Conduir per la neu pot ser una situació molt estressant, ja que el 17% de tots els accidents de vehicles relacionats amb la meteorologia són causats per condicions de neu. De vegades et trobes en una situació en què no tens més remei que conduir, fins i tot quan neva. Per sort, amb una mica de preparació i comprensió del vostre cotxe i de com afecta la neu a la carretera, podeu evitar un accident i mantenir-vos fora de perill mentre conduïu a la neu.
Passos
Mètode 1 de 3: Conduir a la neu
Pas 1. Accelerar, desaccelerar i girar molt més lent del normal
Quan conduïu en condicions de neu, us hauríeu de prendre el temps perquè el vostre vehicle pot trigar més a reaccionar del que és habitual. Aplicar lentament el gas i accelerar gradualment és la millor manera de guanyar tracció quan es perd la tracció als pneumàtics posteriors. Mentre conduïu, desaccelerar-vos bruscament o fer girs bruscos a una velocitat elevada pot fer que perdeu el control del vostre vehicle.
- Intenteu mantenir una velocitat de 72 mph o menys.
- Preveu els moments en què haureu d’aturar-vos i desaccelerar-vos lentament, amb molta antelació al lloc on us heu d’aturar.
- Proveu les capacitats d’acceleració, frenada i gir del vostre cotxe en un tram de carretera clar abans de conduir cap al vostre destí.
Pas 2. Utilitzeu els fars
Proveu els llums abans de començar el viatge a la neu. Assegureu-vos que siguin visibles des de l’exterior i traieu la neu acumulada que pugui enfosquir-les. Utilitzeu els llums durant el dia quan neva perquè la visibilitat és pitjor per a tots els conductors de la carretera.
Proveu els fars i els llums de fre un cop al mes per assegurar-vos que funcionen
Pas 3. Accelereu constantment en pujar turons i no pareu
No intenteu pujar ràpidament per un turó copejant el pedal del gas perquè pot provocar un gir. Intenteu agafar impuls i utilitzeu-lo per pujar al turó. No deixeu de pujar un turó perquè el cotxe es pot quedar atrapat a la neu.
Quan pugi a una cresta d'un turó, recordeu-vos de desaccelerar-vos constantment per endavant. No voleu anar ràpid en un pendent descendent perquè podríeu perdre el control del vostre vehicle
Pas 4. Augmenteu la distància següent d'altres vehicles
Seguir de prop a algú pot provocar un accident si cal frenar bruscament. En condicions de neu, es recomana que us quedeu 30 metres darrere del cotxe que teniu al davant.
Presteu molta atenció a les llums de fre del vehicle que teniu davant per si haureu de parar bruscament
Pas 5. Estigueu alerta i conscient del vostre entorn
Tot i que sempre heu d’estar alerta mentre conduïu, encara és més important fer-ho quan conduïu en condicions de neu. Practicar la conducció defensiva i prestar atenció a la resta de conductors de la carretera.
- És possible que altres conductors no tinguin el mateix nivell d’habilitat a l’hora de conduir sota la neu, de manera que poden perdre el control del seu vehicle i causar una col·lisió amb el cotxe o el camió.
- Mantingueu la ràdio apagada perquè pugueu escoltar si altres cotxes perden el control o fan sonar les seves banyes.
Mètode 2 de 3: Reaccionar durant un patinatge
Pas 1. Traieu el peu del gas i del fre
Quan comenceu a patinar, traieu el peu dels dos pedals del vehicle. El vostre primer instint pot ser donar fre, però pot ser que això no sempre us ajudi a recuperar-vos d’un patinatge.
Un cop en els descansos pot empitjorar encara més la seva derrapada
Pas 2. Accelereu lentament a la cua de peix
Un cop hagis tret el peu dels dos pedals, determina si les rodes posteriors han perdut tracció. Si esteu pescant o si la part posterior del cotxe llisca de manera incontrolada, s’anomena pèrdua de tracció de les rodes posteriors. Accelereu suaument per recuperar el control del vostre cotxe. L’objectiu és recuperar la tracció de les rodes posteriors abans de començar a desaccelerar-se.
Això també es coneix habitualment com oversterering
Pas 3. Bombeu els frens amb un patinatge de la roda davantera
Si aneu cap a una direcció i no us podeu aturar, és probable que tingueu tracció de la roda davantera a la carretera. En aquest cas, hauríeu de bombar els frens per recuperar el control del vostre cotxe després de treure el peu del pedal del gas.
