Netejar un motor brut implica treballar amb components metàl·lics i elèctrics petits. Traieu els components del motor amb cura per evitar danyar-los. Es poden netejar amb un desgreixador o una altra solució de neteja no inflamable. Si teniu problemes durant la neteja del motor, considereu portar-lo a un electricista per a la seva restauració professional.
Passos
Part 1 de 3: Desmuntar el motor
Pas 1. Desconnecteu el motor i traieu-lo del seu muntatge
Desconnecteu el motor de la font d'alimentació. L’alimentació no hauria d’entrar al motor o, en cas contrari, teniu un xoc. Descargoleu els perns que mantenen el motor al seu lloc si n’hi ha.
Podeu provar el motor amb un multímetre si creieu que pot tenir una càrrega elèctrica
Pas 2. Desconnecteu els cables dels terminals
Feu una ullada a l’exterior del motor per localitzar els cables que el connecten a altres components d’un sistema elèctric. Sovint són de color vermell brillant, negre o blau, de manera que haurien de ser fàcils de detectar. Gireu els cables amb una clau per alliberar-los dels terminals.
Tingueu en compte les ubicacions del cable per poder tornar-les a connectar més endavant. És possible que vulgueu fer fotos per ajudar-vos amb això
Pas 3. Traieu la politja amb un extractor d'engranatges
Cerqueu l’eix de l’engranatge, que és una barra metàl·lica que surt d’un dels extrems del motor. La politja és la petita peça que sembla una roda a l’extrem de l’eix. Utilitzeu les urpes del extractor d’engranatges per agafar la politja i, a continuació, traieu-la de l’eix.
Podeu comprar un tirador d’engranatges a la majoria de ferreteries
Pas 4. Marqueu les campanes finals amb un punxó central
Als dos extrems del motor, notareu peces circulars de carcassa, sovint fetes amb PVC. Aquestes campanes finals han de reposicionar-se amb precisió més tard, i marcar-les ara fa que sigui molt més fàcil. Mantingueu el punxó central a l'exterior de cada campana final i toqueu-lo amb un martell per crear una petita marca.
- Poseu 1 marca a la campana final sota la politja i, a continuació, poseu 2 marques a la campana final oposada.
- El motor també pot tenir tubs metàl·lics llargs anomenats allotjaments. Aquests es troben darrere de les campanes finals. Marqueu-los de la mateixa manera.
Pas 5. Descargoleu els cargols de les campanes finals amb una clau d'endolls
És probable que cada campana tingui vuit cargols. Cerqueu un conjunt de parabolts al centre i després un altre al voltant de la vora exterior. Haureu de girar-los en sentit antihorari amb la clau de corrent per afluixar-los i eliminar-los.
En funció del vostre motor, és possible que necessiteu una clau anglesa o un tornavís
Pas 6. Toqueu les campanes soltes amb un martell de cara suau i un tornavís
Un martell de cara tova té un cap de plàstic, fusta o plom. Insereix el tornavís entre la campana i el motor. S’ha de col·locar al costat més proper al motor. A continuació, utilitzeu el martell per colpejar el tornavís fins que pugueu treure la campana del motor.
Recordeu obtenir les dues campanes, inclosa la del costat oposat de la politja
Pas 7. Traieu els extrems del motor i l’interruptor d’arrencada
L’interruptor d’arrencada estarà a l’extrem de la politja del motor. Serà darrere de la campana final i de l'habitatge. Veureu molts cables de coure connectant-se. Traieu amb cura la peça metàl·lica que subjecta els cables, tenint cura de no trencar-ne cap.
- Si el vostre motor no té un interruptor d’arrencada, tindrà una carcassa de raspall, que és un tub horitzontal. Cerqueu el feix massiu de cables de coure que hi ha al seu interior.
- Tingueu en compte la posició i el nombre de calces. Les calçades són peces de metall planes que semblen forquilles de dues puntes.
Part 2 de 3: Neteja dels components
Pas 1. Netegeu la brutícia de l’exterior del motor amb un drap
Eviteu l’esmorteïment, ja que no voleu que arribin aigua als components elèctrics. Si el motor encara està brut, podeu provar d’utilitzar un desgreixador comercial. Aquests productes poden tallar la brutícia, però seguiu les instruccions del fabricant per aplicar-los amb seguretat.
