Si la cadena de recanvi de la vostra bicicleta de recanvi és massa llarga per a la vostra, haureu d’ajustar-la primer per conduir amb seguretat. Les cadenes també s’estendran amb el pas del temps, però no escurçaran la cadena per abordar aquest problema. L’estirament és un signe de desgast i, un cop la cadena supera el màxim recomanat en un estirador de cadena, necessita un recanvi complet.
Passos
Part 1 de 3: Extracció de la cadena
Pas 1. Determineu si cal substituir la cadena
Compteu 12 enllaços i mesureu-los des del primer pin fins al darrer pin. La distància entre aquests passadors ha de ser de 30,48 centímetres. Si la distància és superior a 30,80 centímetres (12 1/8 polzades), haureu de substituir la cadena. Això es deu al fet que les agulles es desgasten, allargant la cadena.
Si la distància entre els 12 enllaços és correcta i teniu una bicicleta més antiga, penseu a afluixar la roda del darrere i tirar-la enrere. Això pot ocupar prou de la marxa de la cadena per solucionar el problema
Pas 2. Compra una eina de cadena universal si no en tens cap
Aquesta eina empeny els passadors fora de la cadena per permetre l’eliminació de l’enllaç. Si coneixeu la marca i el model de la vostra cadena de bicicletes, és possible que preferiu rastrejar una eina especialitzada per a aquesta cadena específica.
Algunes cadenes, especialment la majoria de models Shimano i Campagnolo de gamma alta, també requereixen un passador de muntatge especial. No podeu tornar a unir la cadena sense aquest passador, així que assegureu-vos que teniu la part adequada abans de començar
Pas 3. Muntar la bicicleta sobre un suport per a bicicletes
Si no teniu un suport per a bicicletes, recolzeu-lo contra alguna cosa resistent, preferiblement de cap per avall. Això farà que sigui més fàcil treure la cadena.
Pas 4. Netegeu la cadena si està bruta
Utilitzeu un netejador de cadenes biodegradable d’alta qualitat o alcohol isopropílic per dissoldre qualsevol brutícia o greix. Això farà que sigui més fàcil manipular la cadena i trobar l’enllaç principal.
Pas 5. Cerqueu l'enllaç principal
La vostra cadena pot tenir o no un enllaç principal. L'enllaç mestre és fàcil de detectar perquè sol ser lleugerament més clar / fosc que els altres enllaços de la cadena. També pot tenir passadors sortints inserits en una placa exterior especial. Aquesta placa sol tenir un forat oval de grans dimensions al voltant d’un o dels dos passadors.
Pas 6. Gireu els pedals fins que l'enllaç principal estigui entre els engranatges frontal i posterior
Això facilitarà l’accés. Si la vostra cadena no té un enllaç principal, haureu d'utilitzar una eina per trencar la cadena.
Pas 7. Obriu l'enllaç principal, llisqueu-lo i col·loqueu-lo en un lloc on no es perdi
Hi ha molts dissenys d’enllaços mestres. Alguns giren per permetre que el pin llisqui cap a fora, mentre que d'altres s'obren quan es flexiona. Alguns enllaços mestres també són d’un sol ús i només es poden eliminar doblegant-los amb unes alicates de punta d’agulla o una eina especialitzada.
Consulteu el lateral de la cadena per obtenir informació sobre la marca i el model. Visiteu el lloc web del fabricant per trobar informació específica del model sobre l'enllaç principal
Part 2 de 3: Escurçament de la cadena
Pas 1. Decidiu quants enllaços heu de suprimir
És millor treure massa pocs enllaços al principi que treure’n massa. Serà més fàcil treure un enllaç addicional o 2 que tornar a afegir diversos enllaços.
Pas 2. Fixeu el següent enllaç de la cadena
Comenceu al final de la cadena no connectada a l’enllaç principal. Mantingueu aquest enllaç al seu lloc amb un torn o utilitzeu el mecanisme de subjecció de l’eina de cadena si hi ha.
Si la vostra cadena no utilitza un enllaç principal, comenceu per qualsevol enllaç de la cadena
Pas 3. Premeu el passador durant la major part del camí
Alineeu el punxó de l'eina sobre el pin de l'enllaç. Gireu lentament el mànec de l'eina de la cadena en el sentit de les agulles del rellotge i atureu-vos quan el passador estigui allunyat de la placa exterior però encara estigui fixat a l'enllaç. No traieu el passador completament fora de l'enllaç.
