Tant si les pales no giren ni si el ventilador fa un munt de soroll, la majoria dels problemes amb un ventilador elèctric són causats per una mala lubricació o bloqueigs a les obertures de ventilació. Per resoldre la majoria dels problemes amb un ventilador elèctric, desmunteu-lo, lubriqueu el passador central i els coixinets i netegeu la ventilació i la caixa del motor. La reparació d’un ventilador elèctric pot ser difícil si el problema té alguna cosa a veure amb el propi motor, que pot estar mort si el ventilador no fa soroll quan s’encén i les pales no giren gens després de netejar i greixar el passador. Com que els ventiladors elèctrics acostumen a ser econòmics, normalment no val la pena molestar-se a intentar reparar el motor pel seu compte i s’hauria de plantejar simplement comprar un ventilador nou.
Passos
Part 1 de 3: desmuntatge del ventilador
Pas 1. Enceneu el ventilador per assegurar-vos que el motor funciona
Connecteu el ventilador i engegueu-lo a la configuració de potència més alta. Si les pales del ventilador es mouen una mica o comença a girar, probablement el motor sigui bo. Si no sentiu res, poseu l’orella al centre de la caixa darrere de les fulles. Premeu el botó per apagar i tornar a engegar el ventilador, aquesta vegada escoltant atentament el motor. Si el sentiu tararejar o brunzir, és probable que el motor continuï funcionant.
Comproveu el ventilador en diversos endolls. És possible que l’interruptor de la presa de corrent s’invertís i el ventilador simplement no rebés cap senyal elèctric
Consell:
Per a la majoria de ventiladors de taula i de peu, no valdrà la pena jugar amb el motor per intentar que es torni a arrencar. El motor probablement està mort de totes maneres. És millor que compris un ventilador nou si el motor no funciona. No dubteu a desmuntar el motor si realment voleu provar-ho vosaltres mateixos!
Pas 2. Desconnecteu el ventilador i desconnecteu la protecció de la fulla o descargoleu el passador
Traieu el cable elèctric del ventilador per evitar que s’encengui a l’atzar mentre hi esteu treballant. Sentiu-vos al voltant dels costats de les proteccions de la fulla per obtenir clips que subjectin les dues parts juntes. Si hi ha clips, desenganxeu-los i traieu la meitat frontal. Si no veieu cap ganxo que mantingui el conjunt de la fulla junt, proveu de girar el centre circular del ventilador en sentit antihorari. Si es deixa anar, descargoleu-lo i fixeu la part frontal de la caixa de la fulla.
- El passador és la peça de metall al centre del ventilador que gira les pales i la caixa.
- La protecció de la fulla, o carcassa de la fulla, fa referència a la caixa de plàstic o metall que impedeix que les persones es facin mal per les fulles. En la majoria dels ventiladors, es manté junt amb clips on es troben les dues peces o es recolza en una tapa al centre per mantenir la caixa atapeïda.
- Si veieu cargols que mantenen la caixa junta, descargoleu-los amb un tornavís per treure-la.
Pas 3. Gireu les aspes o la volandera al centre del ventilador en sentit antihorari per eliminar-les
Cada ventilador és diferent, però les fulles estan bloquejades al seu lloc amb una petita rentadora al passador o bé per la mateixa caixa del passador. Si hi ha plàstic que bloqueja el centre de les fulles, gireu-lo en sentit antihorari fins que es desprengui i feu lliscar les fulles. Si no hi ha cap rentadora, gireu la base de les fulles mentre manteniu el passador al seu lloc per alliberar-les del passador.
Depenent del model del ventilador, pot haver-hi un pestell al costat del passador que bloqueja les fulles al seu lloc. Aquest pestell sol lliscar cap endavant i cap enrere per bloquejar o desbloquejar les fulles
Pas 4. Llisqueu la meitat posterior de la protecció de la fulla del passador al centre
Traieu primer qualsevol arandela de plàstic o metall que hi hagi davant de la meitat posterior de la protecció de la fulla. És possible que hagueu de descargolar uns quants cargols per accedir a la meitat posterior. Traieu les arandeles i feu lliscar la meitat posterior de la protecció de la fulla fins a fora del passador.
