Les furgonetes Honda Odyssey requereixen canvis de líquid de transmissió automàtics a intervals de 48.000 km. Això ajuda a protegir la transmissió de fallades i és un procediment senzill que gairebé tothom pot fer. Aquests són els passos que us ajudaran a dur a terme aquest projecte.
Passos
Pas 1. Compreu el fluid de transmissió de recanvi
La majoria dels mecànics recomanen utilitzar només fluid OEM Honda, però altres productes funcionaran si estan etiquetats amb ATF DW-1 o ATF-Z1. Un canvi normal de fluid requerirà aproximadament 3,3 quarts d’euro (3 000 ml) (3 litres) de fluid.
Pas 2. Apareu el vehicle amb el punt d'elevació situat al costat del conductor darrere de la roda davantera
Es pot accedir al tap de drenatge del fluid sense que calgui ficar-se per sota de la furgoneta, però sempre es recomana que sostingui el vehicle amb molls de cric abans de continuar.
Pas 3. Col·loqueu un recipient de drenatge a sota del tap de drenatge per atrapar el fluid vell
Trobareu el forat de desguàs darrere de la coberta de plàstic darrere del para-xocs davanter. Assegureu-vos de permetre la trajectòria de l’oli de drenatge, ja que al principi sortirà amb força rapidesa.
Pas 4. Traieu el tap de drenatge de la transmissió amb un 3⁄8 trinquet d'1,0 cm (polzada).
El tap de drenatge té un forat encastat per allotjar el muntó de trinquet. Gireu-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que es deixi anar i, a continuació, acabeu de treure-lo amb els dits.
Pas 5. Permetre que tot el fluid que vulgui s’escorri de la transmissió
Això pot trigar uns quants minuts, però l'objectiu és substituir la major quantitat de fluid vell possible.
Pas 6. Netegeu l'imant del tap de drenatge i substituïu-lo
El fabricant i alguns manuals de servei de recanvi recomanen canviar sempre la rentadora de trituració d'alumini amb cada canvi per evitar fuites. Es poden comprar al vostre concessionari Honda si voleu substituir-los.
Pas 7. Estrenyiu perfectament el tap de desguàs i traieu les eines i la safata de desguàs de sota del vehicle
Traieu els suports o suports de la presa i baixeu-la amb la presa.
Pas 8. Traieu el tap d'ompliment situat a la part superior de la transmissió
Per a això caldrà un endoll de 17 mm i una extensió de 38,1 cm de llargada, ja que es troba per sota i darrere del conjunt del respirador d’aire. De vegades, trencar el tap de farciment pot necessitar fer servir un trampós, ja que el pern pot ser molt ajustat.
Pas 9. Col·loqueu un embut de gola llarga al forat de farciment i aboqueu-hi 3 quarts de dòlars americans (3, 000 ml) de fluid ATF-Z1 o ATF DW-1
Pas 10. Torneu a col·locar el tap d'ompliment i engegueu el motor del vehicle
Mantingueu la pausa i canvieu manualment la transmissió per tots els engranatges. Apagueu el motor i comproveu el nivell de líquid. Moltes guies de servei i fòrums suggereixen repetir el procés dues o tres vegades per eliminar més del fluid, ja que al drenar el fluid només s’elimina el fluid del cos de transmissió principal i del dipòsit, deixant fluid vell al convertidor de parell i al cos de la vàlvula.
Pas 11. Torneu a comprovar el nivell de líquid de transmissió després d'una prova de conducció per assegurar-vos que estigui ple
Normalment, un canvi de fluid requerirà una mica més de 3 quarts d’euro (3.000 ml). Per comprovar el fluid, conduïu el vehicle fins que estigui escalfat i hagi canviat per tots els engranatges, estigueu-lo en una superfície plana i apagueu-lo. Traieu la vareta entre 60 i 90 segons després d’apagar el motor i assegureu-vos que el nivell estigui entre les dues marques.
Consells
- L’escalfament del vehicle pot ajudar a eliminar més contaminants que canviar el fluid en fred, però tingueu cura si dreneu el fluid després de conduir.
- Quan canvieu el fluid de la transmissió automàtica, deixeu que el líquid s'escorri fins a un regat. Engegueu el motor, deixeu-lo funcionar uns segons, apagueu-lo. Deixeu-lo escórrer de nou fins a un regat. Repetiu. Això treu la major part del fluid vell del convertidor de parell.
