Conduir a l’hivern pot ser més difícil amb tots els cotxes, inclosos els híbrids com el Prius. Tot i això, el Prius no és tan difícil de conduir per la neu i el gel com es pot pensar.
Passos
Mètode 1 de 3: Preparació del Prius per a la neu i el gel
Pas 1. Obteniu millors pneumàtics de neu
Tot i que el Prius navega millor per la neu i el gel del que algunes persones pensen, actualitzar a pneumàtics de neu més forts és una bona idea.
- Assegureu-vos de tenir pneumàtics de neu o gel a les quatre rodes. Si només els teniu a la part davantera del cotxe, el Prius podria conduir millor, però encara tindrà problemes per aturar-se a la neu i el gel i mantenir el control en aquestes condicions.
- El Prius ve amb pneumàtics de baixa resistència al rodament. Això vol dir que no tindran una gran tracció, sobretot a la neu, per això és important comprar pneumàtics d’hivern.
- Substituïu els pneumàtics d’hivern a l’estiu. El paviment sec farà que es desgastin més ràpidament perquè la seva goma té una composició més suau que els pneumàtics d’estiu.
Pas 2. Mantingueu els pneumàtics inflats
Això els farà treballar amb la màxima eficiència. Això no només és bo per al vostre butxaca ni per al medi ambient, sinó que també és millor per controlar el cotxe a la neu i el gel.
- L’aire fred farà que els pneumàtics es desinflin fent que les molècules d’aire es contraguin Si els pneumàtics no estan inflats correctament i això dificultarà el moviment del cotxe augmentant la resistència al rodament.
- Els pneumàtics de neu us poden costar una mica d’eficiència en el consum de combustible, però faran que el cotxe sigui més estable i això és important quan conduïu amb neu o gel. Inflar els pneumàtics us pot ajudar a recuperar una mica d’aquesta eficiència de combustible.
- La tracció adequada de la neu requereix pneumàtics amb una banda de rodament de 6/32 polzades com a mínim. Infleu els pneumàtics (això s'aplica a totes les estacions de l'any) al màxim al lateral del pneumàtic; ignoreu el que diu al manual o al pal de la porta del conductor.
Pas 3. Empaqueu un kit d’emergència
És important que estigueu preparats per a qualsevol cosa quan hi hagi gel i fora de neu, sobretot en un cotxe més petit com un Prius.
- Heu de mantenir un rascador de neu i gel, una llanterna i bengales al cotxe. Assegureu-vos que estigueu vestit adequadament segons les condicions, inclòs portar barret, botes i guants.
- Heu d’assegurar-vos que el desglaçador i el desglaçador del darrere també funcionin. També és possible que vulgueu incloure una pala petita al cotxe. Completa els nivells del teu cotxe. És molt important en condicions d’hivern mantenir els líquids del cotxe plens.
- Compreu eixugaparabrises de neu i gel de gran resistència. Val la pena els diners addicionals per assegurar-vos que no teniu eixugaparabrises tan fràgils que no puguin treure neu intensa del parabrisa.
Mètode 2 de 3: saber què cal esperar a la neu i el gel
Pas 1. Esperar menys eficiència de combustible
És només un fet que la majoria dels vehicles solen tenir una eficiència reduïda durant els mesos d’hivern. El Prius no és diferent.
- El problema és que el sistema de climatització del cotxe ha de funcionar constantment per escalfar i descongelar l’interior del cotxe. Això manté el motor en constant moviment
- Al seu torn, això redueix l'estalvi de combustible per al Prius a l'hivern, generalment a la gamma de 34 a 42 milles per galó del Gen. II Prius i de 38 a 46 milles per galó per al model Gen III. De vegades, els conductors Prius noten més l’eficiència hivernal que altres conductors, ja que estan més centrats en la pantalla multi-pantalla del tauler que proporciona aquestes dades.
- Algunes persones diuen que el quilometratge de gas cau entre 33 i 40 milles per galó respecte a la mitjana de 50 a l’estiu. La capacitat de la bateria també disminueix en temps fred.
Pas 2. Abraça l’hivern
Algunes persones es preocupen perquè un Prius no pugui suportar gens el gel i la neu, de manera que eviten comprar-ne un si viuen en climes més freds. Tot i això, això no és cert.
- El Prius és un cotxe amb tracció davantera. Això significa que la part més pesada del cotxe es troba a les rodes motores, cosa que donarà al Prius una millor adherència sobre la neu i el gel que un cotxe amb tracció posterior.
- A més, els motors elèctrics ofereixen un avantatge a la neu a causa de la distribució del parell. El cotxe té un sistema de control de tracció que frenarà una roda giratòria.
