Les bugies són vitals per fer funcionar el motor, per la qual cosa és important mantenir-les en bon estat de funcionament. Netejar les bugies és una manera ràpida i senzilla de mantenir-les funcionant, però és important tenir en compte la raó per la qual cal netejar-les. Sovint és millor substituir les bugies velles i brutes, però netejar-les pot mantenir el cotxe en funcionament fins que pugueu obtenir substitucions. Podeu netejar les bugies de manera eficaç amb abrasius com ara paper de vidre o una llima, però si no en teniu cap, també podeu fer una bona torxa.
Passos
Mètode 1 de 4: Extracció de les bugies
Pas 1. Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria
Localitzeu la bateria al compartiment del motor o al maleter. Semblarà una caixa de plàstic negre amb 2 terminals metàl·lics que surten de la part superior. Cerqueu el terminal negatiu, que estarà marcat amb un signe menys (-). Afluixeu el cargol que subjecta el cable al terminal i, a continuació, feu-lo lliscar.
- Si no trobeu la bateria, consulteu el manual del propietari del vehicle o el lloc web del fabricant.
- Poseu el cable cap al lateral perquè no torni a entrar accidentalment amb el terminal de la bateria.
Pas 2. Localitzeu les bugies
Cerqueu els cables de les bugies (cables gruixuts que van des de les bobines d’encesa fins a la part superior del motor) on es connecten a les bugies i seguiu-los fins a les obertures de la culata de cadascun. Hi haurà 1 cable i 1 endoll per a cada cilindre del motor, de manera que un V6 en tindrà 6, mentre que una bicicleta de terra de dos temps només en tindrà 1.
Si teniu problemes per localitzar les bugies del vostre vehicle concret, consulteu el manual del propietari o el manual de reparació específic del vehicle per obtenir ajuda
Pas 3. Feu servir una llauna d’aire comprimit per expulsar les deixalles de les bugies
Un cop hàgiu descobert on es cargolen les bugies, haureu de netejar tota la brutícia i la brossa de la zona per evitar que caigui cap dels cilindres mentre es retiren les bugies. Utilitzeu l’aire comprimit per expulsar tots els materials solts de forma segura.
- Si cau alguna brutícia o deixalles al cilindre mentre es treu la bugia, pot causar greus danys al motor.
- Utilitzeu sempre protecció per als ulls quan feu servir aire conservat per espolvorear les deixalles.
Pas 4. Desconnecteu el cable de la bugia en una bugia alhora
Per mantenir els cables organitzats i minimitzar el risc de caiguda de deixalles als cilindres, heu de netejar les bugies 1 a la vegada. L'eliminació de totes les bugies alhora podria facilitar la confusió de quin cable va a quin cilindre i també augmentaria les probabilitats que alguna cosa caigui als forats buits que emplenaven les bugies. Agafeu el cable de la bugia amb fermesa, baix del maleter més proper a la bugia i, a continuació, estireu-lo i desconnecteu-lo.
- No estireu el cable de manera que pugueu separar l’interior del cable del seu connector per al endoll.
- Si el filferro està realment enganxat, provant de torçar-lo una mica per afluixar-lo, tireu-lo.
Pas 5. Utilitzeu una presa de corrent per descargolar la bugia
Col·loqueu la presa de la bugia al final d’una extensió i, a continuació, connecteu-la al trinquet. Poseu la presa sobre la bugia i gireu-la en sentit antihorari per descargolar-la del lloc on està assegut. Quan estigui solta, estireu l'extensió i el sòcol de la clau i acabeu de descargolar-la a mà.
- Hi ha un pas de goma a l’interior de la presa de la bugia que mantindrà el tap a la presa mentre el traieu del motor.
- Mireu al vostre voltant una vegada més si hi ha brutícia o deixalles soltes abans de treure la bugia. Si n’adoneu algun, bufeu-lo o escampeu-lo.
Mètode 2 de 4: Neteja amb abrasius
Pas 1. Utilitzeu paper de vidre de sorra de 220 a l'elèctrode
Al final de la bugia (al costat que entra al motor) trobareu una petita peça de metall que s’estén fora del tap. Això s’anomena elèctrode. Si és negre o està descolorit, feu lliscar el paper de vidre per sota de la part doblegada sobre l'elèctrode que hi ha entre ell i el mateix endoll i executeu-lo endavant i enrere fins que vegeu metall net a cada costat.
