Hi ha molts tipus diferents de bicicletes i molts tipus diferents de persones amb diferents necessitats de bicicleta. A algunes persones els agraden els trucs, a altres les carreres i a altres el control de velocitat. Haureu de tenir en compte les vostres preferències a l’hora d’escollir la bicicleta adequada. Per esbrinar com triar quin tipus de bicicleta és el millor per a vosaltres, pregunteu-vos on i amb quina freqüència teniu previst anar, per a què faríeu servir la bicicleta i quant esteu disposat a invertir.
Passos
Part 1 de 3: Aprendre quin tipus de bicicleta necessiteu
Pas 1. Apreneu a muntar si encara no ho sabeu
Aquest és el primer pas més important. Ho podeu fer pràcticament en qualsevol bicicleta que tingui la mida adequada. Començar en una bicicleta bàsica d’una sola velocitat amb frens de muntanya sol ser el millor. Com que no us heu de preocupar pel canvi de marxa i les seqüències de frenada davanteres / posteriors, aquestes bicicletes ofereixen una fàcil corba d’aprenentatge.
Pas 2. Conegueu els tipus bàsics de bicicletes
Hi ha molts tipus diferents de bicicletes que ofereixen una àmplia gamma de funcions. Si viviu a una ciutat, és probable que vulgueu una bicicleta construïda per a carreteres. Si viviu en algun lloc on pugueu anar en bicicleta per senders, és possible que la bicicleta de muntanya sigui la vostra velocitat.
- Bicicletes estàndard. Es tracta de bicicletes antigues de velocitat única amb frens de muntanya russa (pedaleu cap enrere per frenar). Ideal per passejar tranquil·lament per la ciutat si no hi ha turons seriosos ni altres obstacles.
- Bicicletes BMX. Bicicletes de perfil baix amb pneumàtics de 20 polzades (50,8 cm), normalment pneumàtics. Es tracta de bicicletes de "competició" en senders o camps i tenen frens de pinça accionats per cable a la part davantera i posterior. Aquestes bicicletes són bicicletes amb un sol engranatge.
-
Bicicletes de carretera. Aquest és un terme general per a bicicletes d’aspecte tradicional i de carreres com les dissenyades per obtenir un bon rendiment al paviment. Hi ha una àmplia gamma d’opcions dins d’aquesta categoria. Les bicicletes de carretera sovint es poden classificar en dos grans grups de carreres / prestacions o gires.
- Les bicicletes de carreres estan dissenyades per a una velocitat pura amb èmfasi en el pes lleuger i situen el pilot en una postura agressiva.
- Les bicicletes de turisme estan dissenyades per a un confort sostingut i transportar càrregues. Tenen components més pesats per a una major durabilitat, muntures per a accessoris de bastidor i parafang, i tenen una posició de conducció més vertical. Les bicicletes de carretera tradicionalment tenen manillar "drop" o "aero". Aquests manillar permeten al pilot una gamma de col·locacions de mans per a la comoditat o per aconseguir una posició de conducció aerodinàmica.
- Bicicletes de muntanya. Bicicletes dissenyades per a ús fora de la carretera, amb bastidors compactes, maneig estable, joc lliure per a pneumàtics amplis i oberts i manillar més alt per a una posició més vertical. En el terreny muntanyós, aquestes bicicletes solen presentar-se engranatges de gamma baixa. N’hi ha molts tipus dissenyats per a propòsits específics, com ara les curses de descens versus de camp a través. Les bicicletes de muntanya es poden equipar amb sofisticats sistemes de suspensió i fre de disc. Les bicicletes de muntanya també són molt populars com les bicicletes integrals a causa de la versatilitat.
- Bicicletes tàndem. Aquestes bicicletes tenen un seient i un joc de pedals addicionals perquè dues persones puguin anar junts.
- Bicicletes reclinades. Aquestes bicicletes assegen el pilot en una posició "reclinable" amb els pedals posats cap endavant, que és una posició més natural que requereix menys flexibilitat que les bicicletes verticals. Aquestes bicicletes es poden equipar amb parabrises per obtenir un bon rendiment aerodinàmic. Tanmateix, generalment són més pesades i no poden coincidir amb el rendiment de les bicicletes de carreres verticals.
Pas 3. Penseu en el vostre ús previst
Si teniu la intenció de recórrer la vostra bicicleta per senders i carreteres sense asfaltar, podreu fer una bicicleta de muntanya. Si no teniu intenció de circular per senders sense asfaltar i viure en una ciutat, la bicicleta de carretera serà més eficient.
