Els símptomes d’una alarma que s’encén poden incloure: llums intermitents, un claxon i el motor no gira quan es gira la clau. Això pot ser molt valuós per evitar que algú et robi el cotxe, però també pot ser molt estressant si l’alarma s’activa falsament. De vegades, el sistema d'alarma funciona malament i no s'apaga.
Passos
Mètode 1 de 3: restabliment del sistema d'alarma de mat i escuma amb un commutador de valet
Pas 1. Identifiqueu el commutador de valet
El commutador de valet és un interruptor de palanca o un polsador que desarma totes les funcions d'alarma, excepte les funcions de pànic i bloqueig de la porta remotes. Això elimina la necessitat de lliurar el comandament a mecànics i valets de garatge, donant el nom a l’interruptor. Normalment, aquest commutador es troba en algun lloc sota el tauler, potser al tauler de punteria esquerre.
- Un interruptor de valet és una peça d'equip estàndard amb la majoria de sistemes d'alarma de fàbrica i de recanvi.
- L'ús del commutador de valet hauria de servir per restablir l'alarma.
- L'alarma hauria de romandre apagada sempre que estigueu en mode de valet. Heu de tenir en compte que això desactiva el sistema d'alarma, de manera que el cotxe no està protegit si el feu servir com a solució a llarg termini.
Pas 2. Gireu la clau de contacte a la posició d'encès
No cal arrencar el cotxe. De fet, és possible que trobeu que no podeu arrencar el cotxe si ho proveu.
Pas 3. Commuteu l'interruptor o premeu el botó
Això activarà la derivació del valet. Ara s'hauria de desactivar l'alarma.
Mètode 2 de 3: restabliment del sistema d'alarma de mat i mat amb la bateria del cotxe
Pas 1. Localitzeu la bateria
Normalment, la bateria es troba sota el capó o al maleter. De tant en tant es pot trobar en altres llocs, com sota un seient posterior.
Pas 2. Desconnecteu el cable de terra de la bateria
D’aquesta manera es reduirà l’alimentació de tot el cotxe. La terra és el cable connectat al terminal negatiu de la bateria i sol ser negre.
Pas 3. Bloqueja totes les portes manualment
Bloqueja totes les portes del passatger des de l’interior del vehicle i la porta del conductor des de fora amb la clau (no podràs utilitzar el comandament a distància).
Pas 4. Obriu la campana
Això només és necessari si la bateria es troba a sota del capó.
Pas 5. Cerqueu l’interruptor de detecció de posició de la campana
Haureu de mantenir premut això quan connecteu la bateria. Tingueu en compte que és possible que l'alarma no estigui equipada amb un detector de posició del capó. El detector sembla un interruptor de pistó dirigit cap amunt. Es pressionarà quan el capó estigui tancat, indicant a l'alarma que ningú no ha manipulat el capó. El pistó sol estar tancat dins d’una bota de goma.
Si la bateria no es troba a sota del capó, no cal que obriu el capó i premeu manualment el detector de posició del capó. Simplement podeu tancar el capó
Pas 6. Torneu a connectar el cable de terra de la bateria
Això restablirà l'energia del vehicle amb totes les portes tancades, el maleter bloquejat i l'interruptor de posició del capó mantingut premut. Si teniu tot tancat i tancat, us indicarà que no s'ha produït cap intrusió i això hauria de restablir l'alarma.
- Si tot està bé, la banya callarà i els fars deixaran de parpellejar.
- El cotxe està a punt per arrencar.
Mètode 3 de 3: restabliment mitjançant el mètode "Espera-ho"
Pas 1. Seieu al seient del conductor
Tingueu paciència i l’alarma es reiniciarà.
Pas 2. Espereu que es restableixi l'alarma
Un cop es restableixi l'alarma, continuarà activada, però no s'activarà.
Pas 3. Gireu la clau a la posició "on"
D'aquesta manera, es desactivarà l'alarma i es restablirà efectivament.
