Remolcant un vehicle darrere de la seva autocaravana? Voleu portar el vostre divertit cotxe de joguina a les dunes per passar una estona de joc? O potser moure’s per tot el país i utilitzar la furgoneta en moviment per portar el cotxe junt amb la resta de les seves possessions? Per fer qualsevol d’aquestes coses, haureu de saber preparar el cotxe per al remolc. Per sort, wikiHow us pot ajudar a guiar-vos durant el procés.
Passos
Mètode 1 de 3: tenint en compte les vostres opcions de remolc
Pas 1. Trieu la millor opció de remolc per a la vostra situació
Hi ha tres opcions bàsiques per transportar el cotxe; depèn de vosaltres determinar quin mètode s’adapta millor a la vostra situació. Les tres opcions que es tracten en aquest article són: utilitzar un remolc, utilitzar un carro o utilitzar una barra de remolc.
- L’altra opció que no apareix als passos següents és utilitzar una corretja, una corda o una cadena per arrossegar el cotxe a la botiga. Aquest mètode requereix algú assegut al cotxe, treballant els intermitents, el volant i el pedal del fre. Si no és una emergència o si us queden alguns blocs per acabar, no proveu aquest mètode, ja que no és segur.
- Si heu de remolcar el cotxe d’aquesta manera, recordeu que deixeu que el cotxe remolc manegui les càrregues del fre i eviteu deixar que la corda, la corretja o la cadena quedin massa afluixades. També haureu de recordar posar les llums de perill.
Pas 2. Utilitzeu un remolc
La primera opció, i probablement la menys difícil, és utilitzar un remolc que us permeti aixecar del terra les quatre rodes del vehicle remolcat. Aquests són cars de comprar, però el servei de furgonetes de mudança local pot tenir alguna cosa que pugui llogar. Per utilitzar el tràiler:
Condueix, empeny o treu el cotxe cap al remolc. Bloqueja el cotxe; generalment hi ha xarxes fortes que heu de col·locar sobre les rodes davanteres i cadenes per trinxar el vostre eix posterior
Pas 3. Penseu a utilitzar un remolc
La següent opció és un remolc remolc, que us permetrà treure les rodes davanteres del terra i deixar que les rodes posteriors rodin per si soles. Són especialment útils per als vehicles amb tracció davantera. Com passa amb els remolcs, conduïu, empenyeu o torneu el cotxe cap al carro. Emboliqueu les rodes a les xarxes i trinqueu-les una mica més fort del que creieu que necessiteu. Pot haver-hi una cadena per als eixos davanters o un ganxo, fins i tot, segons el carro.
- Si utilitzeu el carro per transportar vehicles de rodes posteriors o de tracció a les quatre rodes, us recomanem que desconnecteu l’eix motriu, especialment per a viatges de llarga distància.
- L’altra opció és deixar el cotxe remolcat al punt mort; per als automàtics, hi ha un consens que aquesta és una mala idea per a trajectes llargs, però quan es parla de transmissions estàndard o de "pal", les opinions varien sobre la necessitat de desconnectar l'eix motriu.
Pas 4. Proveu d'utilitzar una barra de remolc
La barra de remolc és una opció comuna i popular per als autocaravanes i els transportistes de joguines. Sovint s’escull per a viatges de llarga distància. Quan utilitzeu una barra de remolc, les quatre rodes es quedaran a terra. Són molt més barats de comprar que un remolc o un carro, i es poden deixar al vehicle remolcat (els veureu molt en jeeps i cotxets) com a part permanent de la configuració del cotxe.
La manera de connectar la barra de remolc al cotxe dependrà del model de barra que utilitzeu. Algunes barres de remolc es connecten al marc del cotxe, mentre que d’altres s’enganxen al para-xocs davanter. Quan arribeu a la vostra destinació, només heu de desconnectar la barra i ja podreu anar
Pas 5. Informeu-vos sobre els altres tipus de barres de remolc
Les barres de remolc també inclouen una varietat que es manté acoblada al vostre enganxatge de remolc i que es connecta al cotxe remolcat mitjançant "Anells D". Es posa de la mateixa manera, però es pot treure més fàcilment del cotxe remolcat i, en general, podeu deixar els anells en D activats sense afectar el bon aspecte del vostre cotxe si només el moveu de tant en tant.
