Els cotxes vells sovint capturen la nostra imaginació i enveja. Els entusiastes de l’automòbil de tot el món aprecien la visió i la dedicació (per no parlar del cost) que suposa restaurar una d’aquestes meravelles mecàniques. Si voleu fer una restauració, només heu d’entendre que significa reparar i revitalitzar totes les parts del cotxe, des de la pintura fins al motor. Una cerca acurada sovint us pot ajudar a trobar un cotxe amb alguns sistemes / cosmètics intactes.
Passos
Primera part de 4: triar el cotxe adequat
Pas 1. Decidiu què voleu
Esteu buscant un cotxe específic, per exemple, un carregador de 1969? O voleu fer una restauració que us correspongui? Potser sou un gran mecànic però odieu la carrosseria o viceversa.
Pas 2. Tingueu en compte l’estat de cada cotxe
Alguns vehicles poden necessitar un treball mecànic més extens, mentre que d’altres només necessiten canviar l’oli. De la mateixa manera, algunes carrosseries estaran en estat immaculat, mentre que d’altres poden semblar una pila d’òxid. Comproveu si hi ha coses com una estructura sòlida o un motor en funcionament i només assumiu les reparacions que esteu còmodes fent.
Pas 3. Avaluar els costos
Com menys feina necessiteu fer a un cotxe, més la pagareu per endavant. Com pitjor estigui el cotxe, més econòmic serà per avançat. Aneu amb compte i teniu en compte també els costos de les reparacions. No voldríeu gastar 500 dòlars menys en un cotxe que us costarà reparar 5.000 dòlars més.
Pas 4. Compra el cotxe dels teus somnis
Podeu trobar-los a les cases de subhastes, al garatge del vostre pare o, bàsicament, a qualsevol lloc sempre que mireu activament. Algunes persones tenen molt de valor en els seus cotxes vells i d’altres simplement els veuen com a brossa. Assegureu-vos de negociar la millor oferta del cotxe. Necessiteu els diners que estalvieu per a la restauració.
Pas 5. Feu un esquema o una estimació del que necessitarà el cotxe
D’aquesta manera, sabreu quina serà la feina i aproximadament quant costarà des del primer moment. Això us ajudarà a planificar la restauració a un ritme que pugueu aconseguir sense decepcions.
Part 2 de 4: Restaurar la bellesa exterior
Pas 1. Cerqueu dents als panells del cos
És una idea equivocada comuna que només es poden "esborrar" les dentades. En la seva major part, això és fals, tot i que en alguns casos específics existeix una tècnica altament especialitzada anomenada reparació de dents sense pintura (PDR). Gairebé sempre, arreglar una abolladura suposarà esmolar la pintura existent, estirar-la, omplir-la de farciment del cos, preparar per protegir el metall i tornar a pintar el panell.
Pas 2. Inspeccioneu l'estat de la pintura
Fins i tot si no us agrada el color o teniu intenció de pintar tot el cotxe de totes maneres, una capa sana de pintura a tots els panells significa un parell de coses. En primer lloc, la manca de rascades greus a la pintura original significa que és probable que aquest cotxe no estigués implicat en accidents majors que poguessin danyar el marc. En segon lloc, la pintura protegeix els panells metàl·lics del cotxe de l’òxid.
Tot el metall nu s’ha d’imprimar abans de pintar. Tot el metall s’ha de cobrir amb imprimació, pintura o un altre segellador adequat per protegir-lo de l’òxid
Pas 3. Repareu correctament tota l’òxid
Fins i tot una petita quantitat d'òxid crearà problemes duradors juntament amb els panells de carrosseria metàl·lics del cotxe. Si teniu alguna òxid, no podeu pintar-hi simplement. Haureu d’eliminar-ho tot i, si això crea un forat al tauler, l’haureu de pegar. No hi ha dreceres amb òxid.
Les substàncies que podeu utilitzar per eliminar l’òxid inclouen la llana d’acer i l’àcid, segons on es trobi l’òxid al cotxe. Tingueu molta cura amb aquests productes i parleu amb un professional si no us esteu de gust utilitzar-los vosaltres mateixos
Pas 4. Polir o reparar les peces de crom
Els cotxes antics solen portar parachoques, miralls o altres peces cromades. Sens dubte, brillen el vehicle, però no són tan durs com es veuen. Si les imperfeccions són petites, és possible que pugueu reparar la peça. Si el crom està greument danyat, haureu de substituir la peça o despullar-la i tornar-la a cromar.
