Les ratllades o les abolladures poden fer que les llantes d’aliatge semblin avorrides. Però sempre que el dany de la vora de l’aliatge sigui lleu, normalment el podeu reparar vosaltres mateixos. Dediqueu temps a netejar els pneumàtics abans de solucionar els danys perquè les reparacions que realitzeu siguin el més permanents possibles. A continuació, lijeu, ompliu i pinteu les llandes d'aliatge per restablir-ne l'estat i mantenir-les bé.
Passos
Part 1 de 3: Neteja de la vora
Pas 1. Inspeccioneu si hi ha danys a la vora
Per fer que les reparacions durin més, voldreu netejar bé la llanda abans de començar. Comproveu la vora per si hi ha rascades, abolladures o altres cops que haureu de solucionar més endavant.
Pas 2. Utilitzeu un netejador suau i un drap per rentar l'excés de brutícia
Ruixeu un drap net amb un netejador de rodes. Utilitzeu-lo per fregar la vora i eliminar la brutícia i la brutícia.
Si els pneumàtics del vostre cotxe estan especialment bruts, és possible que hàgiu de netejar-los completament abans de solucionar els danys
Pas 3. Netegeu la vora amb un diluent de pintura
El diluent de pintura us ajudarà a desfer-se de la pols o deixalles residuals que quedin a la vora. Immergiu un drap de rentat amb un diluent de pintura i recobriu la vora lleugerament amb un diluent de pintura. Apliqueu pressió mentre fregueu la zona fins que es desprengui la brutícia.
Porteu guants i un respirador mentre manipuleu diluents de pintura com a precaució de seguretat
Pas 4. Asseceu la vora amb un drap que no deixi pelussa
Abans de començar a corregir els danys de la llanta, assegureu-vos que la roda estigui seca perquè les reparacions s’enganxin. Utilitzeu un drap net i sense pelusses després de netejar les rodes o, si teniu temps, deixeu que la llanda s’assequi a l’aire.
Part 2 de 3: Lijar i omplir els danys
Pas 1. Cobriu el pneumàtic amb cinta adhesiva
Apliqueu cinta adhesiva al pneumàtic darrere de la llanta i 2,5–5,1 cm (1–2 polzades) que l’envolten. A mesura que esqueu les ratllades i apliqueu pintura per cobrir les reparacions, això evitarà que pugueu sobre els pneumàtics.
Pas 2. Liureu les ratllades amb paper de vidre de 240 gra
Fregueu les ratllades i les petites abolladures amb el paper de vidre per suavitzar les arestes. Mantingueu el paper de vidre sobre la zona danyada i fregueu-lo cap endavant i cap enrere per la superfície. Seguiu polint els danys de la vora fins que les ratllades o les abolladures se sentin suaus en lloc de ser rugoses.
Netejar la pols del paper de vidre amb un drap sec
Pas 3. Empleneu ratllades o abolladures amb una massilla de punt reforçada amb metall
Traieu una petita quantitat de massilla localitzada del contenidor amb un ganivet de massilla. Apliqueu la massilla local a la zona danyada amb pressió, estenent-la amb el ganivet de massilla. Això ajudarà a la massilla a omplir el màxim de rascades o dents. Utilitzeu els dits per donar forma a la massilla i suavitzar-la sobre els danys per evitar zones elevades a la vora.
Intenteu mantenir la massilla localitzada dins de la zona danyada, ja que aplicar-la a zones planes i no danyades pot crear bonys antiestètics
CONSELL D’EXPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Pas 4. Deixeu assecar la massilla fins a 2 hores
El temps que trigarà a assecar-se depèn de la marca i de la mida del dany que estigueu reparant. Tanmateix, hauria de trigar entre 30 minuts i 2 hores. Llegiu atentament les instruccions de la massilla per determinar quant de temps haureu de deixar assecar.
Pas 5. Poseu la massilla amb paper de vidre de sorra de 400 graus per obtenir un acabat més suau
Un cop la massilla estigui completament seca, utilitzeu paper de vidre de sorra de 400 graus per suavitzar les zones elevades restants causades per la massilla puntual. Mantingueu el paper de vidre sobre les zones que heu omplert de massilla i fregueu-lo endavant i enrere per la superfície fins que les zones elevades es vegin a l’alçada de la resta de la vora.