Si teniu frens antiblocatge, hauríeu d'aplicar una pressió constant en lloc de prémer el fre. Consulteu el manual del propietari per obtenir informació sobre el vostre cotxe o camió
Pas 4. Gireu la roda cap a la barra
Gireu la roda en la direcció del patí si perdeu la tracció de la roda posterior. Si es deriva cap a l’esquerra, gireu la roda cap a l’esquerra. Si les rodes posteriors llisquen cap a la dreta, gireu a la dreta.
Proveu-vos de mantenir-vos a la carretera, però no intenteu forçar la roda ni compensar massa
Pas 5. Reduïu la velocitat després de lliscar
Un cop hagueu recuperat el control del vostre cotxe després de patinar, reduïu la velocitat. El motiu pel qual heu entrat en un patí és perquè les rodes s’han esgotat i ja no tenen tracció a la carretera o bé aneu massa ràpid. Per evitar un accident i fer mal a algú, alenteu-vos i mantingueu-vos alerta.
Mètode 3 de 3: Preparació per conduir a la neu
Pas 1. Aconsegueix els pneumàtics adequats per a la neu
Equipa els pneumàtics del teu cotxe amb cadenes o aconsegueix pneumàtics de neu i assegura't d'inflar-los completament. La banda de rodament dels pneumàtics ha de tenir una banda de rodament de 6/32 polzades com a mínim. Els pneumàtics d’estiu no solen tenir la banda de rodament necessària per evitar que el vostre vehicle llisqui en condicions de neu, mentre que els pneumàtics de neu inclouen un compost especial de goma que s’adhereix a la carretera a la neu.
- Si rebeu pneumàtics de neu, assegureu-vos que les quatre rodes siguin del mateix model.
- Les cadenes de neu només s’han d’utilitzar en situacions d’emergència i quan hi hagi una capa completa de neu o gel al terra. Les cadenes poden danyar els pneumàtics o la carrosseria del vehicle.
- Llegiu Instal·lar-neu-cadenes-sobre-pneumàtics per aprendre a fixar cadenes als pneumàtics.
Pas 2. Esborreu les finestres, els llums i els miralls de neu
Per ser completament conscient del vostre entorn mentre conduïu, heu de tenir accés a tots els miralls i finestres del cotxe. Els punts cecs poden provocar un accident en combinar o canviar de carril. Per últim, assegureu-vos que traieu tota la neu tant dels llums de fre com dels fars perquè altres cotxes us vegin.
Assegureu-vos que el tub d’escapament del cotxe no tingui neu, ja que podria crear una acumulació de monòxid de carboni que podria ser fatal
Pas 3. Proveu els netejadors i descongeladors del parabrisa
La neu al parabrisa mentre conduïu podria reduir la vostra visibilitat. El líquid del netejador de parabrises us permetrà eliminar el gel que es pugui enganxar al parabrisa o les gelades que s’acumulen mentre conduïu. Els descongeladors també us ajudaran a eliminar la neu i el gel inicial de les finestres.
Hi ha escombretes de parabrises dissenyades per a la neu i el gel
Pas 4. Assegureu-vos que el cotxe estigui equipat per a una emergència
Assegureu-vos que el vostre cotxe estigui a punt per fer un viatge a la neu i que tingueu l’equip adequat per fer-hi front. Porteu coses com mantes, un telèfon mòbil, rascadors i pales per si el cotxe queda atrapat a la neu. Com més preparat estigueu, menys probabilitats haureu d’esperar a un remolc o a un arada per sortir d’una mala situació.
Altres coses a portar inclouen bengales, cables de pont, sorra per fondre la neu, menjar sec, un kit de primers auxilis i segellador de pneumàtics d’emergència
Pas 5. Determineu si val la pena conduir
La millor manera d’evitar un accident quan surt nevat no és sortir del tot. Determineu si cal conduir. Si hi ha una advertència oficial d’hivern a la vostra zona, proveu de quedar-vos a casa. Limiteu la conducció a la neu a situacions d’emergència.
- Truqueu al vostre empresari i digueu-los que no podeu conduir en aquestes condicions, ja que és una amenaça per a la vostra seguretat, en lloc d’intentar entrar a la feina.
- Si es desplaça i es queda atrapat a la neu a la feina, vegi si es pot allotjar en un hotel o motel local en lloc de tornar a casa.
