Després de 4 a 6 anys o després de conduir de 64.000 a 97.000 km (64.000 a 97.000 km), es recomana canviar el refrigerant del radiador per mantenir el motor en funcionament. Canviar el refrigerant requereix drenar els fluids existents i rentar el sistema abans d’afegir una nova solució anticongelant. Amb les eines habituals del taller, podeu tenir el radiador net i rentat en una hora.
Passos
Part 1 de 3: Drenatge de fluids vells
Pas 1. Comenceu a treballar quan el motor estigui fresc al tacte
Espereu almenys 30 minuts després d’haver conduït el vehicle per començar a rentar el radiador. Mantingueu la mà per sobre del bloc del motor per determinar el calor que encara fa. Els líquids que hi ha a l’interior del vehicle seran extremadament calents si intenteu drenar-los després d’utilitzar-lo.
Pas 2. Utilitzeu guants de goma i ulleres de seguretat
Els guants de goma us ajudaran a mantenir les mans netes mentre treballeu amb líquids bruts i l’interior del vehicle. Utilitzeu ulleres de seguretat per protegir-vos mentre esteu a sota del vehicle i evitar que els esquitxos de líquids entrin als vostres ulls.
L’anticongelant és verinós i pot causar irritació o danys greus si s’ingereix o entra en contacte amb la pell i els ulls
Pas 3. Premeu la part frontal del vehicle perquè pugueu col·locar un dipòsit de drenatge a sota
Col·loqueu el gat perquè aixequi el marc de metall sota el cotxe. Utilitzeu la palanca per aixecar el cotxe del terra. Poseu el fre d’estacionament perquè el cotxe no es mogui mentre hi esteu treballant. Feu lliscar un cassó o galleda gran que pugui contenir almenys 7,6 L (2 galons) per sota del radiador.
- Utilitzeu els suports jack per fer el vostre vehicle més segur.
- No deixeu que el vell anticongelant corri per un desguàs o al carrer, ja que podria perjudicar el medi ambient.
- Utilitzeu una galleda amb un broc incorporat perquè pugueu abocar fàcilment l’anticongelant antic a un altre recipient.
Pas 4. Aixequeu el capó del vehicle i localitzeu el radiador
El radiador és un tanc metàl·lic llarg i estret que sol situar-se a la part frontal del vehicle i al costat del motor. Comproveu que la canonada no presenti fissures ni rovell. Si observeu problemes com aquest, porteu el cotxe a un mecànic o cerqueu peces de recanvi en una botiga local de recanvis.
Si el radiador està visiblement brut, utilitzeu un raspall de niló i aigua sabonosa per netejar la superfície exterior
Pas 5. Retireu el tap de pressió situat a la part superior del radiador
El tap de pressió és una coberta gran en forma de disc on afegiràs anticongelant nou un cop buidat completament. Gireu la tapa lentament en sentit antihorari per afluixar-la i traieu-la.
Mantingueu la tapa en un lloc on pugueu accedir fàcilment perquè no quedi entre els components del vehicle
Pas 6. Deixeu anar el tap de drenatge o la galleta de mascotes a la part inferior del radiador
Arribeu al vehicle sota el para-xocs del costat del conductor i comproveu si hi ha una vàlvula o un endoll a la cantonada del radiador. Serà una petita obertura a la part inferior del tanc metàl·lic. Pot necessitar un tornavís o una clau per endollar completament l’endoll. Obriu lentament la vàlvula sobre la paella.
Pas 7. Deixeu escórrer completament els líquids abans de tornar a tancar el tap
Podria haver-hi 2,6 litres (7,6 L) d’anticongelant que desprenguessin del radiador. Deixeu que ompli la safata que heu col·locat a sota del tap. Un cop el líquid s’aturi, torneu a segellar la vàlvula de drenatge.
Aboqueu l'anticongelant escorregut en gerres de plàstic velles i etiqueteu-les clarament. Consulteu amb el control local de residus perillosos per esbrinar com eliminar correctament l’anticongelant
Part 2 de 3: Neteja a l'interior del radiador
Pas 1. Aboqueu l'aigua neta i destil·lada del radiador al radiador
Afegiu els líquids al dipòsit del radiador on heu tret el tap de pressió. Feu servir un embut per assegurar-vos que hi entri tota la neteja i l’aigua. Aboqueu primer l'ampolla completa de netejador al radiador, seguit d'un galó (3,8 L) d'aigua destil·lada. Torneu a posar el tap de pressió un cop hàgiu omplert el radiador.
