Quan es tracta de cotxes, molts requisits de manteniment els podeu gestionar vosaltres mateixos. Renunciant a una visita al vostre mecànic local i mantenint el vostre propi cotxe, podreu estalviar diners en efectiu. Tot i que algunes de les tasques de manteniment poden ser difícils, especialment per a aquelles persones amb problemes mecànics, aprendre a netejar una transmissió pot ser un gran pas per convertir-se en un bricolatge competent.
Passos
Part 1 de 3: Preparació del vehicle per al servei
Pas 1. Escalfeu el vehicle conduint-lo durant uns minuts
- El drenatge del fluid anirà molt més ràpid quan el fluid sigui almenys calent.
- Aneu amb compte treballant al voltant dels components del vehicle calent, especialment del sistema d’escapament.
Pas 2. Treballeu sempre sobre una superfície plana i regular
Col·loqueu el vehicle a aparcament, col·loqueu el fre d’estacionament i torneu a arrossegar les rodes posteriors abans d’aixecar el vehicle.
Pas 3. Utilitzeu el manual del propietari per localitzar un bon punt de presa i aixequeu el vehicle prou alt del terra com per netejar-vos els jackstands
Pas 4. Referint-vos de nou al manual del propietari, col·loqueu els gats a ambdós costats del vehicle
Els suports Jack permeten un accés molt més fàcil als components rellevants. Els estands Jack també són molt més fiables.
Pas 5. Assegureu-vos que teniu el fluid adequat per al vostre vehicle
Hi ha molts tipus de líquids i alguns fabricants fins i tot requereixen líquids específics de marca. Consulteu el manual del propietari i un professional de peces d'automoció per assegurar-vos que teniu el fluid i les peces correctes abans de començar.
Part 2 de 3: Drenatge del fluid i neteja
Pas 1. Escorreu el fluid i traieu la safata d'oli de la transmissió
Col·loqueu una safata de drenatge gran sota la safata d'oli de la transmissió i intenteu no vessar cap líquid. Mantenir la zona neta sota el vehicle us ajudarà a mantenir-se nets.
- Cerqueu un tap de desguàs. El tap de drenatge sol ser un tap roscat estàndard situat a una cantonada de la safata d’oli de la transmissió. Traieu el tap i deixeu que el fluid s’escorri i torneu a instal·lar-lo.
- Si no hi ha cap tap de drenatge, drenar el fluid serà una mica més complicat. Afluixeu tots els cargols de la safata d'oli de la transmissió i, a continuació, traieu els cargols d'un costat. Això permetrà que el costat o la cantonada de la paella caigui prou perquè el fluid s’esgoti.
- Després que el fluid s’hagi drenat, traieu tots els cargols i anoteu la seva ubicació. Traieu la safata d'oli de la transmissió. Pot ser que s’hagi de soltar amb un martell de goma.
Pas 2. Examineu el fluid de transmissió antic
Cerqueu qualsevol cosa que sembli fora de lloc, com ara sediments o grans trossos de metall al fluid. Això podria indicar un problema més gran, de manera que si trobeu alguna cosa, consulteu immediatament un expert en transmissions. També és una bona idea mesurar la quantitat de líquid drenat, ja que us proporcionarà una bona estimació de la quantitat de líquid a substituir.
Pas 3. Netegeu la safata d'oli de la transmissió per dins i per fora
Les transmissions automàtiques són molt sensibles a la brutícia i a matèries estranyes. Utilitzeu un desgreixador per netejar l'exterior de la paella i un netejador de frens per netejar l'interior i les superfícies d'acoblament de la junta.
- Traieu amb cura tot el material de la junta de la safata d’oli de la transmissió i de la superfície d’aparellament de la transmissió. Una fulla d’afaitar pot ser útil.
- La majoria de transmissions tenen un imant a la paella per captar petites partícules de metall. Assegureu-vos de netejar i reinstal·lar l’imant.
- Netegeu els cargols que fixen la paella d’oli a la transmissió.
Pas 4. Traieu i substituïu el filtre de transmissió
La majoria de les transmissions automàtiques tenen un filtre que atrapa les deixalles del sistema i canviar aquest filtre forma part d’un servei complet.
-
La majoria dels filtres de transmissió es troben a la part inferior del cos de la vàlvula i són ben visibles una vegada que s’ha retirat la safata d’oli de la transmissió. Cerqueu la malla de plàstic blanca o groga a la part inferior del filtre.
- Alguns filtres només es fixen al lloc o es mantenen subjectes per clips. Presteu atenció a la ubicació i l’orientació dels clips. Pot ser útil fer una foto abans de treure-la per utilitzar-la com a referència.
- Altres filtres es mantenen al seu lloc mitjançant perns que poden variar de longitud. És imprescindible que aquests cargols es reinstal·lin a la seva ubicació correcta.
- Altres transmissions fan servir filtres externs que s’assemblen als filtres d’oli del motor. Traieu el filtre amb alicates de filtre d’oli i, simplement, estrenyeu-ne el nou a mà.
- Apliqueu una mica de fluid de transmissió net sobre les juntes tòriques o els segells del filtre, ja que facilitarà la instal·lació.
Part 3 de 3: Muntatge i recàrrega del fluid de transmissió
Pas 1. Torneu a instal·lar la safata d'oli de la transmissió
Treballeu net, lentament i amb cura i això serà fàcil.
- Apliqueu una capa lleugera de segellador de juntes d'alta adherència a la paella d'oli de la transmissió i, a continuació, col·loqueu la junta a la paella, alineant els forats de la junta amb els forats de la paella. Deixeu que el segellant s’instal·li uns minuts perquè la junta no es desplaci durant la instal·lació. La silicona RTV NO es recomana per a aquesta aplicació.
- Torneu a instal·lar amb cura el panell de transmissió a la transmissió i torneu a instal·lar els cargols. Estrenyiu els cargols d'acord amb les especificacions del fabricant.
Pas 2. Aixequeu el vehicle dels jackstands
Traieu els jackstands i baixeu el vehicle.
Pas 3. Obriu el capó del vehicle i busqueu la vareta de transmissió
Normalment, la vareta de transmissió té un color vermell, mentre que la de l'oli del motor és de color groc, però sempre feu referència al manual del propietari. El tub de vareta normalment també funciona com a port d’ompliment. Ompliu lentament el fluid de la transmissió, comprovant el nivell sovint per evitar un excés d’ompliment. Un embut llarg ho farà més fàcil.
Pas 4. Engegueu el motor quan el fluid de la transmissió comenci a registrar-se a la vareta
Deixeu el motor al ralentí uns minuts i busqueu fugues. És una bona idea moure la palanca selectora també per totes les posicions.
Pas 5. Completa el líquid i continua comprovant si hi ha fuites
Consulteu el manual del propietari del vehicle per obtenir instruccions exactes sobre com comprovar el nivell de líquid. Això és molt important perquè alguns vehicles requereixen que comproveu el fluid de la transmissió amb el motor en marxa i d'altres no. Seguir un procediment incorrecte pot provocar una lectura incorrecta de la vareta. Assegureu-vos que utilitzeu el procediment correcte i que el nivell sigui correcte i que hàgiu acabat.
