Tant si finalment feu aquest viatge per carretera a Las Vegas com si feu alguna visita turística per l’Outback australià, és important saber en què us endinseu. Entre les condicions de pols i la calor extrema, el desert pot ser un lloc perillós per conduir si no esteu preparat per al viatge. Assegureu-vos d’adquirir els subministraments necessaris amb antelació i inspeccioneu el vehicle abans d’enlairar-vos per garantir que el vostre divertit viatge no es converteixi en un desastre. Tot i que estigueu preparats, prepareu-vos per gaudir d’uns paisatges preciosos i gaudiu del passeig! però tingueu en compte que pot ser molt perillós.
Passos
Part 1 de 3: Abans de la unitat
Pas 1. Feu que el vostre vehicle sigui inspeccionat per un mecànic abans del viatge
Si us dirigiu a un vast desert, porteu el vehicle a un mecànic per obtenir una inspecció i resoldre qualsevol problema potencial. La calor i les altes temperatures exerceixen molta pressió sobre el vehicle i es poden deteriorar si tot no funciona. Demaneu al vostre mecànic que inspeccioni el següent:
- La salut dels pneumàtics i la pressió dels pneumàtics (les altes temperatures exerceixen una pressió addicional sobre la banda de rodament).
- La bateria (la calor fa que es desgastin, de manera que pot morir si ja és feble).
- Els nivells de líquid (els nivells adequats de líquid de frens, refrigerant, fluid del radiador, fluid de transmissió i oli del motor són essencials per a una conducció segura).
- El vostre sistema d'aire condicionat (si es desprèn, és possible que tingueu dificultats per refrescar-vos al vehicle).
Pas 2. Empaqueu un kit d’emergència per si alguna cosa surt malament a la carretera
Obriu el maleter i aneu a la llista de verificació d’emergència per assegurar-vos que teniu tot el que necessiteu. Heu d’estar preparats per al pitjor dels casos, fins i tot si és poc probable que tingueu problemes a la carretera. Assegureu-vos que teniu els elements següents per endavant:
- Cables de pont.
- Una llanterna.
- Bengales de la carretera.
- Una farmaciola.
- Un pneumàtic de recanvi, un gat i una clau per a tirants.
Pas 3. Ompliu el dipòsit de gasolina tot el camí abans de dirigir-vos al desert
Quan us acosteu al desert, passeu per una benzinera i ompliu el dipòsit de gasolina fins al final. Les benzineres poden ser difícils de trobar segons on conduïu i és possible que no en trobeu cap durant un temps. Si manteniu el dipòsit de gasolina ple, també s’assegurarà que el vehicle tingui molt suc per seguir funcionant de manera eficient.
Sempre que us trobeu amb una benzinera en el vostre viatge, estireu-vos per sobre del tanc. Mai no se sap quan apareixerà la propera estació a l’horitzó, i això li donarà al vehicle uns minuts per refrescar-se. També és una bona excusa per prendre aperitius i begudes
Pas 4. Vesteix-te a escalfar i no oblidis les ulleres de sol
Com ja sabeu, el desert té la tendència a fer força calor i llum. Utilitzeu pantalons de màniga llarga i una camisa de màniga completa per protegir la pell de la llum solar que travessa les finestres. Llenceu-vos un protector solar almenys 15 minuts abans de sortir del vehicle i no us oblideu de les ulleres de sol.
- Un barret d’ala ampla també és una bona idea, tot i que no el portareu al vostre vehicle.
- Això és menys important si conduïu per un desert a l’hivern o a la tardor i no farà molta calor a l’exterior, però encara heu de portar ulleres de sol i portar protector solar.
- També feu maletes per al fred de la nit. La temperatura en un desert pot caure en picat a la nit. Si només esteu preparats per a la calor, podríeu tremolar quan es fa massa fosc.
Pas 5. Porteu tanta aigua com pugueu transportar raonablement al vehicle
No només us sentireu més còmodes si teniu molta aigua per mantenir-vos hidratat, sinó que tota l’aigua addicional us serà útil si el vehicle avaria i us quedeu atrapat durant unes hores abans que arribi ajuda. També necessitareu molta aigua per omplir el radiador del vehicle si mai s’acosta al sobreescalfament.