- Algunes persones pensen que el Prius no serà bo a la neu perquè té 5,25 polzades d’espai lliure per sobre del terra. Tanmateix, en general és suficient l’espai lliure per a les carreteres, especialment les carreteres arades. Les carreteres no arades en tempestes de neu fortes seran un repte per a tots els cotxes, no només per als híbrids.
Pas 3. Mantingueu el dipòsit de gasolina almenys a la meitat
Consells simples com no deixar gairebé buit el tanc poden facilitar la conducció d’un Prius a l’hivern.
- Si teniu més gasolina al cotxe, hauria d’aconseguir una millor tracció. Això es deu al fet que el gas augmentarà el pes del cotxe, cosa que el fa conduir millor per la neu i el gel.
- L’altre problema dels tancs de gas gairebé buits és que són susceptibles a la condensació. Això es pot formar al tanc i congela les línies de combustible. Al seu torn, això podria evitar que el cotxe arrencés.
- No conduïu mai el vehicle en una zona tancada com un garatge.
Mètode 3 de 3: millorar el control del Prius
Pas 1. Activeu el mode de fre
Si primer poseu el cotxe en cotxe, canviarà la dinàmica de conducció. Això farà que els Prius naveguin millor amb neu plena.
- No hi ha manera d’apagar la funció antilliscant en un Prius mentre conduïu. En el seu lloc, activeu el mode de fre. Per fer-ho: desactiveu temporalment el control de tracció. En 60 segons, activeu l'interruptor d'encesa.
- Poseu la transmissió a aparcament i, a continuació, premeu el pedal del gas dues vegades abans d’aplicar el fre d’estacionament. Ara premeu el pedal del fre cap avall. Poseu la transmissió en punt neutre superant la unitat.
- Premeu el pedal del gas dues vegades. Premeu el pedal del gas dues vegades amb la transmissió de nou al parc. Veureu un flaix d’avís del cotxe a la pantalla LCD. Ara torneu a prémer el pedal del fre. Gireu l’interruptor d’encesa per arrencar. Engegueu el motor. El símbol d’advertència de la pantalla LCD probablement desapareixerà.
Pas 2. Neteja la neu del cotxe
Assegureu-vos que traieu la neu dels llums, les matrícules i el radiador, on es pot acumular.
- Es necessita més energia perquè el cotxe pugui moure pes addicional. Una cosa que val la pena portar, però, és una petita bossa de sorra o de lliteres per a gats, de manera que pugueu sortir si us quedeu atrapats a la neu.
- Si netegeu l’interior del Prius, també en millorareu l’eficiència. Com més lleuger millor.
- L’únic pes extra que hauríeu de portar és el kit d’emergència.
Pas 3. Conduïu millor
Doneu-vos més espai. Conduir un Prius amb neu i gel no és només el cotxe en si. També es tracta del conductor.
- A l’hivern, doneu-vos més espai entre el cotxe que teniu al davant. Bàsicament, hauríeu de duplicar l’espai que deixareu a l’estiu.
- Per cada 16 quilòmetres per hora (16 quilòmetres per hora) que conduïu, us hauríeu de dedicar quatre espais de cotxe. Per tant, si conduïu 30 milles per hora, deixeu 12 longituds de cotxes entre el Prius i el cotxe que teniu per davant.
- Sigueu molt observadors per poder navegar per corbes relliscoses i detectar senyals de parada i semàfors. Si els frens comencen a bloquejar-se, no els feu un cop. En lloc d’aixecar l’accelerador, deixeu el cotxe alentir-se per si mateix. No conduïu massa ràpid per les condicions. No conduïu a la vostra velocitat normal.
Pas 4. No utilitzeu el control de velocitat sobre una superfície gelada
Utilitzeu el cinturó de seguretat en tot moment. Si us quedeu atrapats, quedeu-vos amb el vostre vehicle perquè la gent us pugui trobar i tingueu refugi. No camineu en una forta tempesta.
- Utilitzeu moviments petits i lents i aneu fàcilment als frens. Apliqueu una pressió constant i suau sobre el gas.
- Afluixa. Condueix defensivament. Assegureu-vos que la bateria sigui bona. Escalfeu el motor per millorar l'eficiència. Tots aquests consells poden ajudar el Prius a navegar pel gel i la neu amb més seguretat.
- Assegureu-vos que teniu prou líquid antigel i netejador de parabrises. Cal venir preparat quan sigui hivern.
Consells
- Si conduïu el cotxe a la neu, esborreu la neu o qualsevol cosa que pugui impedir els llums del cotxe.
- Assegureu-vos també que no hi hagi neu que cobreixi les matrícules tant a la part frontal com a la posterior del cotxe.
- Algunes persones creuen que el sistema de control de tracció Prius és un defecte de disseny que fa que funcioni menys en condicions relliscoses, però Toyota ha negat que sigui un problema de seguretat tot dient que podria afectar el rendiment a l’espectacle.