- Les motos d’estil de carreres no seran tan còmodes ni pràctiques per als pilots casuals. Segons el lloc on visqueu, les botigues es poden limitar principalment a bicicletes de cursa i de muntanya. Un recorregut popular que podeu trobar és la bicicleta d’estil “híbrid”. Les bicicletes híbrides solen barrejar elements tant de carretera com de muntanya. Les bicicletes híbrides solen tenir rodes més gruixudes i un seient més ample. Els marcs solen ser bastant lleugers i la majoria utilitzen frens de mà de pinça.
- Quan us decidiu per una bicicleta que us funcioni, feu-vos algunes preguntes per començar. Quin serà el vostre temps mitjà de conducció? Amb quina freqüència faràs servir la teva bicicleta? Tens una bicicleta per diversió o més per al transport? Què has muntat en el passat?
- Poder respondre a aquestes preguntes bàsiques us donarà una bona idea de quins tipus de funcions necessiteu en una bicicleta. Si teniu previst anar tots els dies amb la vostra feina a la vostra bicicleta, és probable que vulgueu una bicicleta de carretera més ràpida i lleugera. Si voleu una bicicleta, podeu connectar components addicionals com una cistella i passejar-hi, un híbrid o un creuer poden funcionar. I si teniu previst fer exercicis i fer rutes a cavall, és el que busqueu amb una bicicleta de muntanya.
Puntuació
0 / 0
Primera prova
Si teniu previst utilitzar la vostra bicicleta per tot terreny, quin tipus de bicicleta heu de comprar?
Bicicleta estàndard.
No exactament! Les bicicletes estàndard són d’antiga i tenen una velocitat única, no estan dissenyades per a tot terreny. En lloc d’això, utilitzeu una bicicleta estàndard per circular per la ciutat. Torna-ho a provar …
Bicicleta tàndem.
No, no! Una bicicleta tàndem és una bicicleta dissenyada perquè dues persones puguin circular alhora. Les bicicletes tàndem tenen dos seients i dos jocs de pedals i requereixen que els dos pilots pedalin a l’uníson. No són ideals per a tot terreny. Hi ha una millor opció per aquí!
Bici reclinada.
No necessàriament! Les bicicletes reclinades no estan pensades per a tot terreny. Aquestes bicicletes assegen el pilot en posició reclinada de manera que els pedals estiguin cap endavant, cosa que facilita la circulació d'algunes persones. Proveu una altra resposta …
Bicicleta de muntanya.
Sí! Una bicicleta de muntanya és perfecta per a ús fora de carretera. Les bicicletes de muntanya tenen bastidors compactes i pneumàtics amples que els permeten desplaçar-se fàcilment per terrenys difícils i obstacles. Seguiu llegint per obtenir una altra pregunta.
Voleu més proves?
Seguiu provant vosaltres mateixos!
Part 2 de 3: Decidir quines funcions voleu
Pas 1. Decidiu entre qualitat i preu
El preu de les bicicletes variarà en funció del tipus que busqueu, d’on busqueu i de la qualitat dels materials. Les bicicletes de carretera seran millors per als desplaçaments i la velocitat, però poden ser cares en funció de la qualitat dels materials. Les bicicletes creuer o híbrides de vegades ofereixen més espai per afegir accessoris com cistelles i bosses de muntar.
- Si teniu intenció de muntar una cistella, unes alforges o un seient per a nadons, voldreu assegurar-vos que el marc sigui compatible amb aquests dispositius. Moltes botigues de bicicletes tenen conjunts complets amb aquests accessoris ja muntats.
- Si teniu previst col·locar molts accessoris, eviteu les bicicletes de les botigues grans. Tot i que són menys costoses, aquestes bicicletes no solen oferir una construcció adequada per als accessoris. Com que els materials no són tan bons, afegir massa pes pot provocar que la bicicleta es trenqui o no tingui un bon rendiment.
- Penseu quant de temps i amb quina freqüència teniu previst tenir i utilitzar la vostra bicicleta. Si teniu previst desplaçar-vos a la feina la majoria dels dies, invertiu en una bicicleta de més qualitat. Tot i que les bicicletes més cares i de més qualitat duraran més i estan construïdes amb materials lleugers i duradors que milloraran el rendiment i duraran més.
Pas 2. Conegueu quins tipus de terrenys fareu en bicicleta
Les bicicletes de carretera i de muntanya solen tenir marxes i canvis, sovint accionades per algun tipus de gallet. Les bicicletes que poden canviar de marxa són molt útils per a la majoria de pilots, especialment en terrenys muntanyosos o per a un alt rendiment. Les bicicletes Fixie no tenen canvis, són més lleugeres i ràpides, són bones per desplaçaments plans, però requereixen certa habilitat.