- En molts casos, no podreu substituir el pin si el traieu completament fora de l'enllaç. No obstant això, alguns fabricants (inclosos Shimano i Campagnolo) fabriquen pins de recanvi, però no tots els pins són compatibles amb totes les cadenes.
- Si accidentalment heu empès el pin cap a fora, és possible que pugueu fer lliscar el pin pel centre de l'enllaç. Utilitzeu l’eina de cadena per eliminar la part superior de l’enllaç d’unió i, a continuació, feu lliscar el passador cap enrere a través de l’enllaç fins que la part superior del passador quedi al ras amb la part central de l’enllaç. Substituïu la part superior de l'enllaç i, a continuació, utilitzeu l'eina de cadena per tornar a empènyer el passador. Ajusteu el passador adjacent si cal.
Pas 4. Repetiu el segon pin i desmunteu l'enllaç
Aneu a l’altre pin del mateix enllaç. Traieu això prou lluny com per poder aixecar una de les plaques exteriors, seguida de la peça central que l’enganxa al següent enllaç.
Pas 5. Traieu els enllaços addicionals per escurçar la cadena
Només elimineu el nombre mínim d’enllaços perquè la vostra cadena funcioni (generalment inferior a 5). Com més escurceu la cadena, més tensió posareu als enllaços.
- Com abans, deixeu els passadors parcialment units i reserveu tots els components.
- Penseu en la possibilitat de desar les baules que esteu eliminant per a futures reparacions.
Part 3 de 3: Tornar a muntar la cadena
Pas 1. Col·loqueu l'enllaç principal als dos extrems de la cadena
És possible que hàgiu d’utilitzar unes alicates o un tornavís per fer-ho. Premeu els dos enllaços junts fins que sentiu que els pins es col·loquen al seu lloc a l'enllaç intern.
Si la vostra cadena té un enllaç mestre d’un sol ús o un passador especial, necessitareu una peça de recanvi per tornar-la a col·locar. La majoria d’aquests passadors especials es presenten en dues parts que entren per costats oposats, però és millor buscar instruccions específiques del model
Pas 2. Torneu a connectar les cadenes mitjançant l'eina de cadenes
Col·loqueu els 2 baulets a la ranura exterior de l'eina de cadena. Assegureu-vos que els passadors estiguin orientats cap al passador de l'eina de la cadena. Gireu el mànec en sentit antihorari. Quan gireu, el passador de l'eina de cadena començarà a empènyer els passadors cap enrere a través de l'enllaç. Seguiu endavant fins que pugueu veure una petita porció de l'enllaç des de l'altra banda. El passador de la cadena hauria de treure la mateixa quantitat a banda i banda de l'enllaç.
Si teniu un enllaç d'alliberament ràpid, és possible que necessiteu unes alicates per substituir-lo
Pas 3. Canvieu la posició del passador, si cal
De vegades, haureu de treballar la cadena d’un costat a l’altre per canviar la posició del passador. Per fer-ho, agafeu amb fermesa els dos costats de l'enllaç rígid i treballeu suaument la cadena perpendicularment a la seva direcció de rotació fins que es desprengui l'enllaç.
Pas 4. Apliqueu un lubricant d'alta qualitat a la cadena
Això augmentarà la vida útil i la flexibilitat de la cadena. També millorarà el rendiment dels canvis i reduirà el desgast en els conjunts de desviadors i engranatges de transmissió.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Si necessiteu ajuda, no dubteu a anar a una botiga de bicicletes per obtenir consell. No us cobraran per això i fins i tot us podran recomanar diversos grups de bicicletes de la comunitat.
- Algunes persones recomanaran utilitzar un martell per treure el pin. No és una bona idea, perquè és més probable que empenyi el passador fins al final.
- Untar la cadena augmentarà la seva vida útil.
- Si aneu amb bicicleta amb regularitat, reviseu la cadena cada pocs mesos. Com més temps el deixeu desgastar, més dany farà.
- Si la cadena és massa tensa, moveu el desviador cap endavant. Això afluixarà la cadena.
Advertiments
- No empentes el passador fins a fora.
- Si no disposeu de la peça de recanvi adequada, no confieu en solucions improvisades com forçar els passadors a mà. Això us pot portar a casa si la cadena es trenca a la carretera, però a la llarga és inestable i perillosa.