Part 3 de 3: Aplicació d’imprimació i pintura
Pas 1. Poseu-vos ulleres, un respirador i guants abans d’imprimar o pintar
La pintura en aerosol i la imprimació poden causar irritació a la pell, als ulls i als pulmons. Si us comenceu a sentir nàusees o marejos, deixeu la zona immediatament i poseu-vos en contacte amb Poison Control per obtenir més instruccions.
Pinteu en una zona ben ventilada per evitar encara més irritacions
Pas 2. Emmascara la roda amb cinta adhesiva i paper kraft
Emboliqueu el pneumàtic i les zones de la vora que no pintareu amb paper kraft i assegureu-lo amb cinta adhesiva perquè quedi enganxat. La pintura esprai metàl·lica pot ser difícil d’eliminar, de manera que protegir la major quantitat de rodes possible evitarà taques accidentals.
Només han de quedar-se al descobert les zones danyades, ja que no cal pintar tota la vora
Pas 3. Polvoritzeu una imprimació d'aliatge metàl·lic sobre la zona danyada
Una imprimació ajudarà la pintura a tenir un aspecte més natural i permetrà que s’adhereixi millor a la vora. Mantingueu-vos a una distància de 15 a 20 cm (6–8 polzades) de la vora i ruixeu la zona danyada amb grans moviments. N’hi ha prou amb una sola capa d’imprimació perquè la pintura en aerosol s’adhereixi de manera uniforme.
Pas 4. Deixeu assecar la imprimació durant 30 minuts a una hora
Consulteu les instruccions de la imprimació per veure quant de temps haureu de deixar assecar abans de ruixar la pintura. En general, el temps ha d’anar de 30 minuts a una hora. No ruixeu la pintura fins que la capa d’imprimació no estigui completament seca.
Pas 5. Apliqueu una capa base de pintura esprai metàl·lica a la zona danyada
Trieu un color de pintura en aerosol que s’ajusti bé a la llanda d’aliatge, que hauria de ser platejat. Mantingueu la llauna de pintura en aerosol de 10 a 12 polzades (25-30 cm) de la superfície de la vora i pinteu l'àrea amb un moviment d'escombrat.
Pas 6. Deixeu assecar la pintura en aerosol durant 30-60 minuts
Si espereu de 30 a una hora, l’abric tindrà un aspecte suau. Eviteu tocar la pintura en aerosol ja que s’asseca per evitar taques.
Per obtenir un temps d'assecat exacte, consulteu les instruccions de la pintura
Pas 7. Apliqueu 2-3 capes de pintura addicionals
Un cop acabat l'assecat, apliqueu capes addicionals fins que arribeu al color desitjat. En la majoria dels casos, haureu d’aplicar almenys 2-3 capes per a una reparació d’aspecte natural. Deixeu assecar cada capa durant 30-60 minuts abans d’aplicar-ne una altra.
No toqueu la pintura entre capes
Pas 8. Apliqueu una laca spray per segellar la pintura
Les pintures lacades evitaran que la pintura en aerosol s’esgoti ni es desprengui. Polvoritzeu la laca amb una boira lleugera, similar a la forma en què vau aplicar la pintura en aerosol, i després deixeu-la assecar. El temps que deixeu assecar depèn de la laca, però generalment oscil·la entre les 8 i les 24 hores. CONSELL D’EXPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Expert en detalls automàtics
Encara teniu problemes per cobrir les ratllades?
Si hi ha una rascada profunda a la roda, penseu a consultar un expert en reparació de llandes. Professionalment descalçaran un o dos mil·límetres de la roda.
Vídeo: en utilitzar aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube.
Consells
- Compreu un kit de reparació de llantes d’aliatge si no teniu cap dels materials que necessiteu a casa. Els kits de reparació solen incloure tots els materials que necessiteu, com ara pintura de plata, paper de vidre i imprimació.
- Proveu primer la vostra pintura en aerosol sobre cartró per assegurar-vos que sigui del color adequat per a les llantes d’aliatge.
- Després de solucionar les ratllades de la vora de l’aliatge, és possible que les reparacions no semblin perfectes. La reparació de les llandes d’aliatge està pensada per emmascarar les ratllades i fer que la roda sigui segura d’utilitzar, no necessàriament per restaurar-la exactament a l’aspecte que tenia abans.
Advertiments
- Treballeu les llantes d’aliatge en una zona ben ventilada per evitar irritacions respiratòries de les netejadores i pintures que utilitzeu.
- Si no teniu experiència professional en la reparació de cotxes, és possible que només pugueu corregir rascades o dents menors. Si hi ha danys excessius, porteu el cotxe a un taller de carrosseria.
