El rentat de líquid de direcció assistida fa referència al procés de circulació del fluid al sistema de direcció d’un automòbil per tal d’assegurar un funcionament correcte. A velocitat lenta, la direcció assistida us permet girar fàcilment les rodes grans i pesades del cotxe, sempre que tingueu prou fluid de direcció. El procediment no és difícil i, amb una mica de coneixement, fins i tot algú amb una experiència mínima en mecànica pot realitzar aquesta tasca pel seu compte.
Passos
Mètode 1 de 3: saber quan netejar el servodirecció
Pas 1. Consulteu el manual del propietari per obtenir el calendari recomanat de descàrrega de la direcció assistida
El vostre sistema de direcció assistida és realment notable per mantenir-vos net. Dit això, amb el pas del temps el desgast natural provocarà que entrin trossos de goma, plàstic i brutícia al fluid, cosa que pot causar problemes a tot el sistema si no es renta el fluid. Cada cotxe té el seu propi interval suggerit després del qual heu de canviar el fluid, així que consulteu el període de temps del vostre model.
Per als cotxes de gamma alta, hauríeu de considerar la possibilitat de substituir el fluid cada 35-40 mil quilòmetres
Pas 2. Comproveu el dipòsit de líquid de la direcció assistida mensualment per comprovar si hi ha fuites
El nivell de líquid de la direcció assistida amb prou feines hauria de canviar d’un mes a un altre. Si canvia, és probable que tingueu una fuita i que porteu el cotxe a una botiga d’automòbils tan aviat com sigui possible.
El dipòsit sol tenir una tapa etiquetada o una imatge d’un volant. Si teniu problemes per localitzar aquest dipòsit de plàstic semitransparent, consulteu el manual del propietari
Pas 3. Comproveu el color i la consistència del fluid de la direcció assistida
Obriu el dipòsit i utilitzeu una llanterna per mirar el fluid. La consistència, el color i l’olor us indicaran si cal o no canviar el fluid:
- Rentar el líquid si fa olor cremada, té un aspecte marró fosc o negre i / o té trossos metàl·lics brillants.
- Actualitzeu el líquid si té un color fosc, el manual del propietari ho recomana i / o si fa un remolc freqüent o condueix amb un pes elevat.
- El vostre fluid està bé si és de color lleuger, fosc sense trossos metàl·lics ni trossos, o va ser substituït en els darrers dos o tres anys.
Pas 4. Porteu el cotxe al mecànic si sentiu queixar-se o gemegar quan gireu
Aquest podria ser el signe de problemes de direcció assistida més greus i cars. Com més aviat tingueu cura del problema, més fàcil i barata serà la reparació.
Mètode 2 de 3: rentar el líquid
Pas 1. Aixequeu el vehicle amb un gat i assegureu-vos que les rodes davanteres s'elevin a una alçada suficient, cosa que us permetrà lliscar fàcilment sota el cotxe
Com que girareu el volant, es recomanen les grilles per permetre el moviment lliure dels pneumàtics.
Pas 2. Localitzeu i traieu la safata de captura sota el sistema de direcció assistida
Alguns cotxes no tindran cap safata de captura. Si està confós, consulteu el manual del propietari. Si hi ha líquid en aquesta safata, és probable que signifiqui que tingueu una fuita i que porteu el cotxe a un mecànic.
- Col·loqueu una paella d’un sol ús just a sota de la safata de captura per capturar el fluid mentre el renteu.
- Si teniu més experiència en cotxe, assegureu-vos de desconnectar la línia que va des del bastidor de direcció assistida fins al dipòsit. Tot i que no és estrictament necessari, això eliminarà més fluid i conduirà a un millor rentat.
Pas 3. Drenar el fluid de la direcció assistida desconnectant la mànega de baixa pressió de la bomba de direcció en el punt més baix
Hi haurà diverses mànegues primes (1 / 2-1 de gruix) que surten del vostre servodirecció. Amb la paella preparada a sota, desconnecteu aquesta mànega i dreneu el fluid vell.
Estigueu preparats perquè el fluid flueixi tan bon punt el desconnecteu. Es recomana guants, protecció ocular i mànigues llargues
Pas 4. Descargoleu la tapa al dipòsit de la direcció assistida i afegiu aproximadament la meitat de la quantitat recomanada pel fabricant de fluid de la direcció assistida
Per netejar completament el sistema, haureu d’eliminar les bombolles d’aire i empènyer la resta del fluid de les mànegues. Ompliu-lo aproximadament fins a la meitat abans de continuar.
Pas 5. Engegueu el cotxe i afegiu més fluid, mantenint el dipòsit mig ple
Sovint és més fàcil que un amic engegui el cotxe mentre aboca. Voleu mantenir els ulls posats en el líquid de drenatge i en el nivell actual del dipòsit. Quan el líquid de drenatge sigui clarament nou, apagueu el cotxe.
- Feu que el vostre amic giri la roda endavant i enrere mentre aboqueu. Això ajudarà a eliminar l’aire de les línies.
