La podridura seca és un deteriorament de la goma d’un pneumàtic. Inicialment apareixen com petites esquerdes a les bandes de rodament del pneumàtic o a les parets laterals, si no es controla, empitjorarà fins que el pneumàtic comenci a filtrar-se o, en alguns casos, surti. Algunes de les principals causes de la podridura seca són la baixa pressió dels pneumàtics, la manca de moviment del vehicle, l’ozó i les altes temperatures. Sigui quina sigui la causa, podeu assegurar-vos que no es produeixi podridura seca mantenint el vehicle net, allunyant-lo de la llum solar i canviant els pneumàtics sovint.
Passos
Mètode 1 de 2: prevenció de la podridura seca amb manteniment
Pas 1. Si netegeu els pneumàtics, no utilitzeu productes químics durs
Utilitzeu un drap amb un sabó suau (el sabó per a vaixells està bé) i renteu la superfície del pneumàtic i, a continuació, ruixeu-lo amb una mànega de jardí. L’aigua i el sabó netejaran els pneumàtics sense treure valuosos antioxidants que els protegeixen.
Pas 2. Apliqueu un apòsit de pneumàtics un cop al mes
Després de netejar els pneumàtics, apliqueu unes gotes d’apòsit a base d’aigua sobre un drap o una esponja i, a continuació, tapeu la superfície dels pneumàtics amb l’apòsit. Espereu 5-10 minuts abans de conduir, ja que el vestit necessita temps per enganxar-se a les rodes.
- A la majoria de les botigues d’automòbils podeu obtenir un vestit de pneumàtics per 5-25 $ (3,57-17,86 £). De vegades s’etiqueta com a "brillantor dels pneumàtics" o "cura dels pneumàtics".
- L’aparell per a pneumàtics protegeix els pneumàtics dels raigs UV, una de les principals causes de podridura seca.
Pas 3. Assegureu-vos que els pneumàtics estiguin totalment inflats.
Comproveu la pressió de l’aire dels pneumàtics cada vegada que feu gasolina. Si els pneumàtics no tenen prou pressió, la podridura seca serà encara més perillosa i pot provocar una explosió.
Pas 4. Substituïu els pneumàtics quan estiguin massa nus per agafar la carretera
Substituïu els pneumàtics vells quan la banda de rodament estigui prima. Els pneumàtics més antics no només són perillosos (perquè la banda de rodament és nua), sinó que també presenten un major risc de podridura seca.
- Si conduïu un cotxe, un camió o un SUV, podeu mesurar-ho enganxant un quart a una de les ranures del pneumàtic. Si la part superior del cap de George Washington està a ras de la part superior del pneumàtic, és hora de començar a comprar pneumàtics.
- Utilitzeu un cèntim per a un vehicle més gran com un semi-camió. Si el rostre d’Abraham Lincoln és completament visible, és hora de substituir els pneumàtics.
- La carcassa dels pneumàtics sol ser bona durant 5-6 anys. Després, cal canviar els pneumàtics.
Mètode 2 de 2: Cuidar un cotxe aparcat
Pas 1. Mou el vehicle almenys un cop al mes
Assegureu-vos que no deixeu el vehicle assegut durant mesos; mantingueu el vehicle en moviment per disminuir el risc de podridura seca. Els pneumàtics han de flexionar la goma per deixar que els antioxidants protectors s’obrin cap a la superfície dels pneumàtics.
Fins i tot si teniu un cotxe d’època que no conduïu mai, intenteu treure’l del garatge i conduir-lo uns quants quilòmetres un cop al mes. Això ajudarà els antioxidants a treballar de manera més eficaç i a mantenir els pneumàtics segurs
Pas 2. Mantingueu el cotxe fora de la llum solar directa
Atès que els raigs UV són una de les principals causes de podridura seca, podeu protegir el vehicle guardant-lo en un garatge o sota un port del cotxe quan no l’utilitzeu.
- Si no teniu garatge ni port per a cotxes, la majoria de botigues d’automoció venen cobertes de pneumàtics econòmiques, que protegeixen els pneumàtics dels raigs UV.
- Penseu també a estacionar el vehicle dins d’un garatge, en lloc d’estacionar-lo en una vorera. No només mantindràs el vehicle fora del sol, sinó que faràs un favor als teus pneumàtics allunyant-los del voral.
- També venen fundes amb què es poden tapar els pneumàtics per protegir-los.
Pas 3. Eviteu aparcar el vehicle a prop de vessaments de petroli
Els productes petroquímics poden dissoldre els antioxidants dels pneumàtics, cosa que suposa un risc més gran de podridura seca.
Assegureu-vos d’emmagatzemar qualsevol pneumàtic addicional a l’interior i fora del sol, ja que allargarà la seva vida útil. No els emmagatzemeu a l’habitació on funcionen motors elèctrics, ja que l’ozó produït per pinzells també pot causar podridura seca
Consells
- Eviteu desgranar la vorada amb els pneumàtics en aparcar. Les parets laterals dels pneumàtics no estan destinades a suportar molta pressió i, si toqueu la vora d’un voral, podreu tenir risc d’aparèixer esquerdes o bufar el pneumàtic.
- Molts d’aquests consells també es poden aplicar per preservar la vida útil dels pneumàtics de bicicletes, tractors de gespa, carretons, vehicles tot terreny, etc.
-
Si un pneumàtic de l’equip de jardí desenvolupa una putrefacció seca suau i comença a filtrar-se, sovint se li pot donar una nova vida mitjançant la instal·lació d’un tub interior. Tanmateix, no feu això amb pneumàtics usats a l'autopista.
Si les esquerdes del pneumàtic són prou grans com per exposar els cables, no val la pena instal·lar un tub interior i s’ha de substituir el pneumàtic