- L’elèctrode de la bugia hauria de semblar un metall nu. Si no, seguiu polint fins que ho faci.
- Utilitzeu sempre protecció per als ulls i una màscara a l’hora de polir.
Pas 2. Arxiveu la brutícia de l’elèctrode si està especialment brut
Si el paper de vidre no fa el truc, la bugia realment s’hauria de substituir, però, en una fixació, podeu fer servir una petita llima per triturar una important acumulació de carboni a l’elèctrode. Feu lliscar el fitxer a l’espai entre l’endoll i l’elèctrode i, a continuació, moveu-lo endavant i enrere per netejar el metall.
Pas 3. Fregueu els fils amb un raspall de filferro
És probable que hi hagi oli i brutícia als fils de la vostra bugia, cosa que dificultarà la seva instal·lació. Fregueu els fils amb el raspall de filferro des d’un angle perpendicular a l’endoll (de manera que el raspall es mou en la mateixa direcció que els fils de l’endoll) per eliminar la majoria de les escombraries acumulades. A continuació, canvieu-lo i fregueu-lo des d'altres angles per obtenir el màxim efecte.
- Utilitzeu guants mentre feu això per evitar picar-vos amb el raspall de filferro.
- Els fils no han d’estar perfectament nets per funcionar, però han d’estar lliures de la majoria d’acumulacions.
Pas 4. Polvoritzeu el netejador de frens a l’endoll i netegeu-lo
El netejador de frens es ven a les botes de polvorització de la vostra botiga local de recanvis i es pot utilitzar per netejar eficaçment la brutícia de moltes peces de cotxes. A part de la neteja, s’evapora ràpidament perquè les parts s’assequin ràpidament. Polvoritzeu una mica de netejador de frens sobre el tap i els fils i, a continuació, utilitzeu un drap net per netejar la brutícia o les restes restants.
- Si les bugies estan molt brutes, podeu utilitzar el netejador de frens i el raspall de filferro junts per fer front a la brutícia.
- Assegureu-vos de netejar bé el tap amb el drap després d’eliminar tot el netejador de frens que hagi empassat brutícia i oli.
Pas 5. Repetiu el procés per a cada bugia
Un cop neteja la primera bugia, torneu-la a instal·lar i torneu a connectar el cable de la bugia que hi arriba. A continuació, repetiu el procés amb cada bugia fins que s’hagin netejat i reinstal·lat tots.
Mètode 3 de 4: utilitzar una bufadora
Pas 1. Agafeu l'espurna amb unes alicates a l'extrem al qual es connecta el cable
Com que la torxa s’escalfarà molt, necessitareu la longitud addicional que proporcionen les tenalles per mantenir la mà fora de la calor. Mantingueu una subjecció ferma del tap, però no estrenyiu-ho tan fort que arrisqueu a fer malbé la bugia. Només cal asseure’s a les alicates com a extensió del mànec.
Si teniu un vici de banc, això funcionarà en lloc de les tenalles
Pas 2. Poseu-vos guants i enceneu la torxa
Gireu el comandament de la torxa de gas o de propà per deixar fluir el gas i, a continuació, premeu el botó d’encesa o col·loqueu una font d’encesa davant del filtre. La torxa s’encendrà i començarà a cremar-se.
- Podeu optar per portar guants només per protegir les vostres mans una mica més de calor.
- Gireu la torxa fins que produeixi una flama blava.
Pas 3. Mantingueu l'extrem de la bugia a la flama fins que es posi vermella
La torxa cremarà el carboni i les restes de la bugia i, perquè el tap està dissenyat per estar dins del motor quan s’encén, sobreviurà a la calor sense problemes. Mantingueu l’endoll a la flama, girant-lo d’un costat a l’altre, fins que el final de l’endoll i l’elèctrode estiguin brillant en vermell.
- Depenent de la calor de la torxa, pot trigar uns quants minuts.
- Tingueu molta cura de no permetre que la flama de la torxa arribi a res més a la vostra zona de treball.
Pas 4. Deixeu refredar el tap i no el toqueu amb els dits
Després que el tap estigui prou calent per cremar el carboni, haurà de refredar-se uns minuts abans de poder treballar-hi. Tingueu molta cura; la bugia tornarà als colors normals molt abans que sigui prou fresca com per tocar-la. Per estar segur, doneu a cada endoll almenys 5 minuts perquè es refredi abans d'intentar reinstal·lar-lo.
