Anar en bicicleta és una activitat cada vegada més popular tant amb finalitats lúdiques com pràctiques. Tanmateix, de vegades es fa necessari treure, substituir o netejar certes parts de la bicicleta.
Una bicicleta de pista és un tipus de bicicleta (muntada amb un equip únic, sovint fix), que és popular a les zones urbanes per la seva simplicitat, maniobrabilitat, facilitat de manteniment i estil. En aquest article es parlarà del manteniment i desmuntatge d’aquesta bicicleta.
Per motius de comoditat, aquest article suposa que la moto en qüestió té una marxa fixa. Aquest projecte es fa millor en un espai net, amb un terra net, ja que els articles amb greix acostumen a recollir brutícia i deixalles. Aquest projecte el pot fer qualsevol persona que tingui les eines necessàries, una mica de força (per a determinades parts) i un interès pel manteniment de les bicicletes. Aquest projecte pot trigar d'una hora a un dia en completar-se, segons el vostre nivell de precaució i familiaritat amb les parts.
Passos
En la seva major part, molts d’aquests passos es poden fer indistintament, però treure les parts en l’ordre en què apareixen a la llista és una manera raonable d’aconseguir-ho. Per exemple, el seient es pot treure en qualsevol moment; podeu optar per deixar-la engegada per recolzar la bicicleta mentre està capgirada mentre treieu les rodes. Un suport de reparació de bicicletes pot ajudar a mantenir la bicicleta durant molts dels passos, però no és necessari per a aquest projecte.
Primera part de 14: Pedals
Els pedals són una part fàcil de treure. Fil:
la manovella dreta (costat de la cadena) s'enfila normalment, la part esquerra s'enfila cap enrere.
Pas 1. Amb la clau del pedal, descargoleu el pedal a la vora del braç de la maneta
Pas 2. Assegureu-vos de mantenir el pedal cap amunt a mesura que es deixa anar, en cas contrari caurà al terra
Part 2 de 14: Braç de manovella esquerre
Primer retirarem el braç de la manovella esquerra, ja que el braç de la manovella dreta està connectat a la transmissió i es retirarà més endavant. Fil:
el tirador de la manovella es cargola a la manovella amb rosques normals, a les dues manetes.
Pas 1. Traieu la tapa de pols i el pern de la manovella des d'on es connecta la manovella al suport inferior
Normalment requereix una clau Allen, però pot variar en funció de la vostra marca i tipus.
Un cop eliminat, hi haurà fils exposats a l'interior del braç de manovella, amb el fus del suport inferior visible a l'interior
Pas 2. Desenrosqueu lleugerament l'extracció de la manovella fins que la part "empenyedor" de l'extractor de la manovella s'inclogui a la part roscada de l'eina
Pas 3. Enrosqueu l'eina al braç de la manovella, suaument al principi
Assegureu-vos de cargolar aquesta eina completament, ja que s’exercirà una gran pressió sobre els fils quan es treguin les manovelles.
Pas 4. Enrotlleu la maneta de l'eina en el sentit de les agulles del rellotge, tornant a cargolar la part "empenyedor" de l'eina al cargol que ara està enfilat a la manovella
Amb certa força, la manovella es traurà de l’eix del suport inferior.
Part 3 de 14: rodes
Pas 1. Traieu les rodes afluixant els cargols que fixen els cargols del hub al marc i a la forquilla (posterior i frontal)
Han de sortir directament dels claudàtors quan estiguin solts
Part 4 de 14: Cadena
Amb la roda posterior retirada, la cadena quedarà fluixa a l'anell i al marc de la cadena.
Pas 1. Utilitzant l'eina de trencament de cadenes, trieu un enllaç i fixeu-lo a l'eina
Això es fa col·locant l’enllaç de la cadena entre les dents del trencador de manera que quedi ben ajustat.
Pas 2. Utilitzant l'eina com un torn, orienteu el braç cap a la petita peça metàl·lica que connecta les meitats de la cadena
Pas 3. Enrosqueu l'eina fins que la peça metàl·lica quedi gairebé completament fora de l'altre costat
El llimac metàl·lic que connecta les peces de la cadena ha de romandre en un sol costat de la cadena, només s’ha d’eliminar el suficient per deixar lliure la cadena.
- Aneu amb compte de no treure la peça del tot. És extremadament difícil reintroduir aquesta peça en una cadena.
- Una bona manera de fer-ho és alternar entre cargolar el braç de l’eina a la cadena i treure’l, comprovant si la cadena s’ha trencat encara (no es podrà saber mentre la cadena està a l’eina). Aneu a poc a poc.
Pas 4. Un cop separada la cadena, podeu treure-la completament de la moto
Assegureu-vos de posar-lo sobre una tovallola de paper o sobre una altra superfície neta, on no recollirà la brutícia.
Part 5 de 14: Frens
Pas 1. Desenrosqueu la palanca del fre del manillar a la part inferior de la palanca
Pas 2. Traieu la palanca del fre del manillar, assegurant-vos d’atrapar les peces de suport que puguin caure
Pas 3. Desenrosqueu el pern que s’entra al fre a través de la forquilla
Pas 4. Opcional:
Aquesta és una bona oportunitat per canviar les pastilles de fre i netejar els frens.
