Baixar un camió a terra pot fer que destaqui a qualsevol lloc. Hi ha dues maneres de modificar el terra del camió perquè el cos caigui més a terra. La primera és una caiguda corporal i la segona s’anomena canalització. Durant anys, això és una pràctica habitual entre els entusiastes i, amb el coneixement i les eines adequades, podeu unir-vos al club. Tingueu en compte que no és una feina per a principiants.
Passos
Mètode 1 de 3: desmuntatge de la cabina
Pas 1. Traieu els seients
Els seients davanters solen estar subjectats per quatre parabolts a cada cantonada del corredor (la barra de la part inferior del seient que entra en contacte amb el terra). Un cop traieu els cargols, podeu inclinar el seient cap endavant o cap enrere, el que sigui més fàcil, i desconnecteu el cablejat connectat al seient. Una vegada que el seient estigui solt, només cal que el traieu del vehicle.
Pas 2. Traieu el tauler i les consoles
Això pot ser complicat en funció del tipus de vehicle en què estigueu treballant. Necessitareu un cap pla i un tornavís Philips. També és ideal invertir en un extractor de clip, una eina dissenyada per treure els clips de plàstic sense danys (els preus comencen al voltant dels 10,00 $) i treballar amb cura per no ratllar cap dels plàstics amb textura. Aquesta textura no es pot reparar.
Pas 3. Traieu els pedals
Desconnecteu el conjunt del pedal de l'enllaç de l'altre costat del tallafoc o per sota del vehicle. Això s’haurà de fer per a l’accelerador, el fre d’estacionament, els frens normals i, si conduïu un estàndard, també s’haurà d’eliminar el pedal de l’embragatge.
Pas 4. Traieu la catifa
Un cop tingueu els seients i sortiu fora del camí, substituir la catifa hauria de ser fàcil. La catifa s’ha de subjectar mitjançant clips de plàstic o pestanyes giratòries. Traieu aquests elements de subjecció i estireu la catifa del terra.
Mètode 2 de 3: fer una caiguda corporal tradicional
Pas 1. Marqueu els talls
Haureu de tallar al llarg de la paret del darrere, el tallafoc i el terra a cada costat de la cabina. Anoteu on faràs això abans de començar a tallar.
Pas 2. Utilitzeu un molinet per eliminar qualsevol pintura al llarg dels talls
Això us ajudarà més endavant quan hàgiu de soldar aquestes zones de nou. Només heu de soldar el metall nu i és més fàcil moldre la pintura ara que després de fer els talls.
Pas 3. Tallar per la part posterior de la cabina
Utilitzeu un tallador de plasma o una serra alternativa (sawzall) per retallar una secció que sigui una polzada menys del que voleu deixar caure la cabina (és a dir, si voleu deixar caure la cabina de 3 "llavors retallareu una secció de 2"). Això deixa pestanyes de 1/2 "a la part superior i inferior del tall. Ara podreu enrotllar aquestes pestanyes perquè, quan les soldeu, sigui més estable que soldar xapes planes.
Pas 4. Tallar al llarg del tallafoc
Retalleu una secció de la mateixa mida que la que heu tallat de la paret posterior. Utilitzarà els 1/2 addicionals a la part superior i inferior d'aquest tall de la mateixa manera.
Pas 5. Tallar pels costats del terra
El pis ha d’estar completament separat de la resta de la cabina en aquest punt. L’únic que queda per evitar que caigui la cabina són les banyes del bastidor.
Pas 6. Tallar les banyes del marc frontal perquè la cabina caigui
Les banyes del marc han de ser l’últim suport que manté la cabina al seu lloc. Un cop retirades, podeu baixar la cabina a l’alçada desitjada.
Pas 7. Soldeu la paret posterior
Les pestanyes que heu rodat a la paret posterior s'han de soldar de manera que proporcionin estructura i estabilitat al vostre vehicle.
Pas 8. Soldeu el tallafoc
Igual que amb la paret posterior, haureu de soldar les pestanyes que heu creat al tallafoc. La cabina ara hauria d’estar assegurada a la nova posició inferior.
Pas 9. Utilitzeu xapes metàl·liques de catorze o setze per fer plaques de connexió
Hi haurà buits creats al voltant de les obertures de les portes després de deixar caure la cabina. Mesureu aquests buits i els altres creats durant la caiguda del cos i retalleu una placa de pegat de les mateixes dimensions.
Pas 10. Soldeu les plaques de pegat al seu lloc
Assegureu-vos d’estendre el segellador de costures a qualsevol soldadura que feu (després que es refredi). Això ajuda a protegir la soldadura de l’oxidació.
Pas 11. Feu una caixa a les banyes del marc frontal amb xapa pesada
Una xapa de calibre de deu o dotze hauria de funcionar bé per a la boxa a les banyes del marc.
Pas 12. Pulveritzeu la imprimació sobre qualsevol metall nu
Haureu d’evitar que la cabina s’oxidi, per la qual cosa cal que imprimiu tot el metall nu.
Pas 13. Pinta segons sigui necessari
Caldrà repintar la cabina després del tall, soldadura i pegat.
Pas 14. Torneu a muntar el camió
Torneu a connectar les parts que s'hagin tret per fer caure el cos, com ara les línies de combustible, les línies de fre, etc.
Pas 15. Torneu a muntar la cabina
Torneu a instal·lar els seients, el tauler de control, la catifa, etc.
Mètode 3 de 3: Canalitzar un camió
Pas 1. Marqueu la secció del terra directament per sobre dels rails del marc
Quan canalitzeu un camió, no tallareu tot el pis. En lloc d'això, tallareu un canal al terra per permetre que la cabina se senti més avall sobre els rails del marc.
Pas 2. Tritureu qualsevol pintura al llarg de la vostra marca
Com passa amb la caiguda del cos tradicional, haureu de treure la pintura ara perquè el metall estigui a punt per soldar-se quan arribeu a aquest pas.
Pas 3. Retalleu el canal que heu marcat
Això permetrà que la cabina llisqui cap avall més avall sobre els rails del marc, deixant efectivament el vostre camió.
Pas 4. Introduïu els canals amb xapa
Haureu d’encasellar els canals que heu tallat per seguretat i perquè l’interior del vostre camió torni a quedar molt bé. Soldeu les caixes de xapa al terra del camió cobrint directament els vostres canals.
Pas 5. Torneu a muntar el camió
Instal·leu la vostra catifa, tauler, consoles, seients i qualsevol altre element interior que hàgiu tret.
Pas 6. Gaudiu del vostre viatge
Ara teniu un camió d’aspecte agut i baix. Vés a mostrar-ho.
Consells
- És difícil soldar xapes, de manera que utilitzeu filferro petit i foc baix.
- Compra moltes fulles de serrall o compra un tallador de plasma.
