mantenir
No hi ha una postura adequada per al ciclisme típic, però com més recte pugui mantenir la columna vertebral, millor. Quan aneu amb bicicleta, mantingueu la cresta del seient alineada amb el centre del còccix. Mantingueu-vos assegut mentre pedaleu i intenteu seure dret mentre us sentiu còmode. Com més relaxat estigueu mentre conduïu, més probabilitats tenireu de fer durant un període de temps prolongat.
Consell:
Hi ha una postura ideal per a les carreres de ciclisme que et fa més aerodinàmic, però no hauries de començar ajupit i inclinat cap endavant com un pilot professional. Això dificultarà la comoditat a l’hora de començar a muntar.
Pas 3. Passeu amb les mans a les gotes de les nanses per dirigir i frenar
Les gotes dels mànecs fan referència al bucle on les nanses es baixen. Col·loqueu les dues mans a la part inferior del mànec per facilitar la direcció i la frenada. En una bicicleta de muntanya no hi ha gotes, així que col·loqueu les mans allà on sigui còmode i fàcil d’aconseguir els frens.
Quan freneu, utilitzeu el fre de darrere per fer parades graduals. Si necessiteu fer una parada d’emergència, estireu els dos frens al mateix temps, estirant el fre del davant el més lleuger possible per evitar capgirar-los
Pas 4. Desenvolupeu una cadència de pedalatge de 70-90 rpm per circular amb bicicleta de manera eficient
Quan aneu en bicicleta, el vostre cos és més eficient quan pedaleja una mica més d’una vegada per segon. Per desenvolupar un bon patró de pedaleig, gireu els engranatges a la part frontal de la bicicleta fins que pugueu anar còmodament a una velocitat de 70-90 rotacions per minut (rpm). Per a això, caldrà provar i provar errors, de manera que canvieu de marxa mentre comenceu a circular per determinar què us convé més.
- Els engranatges controlen quina pista queda penjada, cosa que canvia la resistència que experimenta mentre pedaleja. Estan dissenyats per facilitar el manteniment del ritme mentre puja o baixa per un turó. En superfícies planes, utilitzeu-les per ajustar la velocitat amb què cal pedalar.
- Gairebé totes les bicicletes de cursa i de muntanya tenen marxa.
Pas 5. Mireu per la carretera o el sender mentre aneu amb bicicleta per evitar obstacles
Per evitar topar-vos amb sots, roques o obstruccions, aixequeu la vista mentre aneu en bicicleta. La primera temptació pot ser mirar cap al manillar per centrar-se en els moviments del cos, però això pot ser perillós. Mantingueu els ulls entre 27 i 46 m per la carretera o el sender per evitar topar-vos amb alguna cosa.
Està bé si és una mica més còmode inclinar el cap cap avall. Assegureu-vos que estigueu mirant cap amunt mentre ho feu
Pas 6. Comunicar-se amb els conductors mitjançant senyals manuals a la via pública
Per evitar sorprendre els conductors, comuniqueu-vos quan teniu previst parar o girar. Per indicar que gireu a l'esquerra, esteneu el braç esquerre directament del cos. Per fer un gir a la dreta, esteneu el braç esquerre i doblegueu el colze amb un angle de 90 graus apuntant cap amunt. Per indicar que us atureu o reduïu la velocitat, esteneu el braç esquerre amb el colze doblegat apuntant cap avall. D’aquesta manera, els conductors sabran quan gireu, moveu o atureu.
- Els senyals manuals es fan amb el braç esquerre perquè la mà dreta controla el fre del darrere. Aquest és el fre més important per als ciclistes, ja que el fre davanter no s’hauria de tirar mai sol.
- Si esteu absolutament segur que no necessitareu frenar, no dubteu a indicar els girs a la dreta estenent el braç dret.