- Les bicicletes amb engranatges us permeten ajustar el vostre esforç de pedaleig per tenir en compte els turons, el vent o la vostra pròpia fatiga. No obstant això, aquests sistemes també afegeixen un cost, complexitat i pes significatius.
- Molts pilots que es desplacen pels carrers concorreguts, principalment plans, que volen velocitat, trien una bicicleta amb una sola marxa (bicicletes de "velocitat simple" o fixie). La majoria de les motos es poden convertir a una sola velocitat. Tret que el marc estigui dissenyat per a això, caldrà un tensor de cadena. Un fixie és bo per als pilots que volen una bicicleta mínima i ràpida. No obstant això, aquestes motos requereixen pràctica i habilitat per acostumar-se. Els fixies no tenen roda lliure, de manera que heu de pedalar constantment per moure’s. Les bicicletes d’una sola velocitat són similars a les fixies, tret que una sola velocitat té una roda lliure i us permet costar.
Pas 3. Decidiu el nivell de confort desitjat
La comoditat en una bicicleta va més enllà del que se sent al seient. Segons el lloc on anireu en bicicleta i el vostre temps mitjà de desplaçament, voleu una bicicleta que us faci sentir còmode i controlat. Les bicicletes de creuer solen tenir un seient més gran i permetre’s seure en posició vertical. Les bicicletes de turisme permeten una bona capacitat de càrrega i normalment tenen manillar de caiguda per obtenir una posició més aerodinàmica. Les bicicletes de carretera també permeten una posició aerodinàmica, però poden resultar incòmodes a causa de les peces més petites i lleugeres construïdes per a una velocitat superior a la comoditat.
- Trieu una bicicleta de muntanya si us agrada passar per damunt de grans sots i brutícia. Moltes bicicletes de muntanya tenen almenys una suspensió davantera per millorar el confort i el control de la direcció sobre superfícies rugoses. Les bicicletes de muntanya també poden ser bones per a la conducció urbana general, a causa de l’estabilitat i per passar per sobre de vorades i similars. Els principiants poden trobar més fàcils d’utilitzar el manillar i els controls de bicicleta de muntanya.
- Trieu una carretera o una bicicleta turística si circuleu per carreteres i terrenys principalment plans. Aquestes bicicletes solen tenir un manillar de caiguda que permet diverses posicions i postures de les mans. Les bicicletes turístiques proporcionen més comoditat si teniu previst portar-ne moltes, ja que aquestes bicicletes estan equipades amb els perns de muntatge necessaris per a la càrrega. Les bicicletes de turisme i de carretera també ofereixen diferents marxes que us ajuden a canviar la resistència si us trobeu amb un turó o vents forts.
- Les bicicletes híbrides són bones si trobeu més comoditat asseguda en posició vertical i voleu una sella més encoixinada. Els pneumàtics de les bicicletes híbrides són més amples i resistents que les bicicletes de carretera i de turisme i es poden muntar amb facilitat en diferents terrenys.
Pas 4. Cerqueu una bicicleta que us vagi bé
L’ajust de la bicicleta és essencial a tenir en compte. Les diferents bicicletes tenen diferents dimensions per a diferents tipus de carrosseria. Assegureu-vos que l’alçada del cavall no sigui massa alta per a vosaltres. El muntatge i el desmuntatge han de ser fàcils i còmodes.
- Assegureu-vos que teniu un bon abast al manillar. En agafar el manillar, voleu un lleuger revolt del colze. Haureu de poder agafar fàcilment el manillar sense haver de doblegar-vos massa, fins i tot en motos de carretera o de carreres. Quan aneu a cavall voleu mantenir el cap enlaire sense estirar el coll. Si arribeu massa endavant i mireu a terra, el manillar està massa lluny del seient.
- La mida del marc i l'alçada del seient també afectaran la comoditat. Busqueu una bicicleta que pugui ajustar fàcilment l’alçada del seient. Hauríeu de tocar fàcilment els peus a terra i mantenir el control sobre la vostra bicicleta.
- Tot i que podeu fer ajustos a la majoria de les motos, voleu cercar-ne una que us proporcioni una bona posició de sella. Voleu que el genoll estigui directament a sobre de la bola del peu quan el pedal estigui a la posició de les 3 en punt. Això proporcionarà un moviment constant i us facilitarà els genolls.
- Comproveu la mida de la roda. Les bicicletes estan equipades amb pneumàtics de 12 "per a bicicletes infantils, fins a 26,0 o 28 polzades (66,0 o 71,1 cm), per a adults, i fins i tot per a bicicletes de carreres especialitzades. Les rodes més grans poden millorar la vostra velocitat, però si massa gran per al vostre cos, la conducció serà més difícil.
