L'estrangulador automàtic regula la barreja d'aire / combustible durant l'arrencada del motor. Produeix una barreja de combustible / aire més rica quan el motor està fred i, a continuació, fa que la barreja de combustible sigui més fluixa a mesura que el motor s’escalfa. Això s’aconsegueix mitjançant una vàlvula de papallona a la gola del carburador, a la part superior. Quan es tanca aquesta vàlvula, el flux d’aire es redueix molt i la barreja de combustible / aire és rica. Quan la vàlvula està oberta, el flux d'aire es maximitza i la barreja de combustible / aire ha de ser correcta per a un motor calent.
Passos
Pas 1. El motor ha d’estar fred per fer aquest ajust
Pas 2. Traieu el filtre d'aire
Pas 3. Cerqueu l’estrangulador automàtic
- És l’objecte rodó a la part superior dreta del carburador que mira des de la part posterior del cotxe.
- Hi ha un cable que li arriba des del costat positiu de la bobina. Comproveu-ho amb un llum de problemes de tensió quan la clau està encesa.
- L'estrangulador es manté en posició mitjançant una pinça triangular i tres cargols perquè es pugui afluixar i girar per ajustar-lo.
Pas 4. Estireu el braç de l'accelerador del costat esquerre del carburador cap avall per alliberar la lleva (braç de pas petit) sobre el qual descansa el cargol de la part superior de la palanca de l'accelerador
- Amb el motor fred, la vàlvula de papallona s’ha de tancar.
- A mesura que el motor s’escalfa, la tensió de la bobina escalfa un element dins de l’estrangulador automàtic, provocant que es desenrotlla una molla bimetàl·lica, obrint la vàlvula de papallona i mou la lleva per reduir el ralentí.
Pas 5. Deixeu anar el braç de l’accelerador de manera que la molla de retorn el retiri
- Quan estigui fred, el cargol petit situat a la part superior del braç de l’accelerador ara hauria de recolzar-se al graó superior de la lleva esglaonada.
- Això defineix el ralentí alt, que es necessita junt amb l’estrangulador d’un motor fred per proporcionar una velocitat de ralentí suficient per mantenir el motor en funcionament fins que s’escalfa completament.
Pas 6. Quan estigui fred, afluixeu (no traieu-los) els tres cargols del costat dret que mantenen el sufocador al seu lloc
Pas 7. Vigileu la vàlvula de papallona a la gola del carburador
Gireu l'element de sufocació en sentit horari fins que la papallona quedi dreta cap amunt. A continuació, gireu l’estrangulador en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que la papallona de l’estrangulador es tanqui completament (no estigui massa ajustada)
Pas 8. Apretar els tres cargols que mantenen el sufocador al seu lloc
Pas 9. Engegueu el motor amb el filtre d'aire apagat
- Quan el motor s’escalfa, assegureu-vos que la papallona s’obre fins que quedi totalment oberta quan el motor estigui completament calent.
- Si no s’obre completament, poseu el dit breument sobre la ceràmica de l’estrangulador automàtic i comproveu si està calent. Si no, en necessiteu un de nou. Torneu-ho a provar al matí i vegeu si s’obre prou per conduir-lo. Comproveu que estigui ben obert quan estigui calent. Torneu a ajustar-lo fins que ho feu bé.
