Per tant, mai no heu anat en moto, però voleu experimentar-la. El primer viatge de gairebé tots els motociclistes va ser de passatger. Per treure-li el màxim partit, voleu que sigui el més fàcil possible per al conductor. Així és com.
Passos
Pas 1. Assegureu-vos que el conductor tingui experiència en la conducció amb un passatger, també conegut com a "dos" o coixí
Conduir amb un passatger és molt diferent de conduir sol. Aquest no és el moment perquè us ensenyeu mútuament noves habilitats.
Pas 2. Porteu roba adequada
Fins i tot si fa calor, voleu una jaqueta de cuir o jaqueta de moto dissenyada específicament i (com a mínim) texans blaus. Utilitzeu botes de cuir altes si les teniu. Aquesta és la vostra única protecció contra l'erupció a la carretera i (més probable) les cremades del tub d'escapament.
Pas 3. Porteu un casc adequat
Lleis o sense lleis, quant val el vostre cap?
Pas 4. Porteu algun tipus de protecció ocular / facial
A velocitat de conducció, colpejar un gran error pot tenir la sensació de colpejar-se amb una pilota de golf.
Pas 5. Utilitzeu guants
Els guants de pell són una bona opció. Guants esportius Wil ofereix a les mans més protecció en cas d'accident que els guants dissenyats només per escalfar-se les mans.
Pas 6. Si la moto té una suspensió ajustable, el manual us indicarà com configurar-la per a una segona persona i el pes combinat del conductor i del passatger
Pas 7. Baixeu les clavilles del passatger
Pas 8. Tingueu en compte que el conductor ha de pujar primer a la bicicleta
Gairebé tots els seients del passatger són massa alts perquè els peus del passatger arribin fàcilment a terra.
Pas 9. Demaneu al conductor que aixequi el punt de peu i que posi la moto totalment en posició vertical
Pas 10. Espereu fins que el conductor estigui a punt, acosteu-vos a la moto per un costat
Pas 11. Col·loqueu el peu (a l’esquerra si us apropeu per l’esquerra, a la dreta en cas contrari) a la clavilla i gireu el cos sobre el seient com si pujéssiu a cavall
Poseu les mans a les espatlles del conductor per mantenir l’equilibri si cal.
Pas 12. Col·loqueu l’altre peu sobre l’altra clavilla i seureu cap amunt
Pas 13. Col·loqueu les mans al voltant de la secció mitjana del conductor o als seus malucs
Pas 14. Digueu al conductor que esteu a punt per començar
Pas 15. Estigueu segur
Quan aneu a cavall, no feu senyals manuals a la resta d’usuaris de la carretera i assegureu-vos d’inclinar-vos AMB el pilot.
Pas 16. Mantingueu els peus a les clavilles quan la bicicleta s'atura als llums, al trànsit, etc
NO els traieu fins que desmunteu Fins i tot si podeu arribar a terra, no ajuda el conductor.
Pas 17. No mantingueu el cap massa a prop del conductor, ja que no toqueu els caps quan la moto disminueixi la velocitat
De la mateixa manera que les motocicletes acceleren més ràpidament que els cotxes, també es desacceleren més ràpidament.
Pas 18. Tingueu en compte a la velocitat de conducció normal, el conductor no us podrà escoltar si no crideu MOLT ALTA
És possible que vulgueu posar-vos d’acord sobre un toc d’espatlla determinat o alguna cosa si necessiteu cridar la seva atenció.
Pas 19. Feu que el conductor es concentri
NO facis un seient posterior.
Pas 20. Gaudiu del passeig
Consells
- Seure dret també mantindrà l’esquena més còmoda durant el trajecte que no pas assegut.
- Si vas a muntar molt, inverteix en un bon casc. Un casc ben ajustat serà molt més còmode en viatges més llargs que el que sigui el casc extra del vostre conductor.
- Quan la moto es mogui lentament o s’aturi, procureu no moure’s gaire. Els moviments bruscos a baixa velocitat o aturats poden provocar un tomb.
- Anar en motocicleta dóna un nou significat al terme "fred del vent". Fins i tot a 85F o més, no es rostirà amb aquesta jaqueta de cuir.
- A la majoria de llocs és habitual agitar a altres motocicletes en sentit contrari. Quan hi ha passatgers, és la vostra feina agitar, ja que teniu la mà lliure. No us insulteu si no responen; pot ser que no sigui segur que ho facin en aquest moment. (En alguns llocs, els pilots de Harley no manegen amb els que no són Harley i viceversa.)
- La conducció és només una fracció de la diversió del motociclisme. Per obtenir el màxim efecte, feu el curs d’iniciació a la Fundació de Seguretat de la Motocicleta, obteniu un aval de motocicleta al vostre permís de conduir (si cal al vostre estat) i comenceu a conduir vosaltres mateixos.
- Estigueu preparats per a canvis de temperatura amplis, sobretot a la nit. En una vall, la temperatura pot ser -12 ° C (10 ° F) inferior a la temperatura dominant.