Podeu adquirir desengreixants a moltes botigues generals o botigues d’automoció
Pas 2. Raspalleu la brutícia de les zones de cable de 220 a 240 gres
Utilitzeu només paper de vidre molt fi per tractar les zones al voltant dels cables de coure de l’interruptor d’arrencada o de la carcassa del raspall. Netegeu suaument els components metàl·lics per tal d’esbrossar els residus que veieu. Eviteu utilitzar aigua o productes químics per netejar aquesta zona.
Fregar els cables o mullar-los pot provocar un curtcircuit del motor. Els cables estretament enrotllats són difícils de solucionar per a la majoria de la gent
Pas 3. Netejar l'interior del motor amb un drap i desgreixador
Trieu un fluid de neteja no inflamable, com ara el desgreixant que hagueu utilitzat per a l’exterior del motor. Humitegeu un drap net amb el producte i, a continuació, utilitzeu-lo per netejar les deixalles de qualsevol zona a la qual pugueu arribar. Eviteu posar res als cables.
Si no podeu arribar a una mica de desengreixador, bufeu la zona fins que s’assequi
Part 3 de 3: Muntatge del motor
Pas 1. Torneu a embalar els cables a l'interruptor o a l'anell del raspall
Probablement haureu afluixat alguns dels cables quan traieu aquestes parts. Torneu a col·locar els cables a l'interior embolicant-los entre si en bobines. Aneu amb compte per evitar danyar-los.
Mentre els cables no es trenquin, el motor hauria de funcionar correctament
Pas 2. Substituïu les peces que heu tret per netejar-les
Comenceu per l'extrem frontal col·locant el rotor, que és una peça de metall gruixuda i ratllada sobre un eix, al seu lloc. Veureu un anell metàl·lic amb rodaments de boles i podeu afegir-hi una gota d’oli per lubricar aquesta peça. A continuació, feu lliscar la carcassa i la campana final a l’eix.
- Recordeu que llisqueu la campana d’extrem oposada a l’altre extrem de l’eix.
- Assegureu-vos que les calces que heu notat anteriorment es col·loquen allà on estan destinades a estar al voltant de les campanes finals.
Pas 3. Introduïu els cargols finals a les campanes finals
Feu lliscar 8 parabolts a cada campana final. Utilitzeu una clau de rosca per girar els parabolts en sentit horari fins que quedin fermament al seu lloc. Si el motor té cargols, utilitzeu un tornavís per subjectar les campanes finals.
Pas 4. Toqueu els cargols finals amb un martell
Utilitzeu un martell de cara tova, de fusta, plàstic o plom. Martellegeu suaument les campanes finals fins que toquin les carcasses que hi ha darrere. Feu això per les dues campanes finals per assegurar-vos que mantenen la resta dels components del motor al seu lloc.
Pas 5. Feu girar l’eix a mà per provar el motor
Si tot s’instal·la correctament, l’eix del motor gira sense problemes. Si no gira, les campanes finals solen ser el problema. Assegureu-vos que estiguin posicionats i alineats correctament.
Comproveu les marques del punxó per assegurar-vos que les campanes estiguin a l’extrem adequat del motor. Retireu les campanes i torneu-les a instal·lar
Pas 6. Connecteu els cables per alimentar el motor
Si heu fet una foto dels cables abans, no hauria de ser massa difícil. Col·loqueu els cables als terminals adequats i torceu els cargols dels terminals en el sentit de les agulles del rellotge per mantenir els cables al seu lloc. A continuació, podeu connectar el motor a una font d’alimentació per provar-lo.
Si no esteu segur d'on posar els cables, busqueu un diagrama en línia. Connecteu els cables segons el seu color
Consells
- Si la neteja del motor sembla massa difícil, porteu-la a un professional.
- L’eix del motor ha de girar lliurement per generar electricitat, així que ajusteu els components si l’eix està enganxat.
Advertiments
- Mullar els components elèctrics pot provocar descàrregues elèctriques.
- Si es danyen els cables o altres components, el motor pot deixar de funcionar.