-
Per als frens de pinça, descargoleu el cargol petit de cada costat del fre de pinça que està fixat a la mateixa pastilla de fre.
Desmuntar una bicicleta de pista Pas 15 bala 1 -
Un cop retirades les pastilles de fre, descargoleu el cargol (més petit) del conjunt de coixinets / metall i feu lliscar el coixinet de la peça metàl·lica a la qual està fixada.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 15 Bullet 2 -
Substituïu el coixinet lliscant-ne un de nou. Es tracta d’una reparació que val la pena i és econòmica per a la vostra bicicleta, ja que les pastilles de fre són barates i són el vostre millor amic a la carretera.
Desmuntar una bicicleta de pista Pas 15 Bullet 3 Part 6 de 14: manillar
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 16 Pas 1. Traieu els cargols de la tija que subjecten el manillar
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 17 Pas 2. Agafeu la peça de la placa frontal quan es retiri l'últim cargol
Part 7 de 14: tija
Aneu amb compte de subjectar la forquilla una vegada que els cargols que fixen la tija a la part superior del tub de la forquilla (inclòs el cargol de l’auricular) s’eliminen de la tija, ja que poden caure i es poden trencar les peces delicades del coixinet. Pot ser que aquest sigui un problema o no en funció de si els auriculars formen part d'un conjunt segellat (les imatges que es mostren són d'un auricular no segellat).
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 18 Pas 1. Descargoleu el cargol de la tapa de la tija
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 19 Pas 2. Desenrosqueu els cargols de l'eix de la tija
(Aquesta és la part on la forquilla pot caure.)
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 20 Pas 3. Feu lliscar la tija cap amunt, fora de la forquilla
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 21 Pas 4. Feu lliscar els anells espaiadors, si n'hi ha, de la forquilla
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 22 Pas 5. Traieu l'anell del coixinet de la copa del marc
Col·loqueu aquest anell sobre una tovallola de paper neta o sobre una altra superfície. És una bona idea netejar-la i tornar-la a untar amb greix per a coixinets.
- Podeu netejar l’anell fregant-lo amb una tovallola de paper a les mans o amb lubricant / netejador.
-
Assegureu-vos de tornar a greixar aquest anell amb llibertat; això és el que gira quan gires el manillar per girar la bicicleta. Demaneu a la vostra LBS (botiga local de bicicletes) recomanacions per al greix del coixinet.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 23 Pas 6. Preneu atenció a la disposició i la direcció dels anells de rodament i de les juntes tòriques de suport en aquesta etapa del projecte
Els haureu de substituir exactament tal com eren.
Part 8 de 14: Forquilla
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 24 Pas 1. Feu lliscar la forquilla cap avall, fora del marc
Assegureu-vos de no perdre l’anell de rodament a la forquilla que estava recolzada a la copa inferior del marc.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 25 Pas 2. Feu lliscar l'anell del coixinet i la junta tòrica cap amunt, fora del marc
Part 9 de 14: Braç de manovella dret
Seguiu els mateixos passos per treure el braç de la manovella dreta que heu fet amb el braç de la manovella esquerre. Això es fa només una mica més incòmode amb la presència de l'anell de cadena al braç de la maneta. En aquest punt es pot descargolar l'anell de la cadena del braç de la manovella si es vol substituir. Només cal que utilitzeu la clau Allen per descargolar els cargols del braç de manovella.
Part 10 de 14: Suport inferior
Treure el suport inferior és probablement la part més dura (almenys en termes de resistència) del procés. És possible que hàgiu de portar el quadre a la LBS (botiga local de bicicletes) per a aquesta part, ja que alguns suports inferiors s’instal·len amb un agent de locktite menor. Tingueu en compte també que els claudàtors inclouen diversos dissenys estàndard i que les eines dels claudàtors poden variar de forma. En aquest article es parlarà de l’eliminació d’un suport inferior a l’estil ISIS. Fil:
la copa del suport inferior es roda normalment. El suport inferior està enfilat cap enrere.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 26 Pas 1. Col·loqueu l'eina del suport inferior sobre el fus del suport inferior
El fus en si no és molt profund; com a resultat, aquesta eina sortirà fàcilment en posar molt de parell a la clau per treure el suport inferior. Aneu amb compte de no despullar les ranures o els fils del suport inferior.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 27 Pas 2. L'estil de suport inferior ISIS té dues parts, la tassa de l'anell de bloqueig i el suport inferior principal
Aquestes parts estan roscades de manera diferent i en requeriran algunes prova i error per esbrinar de quin costat es troba l’anell de bloqueig. L'anell de bloqueig es roscarà normalment i, probablement, es descargolarà amb certa facilitat (en relació amb l'altre costat).