La tercera varietat, que normalment es disposa d’una empresa en moviment, només fa servir corretges i coixinets per crear una connexió temporal que s’enganxi, que es pot eliminar completament quan hagueu acabat el trasllat i no requereixi cap modificació del cotxe remolcat. Els coixins s’estrenyen contra el para-xocs, les corretges s’envolten al voltant de l’eix davanter o del tren d’aterratge, cosa que dóna lloc a una connexió bastant sòlida i ajustada a la plataforma de remolc
Mètode 2 de 3: Maneig de llums i direcció
Pas 1. Comproveu els llums del remolc o del remolc abans de remolcar
Quan utilitzeu un remolc per remolcar el cotxe, probablement no us haureu de preocupar de les llums. Assegureu-vos abans que el vehicle que remolca tingui un receptacle de cablejat de remolc compatible i tingueu un company que us ajudi a comprovar que tots els llums del remolc funcionin, inclosos els llums de circulació, els llums de fre i els intermitents. Per motius legals, assegureu-vos que la matrícula també estigui il·luminada.
- Si el receptacle d’il·luminació del remolc no coincideix amb la cua del costat del remolc, no us preocupeu. Es poden trobar adaptadors de tot tipus i variacions a la vostra empresa de mudances o a la botiga de recanvis d'automòbils.
- Els ninots de remolc també tenen llums per norma i es connecten a la llum del cotxe de la mateixa manera. Alguns tenen fins i tot pocs llums externs que es poden muntar magnèticament al para-xocs del cotxe per millorar la visibilitat.
Pas 2. Utilitzeu llums magnètics o connecteu els llums de camions o de camions al cotxe
Si traieu el cotxe directament amb una barra de remolc, teniu un parell d’opcions. Els llums magnètics esmentats al pas anterior es poden connectar al receptacle d’il·luminació del remolc del vehicle remolcador i col·locar-los al maleter o al para-xocs del cotxe remolcat. Això ajuda els altres cotxes a veure quan gireu o freneu.
- També podeu trobar kits de cablejat que us permetin connectar els llums del remolc directament al cotxe, cosa que us permetrà utilitzar els llums propis per fer la vostra senyalització. Aquests difereixen una mica segons la marca, el model i l'any en què es troba el cotxe, i poden ser tan senzills com endollar-se a un connector de cua disponible, o bé poden significar algun cablejat real del cotxe. Feu una cerca en línia per determinar quin tipus d’il·luminació necessita el vostre cotxe específic.
- Independentment del mètode que s’utilitzi, deixeu la bateria del cotxe engegada i deixeu els llums de llum encesos si rodeu de nit, només per obtenir més visibilitat. Això, però, no és un requisit legal.
Pas 3. Utilitzeu els llums de perill com a últim recurs
Si no podeu trobar ni posar mans a les llums de remolc externs o no podeu connectar els llums del cotxe perquè actuïn com a llums de remolc, deixeu la bateria encesa i correu els perills. Recordeu aturar-vos de tant en tant i fer funcionar el motor del cotxe remolcat per mantenir la bateria viva.
- Aquest mètode és adequat per a una excursió d'un dia d'emergència, però voldreu una il·luminació real del remolc si aneu més d'uns quants quilòmetres i més d'una o dues vegades a l'any.
- Tard o d'hora, us trobareu amb un patruller estatal que no tolera aquests embolics, i és absolutament necessari que la vostra seguretat i la dels que compartiu la carretera mantingueu la màxima visibilitat possible.
Pas 4. Esbrineu si heu de bloquejar el volant
Si esteu remolcant el cotxe sobre un remolc o un carro, tot el que heu de fer és bloquejar el volant després que tingueu les rodes davanteres lligades al remolc o al carro.
- Si estireu el cotxe a terra (mitjançant una barra de remolc), deixeu el volant desbloquejat perquè les rodes davanteres puguin girar una mica per les corbes. De nou, hi ha algunes opinions diferents, però la majoria de la gent assegura la roda amb cordes o cordes per evitar que les rodes davanteres giri massa i quedi atrapat en posició lateral.
- També és una bona idea quan remolqueu d’aquesta manera per evitar fer còpies de seguretat. Les rodes davanteres poden girar cap als costats en retrocedir i es poden danyar d'aquesta manera.