Part 3 de 4: Restaurar la bellesa interior
Pas 1. Avalueu l'estat del sòl
Una manera fàcil de dissimular els problemes del terra és utilitzar una estoreta d’aspecte agradable. Assegureu-vos que busqueu a sota de catifes, seients o altres amagatalls si hi ha danys al terra.
Al final, un forat al terra significarà soldar un pegat, preparar-lo i pintar-lo a l’interior de la cabina. Aquest pot ser un projecte enorme que requereix molt de temps
Pas 2. Preneu nota de qualsevol tapisseria danyada
Comenceu per treure els vostres seients. Normalment, això es fa traient els quatre perns dels corredors que fixen el seient al terra i, a continuació, aixequant el seient. Fins i tot si no cal cap reparació, això us permetrà netejar profundament els seients i l'interior. Inspeccioneu els seients.
- Si hi ha talls o escletxes a la tapisseria, podeu intentar reparar-los. Si són grans o teniu diversos danys, és possible que hàgiu de tornar a entapissar els seients.
- Sovint es poden eliminar les taques netejant-les amb eliminadors de taques adequats. Si no podeu treure la taca, us recomanem tornar a entapissar el seient.
Pas 3. Avaluar l'estat del guió
Probablement s’haurà de netejar, però si hi ha rascades o altres danys al plàstic amb textura, normalment no es pot reparar. Això significa substituir les peces danyades. Un manual de servei us ajudarà.
Part 4 de 4: Restauració del rendiment
Pas 1. Comenceu amb el motor
Si el vostre projecte té un motor en funcionament sòlid, aquest és un bon moment per netejar-lo i canviar l’oli. Si el motor no funciona, l'haureu de reparar o reconstruir. Això pot anar des d’un treball petit i ràpid fins a un procés molt tediós i que requereix molt de temps. Assegureu-vos de saber en què us dediqueu abans d’hora.
Pas 2. Substituïu els cinturons, mànegues o cables que es portin
Des de les corretges de transmissió fins a les mànegues del radiador i els cables de les bugies, el vostre cotxe depèn dels accessoris del motor perquè funcionin. Quan es tracta d’una restauració, tingueu en compte que aquests components poden estar envellits i desgastats. Heu de fer un inventari acurat del que cal substituir i substituir-lo.
Pas 3. Manteniment de la transmissió
El motor crea la potència, però sense una transmissió sòlida que l’aconsegueixi al paviment, no serveix de res.
- Comproveu el líquid de transmissió i afegiu-ne alguna si cal.
- Si esteu restaurant un cotxe de canvi manual (que és probable), comproveu l’embragatge per assegurar-vos que funciona correctament.
Pas 4. Comproveu els pneumàtics
Assegureu-vos que no estiguin desgastats, danyats ni plans. Si són planes, proveu d’omplir-les d’aire. Si no es mantenen, és possible que pugueu pegar els pneumàtics amb fuites. Si no, els haureu de substituir. La banda de rodament hauria de tenir una profunditat mínima de 2/32”, però es recomana 4/32”.
Pas 5. Actualitzeu el sistema d’escapament
És important tenir un sistema d’escapament eficient. D’aquesta manera es redueixen les emissions nocives i també s’augmenta el quilometratge del gas que us estalvia diners.
Pas 6. Condueix el cotxe dels teus somnis
Un cop restaurat el cotxe, l’únic que queda és fer-lo conduir. Assegureu-vos de mostrar el cotxe a tots els vostres amics.
Consells
- Treballar els caps de setmana almenys una hora al dia.
- Feu una llista de les coses imprescindibles del vostre cotxe nou (antic) i una llista de coses que no esteu disposats o no podeu acceptar en un cotxe. Això us ajudarà a arribar al cotxe adequat.
- De vegades podreu eliminar les taques, però sovint vol dir substituir la catifa o la tapisseria.
Advertiments
- No desenganxeu res fins que no tingueu la substitució.
- Algunes restauracions són més difícils que d’altres. Estigueu preparats per gastar molt de temps i diners en reconstruir un cotxe antic.
- És possible que el cotxe que restauris valgui menys del que hi vas gastar. Només cal tenir-ho en compte.
