Quan pinteu el cotxe amb esprai per si mateix, primer apliqueu una imprimació, després una capa base i després una capa clara, però pot ser difícil aconseguir que aquestes capes tinguin un aspecte uniforme perquè la pintura té tendència a córrer. Afortunadament, amb una mica de paciència i les eines adequades, podeu obtenir aquest acabat brillant perfecte i estalviar milers de dòlars en un treball de pintura professional. Haureu de dedicar diversos dies al procés i assegureu-vos de seguir les directrius de seguretat.
Passos
Part 1 de 3: Recollida de materials i preparació del vehicle
Pas 1. Compreu suficient imprimació, capa base i capa clara per cobrir el vostre vehicle
Per a un cotxe de mida petita a mitjana, necessitareu 1 galó (3,8 L) d’imprimació, 3 galons (11 L) de capa base i 2 a 3 galons (7,6 a 11,4 L) de capa clara. En el cas de vehicles més grans, dupliceu aquests imports.
- Si voleu que coincideixi amb el color original del cotxe, consulteu la placa de conformitat del cotxe per trobar el codi de color. Podeu donar-ho a una botiga de pintura automàtica i podran coincidir amb el vostre color.
- Sempre és millor tenir una mica més de pintura que poca. Recordeu que podeu estalviar l’excés de pintura per als retocs.
Pas 2. Munteu l'equip de protecció abans de començar a treballar
Necessitareu un respirador, ulleres de protecció, guants d’un sol ús i roba que no us importi embrutar-vos. Consulteu les instruccions del fabricant sobre la imprimació, la capa base i la capa transparent per obtenir qualsevol altra estipulació de seguretat.
Si no teniu un respirador, és possible que en pugueu llogar un a la ferreteria local
Pas 3. Treballeu en una ubicació de 21-27 ° C (70-80 ° F) per obtenir els millors resultats
Segons el clima, segur que podríeu treballar a l'exterior, només heu d'assegurar-vos que la previsió meteorològica estarà clara durant uns dies. Si viviu en una zona amb molta humitat, cada capa de pintura trigarà més a assecar-se, així que penseu a treballar l’espai controlat pel clima si només podeu assegurar-vos que treballeu en algun lloc que tingui una bona ventilació.
Treballar a la temperatura adequada ajudarà la pintura a assecar-se correctament
Pas 4. Renteu el cotxe amb aigua i sabó per a vaixella i sequeu-lo amb una tovallola sense pelusses
Agafa una galleda gran i omple-la amb aigua tèbia i uns quants raigs de detergent per a plats. A continuació, utilitzeu una esponja gran i renteu-vos el cotxe, començant per la part superior i avançant cap a la part inferior. Un cop rentat tot el cotxe, utilitzeu una tovallola sense pelussa per assecar-lo bé.
El cotxe ha d’estar completament lliure de cera, oli i brutícia i el sabó per a vaixella és prou suau per netejar-ho tot sense deixar residus amb sabó
Pas 5. Esborreu les taques o rascades de rovell amb paper de vidre de gra de 180-320
Si teniu una polidora, carregueu-hi el paper de vidre i treballeu-ne les zones que tinguin òxid o que estiguin ratllades. Més endavant esborrareu tota la carrosseria del cotxe, però aquest pas previ us ajudarà a preparar aquestes zones per rebre la imprimació, la base i les capes transparents.
Esborreu cantons i petites esquerdes a mà per assegurar-vos que estiguin completament preparats. La polidora no estarà a punt de maniobrar espais tan reduïts
Pas 6. Mullar el cotxe sencer amb paper de vidre mullat de 1000-1500 gra
Necessitareu paper de vidre mullat específic i una ampolla de ruixat plena d’aigua. Polvoritzeu una secció del cotxe i comenceu a polir amb un moviment d’anada i tornada (no en cercle). Continueu aquest procés fins que el cotxe siga suau, omplint l'ampolla d'aigua segons sigui necessari. Si la pintura que reemplaceu o fixeu és realment irregular, llisqueu fins que quedeu al marc de metall nu. Si la pintura no va ser dolenta per començar, només cal que lijeu fins obtenir una superfície uniforme i llisa al tacte.