Mètode 4 de 4: Mantenir-se motivat per anar regularment
Pas 1. Comenceu amb un objectiu més petit: anar de 1,6 a 8,0 km en bicicleta per trajecte
Si comenceu amb un objectiu massiu de fer 50 quilòmetres (80 km) a la setmana, us costarà aconseguir-ho. Comenceu amb un petit, assolible, amb un objectiu d’1 a 8 milles (1,6 a 8,0 km) per trajecte. Sempre podeu treballar fins a viatges més llargs amb el pas del temps. Començar en petit us garantirà que no us desanimeu en no assolir el vostre objectiu. També evitarà lesions per l’impacte de llargues passejades abans que el vostre cos estigui a punt per fer-ho.
- Si realment ets nou en bicicleta, pots començar encara més petit. Trieu una ruta tranquil·la, de 4 a 5 blocs, amb poc trànsit. Practiqueu perfectament aquesta ruta abans de passar a un viatge més llarg i difícil.
- Feu un seguiment de la vostra distància durant cada sessió mitjançant una aplicació de ciclisme.
Pas 2. Aneu amb bicicleta de 2 a 4 vegades a la setmana per donar temps al vostre cos per curar-se entre passejades
Després del primer viatge, probablement us quedareu malament. Treballar excessivament el cos és una manera infal·lible de desanimar-se de la bicicleta. Preneu-vos dies de descans entre les atraccions per anar en bicicleta de 2 a 4 vegades a la setmana segons el vostre nivell de confort.
Si comenceu a anar en bicicleta perquè pugueu anar a la feina o a l’escola cada dia, comenceu en bicicleta 2-3 vegades a la setmana. Conduïu o agafeu el transport públic els dies que us despegueu. Treballar fins a una setmana completa al llarg del temps
Pas 3. Pren el costum de fer bicicleta seguint la freqüència amb què circules
És difícil començar un nou hàbit si no en teniu cap. En un diari, escriviu amb quina freqüència circuleu cada dia. Tingueu en compte també la distància que heu pedalat. Reviseu els resultats al final de la setmana per determinar si heu assolit o no el vostre objectiu. En fer un seguiment de la freqüència amb què realment condueixes en bicicleta, sabràs amb certesa si estàs en el swing de fer bicicleta regularment.
Amb el pas del temps serà més fàcil assolir l’objectiu a mesura que s’acostumi a anar en bicicleta i a fer un seguiment del seu progrés
Pas 4. Eviteu les rutes que incloguin turons o terrenys difícils fins que estigueu a punt
Per assegurar-vos que no us feu mal, seguiu rutes planes i senzilles per començar. Minimitzeu el nombre de girs que heu de fer i mantingueu-vos allunyats de turons o carreteres rocoses. Es necessita habilitat per navegar per rutes difícils; fins que tingueu una mica d’experiència, és millor jugar-hi amb seguretat.
Quedar-se en carreteres planes amb poques obstruccions us permetrà sentir-vos còmodes amb l’acte de pedalar sense necessitat de parar atenció al terreny
Pas 5. Trobeu un grup de ciclisme que faci juntes les excursions programades
Si us costa costumar anar amb bicicleta regularment, busqueu unir-vos a un grup de ciclisme. Els grups de ciclisme són un conjunt de persones que viatgen juntes en els viatges programats i tenir una sèrie de persones per anar amb bicicleta et mantindrà motivat. Aneu a la vostra botiga local de bicicletes i pregunteu per un grup amb qui passejar. També podeu cercar en línia un grup de bicicletes per a principiants que estigui obert a nous membres.
Consell:
No salteu al fons i uniu-vos a un grup intermedi o veterà. No podreu seguir el ritme i només us desanimareu.
Consells
No siguis massa dur amb tu mateix. Es necessita temps per agafar l’hàbit de anar amb bicicleta regularment! És natural que necessiti un descans de tant en tant
Advertiments
- Si vius a una ciutat important, allunya’t de les zones congestionades tret que tinguin carrils bici dedicats.
- Porteu sempre roba brillant o reflectant abans de sortir a muntar a la nit.