- Si hi havia una rentadora de plàstic davant de les fulles, és probable que no hi hagi una rentadora a la part posterior. Si no hi havia cap rentadora de plàstic al davant, és molt probable que al darrere. La rentadora sol actuar com a estabilitzador per mantenir les fulles al seu lloc.
- Si hi ha alguna tapa o funda de plàstic a la part frontal del motor, descargoleu la placa que bloqueja el cos del motor.
Pas 5. Gireu el ventilador i busqueu els cargols a la part posterior
Amb el passador i el motor frontal exposats principalment, gireu el ventilador per inspeccionar el costat oposat de la caixa del motor. A la majoria de ventiladors, hi haurà un respirador de plàstic que permet escapar calor i aire del motor. Hi haurà cargols a la part posterior que mantinguin aquesta caixa al seu lloc. Utilitzeu un tornavís de cap pla o Philips per treure els cargols. Deixeu-los a un costat i aixeteu el cas.
- La caixa pot caure just del ventilador després de treure els cargols. Si no ho fa, introduïu un tornavís de cap pla o Philips en un respirador i extreu-lo.
- En alguns ventiladors de taula, el motor serà realment sota la base. Si no hi ha cap cap voluminós darrere de les aspes i hi ha una base ampla, descargoleu la part inferior del ventilador i traieu la tapa de plàstic.
Part 2 de 3: Lubricació dels coixinets
Pas 1. Gireu el passador de la part frontal del ventilador amb la mà per veure si gira
Feu servir la mà per provar de girar el passador al mig del ventilador. Si s’enganxa o resisteix, el passador probablement només necessiti lubricació. Amb el pas del temps, el lubricant del passador es va deteriorant a mesura que les pales del ventilador giren. Si torneu a greixar el passador normalment se solucionarà aquest problema.
- Un passador sec o enganxós és un dels motius més freqüents perquè les fulles deixin de girar.
- Si giren fàcilment i no hi ha resistència, proveu d’encendre el ventilador i comproveu si gira el passador. Si no és així, el problema no és el passador i probablement hi ha un curt al motor. En aquest cas, probablement serà més fàcil aconseguir un nou fan.
Pas 2. Descargoleu les aranyes o cargols que bloquegin la base del passador
Amb el passador exposat, encara pot haver-hi 1-2 perns metàl·lics que bloquegin el passador al voltant del marc del ventilador. Utilitzeu una clau anglesa per descargolar aquests passadors i afluixar-los. No cal que traieu el fitxer completament, però sí que podeu arribar a sota per arribar a tots els passadors.
- Si no hi ha cap arandela ni cargol, ometeu aquest pas.
- Les volanderes d’aquesta part del conjunt del ventilador normalment es poden girar a mà.
Pas 3. Apliqueu oli lubricant a la part davantera i posterior del passador
Obteniu una ampolla d’oli lubricant amb un broquet prim per abocar. Aconseguiu un drap net i subjecteu-lo sota el passador per agafar qualsevol oli que goteixi. Gireu l'ampolla al lloc on el passador es troba amb el marc del motor i premeu l'ampolla per la part frontal del passador. Poseu-vos per sota dels cargols allunyant-los del lloc que esteu lubricant. Repetiu aquest procés a la part posterior del marc per obtenir els dos costats del passador.
- Qualsevol tipus d’oli lubricant funcionarà. Podeu comprar oli lubricant a qualsevol botiga de recanvis d’automòbils o botiga de subministraments per a edificis.
- Podeu portar guants de goma si voleu que l’oli no es posi a les mans. Tot i que no és tòxic ni res, s’esborren fàcilment abans de rentar-se les mans amb sabó.