- El poliment humit fa que la superfície sigui molt llisa, ja que s’adossarà a la superfície més grossa que prové del poliment regular.
- No podeu mullar el cotxe, així que no us preocupeu per la quantitat d’aigua que ruixeu.
- Utilitzeu blocs de polir de goma si no teniu una polidora.
Pas 7. Esbandiu el cotxe i torneu-lo a assecar amb una tovallola sense pelusses
Presteu atenció a la carrosseria del cotxe mentre l’esbandiu aquesta segona vegada. Si hi ha zones que cal tornar a polir, preneu-vos el temps per fer-ho. Un cop esbandit el cotxe, assecar-lo bé amb la tovallola.
Esbandir el cotxe de nou garanteix que tots els flocs petits de pintura i paper de vidre hagin desaparegut
Pas 8. Enganxeu les finestres, els llums i els pneumàtics amb cinta adhesiva i plàstic
Col·loqueu la cinta al voltant de la costura de cada zona que no vulgueu pintar. A continuació, cobriu aquestes zones amb làmines de plàstic i apliqueu una segona capa de cinta adhesiva per mantenir la coberta al seu lloc. Feu servir un ganivet de massilla per prémer la cinta cap a les esquerdes i esquerdes.
- Si no teniu cap làmina de plàstic, utilitzeu 2-3 capes de paper de diari antic.
- Consulteu alguns tutorials en línia per obtenir consells addicionals i exemples d’enregistrament del cotxe.
- Si esteu treballant en una zona amb altres eines o mobles, és possible que vulgueu estendre-hi unes làmines de plàstic per mantenir-les netes.
Part 2 de 3: Preparació del cotxe i aplicació de la capa base
Pas 1. Apliqueu 2 capes d’imprimació abans d’aplicar les capes base i transparents
Consulteu les instruccions del fabricant de la imprimació abans de començar. És probable que primer hàgiu de barrejar la imprimació amb una prima. Un cop la barreja estigui llesta, carregueu-la a la pistola. Mantingueu l’arma a uns 15 centímetres (6 polzades) de la carrosseria del cotxe i ruixeu-lo amb un moviment d’anada i tornada fins que quedi tota la carrosseria del cotxe. Espereu uns 20 minuts entre cada capa.
Utilitzeu un tros de fusta vell o ferralla per practicar la polvorització de la imprimació abans de començar al cotxe. Això us ajudarà a sentir la màquina
Pas 2. Liqueu el vehicle amb paper de vidre mullat de 2000 grales després que s’assequi la imprimació
La cartilla deixarà una capa lleugerament desigual i pols al cotxe, de manera que utilitzeu el flascó de polvorització i el paper de vidre humit per recórrer suaument tot el vehicle. Només cal que liureu prou perquè la superfície sigui completament llisa.
Eixugueu el cotxe amb un drap humit amb un drap humit un cop hàgiu acabat i deixeu-lo assecar completament abans de passar a la capa base
Pas 3. Polvoritzeu la primera capa de la capa base i deixeu-la assecar durant 20 minuts
Consulteu les instruccions de la capa base per veure si també cal barrejar-la amb diluents. Carregueu el líquid a la pistola netejadora. Mantingueu el polvoritzador de 6 a 10 polzades (15 a 25 cm) de distància del cotxe i utilitzeu traços suaus i uniformes, anant d’esquerra a dreta en lloc d’amunt i avall o en cercles.
Si pinteu un vehicle de petites o mitjanes dimensions, us hauríeu de durar uns 10 minuts per aplicar la primera capa base
Pas 4. Apliqueu una segona capa de la capa base després que la primera s’hagi assecat
Utilitzeu la mateixa tècnica que abans, movent-se a traços lents i uniformes. Aquest és un bon moment per revisar el vehicle i assegurar-se que les coses es veuen uniformes. Un cop aplicada la segona capa, netegeu la pistola per preparar-la per a la capa clara.