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 28 Pas 3. Trieu un costat i gireu-lo en sentit antihorari fins que es retiri la tassa
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 29 Pas 4. Un cop retirada la tassa de l'eix, gireu el marc i traieu el suport inferior mateix girant en sentit horari
Part 11 de 14: Seient
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 30 Pas 1. Descargoleu el pern a la part superior del marc, on entra el pal del seient al marc
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 31 Pas 2. Agiteu i estireu el seient i el pal fora del marc
Part 12 de 14: Anell de bloqueig
Els anells de bloqueig es troben a les rosques exteriors dels eixos de les bicicletes fixes. Existeixen per evitar que la roda dentada no s’enfileixi quan es pedala la moto cap enrere. Ho aconsegueixen cargolant el cub en una direcció diferent a la de l'engranatge i encaixant-lo perfectament contra l'engranatge. Fil:
l'anell de bloqueig està enfilat cap enrere; això està relacionat amb el seu propòsit, ja que l'anell de bloqueig és allà per evitar que es descargoli la roda dentada mentre es condueix un equip fix.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 32 Pas 1. Utilitzeu el costat d'una dent de l'eina de bloqueig (si també té un costat de tres dents) per inserir-lo a l'anell de bloqueig
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 33 Pas 2. Gireu l'anell de bloqueig en sentit horari per eliminar-lo
Part 13 de 14: Cog
Fil:
la roda dentada està roscada normalment.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 34 Pas 1. Col·loqueu el fuet de la cadena a la roda dentada, a la part de la cadena de l'eina que no quedi solta
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 35 Pas 2. Amb la mà, embolcalleu la part solta de la cadena muntant la cadena al voltant de l'engranatge i apliqueu pressió sobre l'engranatge directament oposat a l'altra cadena
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 36 Pas 3. Mantingueu-lo ferm i gireu en sentit antihorari per eliminar-lo
És possible que tingueu dificultats per fer-ho; Feu que algú més us ajudi o es faci creatiu sobre com subjectar la cadena al dentat.
Part 14 de 14: Pneumàtics
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 37 Pas 1. Desinfla el tub fins al final
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 38 Pas 2. Introduïu la palanca dels pneumàtics a la part "pneumàtica" del pneumàtic, entre el pneumàtic / tub de goma i la vora de metall
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 39 Pas 3. Feu cap amunt, aixecant el llavi del pneumàtic per sortir de la llanta alhora que empenyeu simultàniament la longitud de la llanta
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 40 Pas 4. Una vegada que una part del llavi del pneumàtic estigui sobre la vora de la llanda, la resta vindrà fàcilment
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 41 Pas 5. Passeu l'eina per la longitud de la roda, traient el llavi del pneumàtic a mesura que aneu
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 42 Pas 6. Traieu la vàlvula del forat de la vora i traieu el tub de sota del pneumàtic
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 43 Pas 7. En aquest punt, es retirarà un llavi del pneumàtic de la vora. Repetiu el procés per l'altre costat.
Desmunteu una bicicleta de pista Pas 44 Pas 8. Aquest és un bon moment per canviar el tub o afegir una tira de llanda sota el tub, si es cauen pneumàtics massa sovint
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Això mostra l’inici del procés. Hi ha una part segona i una part tercera.
Consells
- En aquest article, "roscat normal" significa fils "dretà-estret, esquerrà-solt" i "roscat cap enrere" significa "dret-solt, esquerrà-estret". Tots els cargols i cargols són roscats normals. Si us plau, presteu atenció al Fil informació que apareix als passos.
- Aneu amb compte amb la direcció dels fils de la bicicleta. Si una peça està enganxada i no gira ni introdueix els fils, comproveu-ne de nou la rosca. És possible que estigueu girant de manera equivocada i que arrisqueu a danyar els fils.
- WD-40 no és un lubricant; és un dissolvent.
- Engrasar fils ajuda a allargar la seva vida útil.
- En treure peces, és una idea intel·ligent netejar (i, si cal, tornar a greixar) la peça abans de canviar-les a la bicicleta. Tot i que la moto té un aspecte millor, l’eliminació de brutícia i brutícia és crucial per allargar la vida útil de la bicicleta.
- Assegureu-vos d’examinar de prop cada part mentre la traieu i recordeu l’aspecte que tenia quan anava a la bicicleta. D’aquesta manera, tindreu més fàcil muntatge de la bicicleta. Fer fotografies a mesura que vagi també és una bona opció.
Advertiments
- Vés amb compte amb els dits! Quan gireu les rodes / pedals / manovelles d’una bicicleta d’engranatges fixa quan la cadena està fixada, eviteu posar els dits a qualsevol lloc prop de la roda dentada o la cadena. Com que la bicicleta no té roda lliure, quan deixeu de girar les rodes, la cadena continuarà funcionant. El dit es pot quedar atrapat al dentat.
- La tensió de la cadena és molt important en una bicicleta d’engranatges fixa. Com que l’engranatge fix és sovint una font important de potència de frenada, és important que mantingueu la cadena atapeïda perquè no descarrili després de copejar un cop a la carretera, o bé podríeu córrer el mal a vosaltres mateixos i a la bicicleta.
