Si creieu que la qualitat de conducció del vostre vehicle no era la que solia ser, és una bona idea saber com comprovar els amortidors. És bastant senzill i fàcil de fer. I us pot estalviar d’una visita innecessària a un garatge o, inversament, indicar que heu de portar el cotxe a un professional.
Passos
Pas 1. Observeu el cotxe des de la part frontal
Amb el cotxe sobre una superfície plana, hauria de semblar perfectament pla, és a dir, que els dos costats estiguessin a la mateixa alçada de la superfície.
-
Si realment coneixeu les especificacions de la suspensió del vostre cotxe, podeu mesurar l’alçada. Si l’alçada és inferior o inferior a les especificacions mínimes, hauríeu de portar el cotxe a un professional per a una avaluació i reparació posteriors. Estar al “mínim” és només això. Ja no és ideal, i alguna cosa ha canviat.
Comproveu els amortidors Pas 1 Bala 1
Pas 2. Premeu la part frontal del cotxe cap avall per provar si hi ha amortidors dèbils
Aquesta no és una prova científica i és una mica subjectiva. Però pot ser útil si es pren conjuntament amb altres controls realitzats.
Poseu-vos davant del cotxe i col·loqueu amb cura el peu sobre el para-xocs o el genoll sobre una superfície que no s’entri ni doblegui; no ha de ser el centre. Mou el pes cap a aquest punt, empenyent el cotxe cap avall. A continuació, traieu-vos ràpidament el peu o el pes. El cotxe hauria de saltar i tornar a la seva posició original amb força rigidesa, sense continuar rebotant. Si rebota més d'un parell de vegades, això indica que potser els amortidors són febles
Pas 3. Inspeccioneu visualment els puntals o els amortidors
Cerqueu signes de líquid que caiguin o hagin passat per l’amortidor. Si hi ha, els amortidors poden ser dolents. Una vegada que les juntes comencen a filtrar-se, l’amortidor es torna ineficaç.
Haureu de portar el cotxe a un garatge per confirmar les vostres observacions i substituir els amortidors. Tingueu en compte que voleu obtenir una confirmació que les pistes de líquid que heu observat provenen de les fuites dels segells dels amortidors. Fàcilment podria ser alguna cosa esquitxat de la carretera
Consells
- No canvieu mai un sol amortidor. Com a mínim s’han de canviar per parelles (tant per davant com per darrere). Si substituïu els amortidors OEM, es recomana canviar els quatre. Si un és dolent, els altres no queden enrere.
- Comprendre que és molt important provar els amortidors. Les enquestes indiquen clarament que la majoria dels conductors no s’adonen que l’estat dels amortidors és fonamental per a la seguretat del vehicle. Proporcionar una experiència de conducció còmoda i agradable és en realitat un subproducte de la funció d'amortidor, no l'objecte. El control del vehicle i la reducció del desgast de la resta de suspensions són els treballs principals dels amortidors. La comoditat i la maniobrabilitat provenen del disseny general del vehicle i de tot el seu sistema de suspensió.
