Seafoam serveix per a diversos usos automobilístics. Podeu utilitzar-lo per eliminar l’acumulació del motor, dels injectors de combustible o del sistema d’oli. Tanmateix, assegureu-vos que en sabeu quant, ja que afegir-ne massa pot causar més mal que bé.
Passos
Mètode 1 de 3: primer mètode: netejador de motors
Pas 1. Escalfeu el motor
Aparqueu el cotxe en una zona ben ventilada i engegueu el motor. Deixeu que el motor s’escalfi a la temperatura de funcionament.
- Heu de fer-ho mentre el cotxe es troba en una zona ben ventilada, ja que el procés sol generar molt de fum.
- Els vehicles amb transmissió automàtica s’han de mantenir al parc. Els vehicles amb transmissions manuals s’han de posar al punt mort i s’ha d’aplicar el fre d’estacionament durant tot el procés.
Pas 2. Localitzeu una línia de buit
Obriu el capó del cotxe i localitzeu una línia de buit que es distribueix uniformement a tots els cilindres del motor.
- En la majoria de vehicles, la millor opció serà la línia de buit del reforç de fre PCV.
- Com que es configuren diferents vehicles de maneres diferents, és possible que hàgiu de triar una opció diferent. Si teniu dubtes, busqueu una opinió professional abans d’intentar aquest mètode.
Pas 3. Desconnecteu la mànega
Desconnecteu amb cura un extrem de la mànega de buit seleccionada.
Si utilitzeu la mànega de reforç de fre, desconnecteu la mànega que va al col·lector. La vàlvula de retenció hauria de romandre a la mànega que anava al reforç de fre i no heu de permetre que Seafoam passi per la vàlvula de retenció durant aquest procés
Pas 4. Aboqueu lentament Seafoam a la mànega de buit
Aboqueu amb compte un terç a la meitat de l'ampolla directament a la mànega separada.
- Si cal, col·loqueu un embut a l'obertura de la mànega i aboqueu-hi el Seafoam.
- El fabricant recomana no practicar Seafoam a la mànega amb succió.
Pas 5. Reviseu el motor simultàniament
Mentre aboqueu el Seafoam a la mànega de buit, una segona persona hauria de girar el motor fins a 2000 RPM.
Probablement veureu que surt un fort fum blanc de l’escapament. Això és normal i no ha de ser motiu d'alarma
Pas 6. Deixeu reposar el motor
Tan bon punt hàgiu acabat d’abocar Seafoam a la mànega de buit, apagueu el motor i deixeu reposar el cotxe de 10 a 30 minuts.
Com més temps espereu, més profund serà el Seafoam que s'enfonsarà al motor. És possible que els motors que es mantenen regularment només necessitin una espera de 10 minuts, però per als motors amb moltes sospites d’acumulació, seria millor una espera completa de 30 minuts
Pas 7. Conduïu fins que s’esborri el fum
Torneu a engegar el vehicle i conduïu de manera agressiva entre cinc i deu minuts, o fins que el tub de sortida deixi de fumar fum blanc.
- Condueix legalment. Si és possible, seguiu una carretera per arribar a velocitats de fins a 60 km / h (97 km / h). Això es fa millor a la nit o en un altre moment en què el trànsit no serà un problema, ja que el vostre tub d'escapament produirà molt fum.
- Un cop el fum s’atura, el motor està net i el procés s’ha completat.
Mètode 2 de 3: Mètode segon: Netejador d'injectors de combustible
Pas 1. Esbrineu quant necessiteu Seafoam
Esbrineu quants litres de combustible pot contenir el dipòsit de combustible del vostre vehicle. Per cada 1 galó (4 L) de combustible, haureu d'afegir 1 oz (30 ml) de Seafoam.
