Si esteu treballant al vostre cotxe, és possible que hàgiu de deixar el cotxe al ralentí per escalfar el motor. El ralentí també és ideal per escalfar el cotxe a l’hivern. Per fer funcionar el vehicle al ralentí, només cal deixar-lo córrer aturat. Abans de fer-ho, consulteu el lloc web de l’EPA per saber si les vostres lleis locals us permeten deixar el cotxe al ralentí. En alguns estats, el ralentí durant períodes llargs és il·legal i pot comportar una multa.
Passos
Mètode 1 de 3: ralentí amb transmissió automàtica
Pas 1. Engegueu el cotxe
A la part dreta de la columna de direcció de la majoria de vehicles, trobareu la ranura d’encesa de la clau. Introduïu la clau al contacte i gireu-la a la meitat per encendre el cotxe. Després d’això, continueu girant la clau fins que sentiu l’engegada del motor i deixeu-la anar.
- Eviteu mantenir la clau en la posició inicial del motor un cop engegat el cotxe. Continuar mantenint l’encesa en posició inicial després d’engegar el cotxe pot danyar el motor.
- Alguns models de cotxes poden tenir una seqüència d’encesa del motor diferent. Els cotxes nous solen tenir un arrencador amb polsador, on només cal que mantingueu premut el pedal del fre i premeu un botó per engegar el cotxe.
Pas 2. Atureu el cotxe o manteniu-lo al parc
Si el vostre cotxe està en moviment, apliqueu una pressió suaument augmentant el pedal del fre per frenar-lo fins que s’aturi. Si el cotxe està aparcat, no cal que feu res especial. A mesura que el cotxe funciona mentre està parat, el motor ralentirà.
- Si el vostre cotxe estava en moviment, després d’aturar-lo, el podeu deixar aparcat perquè no hagueu de mantenir premut el pedal del fre.
- En situacions de gran trànsit, no deixeu el cotxe a aparcar després d'aturar-vos. En lloc d’això, mantingueu el pedal del fre premut completament i el cotxe ralentitzarà.
Pas 3. Deixeu que el motor continuï funcionant
Si engegueu el cotxe en fred, necessitarà una mica de temps perquè el motor arribi a la temperatura normal de ralentí. Els temps d’escalfament dependran del model del vostre cotxe, però si observeu l’indicador de RPM, després que el cotxe passi per un període de RPM elevats, s’hauria d’escalfar.
Mètode 2 de 3: ralentí amb transmissió manual
Pas 1. Comproveu el fre d’estacionament abans d’engegar el cotxe
Els cotxes de transmissió manual solen aparcar en punt mort amb el fre d’estacionament engegat. En funció del model de cotxe, la posició del fre d’estacionament pot variar, tot i que sovint la podeu trobar a la consola central.
Pas 2. Premeu l'embragatge mentre feu pressió lleugera al fre
Hi ha tres pedals a sota de la columna de direcció dels cotxes de transmissió manual. De dreta a esquerra, aquests pedals accionen l’accelerador, el fre i l’embragatge.
Assegureu-vos que l’embragatge estigui pressionat fins a baix amb el peu mentre utilitzeu l’altre peu per aplicar una pressió suau al fre
Pas 3. Feu girar la clau a l’encès per engegar el cotxe
Localitzeu l’encesa a la part dreta de la columna de direcció i introduïu la clau. Mentre continueu mantenint premut l’embragatge i frenant amb els peus, gireu la clau a la meitat del camí per subministrar energia al cotxe. Continueu girant la tecla fins que escolteu el cotxe arrencar i deixeu-la anar.
- Assegureu-vos que deixeu anar la clau tan aviat com sentiu engegar el motor. Mantenir la clau en posició d’arrencada del motor un cop el motor està en marxa és perjudicial per al motor.
- Un cop engegat el motor, comproveu que la palanca de canvis estigui en punt mort, que normalment es troba a la consola central. Si està en posició neutra, la palanca de canvis hauria de poder desplaçar-se d’esquerra a dreta.
- Un cop hàgiu verificat que el cotxe està en punt mort, podeu deixar anar l'embragatge. Si el fre d’estacionament està engegat, també podeu deixar anar el fre.
Pas 4. Canvieu cap a baix o mantingueu el cotxe estacionari al punt mort
Si esteu en moviment, haureu de prémer l’embragatge i moure la palanca de canvis a la posició neutra amb la mà. Si el cotxe ja està parat al punt mort, quan arrenci el motor el cotxe ralentí.
Quan el cotxe s’atura, haureu de mantenir premut el fre enganxar el fre d’estacionament per evitar que el cotxe rodoli
Pas 5. Mantingueu el motor en funcionament mentre el cotxe està aturat
El motor pot trigar uns minuts a escalfar-se a la temperatura normal de funcionament. Sabreu que el motor està calent quan veieu la pujada de RPM. Després d'això, el motor hauria d'estar calent al ralentí.
Mètode 3 de 3: prevenir el ralentí excessiu
Pas 1. Apagueu el cotxe si passareu al ralentí més de 10 segons
Tot i que potser heu sentit el contrari, el ralentí pot cremar més combustible que reiniciar el cotxe. Si creieu que us aturareu més de 10 segons, apagueu el motor per estalviar combustible.
No atureu mai el motor en condicions de trànsit elevat, en semàfors o en trànsit de parada i marxa. Si ho feu, es pot reduir perillosament el temps de reacció
Pas 2. Conduïu el cotxe per escalfar la cabina quan fa fred
Conduir el cotxe durant un temps breu l’escalfarà el doble de ràpid en temps fred que al ralentí. A més, una unitat curta generalment consumeix menys combustible del que caldria per escalfar el motor al ralentí.
Quan conduïu, eviteu accelerar el motor innecessàriament. Això provocarà un malbaratament de combustible innecessari. Una conducció fàcil escalfarà el cotxe amb un mínim consum de combustible
Pas 3. No utilitzeu la finestra d'accés a les botigues
Les finestres d'accés als establiments solen requerir que espereu amb el cotxe al ralentí mentre es preparen els articles que heu demanat. En lloc d’això, aparqueu el cotxe i feu la vostra comanda a l’establiment per estalviar combustible.