Advertiment:
Utilitzeu prou oli per cobrir completament el passador. Però no voleu obtenir oli al propi motor. Si el veieu escapar del passador, toqueu-lo amb el drap per absorbir l'excés d'oli.
Pas 4. Gireu els cargols al voltant d'una secció lubricada del passador mentre la feu girar
Amb el passador totalment greixat, feu lliscar el pern cap al seu lloc. Poseu el drap cap avall i subjecteu el parabolt amb la mà no dominant. Agafa el passador amb la mà dominant. Feu lliscar el cargol cap endavant i cap enrere sobre la secció lubricada mentre gireu el passador a mà. Repetiu el procés per a qualsevol cargol de l’altre costat del conjunt del passador.
- D’aquesta manera, s’assegurarà que l’oli entri a l’interior dels cargols que subjecten el passador mentre gira. Si aquests parabolts no estan greixats, hi haurà friccions que impedeixin que giri el passador.
- També podeu lliscar els cargols i greixar-los per separat si voleu.
Part 3 de 3: Neteja del motor i de la ventilació
Pas 1. Inspeccioneu la part posterior de la caixa del motor per veure si hi ha pols o brutícia i netegeu-la
Gireu el ventilador i mireu l'interior de la caixa que envolta el motor. Utilitzeu un drap net de microfibra per netejar la pols amb cura. Feu tot el camí al voltant de l'interior de la caixa per eliminar la pols i la brutícia que s'ha acumulat a la part posterior del ventilador.
Una mala ventilació pot fer que la pols i la calor quedin atrapades a l'interior de la caixa del motor. Això pot fer que el ventilador deixi de funcionar, sobretot si el ventilador té una funció de sobreescalfament que fa que s'apagui automàticament si fa massa calor
Advertiment:
No utilitzeu aigua per netejar la zona al voltant del motor. Si entra aigua al motor, pot provocar un curtcircuit elèctric o destruir el ventilador.
Pas 2. Polvoritzeu la sortida de plàstic de la part posterior amb aire comprimit
Agafeu la tapa de ventilació que heu descargolat abans de lubricar el ventilador i manteniu-lo allunyat del motor. Polvoritzeu els dos costats de la coberta amb aire comprimit per treure la pols dels espais difícils d’accedir entre les barres de ventilació. Netegeu la tapa amb un drap sec.
- Si aquest respirador està completament embolicat amb pols o runa, probablement sigui el motiu pel qual el ventilador no ha funcionat correctament.
- Si voleu que estigui totalment net, podeu sucar l’aire amb aigua i sabó abans de deixar-lo assecar a l’aire. Normalment, això no és necessari.
Pas 3. Connecteu el ventilador i engegueu-lo per veure si gira el pin
Abans de tornar a muntar el ventilador, torneu-lo a connectar. Engegueu-lo per veure si el passador gira fàcilment. Si ho fa, podeu tornar a muntar el ventilador. Si no ho fa, potser haureu de netejar el motor. Tot i això, pot ser un procés complicat i complicat i, si esteu treballant amb un ventilador econòmic, normalment no val la pena.
Molts ventiladors de peu i de taula no tenen un motor extraïble en primer lloc, cosa que fa que sigui molt difícil netejar-lo o ajustar-lo
Pas 4. Torneu a muntar el ventilador juntant les aspes, els perns i la caixa
Treballeu en l'ordre invers en què heu desmuntat el ventilador. Estrenyiu els cargols del passador amb una clau anglesa i torneu a col·locar les aranyes abans de tornar a fer lliscar la protecció de la fulla sobre el passador. Feu lliscar les fulles per sobre de manera que la protecció de la fulla posterior separi les fulles del motor. Torneu a col·locar la sortida de plàstic a la part posterior de la carcassa del motor i torneu-la a cargolar. Torneu a col·locar la protecció de la fulla frontal i bloquegeu-la al seu lloc.