Puntuació
0 / 0
Prova 2a part
Quin tipus de bicicleta heu de triar si utilitzeu la bicicleta per comprar supermercats?
De gira
Bonic! Una bicicleta de turisme serà més còmoda que altres bicicletes. Les bicicletes turístiques també tenen l’opció d’afegir accessoris per ajudar-vos a portar els vostres queviures a casa amb facilitat. Seguiu llegint per obtenir una altra pregunta.
muntanya
No exactament! Normalment no s’utilitza una bicicleta de muntanya per fer sortides de queviures. Les bicicletes de muntanya són més adequades per a excursions fora de carretera i per desplaçar-se per superfícies rugoses, i no solen venir amb accessoris per a accessoris que us poden ajudar a mantenir els vostres queviures. Torna-ho a provar …
Híbrid
No exactament! Les bicicletes híbrides són ideals per passejar còmodament per la ciutat, però no són la millor bicicleta per recollir queviures. Necessitareu una bicicleta còmoda que també pugui suportar un munt de pes addicional i subjectar les bosses de queviures. Endevina-ho de nou!
Voleu més proves?
Seguiu provant vosaltres mateixos!
Part 3 de 3: Construir o comprar una bicicleta
Pas 1. Prova de muntar amb bicicleta abans de comprar-la
Si no podeu aconseguir que la botiga de bicicletes us permeti provar una bicicleta, aneu a una altra botiga o en demaneu una a un amic. És més fàcil aconseguir una bicicleta que s’adapti que ajustar-se i adaptar-se a una que no.
- Aneu amb bicicleta per la quadra per tenir-ne una bona sensació. Us heu de sentir còmodes i controlats en tot moment. Assegureu-vos que podeu arribar fàcilment al manillar i a tots els components, com ara els palanques de canvi i els frens.
- Proveu els engranatges i els frens. Mireu el fàcil que és canviar de marxa i frenar ràpidament. La moto ha de ser sensible i no ha de fer massa esforç per ajustar les marxes o frenar.
- Practicar girant cantonades. Voleu estar còmode amb la maniobrabilitat. Algunes motos són més lleugeres que d’altres i requereixen més precisió a l’hora de maniobrar. Si no us sentiu còmode a la bicicleta, proveu d’altres per trobar quelcom que us sembli natural.
Pas 2. Proveu el pes i els materials
Independentment del tipus de bicicleta, hi ha diferents pesos i materials.
- Si esteu mirant una bicicleta de muntanya, pregunteu sobre el pes del quadre i sobre com afecta el rendiment. Tot i que les bicicletes de muntanya solen ser més pesades que les bicicletes de carretera, és possible que per a vosaltres sigui més difícil operar sobre el terreny. Consulteu la qualitat de la suspensió. Les bicicletes de muntanya de suspensió completa estan pensades per a pilots fora de carretera seriosos. És possible que no necessiteu la millor suspensió perquè no circuleu únicament per terrenys extremadament accidentats.
- Les bicicletes de carretera i les de turisme ofereixen moltes opcions pel que fa al marc i a la construcció del marc. Les opcions més basades en el rendiment poden utilitzar un marc de carboni. El carboni és un material molt lleuger que ajuda al rendiment i la velocitat. No obstant això, els marcs de carboni poden ser més cars. El material i la forma del marc poden afectar la comoditat i la velocitat, però potser no siguin necessaris per al vostre tipus de conducció. Tot i que el carboni és popular per la seva naturalesa lleugera, es fa malbé fàcilment. Els marcs d'alumini poden ser més pesats, però són més duradors i sovint són menys costosos.
- Aconsegueix una bicicleta amb els pneumàtics adequats a les teves necessitats. Els pneumàtics més prims, sovint en motos de carretera, són ràpids i lleugers. Tot i això, els pneumàtics més prims no són bons en terrenys rocosos i es perforen fàcilment. Les bicicletes de turisme tenen pneumàtics una mica més gruixuts amb més banda de rodament, cosa que permet una major versatilitat del terreny. La banda de rodament també ajuda a adherir-se en carreteres humides o relliscoses.
Pas 3. Compreu o tingueu la bicicleta muntada professionalment
Això és especialment cert amb les bicicletes equipades amb desviadors, els components que mantenen la vostra cadena a la vostra bicicleta. Tenir una bicicleta construïda professionalment garanteix que totes les femelles i els cargols estiguin instal·lats i ajustats correctament, així com els accessoris.