- Es pot comprar un netejador de radiadors a la vostra botiga d’automoció local.
- L’aigua destil·lada no conté minerals afegits i augmentarà la vida del radiador.
- Assegureu-vos que l'embut de conversió que utilitzeu estigui pensat exclusivament per al treball en automoció. No utilitzeu el mateix embut que faríeu servir a la cuina.
- Consulteu el manual del propietari del vehicle per veure si recomanen un netejador específic o una quantitat que cal utilitzar.
Pas 2. Engegueu el vehicle amb la calor a foc ple durant 5 minuts
Gireu la clau del contacte per engegar el motor. El netejador i l’aigua funcionaran a través de tot el sistema de refrigeració del cotxe per eliminar qualsevol residu de anticongelant antic.
Assegureu-vos que treballeu en una zona ben ventilada. Si treballeu en un garatge, assegureu-vos que la porta estigui oberta perquè els fums puguin escapar
Pas 3. Apagueu el motor i deixeu-lo refredar durant 15 minuts
Assegureu-vos que el motor estigui fresc al tacte abans de continuar. El netejador i l’aigua s’escalfaran després de passar pel vehicle i us faran mal si el toqueu.
Pas 4. Obriu el tap de pressió i la galleta per drenar el radiador
Assegureu-vos que el recipient de drenatge es trobi a sota de la gallina per atrapar l’aigua més neta i destil·lada. L’aigua pot ser marró o de color rovellat després d’haver treballat tot el sistema de refrigeració.
Pas 5. Rentar el radiador amb aigua de l'aixeta fins que el drenatge quedi lliure
Repetiu l’ompliment del radiador amb 3 galons d’aigua de l’aixeta, fent funcionar el cotxe amb la calor encesa i escorrent-lo un cop s’hagi refredat. Quan l'aigua surti neta, netejar el sistema per última vegada amb aigua destil·lada.
L’aigua de l’aixeta té minerals que podrien fer que l’interior del sistema de refrigeració s’oxidés abans del que normalment
Part 3 de 3: Reompliment del radiador
Pas 1. Barregeu 1⁄2 US gal (1,9 L) d’anticongelant amb 1⁄2 US gal (1,9 L) d'aigua destil·lada.
Utilitzeu la gerra buida de l’aigua destil·lada que heu utilitzat anteriorment com a recipient de mescla. Aboqueu l'anticongelant del costat del broc per evitar vessaments fins que la gerra estigui plena a la meitat. Ompliu la resta de la gerra amb aigua destil·lada.
Compreu una barreja anticongelant 50/50 a una botiga d’automocions per evitar barrejar la solució vosaltres mateixos
Pas 2. Aboqueu la barreja anticongelant al radiador on heu tret el tap de pressió
Consulteu el manual del vehicle per determinar la quantitat d’anticongelant que heu d’afegir. Utilitzeu un embut de conversió per assegurar-vos que tota la solució la faci entrar. Aboqueu-lo lentament, ja que el líquid es pot tornar a introduir a l'embut. Assegureu-vos d’omplir el radiador fins a la línia d’ompliment.
Pas 3. Engegueu el vehicle per introduir l'anticongelant al vostre sistema de refrigeració
L'anticongelant no s'escorrerà completament de l'embut, de manera que enceneu el vehicle amb la calor a força d'explosió per treure el fluid restant. Un cop l'embut estigui buit, traieu-lo i torneu a col·locar el tap de pressió.
Deixeu que el cotxe funcioni durant 15 minuts perquè el nou anticongelant es pugui estirar per tot el sistema
Pas 4. Traieu el radiador fins que estigui ple
Apagueu el motor i deixeu refredar el cotxe durant 15 minuts abans de tornar a treure el tap de pressió. Comproveu si l’anticongelant està al nivell de la línia d’ompliment dins del radiador. Si no, afegiu més solució.
Qualsevol altra solució sobrant es pot abocar al contenidor de desbordament o desar-la fins a la propera vegada que necessiteu rentar el sistema
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Advertiments
- No renteu l’anticongelant per un desguàs ni al carrer. Emmagatzemeu els fluids vells en envasos de plàstic i etiqueteu-los clarament.
- L’anticongelant és verinós i no ha d’entrar en contacte amb la pell ni els ulls i no s’ha de consumir. Poseu-vos en contacte amb el vostre control local de verí si hi ha un accident.