Un cop la bugia estigui fresca, quedarà prou neta per tornar-la a instal·lar
Pas 5. Repetiu el procés per a cada bugia
Un cop la bugia estigui prou fresca per tornar-la a instal·lar, torneu-la a posar, torneu a connectar el cable de la bugia i passeu a la següent bugia. Continueu repetint aquests passos per a cada endoll fins que estiguin tots nets.
És important que netegeu cada bugia per tal que alguns cilindres no es cremin més eficientment que d’altres
Mètode 4 de 4: Torneu a instal·lar les bugies netes
Pas 1. Utilitzeu una eina d’espai per corregir l’espai entre l’endoll i l’elèctrode
Consulteu el manual del propietari o del servei del vostre vehicle per trobar la mesura exacta de la bretxa de les vostres bugies en mil·límetres. A continuació, introduïu una eina d’espai a l’espai entre el cos de la bugia i l’elèctrode que en surt. Utilitzeu l’eina per mesurar l’espai i, a continuació, extreu l’elèctrode més lluny del cos per augmentar l’espai o premeu-lo més a prop del cos per disminuir-lo fins que l’espai coincideixi amb les especificacions del vehicle.
- Haureu de ser capaç de prémer l’elèctrode o d’apretar-lo més a prop del cos simplement pressionant-lo mitjançant l’eina de separació.
- Podeu adquirir un “gapper” o una eina de buit en qualsevol botiga de recanvis d'automòbils.
- Si no podeu trobar les especificacions del buit del vostre vehicle, proveu el lloc web del fabricant.
Pas 2. Col·loqueu el tap a la presa de la bugia amb els fils cap enfora
La presa de la bugia té un passacaps de goma que mantindrà el tap al seu lloc mentre el baixeu cap al motor i us facilitarà la rosca del tap un cop el tingueu allà.
La part roscada de la bugia és el mateix extrem que l'elèctrode. Aquest extrem hauria de sortir de la presa de la bugia
Pas 3. Introduïu la bugia i gireu-la en sentit horari per col·locar-la a mà
És important que no enrosqueu les bugies, cosa que es produeix quan la torceu amb força tot i que no s’hagi assegut correctament al motor. Per evitar-ho, estreneu la bugia a mà mitjançant una extensió connectada a la presa de la bugia.
- Continueu cargolant la bugia fins que quedi ben ajustada.
- Si la bugia sembla que s’està cargolant en un angle, descargoleu-la, traieu-la i torneu-la a començar perquè quedi asseguda de manera uniforme.
Pas 4. Estrenyiu la bugia amb una clau de corrent
Quan la bugia estigui ben col·locada al lloc, connecteu un trinquet a l'extensió i acabeu de tancar-lo. Assegureu-vos que la bugia sigui segura, però no haureu de posar-hi massa força a través de la clau anglesa.
Si estrenyiu massa la bugia, podríeu trencar-la a l’interior del motor, de manera que només apliqueu la pressió suficient per garantir que la bugia estigui segura
Pas 5. Torneu a connectar el cable de l'endoll a la bugia
Agafeu el cable de l'endoll per la bota a prop de l'extrem i premeu-lo fermament cap a l'extrem exposat de la bugia que sobresurt del motor. Sentireu un estalvi audible quan el cable de l’endoll estigui ben connectat.
- Si el cable no s’assenta perfectament al principi, gireu-lo cap a l’esquerra i cap a la dreta mentre el premeu cap avall per ajudar-lo a col·locar-lo al seu lloc.
- Si no el sentiu fer clic o esclatar, el cable de connexió encara no està prou connectat i es pot estendre mentre conduïu.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Si heu de netejar les bugies, és probable que les substituïu aviat.
- Espereu fins que el motor del vostre vehicle estigui fred abans de treure les bugies per netejar-les.
- Utilitzeu un ganivet petit per raspar la brutícia obstinada quan netegeu les bugies.
Advertiments
- No intenteu netejar i reutilitzar cap bugia que tingui esquerdes o dipòsits que no pugueu eliminar.
- No espereu que les bugies netejades durin tant de noves. Planifiqueu substituir la bugia poc després de cremar-la, ja que només és una solució temporal.
- Utilitzeu sempre protecció ocular quan treballeu amb un bufador.