- Si sou més nou en bicicleta, tindreu més facilitat per sortir a la carretera amb una bicicleta de construcció professional. Les botigues de bicicletes asseguraran que la vostra bicicleta estigui ben ajustada i que les rodes estiguin correctament alineades.
- En aconseguir una bicicleta muntada professionalment, també us assegurareu que tots els components, des de la posició de la sella fins als accessoris, hagin estat equipats per a vosaltres. Una botiga de bicicletes podrà prendre les seves mesures i adaptar qualsevol bicicleta perquè s’adapti perfectament al seu cos, permetent les millors condicions de conducció més segures.
Puntuació
0 / 0
Part 3: qüestionari
Si voleu una bicicleta turística basada en el rendiment, quin tipus de marc heu de buscar?
Alumini
No exactament! Tot i que els bastidors d’alumini són més assequibles, no són el millor material per a bicicletes basades en el rendiment. Els marcs d'alumini també són més pesats que altres tipus de marcs, cosa que pot afectar la vostra decisió. Trieu una altra resposta.
Carboni
Sí! Els marcs de carboni són lleugers. Això els fa més ràpids i fàcils de maniobrar que els marcs més pesats, com l’alumini. Seguiu llegint per obtenir una altra pregunta.
Un marc més pesat.
No exactament! Si voleu anar amb bicicleta més ràpid i millor, normalment no voleu un marc més pesat. Proveu de buscar un bastidor lleuger que us permeti maniobrar la bicicleta de forma ràpida i senzilla. Trieu una altra resposta.
Voleu més proves?
Seguiu provant vosaltres mateixos!
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Les bicicletes de muntanya es compren sovint per utilitzar-les com a bicicletes de carretera d’ús general. Tot i que aquestes bicicletes són còmodes i fàcils de conduir per carretera, no experimentareu el mateix rendiment que una bicicleta construïda exclusivament per a carreteres.
- Penseu a invertir en guardabarros. Per al vostre cicle diari a la carretera, els guardabarros us impedeixen obtenir una ratlla fangosa a l’esquena.
- Els pneumàtics més gruixuts amb més banda de rodament ajuden a l’adherència. Però els pneumàtics més gruixuts també dificulten la bicicleta. L’energia addicional necessària per pedalar amb pneumàtics gruixuts és considerable. Tret que realment necessiteu la bicicleta per a una conducció fora de carretera seriosa, heu d’aconseguir pneumàtics amb banda de rodament poc profunda. Els pneumàtics llisos i llisos són bons per a la conducció per carretera, però sobretot per a les carreres. Aquests pneumàtics poden ser relliscosos a les carreteres humides i són cars. Per sort, aquí hi ha una bona gamma de pneumàtics de carretera d’ús general amb una banda de rodament poc profunda que ofereixen velocitat i adherència.
- És millor comprar una bicicleta ja muntada. Quan la bicicleta no es munta, es requereix un muntatge professional que costa encara més diners que si ho fes tu mateix. Tret que sàpiga muntar una bicicleta, opti per una de fabricada.
- Comprar una bicicleta serà molt més fàcil si trieu una botiga de bicicletes en lloc d’una botiga de “caixes grans”. Una botiga de ciclisme adequada donarà feina a persones coneixedores que us poden ajudar a prendre una bona elecció.
- Digueu-li a un especialista quin tipus de pilotatge fareu, el vostre nivell d’experiència i quines funcions esteu buscant. Els especialistes de les botigues de bicicletes podran trobar la millor bicicleta per a vostè.
- Les llandes d’una sola paret d’alumini es deformen fàcilment en copejar forats o vorades. Normalment només es fan amb bicicletes de baixa qualitat, de manera que per als pilots habituals no són la millor opció.
Advertiments
- Porteu casc en tot moment. Les lesions al cap us poden desactivar durant la resta de la vostra vida.
- Si aneu de nit, porteu equip reflectant i porteu sempre un llum de bicicleta. Això us ajudarà a veure i ajudarà els altres a veure-us.
- Assegureu-vos que els frens estiguin sempre en bon estat i que pugueu parar fàcilment.
- Invertiu en un bon pany i tanca sempre la bicicleta. Les bicicletes de carretera a les ciutats solen ser robades a causa del valor de la bicicleta. Invertiu en un pany que no es pugui tallar. Quan tanqueu la bicicleta, bloquegeu la roda davantera i el marc al pal de la bicicleta. És més difícil treure la roda davantera d’una bicicleta.
- Eviteu conduir sota la pluja si pot. Les carreteres humides fan que la bicicleta sigui molt més perillosa.
