No es recomana conduir durant els avisos meteorològics d’hivern on les carreteres estan nevades i relliscoses als conductors. Tanmateix, és necessari aprendre l’habilitat perquè de vegades és inevitable conduir, sobretot a les zones on les inclemències del temps són més que rares. Conduir amb neu a l’hivern pot ser perillós, però saber manejar correctament un vehicle en aquest temps reduirà el risc d’accident.
Passos
Mètode 1 de 3: conduir i operar el vehicle a la neu
Pas 1. Prepareu el vehicle per conduir
Esborreu el parabrisa, les finestres laterals, els fars i les llums de fre del darrere de tota la neu i el gel amb un raspador de gel i un raspall abans de sortir. Atureu el cotxe i netegeu els vidres i els llums quan calgui mentre conduïu durant la nevada. No oblideu eliminar la neu de la vostra matrícula, ja que és requisit legal que la vostra matrícula sigui visible a molts llocs.
Pas 2. Activeu el descongelador frontal i posterior per mantenir les finestres lliures mentre conduïu
Enceneu l'aire condicionat i configureu l'opció d'aire fresc per mantenir la finestra interior lliure de condensació.
Pas 3. Enceneu els fars en tot moment mentre conduïu
Això vol dir que també heu de tenir els fars encesos quan conduïu durant el dia. Això fa que el vostre vehicle sigui més visible per a altres conductors mentre encara neva.
Pas 4. Conduïu lentament mentre les carreteres estan cobertes de neu o gel
Conduïu amb les marxes inferiors en un cotxe amb una caixa de canvis manual per augmentar la vostra tracció a la carretera. No utilitzeu l’opció de control de velocitat i no intenteu avançar altres vehicles.
- Els vehicles necessiten tracció perquè els frens funcionin correctament, motiu pel qual són necessàries velocitats més lentes, girs més suaus i parades per fer possible la tracció.
- Reduïu la velocitat del vehicle de manera que pugueu per sota del límit de velocitat. Recordeu que NO és un objectiu objectiu. Tingueu molta precaució quant a la tracció que poden aconseguir els vostres pneumàtics contra la carretera mentre conduïu.
Pas 5. Mantingueu els intervals adequats entre el cotxe i el cotxe que teniu per davant
Deixeu com a mínim de 2 a 3 longituds de cotxe entre el cotxe i el que teniu al davant. Aquesta és la forma més eficaç de dissuadir els accidents més comuns a la part posterior.
- Això us donarà prou espai per aturar-se i reduirà el risc de lliscar-se al cotxe que teniu davant quan conduïu a velocitat lenta.
- Conduir a una velocitat superior a 40 km / h pot requerir deixar més espai entre els vehicles.
Pas 6. Eviteu fer moviments bruscos mentre conduïu
Quan atureu, no tireu el volant. En lloc d’això, toqueu els frens suaument. Tampoc no bloquegeu els frens al gel perquè podria provocar la pèrdua de control i direcció del vehicle.
- Accelera més gradualment del que estàs acostumat. No augmenteu el límit de velocitat tal com esteu acostumats quan les carreteres són lliures, aneu fins a aquesta velocitat lentament però gradualment.
- Alenteu-vos més gradualment del que esteu acostumat. Preveu les vostres parades abans de fer-les realment. Reduïu la velocitat per parar a un ritme molt més lent de l’habitual.
Mètode 2 de 3: evitar possibles accidents
Pas 1. Vigileu els possibles perills de la carretera
Estigueu a l’aguait de llocs relliscosos que puguin estar a la carretera. El gel és comú als ponts, fins i tot quan la resta de la carretera pot estar clara, així que acosteu-vos als ponts i a les zones ombrejades amb la precaució adequada.
Pas 2. No empenyeu l’accelerador ni gireu els pneumàtics del cotxe quan estigueu atrapats en una zona plena de neu
Extreu neu solta per sota dels pneumàtics i aboqueu sorra o gata sota els pneumàtics per crear tracció. Si és possible, gireu suaument el cotxe per ajudar els pneumàtics a entrar en contacte amb el terra.
