Ralenteix per aturar-se en un semàfor només per comprovar que els frens són suaus i que el pedal és baix. Això podria ser un senyal que l’aire s’ha colat a les línies de fre. Per solucionar-ho, pot ser que sigui necessari purgar els frens. Es tracta d’un treball de dos homes que requereix un esforç coordinat. El resultat és un pedal de fre més rígid i un sistema de frenada més reactiu.
Passos
Primera part de 3: Preparació
Pas 1. Confirmeu que heu de purgar les línies de fre
El pedal del fre que s’enfonsa sovint vol dir que s’ha de sagnar les línies del fre. Tot i això, és molt important confirmar que el pedal que s’enfonsa no és causat per una altra cosa.
- Proveu aquesta prova senzilla quan us atureu i espereu a un semàfor vermell. Amb el peu, mantingueu una pressió uniforme sobre el pedal del fre. El pedal s’enfonsa més avall, fins i tot una mica? Si és així, haureu de fer inspeccionar el sistema de frens del vostre cotxe per un tècnic automàtic mestre certificat per l'ASE per confirmar que la causa fonamental no és una altra cosa. Si el pedal manté una pressió constant, llavors no hi ha aire al sistema.
- Un pedal de fre que s’enfonsa també podria ser causat per altres coses que podrien ser molt perilloses. Per exemple, els pedals de fre també poden enfonsar-se si hi ha un problema hidràulic, com ara un cilindre mestre defectuós, un cilindre de roda posterior amb fuites, una pinça dolenta o un ABS deficient. Per tant, és important descartar aquestes perilloses possibilitats mitjançant una inspecció professional abans de continuar.
Pas 2. Col·loqueu el cotxe sobre una superfície plana
Els cotxes amb transmissions automàtiques haurien d’estar al parc i els de transmissió estàndard haurien d’estar en primera marxa. El fre d’emergència (o d’estacionament) hauria d’estar engegat en tot moment.
Pas 3. Traieu els taps hubs i aixequeu el cotxe i fixeu-lo als suports de la presa
Traieu les quatre rodes.
Pas 4. Allibereu el capó i localitzeu el dipòsit de líquid de fre del cilindre mestre
És un contenidor transparent de mida primera (o més gran) que es cargola al tallafoc al costat del conductor del cotxe. Es connectarà a un objecte d'alumini que té tubs metàl·lics que surten dels seus costats. Aquestes línies metàl·liques són les línies de fre que dirigeixen el fluid hidràulic de fre a les rodes individuals. Allà, el líquid de fre activa els components de fre de disc o tambor que aturen el cotxe.
Pas 5. Elimineu el líquid de frens vell i brut que hi ha al dipòsit del cilindre principal
Ompliu el cilindre principal amb líquid de frens fresc i net assegurant-vos que sigui el tipus adequat per al vostre cotxe. Si teniu cap pregunta, pregunteu a la persona que utilitza les peces per buscar el líquid de frens del cotxe quan el compreu.
Part 2 de 3: Sagnar els frens
Pas 1. Aneu a la roda posterior dreta, netegeu la brutícia de la zona del cargol de la purga del fre i traieu-ne la tapa de goma
Amb una clau de caixa, afluixeu el cargol de purga. Agafeu un tros de mànega de buit de goma i poseu-lo a l'extrem del cargol de purga i poseu l'altre extrem en una ampolla de plàstic transparent buida.
Pas 2. Agafeu la clau anglesa mentre subjecteu l'ampolla de plàstic
Feu que la vostra parella bombi els frens lentament fins que el fluid brut surti de les línies de frens a l’ampolla. Deixeu sortir prou líquid perquè l’extrem de la mànega de goma quedi submergit en el fluid de frens. (Comproveu el cilindre principal amb freqüència per assegurar-vos que hi hagi força líquid de fre.)
Pas 3. Quan el líquid de frens quedi clar, dirigeixi la parella perquè mantingui el pedal cap al terra
Tanqueu el cargol de purga amb la clau anglesa i feu que el vostre company bombi el pedal 3 vegades i el mantingui. Obriu breument el cargol de purga per permetre que el fluid de fre surti de la mànega de goma. Feu que la vostra parella us indiqui quan el pedal del fre està a terra i que el guardi allà mentre tanqueu el cargol de purga. Repetiu aquest procés dues vegades més. (Recordeu que periòdicament heu de comprovar el nivell de líquid del cilindre principal, perquè no s'assequi!) Després de la tercera vegada, torneu a apretar el cargol de purga i repetiu aquest procés a les altres tres rodes i, en aquest ordre; Darrere esquerre, davant dret i davant esquerre.
Depenent del vehicle, el procediment de sagnat pot variar en funció de la roda que es sagna primer, segon, etc. La seqüència anterior funcionarà per a una gran part de vehicles, tot i que hauríeu de consultar amb un lloc web com Alldata o similar per verificar la seqüència de sagnat
Pas 4. Per assegurar-vos que els frens no siguin esponjosos i que no hi hagi cap fuita al sistema, realitzeu aquesta prova quan hàgiu acabat de purgar els frens
Amb el motor apagat, feu que la vostra parella empengui cap avall sobre el pedal del fre i aneu cap a les quatre rodes i comproveu si hi ha fuites. A continuació, premeu el pedal del fre amb el peu. Ha de recórrer aproximadament 1–3 polzades (2,5–7,6 cm) i aturar-se. El pedal del fre s’ha de sentir molt fort en aquest punt d’aturada.
Pas 5. Eliminar qualsevol excés de líquid de fre de manera adequada i segura
Recordeu que el líquid de frens es considera un residu perillós i, per tant, no s’ha d’abocar mai a la pica o al vàter, al terra del jardí, a les escombraries ni al desguàs del clavegueram o a la fossa sèptica. Parleu amb la vostra botiga d’automòbils local o cerqueu un lloc de recollida de reciclatge de residus perillosos domèstics (HHW).
Part 3 de 3: Prova dels frens
Pas 1. Substituïu les quatre rodes i estrenyeu a mà totes les femelles
Baixeu el vehicle fins al terra i torqueu correctament les femelles. Torneu a posar els taps del hub si cal.
Pas 2. Feu una prova de conducció per verificar que els frens funcionin correctament
Si encara hi ha problemes, feu inspeccionar el vostre cotxe per un mestre de tecnologia automàtica certificat per ASE.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Mantingueu sempre el dipòsit de líquid de frens ple.
- Seguiu els procediments de seguretat adequats quan tireu un vehicle.
- Purgeu les línies de fre del vehicle cada dos anys.
- Eviteu que el líquid de frens entri en contacte amb cautxú o materials plàstics.
Advertiments
- No deixeu anar el pedal del fre fins que el cargol de purga no estigui tancat.
- El líquid de frens fosa la pintura del cotxe.
- Les partícules de brutícia poden contaminar el líquid de fre i provocar l’error dels frens.
- Utilitzeu només el líquid de frens recomanat per a la vostra marca i model de vehicle.
