Se suposa que s’ha de solucionar temporalment, però conec algú que ho va seguir fa cinc anys i el seu cotxe encara no perd aigua.
Passos
Pas 1. Compra silicat de sodi (vidre líquid) a una farmàcia
Compra un termòstat nou i les juntes del termòstat associats.
Pas 2. Escorreu el sistema de refrigerant desconnectant la mànega gran de la part inferior del radiador
Desconnecteu també la mànega gran de la part superior del radiador.
Pas 3. Traieu el termòstat i torneu a connectar la mànega sense termòstat
Pas 4. Rentar el sistema de refrigerant a fons amb aigua de la mànega per eliminar les traces d’anticongelant
Feu passar aigua per la mànega gran desconnectada de la part superior del radiador i que condueix al motor. Mireu l’aigua que surt de la mànega gran desconnectada del fons del radiador fins que quedi clara. Feu el mateix amb el radiador fent passar aigua per la part superior i observant que aboca la part inferior.
Pas 5. Torneu a connectar totes les mànegues del sistema de refrigerant i l'antiga junta del termòstat sense el termòstat
Pas 6. En un recipient, aboqueu aproximadament un quart d’aigua
Afegir el got líquid i barrejar bé.
Pas 7. Afegiu la barreja líquida de vidre / aigua al radiador
Completa el sistema de refrigerant amb aigua de la mànega. Tapeu el radiador.
Pas 8. Engegueu el cotxe i traieu el tap del radiador
Espereu fins que el nivell de l'aigua caigui al radiador i torneu-lo a completar amb aigua de la mànega.
Pas 9. Córrer durant 45 minuts
Quan el vidre líquid s’escalfa s’activa. Quan es refreda en contacte amb l’aire, s’endureix com quan surt de la junta amb fuites.
Pas 10. Després de 45 minuts, atureu el motor
Espereu uns 15 minuts i escorreu el sistema de refrigeració sense cremar-vos.
Pas 11. Netegeu bé el sistema de refrigerant amb aigua de la mànega (vegeu el pas 4)
Instal·leu el nou termòstat amb junta. Assegureu-vos que el sistema de refrigerant estigui muntat correctament.