Pas 3. Recupereu si la part posterior del cotxe comença a patinar
Si observeu, malgrat la distància i les precaucions de conducció segura a l’hivern, que la part posterior del cotxe comença a patinar, heu d’evitar el perill el més suaument possible.
- Traieu el peu de l’accelerador si la part posterior del cotxe comença a patinar mentre conduïu sobre neu o gel.
- Aneu cap a la pista per deixar de lliscar. Per tant, si aneu derrapant bé, gireu cap a la dreta.
Pas 4. Recupereu si la part frontal del cotxe comença a patinar
Traieu el peu de l’accelerador si l’extrem davanter del cotxe comença a patinar. No freneu mentre llisqueu.
- Gireu el volant en la direcció que voleu que giri el cotxe.
- Si conduïu un cotxe amb transmissió manual, eviteu canviar a punt neutre; això podria provocar un patinatge. En lloc d’això, mantingueu-vos en marxa.
Pas 5. Premeu suaument el pedal del fre quan hàgiu d'aturar-vos
Si podeu evitar aturar-vos del tot, encara seria millor. Alenteu el cotxe a poc a poc fins a completar la parada quan us acosteu a un semàfor vermell. Pot ser que es posi de color verd sense que hagueu d’aturar-vos en absolut si ho feu bé.
- Si veieu diversos cotxes aturats davant vostre, comenceu a frenar diverses distàncies de parada per evitar xocar accidentalment amb un altre vehicle.
- Si observeu que els pneumàtics s'han bloquejat, traieu el peu dels frens completament.
Mètode 3 de 3: Preparació del vehicle abans que comenci la neu
Pas 1. Comproveu la pressió dels pneumàtics
Quan baixen les temperatures, la pressió dels pneumàtics baixa com a resposta. Comproveu si cal augmentar la pressió de l’aire dels pneumàtics, especialment en climes freds de 30 graus o menys.
Pas 2. Comproveu els pneumàtics reals
La tracció sempre és important quan es fa servir un vehicle, però esdevé encara més important per als cotxes quan fa neu. Inspeccioneu minuciosament els esglaons dels pneumàtics per mesurar la seva eficiència.
- Utilitzeu un cèntim per ajudar-vos a determinar la profunditat de la banda de rodament dels pneumàtics. Introduïu un cèntim amb el cap cap a la banda de rodament del pneumàtic a la ranura. Si la part posterior del cèntim està coberta, la banda de rodament dels pneumàtics queda clara. Si podeu veure tota la part posterior de la moneda, és hora de substituir els pneumàtics.
- Entre els signes addicionals que hauríeu de plantejar-vos la compra de pneumàtics nous, trobareu forats i forats, un desgast desigual i les parets laterals bombades dels pneumàtics.
Pas 3. Canvieu els pneumàtics normals per neumàtics si en teniu
Els pneumàtics de neu són millors que els pneumàtics normals perquè estan fabricats amb materials especials que es mantenen suaus per proporcionar pneumàtics amb la màxima tracció a temperatures inferiors a la congelació. També tenen patrons de banda de rodament que agafen carreteres cobertes de neu i gel.
- Instal·leu pneumàtics d’hivern en grups de quatre per mantenir la tracció, la seguretat i el control del vostre vehicle. Si, o quan fa més calor; és important canviar els pneumàtics pels pneumàtics habituals.
- Porteu un conjunt de cadenes de neu per al vostre vehicle mentre viatgeu. Tot i que potser no sigui necessari instal·lar-los en un cotxe que tingui instal·lats pneumàtics de neu, és obligatori disposar de cadenes de neu quan es passin determinades carreteres durant tota la temporada d’hivern.
Pas 4. Substituïu les escombretes del parabrisa
Inspeccioneu les fulles dels eixugaparabrises abans de l'hivern per assegurar-vos que els eixugaparabrises tindran una resposta ràpida a tot allò que pugui obstruir la vostra visió mentre conduïu. Si les pales no escampen netament el parabrisa o queden esquerdades, substituïu-les immediatament.