- No poseu aigua freda al motor si fa calor. El canvi brusc de temperatura pot danyar el vehicle. Si no sabeu refredar el radiador, no és hora d’aprendre una emergència del desert. Estireu, estireu el capó i truqueu i espereu ajuda.
- Porteu com a mínim 15,5 tasses (3,7 litres) d’aigua per a que cada persona del vehicle pugui beure-la al dia. Per tant, si aneu en cotxe de 2 dies amb 3 persones al cotxe, manteniu com a mínim 22 litres d’aigua al vehicle en tot moment.
Pas 6. Carregueu el telèfon abans de sortir i empaqueteu una bateria de recanvi
Si alguna cosa surt malament en un llarg tram de carretera del desert, haureu de demanar ajuda. Carregueu el telèfon al 100% abans de pujar al vehicle i porteu un paquet de bateries de recanvi per carregar-lo en moviment. No oblideu el carregador habitual i un adaptador per carregar els telèfons del vehicle si no té port USB ni estació de càrrega.
Si conduïu per una part del desert especialment remota, feu un telèfon per satèl·lit. És possible que no pugueu rebre recepció de telefonia mòbil al vostre telèfon habitual segons el lloc on us trobeu
Pas 7. Porteu un telèfon per satèl·lit i un PLB si esteu fora de carretera en zones remotes
Si tot el que pot sortir malament, necessiteu una manera de senyalitzar els serveis d’emergència. Compreu i porteu un telèfon per satèl·lit que pugui fer trucades si no teniu cap recepció mòbil. També heu de portar una balisa localitzadora (PLB) per indicar automàticament la policia i els serveis d’emergències i fer-los saber on sou.
- Un telèfon per satèl·lit costarà entre 600 i 700 dòlars. Un PLB funcionarà entre 350 i 600 dòlars. Això pot suposar molts diners per davant, però són obligatoris si teniu previst fer aventures en zones remotes. El cost val la pena!
- Normalment, heu de registrar un PLB on resideu perquè pugui senyalitzar els serveis d’emergència del vostre país.
Part 2 de 3: A la carretera
Pas 1. Mantingueu l’aire condicionat encès per mantenir-vos còmode durant la conducció
Sí, és increïblement evident, però també és molt important. Mantingueu l’aire condicionat encès mentre conduïu perquè tothom es senti còmode. També serà més segur per al conductor, ja que és més fàcil concentrar-se i mantenir-se alerta si no sua a la camisa.
Si voleu, podeu portar uns quants ventiladors portàtils addicionals perquè l’aire circuli al vehicle
Pas 2. Enganxeu-vos a les carreteres principals i no us converteixi en bancs de sorra ni zones sense asfaltar
Si conduïu un vehicle normal, la pols pot irrompre al motor i bloquejar la transmissió. Per minimitzar el desgast del vehicle, mantingueu-vos en superfícies pavimentades i no feu desviaments panoràmics per zones sense asfaltar. També pot ser excepcionalment difícil encendre sobre una superfície sorrenca o tova, de manera que us podeu quedar atrapat si traieu cap zona sense asfaltar.
Normalment, també és il·legal treure un vehicle de la carretera al desert. No només és perillós, sinó que perjudica el medi ambient. Seguiu a la carretera si no esteu en una zona fora de carretera designada
Pas 3. Freneu i accelereu lentament per evitar relliscades o girs
Quan fa molta calor, l’asfalt a la carretera es pot suavitzar a mesura que es cou al sol. Això pot crear una cosa coneguda com "quitrà sagnant". Si gireu o freneu bruscament al quitrà sagnant, el vehicle pot patinar o lliscar com si estigués sobre gel. Mantingueu-vos per sota del límit de velocitat, moveu-vos lentament quan gireu i no feu un munt de moviments bruscs a la carretera per mantenir-vos a salvo.
Conduir massa ràpid també exercirà una gran pressió sobre el motor. És més probable que el vostre vehicle es trenqui o es sobreescalfi si teniu el pedal cap al metall al desert
Pas 4. Estireu i tanqueu les finestres si teniu una tempesta de pols
Segons el lloc on visqueu i quan conduïu pel desert, és possible que tingueu una tempesta de pols. Aquí és on els forts vents llencen prou pols i sorra per impactar la visibilitat. Si apareix una tempesta de pols a l’horitzó, estireu-la, enceneu els parpelleigs, tanqueu les finestres i espereu-la.