Si encara podeu veure el metall del marc a través de la imprimació i la capa base, és possible que vulgueu afegir una tercera capa base
Pas 5. Deixeu que la capa base s’assequi completament abans de passar a la capa clara
Normalment triga uns 30 minuts a assecar-se la capa base, però, segons la temperatura i la humitat, pot trigar més de 60 minuts. Sabràs que està sec quan és suau al tacte i que no els arrossega els dits quan el toques.
Si observeu residus o zones accidentades, torneu a polir la zona i torneu a aplicar la capa base fins que quedi uniforme
Part 3 de 3: Aplicació de la capa clara i finalització de la feina
Pas 1. Polvoritzeu la primera capa de la capa clara uniformement sobre la base
Ompliu la pistola amb la capa transparent, seguint les especificacions del fabricant de la llauna de pintura. Comenceu per la part superior del vehicle i ruixeu d'esquerra a dreta mentre baixeu cap a la part inferior del cotxe. Utilitzeu traços uniformes i llargs. Espereu 10 minuts després d'aquesta primera capa abans d'aplicar la segona.
- La capa clara hauria de ser fàcil de veure a mesura que vagi pujant al cotxe, així que preneu-vos el temps per assegurar-vos que tot el cos estigui revestit uniformement.
- Sabreu que la capa clara és seca quan és suau al tacte, en lloc de ser enganxosa.
Pas 2. Apliqueu la segona capa transparent per crear un acabat agradable i brillant
Un cop s'hagi assecat la primera capa clara, repetiu el procés per aplicar la segona capa (i la final!). Recordeu utilitzar traços suaus i uniformes i recobrir completament tota la carrosseria del cotxe.
Si voleu o si heu aplicat la primera i la segona capa especialment fines, podeu fer una tercera capa, tot i que dues solen ser suficients
Pas 3. Traieu la cinta adhesiva i el plàstic abans que s’assequi la pintura
Just després d’aplicar l’última capa clara, retireu amb cura la cinta adhesiva i els fulls de plàstic o el diari. Feu-ho lentament i intenteu que el plàstic no es toqui ni s’enganxi a la capa clara.
Si de la cinta queda restes enganxosos, ignoreu-la per ara. Podeu tornar-hi més tard i fregar-lo amb alguna cosa com Goo Gone
Pas 4. Corregiu els errors o les zones desiguals mitjançant la poliment i la devolució de l'àrea
Aneu amb compte a l’hora de fer-ho, ja que ja heu tret la cinta i els fulls de protecció. El més probable és que, si heu d’arreglar alguna cosa, només sigui una secció petita que pugueu ruixar amb cura.
Recordeu que sempre podeu fer servir aquest procés de polir i polvoritzar per solucionar petites ratllades en el futur, sobretot si us queda pintura
Pas 5. Esborreu la capa clara per obtenir un acabat brillant
Assegureu-vos que la capa clara estigui completament seca abans de polir. Podeu llogar una memòria intermèdia a la vostra ferreteria local si no en sou propietari. Utilitzeu un paràmetre baix i polseu amb cura, però ràpidament, si deixeu la memòria intermèdia en algun punt en particular durant massa temps, podria cremar o desgastar la pintura que acabeu d'aplicar.
No cal que esborreu el cotxe si no voleu, però definitivament fa que sembli més brillant
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Si treballeu en una zona més càlida o humida, deixeu que el cotxe es quedi més temps entre cada capa d’imprimació, base i capa clara.
- Si noteu gotes mentre pinteu amb esprai, no us preocupeu! Només cal que utilitzeu el paper de vidre per esborrar aquestes zones i pintar-les de nou.
Advertiments
- Barregeu pintura i dissolvent en una zona ben ventilada i allunyada de totes les fonts de flames.
- Assegureu-vos de seguir els requisits del fabricant de pintura pel que fa als equips de seguretat i protecció.