Assegureu-vos també que el descongelador del parabrisa estigui a punt. Substituir les fulles no serà suficient si el descongelador no funciona
Pas 5. Inspeccioneu el vostre sistema de refrigerant
Assegureu-vos que els nivells de líquid del radiador siguin adequats. Confirmeu que teniu el refrigerant adequat al sistema del cotxe. Comproveu que totes les mànegues estiguin en bones condicions de funcionament i no tinguin indicacions evidents de desgast.
Pas 6. Avaluar l'estat de la bateria
El temps fred pot esgotar una bateria més antiga a un ritme molt més ràpid. Mireu a la part superior de la bateria la data d’instal·lació.
- Si la data de la bateria és superior a dos o tres anys, penseu a comprar-ne una de nova abans que comenci l'hivern.
- Elimineu els signes de pols blanquinosa que es poguessin acumular a les connexions del terminal. Netejar l’acumulació amb bicarbonat de sodi i aigua tèbia a parts iguals.
Pas 7. Organitzeu un servei de reparació per al vostre vehicle
Assegureu-vos que el motor tingui un rendiment òptim en tenir un servei mecànic o automàtic. Si esteu bé amb els cotxes, no dubteu a fer la vostra pròpia inspecció a casa. Tanmateix, busqueu ajuda professional si no sabeu què feu.
Pas 8. Instal·leu el vostre cotxe amb cadenes de neu
Col·loqueu la cadena de neu sobre el pneumàtic, mantenint-lo a la part superior i deixant-lo caure uniformement sobre la part davantera del pneumàtic i de la roda. Quan la cadena estigui col·locada de manera uniforme i segura a les tres quartes parts de la roda sense tocar la carretera, col·loqueu les cadenes de neu a la resta de pneumàtics.
- Quan les cadenes de neu són a tres quartes parts de tots els pneumàtics, pugeu al cotxe i conduïu cap endavant durant menys d’un metre. Això deixarà al descobert la part del pneumàtic que tocava a terra anteriorment.
- Poseu el fre de mà, baixeu del cotxe i acabeu de fixar les cadenes restants a la resta de la roda. Utilitzeu un estret per estrènyer les cadenes on es tanquen.
- Pot ser necessari afegir cadenes de neu al vehicle per als conductors d’algunes zones, però sovint si teniu instal·lats pneumàtics de neu; us podeu estalviar una mica de problemes i no us heu de molestar en utilitzar cadenes de neu.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Conegueu el tipus de sistema de frenada del vostre vehicle. Els frens estàndard requereixen que bombeu el pedal del fre quan les condicions de la carretera són relliscoses. Els frens antiblocatge bomben automàticament i no funcionen correctament quan es bomba el pedal.
- Mantingueu sempre una pala a la bota. Els cotxes sempre queden atrapats a la neu, sobretot als aparcaments i a l’entrada de casa. Així que si el vostre cotxe s’enganxa, traieu l’espadat de la maleta i netegeu la neu de les rodes davanteres. Aleshores, el cotxe hauria de poder avançar o retrocedir. Això també es pot aplicar al gel.
- Creeu un kit de seguretat hivernal i guardeu-lo al vehicle. Assegureu-vos que el kit inclogui sorra per a la tracció, una manta de llana i aliments no peribles d’emergència. Teniu sempre barret, guants i botes i guardeu-los al vehicle, en cas d’emergència. Mai no sabreu quan en podreu necessitar.
Advertiments
- Reduir la velocitat quan es creuen ponts i passos elevats. El gel s’acumula ràpidament sobre aquestes estructures i es manté gelat més temps perquè l’aire fred pot passar per sota.
- Un vehicle de quatre rodes motores no pot circular més ràpid per carreteres gelades. Tingueu les mateixes precaucions que quan feu un cotxe amb rodes davanteres o posteriors per mantenir-vos fora de perill durant les condicions de neu. La funció de tracció a les quatre rodes serveix per desenganxar-se. Recordeu que un vehicle de quatre rodes motores no pararà molt millor que un cotxe normal, perquè tots els cotxes tenen frens de quatre rodes.