- És probable que el fluid bombolli a mesura que l’ompliu. Això és bo, ja que representa l’aire que s’escorre del sistema.
Pas 6. Torneu a connectar la línia de direcció assistida després d’apagar el cotxe
El líquid de direcció assistida no és espès, de manera que no hauria de ser difícil tancar la línia un cop hàgiu acabat de treballar. Un cop rentat el fluid, apagueu el cotxe i torneu a connectar tot el que heu trobat.
Pas 7. Ompliu l'embassament fins al nivell recomanat i tanqueu-lo
Un cop heu tret l’aire i la línia tancada, ompliu l’embassament fins al nivell recomanat.
Pas 8. Engegueu el motor i gireu el volant d'una posició de bloqueig a l'altra durant cinc minuts
Escolteu si hi ha un so brunzit que indica que hi ha aire atrapat al sistema. Continueu girant el volant fins que el fluid circuli correctament per tot el sistema, deixant anar l'aire restant.
Pas 9. Apagueu el cotxe i cobreix el dipòsit amb més fluid
El més probable és que no, el vostre nivell de líquid semblarà baixar després de provar el volant. Això es deu al fet que s’està traient fluid del dipòsit cap a les línies. Completa el dipòsit amb més líquid de direcció assistida per acabar la feina.
Pas 10. Verifiqueu que el volant funcioni correctament quan el pes del vehicle està sobre els pneumàtics
Engegueu el cotxe i gireu el volant endavant i enrere. Assegureu-vos que les rodes puguin girar com de costum. Si no ho fan, torneu a purgar el sistema i empleneu-lo de nou.
Mètode 3 de 3: refrescar el líquid
Pas 1. Reconeixeu que el rentat de la direcció assistida no és necessàriament essencial
Molts manuals del propietari ni tan sols mencionen el fluid de la direcció i, malgrat l’impuls d’alguns mecànics, hi ha un desacord creixent sobre el fet que realment es necessiti un rentat complet per a la majoria dels cotxes. Si el fluid no fa olor cremat i no hi ha trossos metàl·lics en el fluid, podeu superar-lo amb un "rentat" més senzill.
Si el vostre fluid és fosc o si esteu perdent el son preocupant-vos pel vostre cotxe, aquest senzill procediment us refrescarà el fluid per al futur previsible
Pas 2. Localitzeu el dipòsit de líquid de la direcció assistida al motor
Normalment s’etiqueta amb una icona de volant a la tapa.
Pas 3. Marqueu el nivell i l'estat actual del fluid de la direcció assistida
Tingueu en compte el color i la consistència del fluid. Si fa olor cremada o hi ha trossos de metall, haureu de fer un complet nivell del sistema. Tingueu en compte el nivell actual del fluid.
Pas 4. Utilitzeu una galleta de gall dindi per aspirar el fluid vell del dipòsit
Això trigarà una estona i no ho obtindreu tot, però aquesta és una manera senzilla i senzilla d’extreure líquids vells sense un rentat complicat.
Pas 5. Torneu a omplir el dipòsit fins al nivell anterior amb fluid fresc
Aquest senzill procediment protegirà el vostre cotxe de manera econòmica i és un mètode tan eficaç com un rentat complet si no teniu cap altre problema. El sistema de direcció assistida és, relativament parlant, bastant net i senzill. A diferència d'altres fluids, com l'oli, el sistema de direcció assistida ni tan sols necessita un filtre. Aquest "refresc" ràpid és probable que tot el que hagueu de fer per fer girar les rodes fàcilment.
Molts cotxes ni tan sols recomanen canviar aquest fluid, ja que fins i tot ho faran per davant
Pas 6. Repetiu el procés unes setmanes després per refrescar completament el fluid
Conduïu el cotxe, recirculant el líquid i repetiu-lo unes setmanes després si voleu un "rentat" complet. Això no ho farà sortir tot, però més que suficient per mantenir el cotxe en marxa feliç.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Durant el procés de purga d’aire, és imprescindible no omplir en excés l’embassament. Emplenar-lo fins al punt mig entre els nivells mínim i màxim és ideal.
- Per motius de seguretat, assegureu-vos de portar roba i ulleres de protecció adequades quan realitzeu aquesta operació.
- En general, es necessitaran sis cicles separats per completar el rentat del fluid de la direcció assistida.
- Fer un rentat de líquid de direcció assistida en un horari predeterminat és un component integral per preservar la funcionalitat del vostre vehicle.
- Si, després d’haver escampat dos quarts de líquid pel sistema, encara sentiu un brunzit quan gireu el volant, és possible que hàgiu de treure el dipòsit de fluid per expulsar tot l’aire.
- Disposi sempre de qualsevol fluid purjat de manera responsable amb el medi ambient.
- Com que els vehicles varien segons l'any, la marca i el model, sempre és aconsellable consultar el manual del propietari sobre els detalls específics de qualsevol procediment de manteniment.