Afegir Seafoam directament al dipòsit de combustible proporcionarà diversos avantatges. Pot netejar els dipòsits que queden enrere als injectors de combustible i fer que el vehicle funcioni amb més fluïdesa. També pot controlar l’acumulació d’humitat del combustible, estabilitzar el combustible i lubricar els cilindres superiors
Pas 2. Ompliu el dipòsit de gasolina
Aneu a la benzinera i ompliu el dipòsit de gasolina del vehicle amb gasolina d’alt octanatge.
- En omplir el tanc, assegureu-vos que deixeu prou espai al dipòsit per afegir la quantitat calculada de Seafoam després.
- Tot i que Seafoam es pot utilitzar tècnicament amb qualsevol gas octà, es recomana utilitzar-lo amb 91 octans o més. El combustible amb un nombre d’octans més gran requereix una major quantitat de calor i compressió per encendre’s, cosa que comporta un rendiment millorat. El Seafoam també pot proporcionar un major benefici al vehicle en aquestes condicions.
Pas 3. Aboqueu el Seafoam al dipòsit de combustible
Col·loqueu un embut de coll llarg al dipòsit de combustible i aboqueu la quantitat calculada de Seafoam directament al dipòsit de combustible.
- Aboqueu el producte lentament per evitar vessaments.
- L’ús d’un embut també ajudarà a prevenir els vessaments. A causa del disseny de l'ampolla i la posició de l'obertura del dipòsit de combustible, és gairebé impossible abocar Seafoam directament des de l'ampolla i cap al dipòsit de combustible sense l'ús d'un embut.
Pas 4. Conduïu el vehicle
Torneu a posar el tap del dipòsit de combustible i conduïu el cotxe a un ritme constant durant almenys cinc a deu minuts.
- Mentre conduïu, el Seafoam s’ha de barrejar amb la gasolina, millorant la qualitat de la gasolina i netejant els injectors de combustible al mateix temps.
- Intenteu fer funcionar aquest dipòsit de gasolina fins que el vehicle estigui gairebé buit per maximitzar l'eficàcia del Seafoam.
- Després de completar aquest pas, el procés s'ha completat.
Mètode 3 de 3: Mètode tres: Netejador del sistema petrolífer
Pas 1. Calculeu la quantitat correcta de Seafoam
Haureu d’utilitzar 2 oz (60 ml) de Seafoam per cada 1 galó (4 L) d’oli de petroli.
- Afegireu el Seafoam directament a l’oli del vostre vehicle. Atès que Seafoam és de petroli, és segur barrejar-lo amb l’oli i no ha de causar cap dany al vehicle.
- Quan s’utilitza d’aquesta manera, Seafoam tornarà a liquificar el combustible i els dipòsits vells i netejarà el recipient i els dolls del carburador durant el procés.
Pas 2. Mantingueu el motor fred
Apagueu el motor, si actualment està en marxa, i deixeu que el motor es refredi completament abans de continuar.
Si s’afegeix Seafoam a temperatura ambient a l’oli calent, es poden xocar les molles de les vàlvules del carburador i es pot danyar el vehicle
Pas 3. Aboqueu Seafoam a la gola del carburador
Traieu el tap del broc d'oli del motor i aboqueu la quantitat calculada de Seafoam directament a la gola del carburador.
Penseu a utilitzar un embut per abocar el Seafoam. Fer-ho no és estrictament necessari, però els embuts poden ajudar a reduir l’amenaça de vessaments accidentals
Pas 4. Conduïu el vehicle fins a 402 km (250 milles)
Tapeu la gola del carburador, tanqueu el capó del cotxe i conduïu el vehicle de forma habitual fins a 402 km (250 milles).
- Haureu de canviar l'oli un cop hàgiu recorregut una distància d'entre 160 i 402 km (100 i 250 milles). Seafoam és un additiu potent, de manera que el filtre d’oli pot patir problemes i la qualitat del petroli es pot degradar després d’aquesta distància.
- Després de conduir el cotxe i canviar l'oli, el procés s'ha completat.
