Quan es fa karting, els conductors experimentats solen realitzar una maniobra en virada coneguda com a "deriva" per semblar elegant i estalviar temps a la pista. En una deriva ben feta, el vostre kart aparentment llisca per una cantonada. Per sort, és senzill aprendre a la deriva. Amb una mica de pràctica, podreu afrontar les corbes més dures d’una pista amb una precisió metòdica.
Passos
Primera part de 2: Preparació per a la deriva
Pas 1. Observeu la deriva d'altres conductors per obtenir informació valuosa
Cada pista és una mica diferent, de manera que, si és possible, intenteu observar altres conductors de la pista i com s’acosten a una cantonada per la qual van a la deriva. A continuació, podeu utilitzar aquestes tàctiques a la vostra pròpia deriva. Vigileu la seva velocitat, el seu carril, la seva direcció i en quin moment comencen la deriva abans de la cantonada.
Pas 2. Conegueu la pista abans de derivar
És important que hàgiu corregut diverses vegades per la pista per conèixer la gravetat i la durada de les properes corbes abans d’arribar-hi.
És possible que hi hagi algunes característiques ocultes d’una pista que només un conductor pugui sentir mentre circula, per exemple, la rugositat de la carretera, si hi ha cantonades cegues o com les diferents condicions meteorològiques com la pluja poden fer la pista relliscós
Pas 3. Porteu i utilitzeu tots els equips de seguretat necessaris
Abans de començar a moure’s en un kart, assegureu-vos que porteu un casc adequat que us protegirà el cap en cas d’accident. A més, fixeu-vos bé al seient perquè estigueu ben ajustat al xassís del kart.
Tot i que una deriva fallida sol resultar en la parada del vostre kart enmig d’una cantonada, també hi ha la possibilitat de colpejar els laterals de la pista si surt malament
Pas 4. Corregiu la vostra postura cap enrere
Fins i tot si sou experts en un kart, assegureu-vos sempre que l’esquena sigui recta i que us recolzeu al seient. Això us proporcionarà el màxim control de la roda, el gas i els frens per quan vulgueu anar a la deriva.
Pas 5. Mantingueu la velocitat
Quan us acosteu a una cantonada, la vostra reacció natural pot ser donar cops de fre perquè pugueu arraconar-la. No obstant això, la velocitat és necessària per a la deriva. Si aneu massa lent, potser acabareu arrencant el gir amb normalitat. Practiqueu la realització de girs de velocitat més alta al voltant de la pista perquè tingueu una idea de la velocitat que heu d’anar.
En general, la majoria de les derives es completen a velocitats superiors a 64 km / h
Pas 6. Mantingueu la calma en tot moment
Quan us apropeu a la deriva, pot semblar que esteu fora de control. La deriva és una sensació estranya i pot semblar massa caòtica, però els derivats diran que la deriva en si mateixa és una forma de caos controlat. Si és la primera vegada que proveu una deriva, respireu pel nas i sortiu per la boca per disminuir la freqüència cardíaca.
Si no esteu segurs que podreu començar a la deriva a la cantonada que s’acosta, no tingueu por de prendre-ho amb normalitat i torneu-ho a provar la propera vegada
Part 2 de 2: Drifting the Kart
Pas 1. Apropeu-vos a la cantonada del carril exterior
Per completar una deriva cal apropar-se a una cantonada des del carril exterior en tot moment. Això us proporcionarà la quantitat màxima d’espai per completar la deriva i minimitzarà el risc d’estavellar-vos contra qualsevol altre controlador mentre ho feu.
Normalment, el carril exterior d'un gir és una mica més fosc a la pista a causa de la majoria de corredors que segueixen aquesta línia. Si no podeu veure intuïtivament el carril exterior, mireu la pista que hi ha a sota per veure una franja més fosca quan us acosteu a la cantonada
Pas 2. Accelereu quan us acosteu al torn
La majoria de cantonades van precedides d’una secció recta de la pista. Quan toqueu aquesta zona, comenceu a accelerar el vostre kart de manera que tingueu prou velocitat per a la deriva. Normalment haureu de superar les 64 milles per hora (64 milles per hora) per completar una deriva convencional.
Si no teniu prou velocitat a la deriva, hi ha moltes possibilitats que acabeu agafant la cantonada amb normalitat. Una deriva requereix velocitat
Pas 3. Inclineu-vos el kart i el cos lluny del gir
Si el gir es gira cap a la dreta, inclineu-vos el kart i el cos cap a l’esquerra mentre us acosteu al gir (i viceversa).
Això us donarà prou espai per a la deriva
Pas 4. Apunteu el vostre kart de nou cap al gir
Tan aviat com pugueu, gireu el vostre kart cap al revolt de manera que ara estigueu encarat al carril interior de la cantonada.
Si no esteu segur de la deriva, és molt possible corregir en excés en aquest moment, cosa que pot acabar amb la deriva. Si us ajuda, imagineu com orientaríeu normalment el vostre kart tot girant i proveu d’imitar aquesta posició
Pas 5. Aplicar els frens i impulsar el gas per mantenir la deriva
Apliqueu suaument els frens i deixeu-los anar immediatament. Això farà que el vostre kart sigui a la deriva. A continuació, premeu el gas mentre agafeu la cantonada per mantenir la deriva.
- La quantitat de gas que necessiteu varia en funció de la gravetat del gir. Un gir pronunciat requerirà una ràpida i intensa ràfega d’acceleració, mentre que un gir suau requerirà una pulsació llarga però baixa del gas.
- No copegueu els frens massa fort o us arrisqueu a girar o aturar-vos completament.
Pas 6. Reorganitzeu el vostre kart
Si és el primer cop a la deriva, hi ha moltes possibilitats que el vostre kart no estigui perfectament alineat amb la pista a mesura que sortiu a l’altre extrem de la cantonada. Si aquest és el cas, assegureu-vos de reorientar les rodes perquè estigueu preparat per afrontar el següent tros de la pista.
Vídeo: mitjançant aquest servei, es pot compartir informació amb YouTube
Consells
- Intenteu no estavellar els frens, però poseu-los fàcilment quan calgui. Això indueix una transició més suau entre els frens i l'acceleració.
- Ajuda si conduïu un kart de parell elevat perquè podeu accelerar més ràpidament.
Advertiments
- Porteu sempre casc i cinturó de seguretat durant el kart.
- Assegureu-vos que teniu un joc de pneumàtics de recanvi, ja que es desgastaran ràpidament després de molta deriva.
