Un tacòmetre s’utilitza per indicar les revolucions per minut (RPM) que realitza un motor de cotxe. La majoria dels cotxes amb transmissions automàtiques no estan equipats amb un tacòmetre, ja que s’utilitza sobretot per indicar visualment quan és hora de canviar de marxa. Si el cotxe no en té, és una bona manera de vigilar la velocitat del motor. Consulteu el pas 1 per obtenir més informació.
Passos
Part 1 de 2: Introducció
Pas 1. Obteniu un tacòmetre i connectors d’empalmament
Podeu comprar un tacòmetre nou, que sol funcionar entre els 30 i els 50 dòlars, o bé recuperar l’antic per un preu relativament barat i instal·lar-lo al vostre cotxe.
L'únic altre element especial que necessiteu per completar la feina és un paquet de connectors ràpids, que solen ser només uns pocs dòlars a la botiga de recanvis d'automòbils. Els cables solen tenir un calibre 16-18 generalment, de manera que obteniu connectors de la mida adequada
Pas 2. Ajusteu el tacòmetre per al nombre de cilindres del motor
Es poden configurar nous tacòmetres per funcionar en motors de 4, 6 o 8 cilindres traient la tapa posterior del tacòmetre per revelar els interruptors de configuració del cilindre a l'interior.
- Configureu els interruptors del cilindre perquè coincideixin amb el nombre de cilindres del vostre motor. Torneu a col·locar la tapa final del tacòmetre per evitar pessigar qualsevol dels cables interns del tacòmetre. Utilitzeu un tornavís per tornar a fixar el tap final si cal.
- En general, hi haurà dos interruptors: un 1 i un 2. La majoria de les vegades, tots dos interruptors haurien d’estar apagats per a un motor de 4 cilindres, mentre que tots dos haurien d’estar en posició de 8 cilindres. En un motor de 6 cilindres, la majoria de les vegades l’interruptor de 2 ha d’estar amunt i l’1 ha de baixar. Si teniu un tacòmetre nou, llegiu les instruccions per estar segur.
Pas 3. Localitzeu el cable de sortida del vostre distribuïdor
Depenent del motor, pot haver-hi un cable de flux constant i un cable d’impulsió al tauler, així com els cables addicionals per a l’encesa, els llums i altres components. És important assegurar-vos que teniu el cable correcte per al tacòmetre, cosa que significa que és possible que hàgiu d’utilitzar un multímetre amb configuració de tac per provar els cables correctament i consultar el manual de la botiga del motor.
També és important tenir en compte que alguns tacòmetres nous són incompatibles amb els cables de les bugies de nucli sòlid i poden ser perillosos connectar-se sense seguir les instruccions d’instal·lació adequades per al tac
Pas 4. Proveu la connexió
Abans de muntar-lo a la columna de direcció, és una bona idea connectar el cablejat i provar-lo mentre torneu el motor per assegurar-vos que funciona. No voleu practicar forats a la columna de direcció abans d’estar segur que heu descobert el cablejat. Després de connectar-lo als cables adequats del distribuïdor i connectar-lo a terra correctament, us hauria de permetre una lectura precisa dels vostres RPM a mesura que reventeu el motor.
- Posar a terra el tacòmetre. Connecteu el cable de terra del tacòmetre a una terra del motor del cotxe. No cal que sigui directament a la bateria. Bona part del marc del cotxe està connectat a terra a la bateria per cables resistents. Traça aquests cables per trobar un punt d’adhesió adequat.
- Connecteu el cable de recollida del tacòmetre. El cable del tacòmetre s’ha d’introduir a través d’un passamans a l’habitacle per arribar a l’habitacle del motor. Aquest punt de fixació variarà d'un motor a un altre.
Part 2 de 2: Instal·lació del tacòmetre
Pas 1. Trieu una ubicació de muntatge per al tacòmetre
La majoria dels cotxes no disposaran d’una ubicació de muntatge al tauler, de manera que normalment és millor muntar el tauler a la columna de direcció.
-
Feu forats a la columna de direcció i utilitzeu el suport de muntatge subministrat amb el tacòmetre o equipeu el vostre. Les instruccions de muntatge normalment es proporcionen amb nous tacòmetres, així com amb les peces necessàries.
Instal·leu un tacòmetre Pas 5 Bala 1 -
Suport de muntatge del tacòmetre a la columna de direcció. Fabricar o trobar un suport de muntatge segur que suporti els punts de muntatge del tacòmetre. Connecteu el suport a la columna de direcció. Per a això n’hi hauria prou amb un simple parèntesi en U.
Instal·leu un tacòmetre Pas 5 Bala 2
Pas 2. Instal·leu el tacòmetre
Apliqueu energia al tacòmetre connectant el cable d’entrada d’alimentació del tacòmetre a la font d’il·luminació del tauler de 12 volts del cotxe.
Proporciona energia a la retroiluminació del tacòmetre. Localitzeu el subministrament d’il·luminació de tauler commutat de 12 volts per al tauler de la caixa de fusibles del cotxe. Connecteu el cable de retroiluminació del tacòmetre
Pas 3. Instal·leu un ratolí al tallafoc
És una bona idea instal·lar un pas de goma on els fils passin pel tallafoc com a part de la instal·lació. Si els cables es trenquen contra el metall nu, pot causar un perill d'incendi o almenys un curtcircuit. El millor és estar fora de perill i treballar-hi amb un casquet, que només costarà uns quants dòlars i trigarà pocs minuts.
Pas 4. Configureu el llum de canvi al tacòmetre si escau
Aquesta llum us recordarà que es recomana canviar de marxa a la RPM actual. No tots els tacòmetres tenen la funció de llum de canvi. Si ho fa el tacòmetre escollit, seguiu les instruccions d'instal·lació per configurar correctament la llum del canvi. El llum de canvi no es pot configurar si el motor està en marxa.