- Sabreu si arriba una tempesta de pols. Veureu els plomalls gegants de terra marró i marró volant per l’aire.
- Les tempestes de pols poden ser força grans i espantoses, però no solen durar especialment. Intenta no entrar en pànic; tornareu a la carretera en un tres i no res.
Pas 5. Desinfleu una mica els pneumàtics si esteu fora de carretera per diversió
Si esteu fent tot terreny emocionant en una zona sense asfaltar, deixeu una mica d’aire dels pneumàtics abans de començar. Simplement obriu la vàlvula de cada pneumàtic i feu servir un tornavís, una clau o un deflador de pneumàtics per prémer el centre de la tija de la vàlvula per deixar sortir una mica d’aire. Això evitarà que el vehicle reboti sobre superfícies irregulars i redueixi les probabilitats de danyar els pneumàtics.
Utilitzeu un manòmetre per comprovar la pressió dels pneumàtics abans d’enlairar-vos. Cal mantenir-se dins la pressió recomanada del pneumàtic. Per tant, si la pressió màxima és de 35 psi, és probable que vulgueu disparar entre 28-30 psi
Part 3 de 3: Què cal evitar
Pas 1. Enganxeu-vos amb el vehicle si avaria i no desapareix
Si alguna cosa surt malament a la carretera, no enganxeu cap a l'estació de servei que heu passat 8,0 km. Podríeu experimentar cops de calor, perdre’s o perdre l’oportunitat de marcar l’ajuda del vostre vehicle. Quedeu-vos amb el vostre vehicle i truqueu a un remolc o un mecànic per ajudar-lo.
- Si no podeu contactar amb un remolc o un mecànic, truqueu als serveis d’emergència per enviar ajuda.
- Si no podeu rebre recepció, només heu de quedar-vos amb el vehicle i marcar el següent vehicle que condueix per obtenir ajuda.
- Estireu el capó perquè el motor es refredi i deixeu caure un flamar de carretera darrere del vehicle per advertir els propers conductors.
Pas 2. Estigueu a les zones designades si esteu fora de carretera al desert
Si esteu fora de carretera, heu de conduir per zones designades per a tot terreny. No us limiteu a un banc de sorra interessant i comenceu a conduir per la sorra. No només és il·legal sortir fora de la carretera en zones no designades, sinó que el vehicle pot danyar l’ecosistema del desert i posar en perill la vida salvatge.
- No vagis fora de carretera amb un sedan o un hatchback estàndard. Heu d’utilitzar un vehicle dissenyat per a la conducció fora de carretera, com un quad, un cotxet de dunes, o un camió tot terreny o tot terreny amb tracció a les quatre rodes.
- No sortiu tot terreny tot sol o amb un sol vehicle. Si alguna cosa no funciona, necessiteu ajuda, sobretot si sou a una zona remota on no podeu rebre recepció.
Pas 3. Conduïu al voltant de pendents escarpades, aigües estancades i terrenys difícils
No conduïu per cap aigua si no coneixeu la profunditat, no feu front a angles pronunciats i eviteu el terreny perillós. Seguiu les regles de la carretera i seguiu per la pista tot terreny si esteu abordant un curs recreatiu. Mentre prengueu decisions assenyades al volant, no hi ha cap raó per què no us pugueu passar d’allò més bé tot volant al desert!
- Si esteu en un vehicle amb transmissió manual i heu de pujar per una carretera de més pendent, assegureu-vos que el cotxe estigui en primera marxa. Si utilitzeu un automàtic, el motor hauria de canviar la marxa pel seu compte, però hauria de ser D o D1.
- Els camins tot terreny estan dissenyats per ser conduïbles, però és possible que el paisatge circumdant no sigui segur. Mantingueu-vos en el curs i no us poseu en una situació perillosa si us passegeu.
- Si heu d’estacionar en algun lloc inclinat, moveu-vos molt lentament i manteniu el peu al fre tot el temps. Utilitzeu el fre de mà per evitar que el cotxe rodi pel turó.