Mètode 3 de 3: desconnectar els eixos
Pas 1. Penseu a utilitzar un dispositiu especial de remolc
Consulteu el manual del propietari per saber què ha de dir el fabricant sobre les opcions de remolc, per ajudar-vos a decidir quins mètodes són compatibles i més adequats per al vostre vehicle. Penseu en la possibilitat d’utilitzar un dels dispositius següents si feu un munt de vehicles.
- Una és una bomba de lubricació, que proporciona lubricació a la transmissió automàtica, de la mateixa manera que ho faria el funcionament normal del cotxe. Això ajuda a evitar danys a la transmissió.
- Es pot instal·lar un dispositiu d’acoblament de l’eix motriu en un vehicle amb tracció posterior. En lloc de desconnectar i treure manualment l’eix motor, aquest dispositiu us permet estirar una palanca per desconnectar l’eix motor sense haver d’embrutar les mans.
- Un eix de bloqueig és un dispositiu gens diferent dels hubs de bloqueig que es troben en vehicles 4X4 antics, que us poden permetre desconnectar les rodes dels seus eixos motrius i, per tant, de la transmissió.
Pas 2. Decidiu desconnectar els eixos
Això requerirà embrutar-se una mica, però si voleu remolcar el cotxe sobre les seves pròpies rodes, és important fer-ho. També podeu fer que un mecànic ho faci per vosaltres si no esteu segurs de les vostres capacitats.
Els passos següents descriuen com desconnectar els eixos per si mateix
Pas 3. Feu-vos sota el cotxe
Aixequeu-lo si cal, tenint cura de deixar-lo al parc o amb els frens d’estacionament posats, les calçades de les rodes o alguna cosa per evitar que es pugui treure del gat o de les rampes. Porteu el vostre:
Joc de trinquets, o claus, una mica de lubricant per a polvorització i un cordó de trencament, una corretja de trinquet o una corda quan aneu sota el cotxe
Pas 4. Localitzeu els eixos de transmissió i busqueu on es connecta al diferencial que voleu desconnectar
A continuació, busqueu la junta en U i, al final, el jou, on es poden trobar quatre parabolts que subjecten l’eix motriu a la carcassa del diferencial.
Pas 5. Utilitzeu la corretja o el cordó de subjecció per fixar l'eix motriu al tren d'aterratge
No utilitzeu els tubs d’escapament ni res solt; mireu al vostre voltant per trobar quelcom sòlid amb què connectar-lo. Encara no l’apremeu, però assegureu-vos de fixar-lo de manera que l’eix motriu no us caigui quan el deixeu anar.
Pas 6. Traieu els quatre parabolts
La mida de la clau o el trinquet que necessiteu variarà en funció de la marca i el model del vostre cotxe, i és possible que hagueu de treure una mica de brutícia i aplicar-hi una mica de lubricant esprai per deixar-los anar.
Quan l'últim cargol es desprengui, tingueu molta precaució, ja que l'eix motriu caurà a menys que el cordó de subjecció hagi assegurat adequadament
Pas 7. Empènseu l'eix motriu cap amunt el més lluny possible
Ajusteu el bungee o estrenyiu la corretja perquè quedi el mínim balanceig o joc possible. No forcis res; només el voleu amunt i fora del camí i prou segur per no deixar caure o caure mentre remolqueu el cotxe.
Pas 8. Torneu a cargolar els cargols que heu tret al jou de la carcassa del diferencial
No cal apretar excessivament els parabolts; només els heu de tornar a col·locar en aquest lloc perquè no es perdin en el procés de mudança.
També podeu guardar-los en una bossa de la guantera fins que hagueu remolcat el cotxe fins al vostre destí final
Pas 9. Repetiu aquest procés per a l’altre eix, si en teniu
La idea principal aquí és desconnectar els eixos i assegurar els eixos de transmissió prou bé perquè no caiguin i no toquin el paviment mentre remolqueu el cotxe.
Pas 10. Remolqueu el cotxe
Quan arribeu on aneu, utilitzeu la corretja per baixar l'eix de nou al rang del jou, de manera que pugueu tornar a introduir els parabolts. Consulteu el manual per obtenir especificacions de parell o introduïu aquests parabolts de la manera més segura possible i ja esteu a punt per tornar a conduir.
